Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Карло Каттанео
Адмирал Карло Каттанео.jpg
Родившийся( 1883-10-06 )6 октября 1883 г.,
Сант-Анастасия , Кампания , Италия.
Умер29 марта 1941 г. (1941-03-29)(57 лет)
Эгейское море
Верность Королевство Италия
Сервис / филиал Регия Марина
Годы службы1902–1941
КлассифицироватьAmmiraglio di Divisione ( вице-адмирал )
Команды проведены
Битвы / войны
Награды

Карло Каттанео (6 октября 1883 - 29 марта 1941) был итальянским адмиралом во время Второй мировой войны . Он был убит в битве у мыса Матапан .

Ранняя жизнь и карьера [ править ]

Каттанео родился в Сант-Анастасии , Неаполь , в 1883 году, а после учебы в Неаполитанском военном колледже он поступил в Итальянскую военно-морскую академию в Ливорно в 1902 году; он окончил школу в 1906 году, став прапорщиком . [1]

Он присоединился к команде линкора Ammiraglio di Saint Bon , с которым он принимал участие в спасательных операциях после землетрясения 1908 года в Мессине . [1] Став младшим лейтенантом , он служил на линкоре « Регина Елена» .

Он участвовал в итало-турецкой войне в качестве командира десанта, участвовавшего в оккупации Триполи ; За это действие он был награжден Серебряной медалью «За воинскую доблесть» . [1] В 1913 году он был произведен в лейтенанты , а во время Первой мировой войны он командовал торпедным катером Orsa , который активно служил в южной части Адриатического моря , получив Бронзовую медаль за боевую доблесть в июле 1915 года, а позже он служил на борту эсминцев. , в том числе карабинер . [1] В 1919 году он был награжден второй серебряной медалью.[1]

В январе 1920 года он был назначен военно-морским атташе в Константинополе, а позже в том же году получил звание капитан-лейтенанта . [1] В 1929 году он служил в министерстве военно-морского флота, а затем был повышен до командующего и назначен военно-морским атташе сначала в Румынии, а затем в Югославии . [1]

В 1932 году он получил звание капитана и с декабря 1933 по апрель 1935 года командовал легким крейсером « Ди Джуссано» . В 1937 году он стал контр-адмиралом ( Contrammiraglio ), а в марте 1938 года - вице-адмиралом ( Ammiraglio di Divisione ). [1]

Вторая мировая война [ править ]

После начала Второй мировой войны , 26 мая 1940 года, Каттанео стал командиром 3-й морской дивизии с флагом на тяжелом крейсере « Тренто» . Он принял участие в этой роли в битве при Калабрии 9 июля 1940 года, после чего в третий раз был награжден Серебряной медалью за воинскую доблесть. [1]

30 августа 1940 года Каттанео был назначен командиром 6-й морской дивизии с флагом на линкоре Дуилио , а 16 декабря того же года (после того, как Дуилио был поврежден рейдом на Таранто и итальянский боевой флот был реорганизован ) он стал командиром 1-й военно-морской дивизии с Зара в качестве флагмана. [1]

В этой роли Каттанео принял участие в битве у мыса Матапан 27–29 марта 1941 года. Первоначально ему было приказано совершить рейд против судов к северу от Крита вместе с 8-й военно-морской дивизией адмирала Антонио Леньяни (подчинявшейся его), Каттанео впоследствии получил приказ отменить набег и объединить силы с главными силами адмирала Анджело Ячино , с линкором Витторио Венето и 3-й военно-морской дивизией адмирала Луиджи Сансонетти . [2] Силам Каттанео не удалось вовремя добраться до эскадры Ячино для участия в первом сражении с лёгкими крейсерами British Admiral.Генри Придхам-Виппелл , который произошел у Гавдоса утром 27 марта. [2]

Воссоединение произошло вскоре после того, как действие у Гавдоса закончилось. [2] Во второй половине дня корабли Каттанео, как и остальная часть итальянской эскадры, неоднократно подвергались атакам британских самолетов, но не пострадали. [2] После того, как Vittorio Veneto был торпедирован и поврежден в 15.09, Каттанео было приказано сформировать его корабли (тяжелые крейсеры Zara , Pola и Fiume и эсминец Vittorio Alfieri , Alfredo Oriani , Vincenzo Gioberti и Giosuè Carducci из 9-й эскадрильи эсминцев). ) линия в порт поврежденного линкора, чтобы защитить его от дальнейших ударов авиации.[2] В 19.50 новый бомбардировщик-торпедоносец оставил Пола мертвым в воде. [2] Каттанео предложил Ячино отправить ей на помощь два эсминца, но вместо этого Ячино приказал ему вернуться, чтобы помочь Поле со всей 1-й дивизией и 9-й эскадрильей эсминцев. [2] После некоторого колебания Каттанео вернулся со своими кораблями, чтобы помочь Поле в 21.06. [2]Решением, которое впоследствии подверглось резкой критике, Каттанео оставил четыре эсминца 9-й эскадры позади своих крейсеров, а не впереди них, что было бы более логичным и безопасным, путем создания экрана эсминца для своих крейсеров, идущих в море. ночью, когда их флот, вероятно, преследовали вражеские корабли. [2] Однако более позднее исследование показало, что эта тактическая ошибка была вызвана не ошибкой Каттанео, а действовавшими в то время правилами ВМС Италии по ночному плаванию. [3] Каттанео также критиковали за низкую скорость, с которой он плыл на своих кораблях (от 16 до 22 узлов); Позже это объяснили недостатком топлива у эсминцев. [2]Так и не было найдено никаких объяснений его решению оставить орудия своих кораблей без экипажа, когда они уходили во враждебную ночь.

Корабли Каттанео достигли Полы в 22.20, но тем временем, по его незнанию, также достигли этого района отряд А Средиземноморского флота с линкорами Бархэм , Валиант и Варспайт под командованием адмирала Эндрю Брауна Каннингема . [2] Британские линкоры собирались открыть огонь по Поле, когда заметили приближающиеся корабли 1-й дивизии: незаметно для итальянских кораблей, они сменили цель и открыли огонь в упор (3500 метров) по кораблям Каттанео. которые были застигнуты врасплох. [2]В последовавшей за этим перестрелке, которая длилась пять минут , были поражены все корабли Каттанео, за исключением Джоберти ; только Альфиери смог дать отпор до того, как стал инвалидом. [2] Джоберти и поврежденный Ориани удалось отступить, но все остальные корабли, включая Pola , либо затонули, либо были добиты британскими эсминцами. [2] Флагман Каттанео, Зара , был поражен четырьмя 381-миллиметровыми залпами из Варспайта , пятью из Бархема и пятью из Валианта . [4] Попадания немедленно уничтожили 203-мм турели.прежде, чем они были готовы к стрельбе, они зажгли на борту пожары, убили или ранили многих членов экипажа, отключили двигатели и в течение нескольких минут оставили крейсер без энергии и мертвым в воде. [3] Зара превратилась в дрейфующую обломки , но ее корпус не пострадал от смертельных повреждений, поэтому крейсер плыл в течение нескольких часов. [2] Наконец, Каттанео решил затопить корабль, опасаясь, что иначе он попадет в руки врага; он собрал уцелевшую команду на корме и объявил о своем решении. [5] Когда команда покинула корабль, прыгнув в море или спустившись на плот., небольшая группа добровольцев вскрыла морские раковины и подожгла подрывные заряды, заложенные в магазины крейсера. [5] В то же время HMS Jervis подошел и торпедировал Зару ; крейсер затонул в 2.40 29 марта после последнего сильного взрыва . Адмирал Каттанео, который, по словам выживших, покинул корабль без спасательного жилета, поскольку отдал его раненому моряку, ночью исчез в море, как и большая часть команды Зары . [5] Более 2300 итальянских офицеров и моряков с пяти кораблей погибли в результате худшего морского поражения Италии. Адмирал Каттанео был посмертно награжденЗолотая медаль «За воинскую доблесть» . [1]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k Карло Каттанео на территории ВМС Италии
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Джузеппе Фиораванцо, «Итальянская пристань для яхт второго сорта, Мондиале - Том II, Ла Герра нель Медитерранео - Томо II. , USMM, Roma 1962, страницы 382–504
  3. ^ a b Франческо Маттезини, «L'operazione Gaudo e lo scontro notturno di Capo Matapan», USMM, Roma 1998, страницы 213–218.
  4. ^ Francesco Mattesini, «L'Operazione Gaudo е ло scontro НоктюрндиКапо Матапан», USMM, Roma 1998.
  5. ^ a b c Арриго Петакко, Le battaglie navali nel Mediterraneo nella seconda guerra mondiale, Милан, Арнольдо Мондадори Editore, 1976, стр. 121–150.