Catshill Junction | |
---|---|
Характеристики | |
Статус | Открытым |
Навигационная служба | Canal & River Trust |
История | |
Дата завершения | 1800 |
Catshill Junction в контексте | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Catshill Junction ( сетка SK048048 ) - это перекресток каналов на северной границе канала Доу-Энд-Бранч, где он встречается с главной линией каналов Уайрли и Эссингтон , недалеко от Браунхиллз , в Уэст-Мидлендсе , Англия .
История [ править ]
Когда канал Уайрли и Эссингтон был санкционирован парламентским актом 1792 года, это был канал от угольных полей Уайрли и Эссингтон к северу от Блоксвича до городского центра Вулверхэмптона с ответвлением на Уолсолл , заканчивающимся недалеко от нынешнего Birchills Junction . Тем не менее, компания получила второй закон в 1794 году, до того , как оригинальный канал был закончен, который санкционировал расширение на восток от Birchills, проходя через Pelsall достичь более угольных шахт на Brownhills , близко к Catshill Junction, и на месте Ogley Junction , откуда он спустится через тридцать шлюзов и достигнет Хаддлсфорд-Джанкшен, к востоку отЛичфилд . [1] Huddlesford Junction был фактически частью канала Ковентри , но этот участок был построен Бирмингемом и каналом Фазели в сложном соглашении, чтобы гарантировать, что Бирмингем и Фазели станут частью более крупной сети, и, следовательно, с большей вероятностью будут выгодно. [2] Филиал Берчиллс стал частью основной линии, а бывшая основная линия к Банку Уайрли стала филиалом. [1]
Закон 1794 года также разрешил ряд филиалов, в том числе один для обслуживания известняков в Хей-Хеде. Это было известно как Бранч Доу-Энд, и оно покидало главную линию на Catshill Junction. Строительство всей магистрали было завершено в 1797 году, но возникли проблемы с водоснабжением, усугубленные разрушением плотины водохранилища в Снейде в 1799 году. Они были разрешены в 1800 году с завершением строительства водохранилища Чейзуотер , которое подавало воду в водохранилище. канал в Огли-Джанкшен через судоходный фидер, называемый Англси-Бранч. Филиал Хей-Хед и, следовательно, перекресток также были открыты в том же году. [3] Несмотря на то, что известняковые карьеры, которые служили соединением и ответвлением, были описаны как « с очень обширным планом, неисчерпаемым по количеству и очень высокого качества.", они не использовались к 1809 году, что привело к уменьшению трафика через перекресток, но к 1822 году оно снова заработало. Транспортное сообщение через перекресток увеличилось после 1847 года, когда канал Рашалла соединил южный конец ответвления с каналом Тейм-Вэлли . был одним из нескольких звеньев между каналом Уайрли и Эссингтон и системой навигации по Бирмингемскому каналу , построенным после слияния двух компаний в 1840 году [4].
Местоположение [ править ]
Большая часть каналов Уайрли и Эссингтон, включая Catshill Junction, была построена на 473-футовом (144 м) контуре, известном как уровень Вулверхэмптона . [5] От Catshill Junction канал Уайрли и Эссингтон направляется сначала на восток, а затем на север. Он достигает бассейна Англси, на краю водохранилища Чейзуотер, через 2,4 мили (3,9 км), минуя Огли-Джанкшен, где начинаются шлюзы, ведущие к Хаддлсфорду, через 0,9 мили (1,4 км). [6] Замки были заброшены в 1954 году, но являются предметом восстановительной кампании, [7] и этот участок Уайрли и Эссингтон теперь известен как канал Личфилд .
На западе канал находится на уровне пересечения с главной линией BCN на перекрестке Horseley Fields , на расстоянии 15,3 мили (24,6 км), и главная линия BCN продолжается на том же уровне в обоих направлениях. [6] На стыке буксирная дорожка находится на южном берегу Уайрли и Эссингтон, и проходит через Доу-Энд-Бранч по буксирному мосту. [8] Ветвь направляется к югу от перекрестка и находится на уровне 8,5 км до перекрестка Лонгвуд, где он соединяется с концом канала Рашолл. [6] Спуск через девять шлюзов канала Рашалла начинается сразу после перекрестка. [9]
Район к западу от перекрестка когда-то был пустошью и грубым пастбищем, который был частью Королевского леса Каннок. Большая часть его была уничтожена путем опрокидывания на него отходов угольных шахт, а затем использования его в качестве свалки в 1950-х годах, но с тех пор некоторые части были утилизированы. Участок непосредственно к западу от перекрестка - это все, что осталось от Clayhanger Common, но он состоит из болотистых кислых пастбищ, которые позволили ивам и березам, а также вереску колонизировать его. Коммуна в настоящее время признана важным местом для сохранения природы . [10]
См. Также [ править ]
- Каналы Соединенного Королевства
- История британской системы каналов
Библиография [ править ]
- Камберлидж, Джейн (2009). Внутренние водные пути Великобритании (8-е изд.) . Имрей Лори, Нори и Уилсон. ISBN 978-1-84623-010-3.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- Хэдфилд, Чарльз (1985). Каналы Уэст-Мидлендса . Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8644-1.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- Николсон (2006). Руководство Николсона Том 2 - Северн, Эйвон и Бирмингем . Харпер Коллинз . ISBN 978-0-00-721110-4.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- Николсон (2003). Руководство Николсона Том 3 - Бирмингем и сердце Англии . Харпер Коллинз . ISBN 0-00-713666-8.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- Пирсон, Майкл (1989). Канал Компаньон - Бирмингемский канал навигации . JM Pearson & Associates. ISBN 0-907864-49-X.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
Ссылки [ править ]
- ^ а б Хэдфилд 1985 , стр. 94–95
- Перейти ↑ Nicholson 2003 , p. 35 год
- Перейти ↑ Hadfield 1985 , pp. 95–96
- Перейти ↑ Hadfield 1985 , pp. 97–99
- Перейти ↑ Hadfield 1985 , p. 97
- ^ a b c Cumberlidge 2009 , стр. 80–81
- Перейти ↑ Nicholson 2006 , p. 46
- Перейти ↑ Nicholson 2006 , p. 45
- Перейти ↑ Nicholson 2006 , p. 51
- Перейти ↑ Nicholson 2006 , p. 44 год
Координаты : 52 ° 38′28 ″ с.ш., 1 ° 55′40 ″ з.д. / 52,6411 ° с.ш.1,9279 ° з. / 52.6411; -1,9279