Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Канадский национальный класс O-9
Канадский гражданин 7312.JPG
О-9а 7312
Тип и происхождение
Ссылка: [1]
Тип питанияПар
Дата постройки1903-1913 гг.
Всего произведено96
Характеристики
Конфигурация:
Взаимодействие с другими людьми
 •  Уайт0-6-0
 •  МСЖДC
Измерять4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм)
Диаметр драйвера .56 дюймов (1422 мм)
Тип топливаКаменный уголь
Давление в котле190 фунтов / дюйм 2 (13 кг / см 2 )
ЦилиндровДва
Размер цилиндра20 дюймов × 26 дюймов (508 мм × 660 мм)
Шестерня клапанаСтивенсон
Показатели производительности
Тяговое усилие30000 фунтов-силы (133,4 кН)
Карьера
На пенсии1959 г.

Канадские национальные железные дороги (CN) Паровозы класса O-9 имели колесную формулу 0-6-0 в обозначении Уайта или "C" в классификации UIC . Эти локомотивы были построены для Гранд Магистральной железной дороги (GT) и Детройтской и Толедской береговой железной дороги (D & TSL) с 1903 по 1913 год. Многие из них были списаны в течение 1930-х годов, хотя некоторые дожили до 1950-х годов с последовательным изменением нумерации на серию CN 7200 в 1952 году и 7300 в 1956 году. [1] Единственный выживший из этого класса - номер 7312 , который с 1960 года принадлежал Страсбургской железной дороге .

СтроительНомера работДатыНомера CNНомера GTПримечания [1]
Магазины GT1430–1454
1490–1499		1903–19077124-7152
7184-7189		1650–1684
Болдуин251401905 г.7218построен как D & TSL номер 101
ALCO42061-42070
42327-42330		1907 г.7153-7154
7190-7201		1685–1698
Болдуин32852-32853
32859-32860
32871-32872
32885-32886
32893-32894		1908 г.7155-7157
7202-7208		1699–1708
Лима1200–12091912 г.7158
7209-7217		1709-1718 гг.
MLW50662-506711912 г.7159-71681719-1728 гг.
CLC1099–11131913 г.7169-71831729-1743 гг.
Болдуин392411913 г.7219построен как D & TSL номер 104

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Клегг, Энтони; Корли, Рэй (1969). Канадская национальная паровая энергия . Поезда и троллейбусы: Монреаль. С. 107–108.


  • v
  • т
  • е
  • v
  • т
  • е