Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Canadian Vickers Vigil был патрульный самолет одномандатному предназначен для удовлетворения Королевской канадской ВВС требование патрульного самолета лесных пожаров.

Дизайн и разработка [ править ]

В 1926 году RCAF выпустила спецификации на самолет, который заменит самолет Airco DH.4, который использовался в то время. Канадский Викерс разработал Vigil, который имел крылья стальной конструкции с алюминиевой обшивкой по всей поверхности и представлял собой полутораплан с подкосами . Самолет имел избыточный вес, что сказывалось на эксплуатационном потолке и характеристиках самолета, что, в свою очередь, делало его непригодным для выполнения своей роли. Только один был построен.

История операций [ править ]

Неподходящий для своей роли самолет был отправлен на аэродром Рокклифф в Оттаве , Онтарио . Он использовался летчиками, находившимися там, для умения летать. Самолет использовался для доставки авиапочты в Приморскую Канаду в период с января 1929 года по февраль 1929 года. Примерно через год возникла необходимость в ремонте и капитальном ремонте, и после оценки было определено, что это не является рентабельным, поэтому самолет был списан.

Технические характеристики [ править ]

Канадский Vickers Vigil 3-вид, чертеж из L'Air 1 июля 1927 г.

Данные Jane's All the World's Aircraft 1928 г. [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 26 футов 11 дюймов (8,2 м)
  • Размах верхнего крыла: 10,7 м (35 футов 1 дюйм)
  • Размах нижнего крыла: 5,08 м (16 футов 8 дюймов)
  • Высота: 10 футов 0 дюймов (3,04 м)
  • Площадь крыла: 281 кв.м (26,1 м 2 )
  • Пустой вес: 2005 фунтов (909 кг)
  • Полная масса: 2750 фунтов (1247 кг)
  • Запас топлива: 410 фунтов (190 кг)
  • Силовая установка: 1 × 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением Armstrong Siddeley Lynx IV , 180 л.с. (130 кВт)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 116 миль / ч (187 км / ч, 101 кН)
  • Крейсерская скорость: 95 миль / ч (153 км / ч, 83 узла)
  • Практический потолок: 13000 футов (4000 м)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Грей, CG, изд. (1928). Джейн - самолет всего мира, 1928 год . Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 70c – 71c.

Внешние ссылки [ править ]