траулер типа Castle
Тральщик типа « Касл» был военно- морским траулером с высокими мореходными качествами , приспособленным для патрулирования , борьбы с подводными лодками и траления мин и построенным по спецификациям Адмиралтейства . В общей сложности 197 самолетов были построены в Соединенном Королевстве в период с 1916 по 1919 год, а остальные были построены в Канаде , Индии , а затем и в Новой Зеландии . Многие видели службу во Второй мировой войне .
Класс Castle возник из коммерческого траулера Raglan Castle 1915 года [1] [4] [5] [6] , принятого на вооружение Королевского флота . Дизайн был адаптирован компанией Smith's Dock Company Ltd к требованиям Адмиралтейства по строительству в больших количествах.
Во время Первой мировой войны в Соединенном Королевстве для Адмиралтейства было построено 145 самолетов. Названия судов были получены из официальных списков экипажей кораблей в битве при Трафальгаре . [6] Нестандартные суда, включенные в этот класс, варьировались от 236 до 276 брт , с размерами от 35,8 до 38,3 м (от 117 до 126 футов) в длину и от 6,71 до 7,17 м (от 22,0 до 23,5 футов) в ширину . Первое стандартное судно Nathaniel Cole было доставлено в мае 1917 года. [2] После войны еще 52 заказанных корабля были построены как рыболовные суда .и многие тральщики были переоборудованы для коммерческого использования. 20 кораблей также были списаны, но многие были достроены судостроителями для коммерческих владельцев.
Адмиралтейство также заказало у канадских верфей 60 траулеров типа Castle серии TR , которые были переданы в аренду Королевскому военно-морскому флоту Канады для защиты восточного побережья Канады со стороны моря . Некоторые поступили на вооружение ВМС США . В Индии также было построено девять кораблей с обшивкой из тикового дерева на стальных каркасах. [1]
Многие траулеры класса Castle были среди гражданских траулеров, реквизированных Королевским флотом для использования во время Второй мировой войны. Большинство из них использовались в качестве тральщиков, а другие служили вспомогательными патрульными судами, судами защиты бонов , данлаерами , эссосами (топливовозами), торпедо-эвакуационными судами и водовозами. У многих было несколько ролей в ходе войны. После окончания войны большинство уцелевших были либо проданы, либо возвращены владельцам. [7]
В начале Второй мировой войны десять траулеров канадской постройки, которые были проданы на коммерческую службу после Первой мировой войны в ряде европейских стран, были захвачены немцами, когда они захватили Францию , Бельгию и Норвегию и поступили на службу Кригсмарине . [8]
