Международный аэропорт Чикаго О'Хара ( IATA : ORD , ICAO : KORD , FAA LID : ORD ), обычно называемый аэропортом О'Хара , Чикаго О'Хара или просто О'Хара , является международным аэропортом, расположенным на северо-западной стороне. Чикаго , штат Иллинойс , в 17 милях (27 км) к северо-западу от делового района Луп . Управляемый Департаментом авиации Чикаго [3] и занимающий 7 627 акров (3 087 га), [4] O'Hare совершает беспосадочные рейсы в 228 пунктов назначения вСеверная Америка , Южная Америка , Европа , Африка , Азия и Океания по состоянию на 2018 год. [5] [6]
Разработанный, чтобы стать преемником международного аэропорта Мидуэй в Чикаго , прозванного «самой загруженной квадратной милей в мире», О'Хара начинался как аэродром, обслуживающий завод Douglas по производству военно-транспортных самолетов C-54 во время Второй мировой войны . Он был назван в честь Эдварда «Бутч» О'Хара , первого обладателя Почетной медали ВМС США во время той войны. [7] В качестве первого крупного аэропорта, запланированного после Второй мировой войны, новаторский дизайн О'Хара стал пионером таких концепций, как вестибюли, прямой доступ к автомагистрали к терминалу, реактивные мосты и подземные системы дозаправки. [8]
О'Хара прославился в эпоху реактивных самолетов, с 1963 по 1998 год он считался самым загруженным аэропортом в мире ; сегодня это четвертый по загруженности аэропорт в мире, обслуживающий 54 миллиона пассажиров в 2021 году . большое количество региональных рейсов. [10] О'Хара служит главным транспортным узлом как для United Airlines (штаб-квартира которой находится в Уиллис-Тауэр ), так и для American Airlines . [11] [12] Это также основной город для Frontier Airlines иАвиакомпания Спирит . [13] [14]
Вскоре после открытия муниципального аэропорта Чикаго в 1926 году городские власти Чикаго поняли, что потребуется больше пропускной способности аэропорта. Правительство города исследовало различные места в 1930-х годах, но не добилось больших успехов до вступления Америки во Вторую мировую войну . [7]
О'Хара начиналась как завод по производству самолетов Douglas C-54 Skymasters во время Второй мировой войны. Это место было известно как Orchard Place , ранее являвшееся небольшим немецко-американским фермерским сообществом. Завод площадью 2 миллиона квадратных футов (190 000 м 2 ), расположенный в северо-восточном углу того места, где сейчас находится аэропорт, нуждался в легком доступе к рабочей силе второго по величине города страны, а также в его железных дорогах и вдали от вражеской угрозы. На заводе было построено 655 С-54, более половины всех выпущенных. Аэродром, с которого вылетали C-54, был известен как аэропорт Дугласа; Первоначально у него было четыре взлетно-посадочных полосы длиной 5 500 футов (1700 м). [7] Менее известен тот факт, что здесь располагалась 803-я специализированная база армейских ВВС [15] .подразделение, которому поручено хранить множество захваченных самолетов противника; несколько представителей этой коллекции в конечном итоге будут переданы в Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института . [16] [17]
Контракт компании Douglas закончился с окончанием войны. Дуглас рассматривал возможность строительства авиалайнеров в Орчарде, но решил сосредоточить гражданское производство в своей штаб-квартире в Санта-Монике, Калифорния . [7] С уходом Дугласа комплекс получил название Orchard Field Airport, и ему был присвоен код IATA ORD . [18]