Крис Хайнц (21 ноября 1938 - 30 апреля 2021) был французским и канадским авиационным инженером , известным своими конструкциями самолетов . [1] [2] [3] [4]
Крис Хайнц | |
---|---|
Родившийся | Франция | 21 ноября 1938 г.
Умер | 30 апреля 2021 г. Франция | (82 года)
Гражданство | Французский и канадский |
Альма-матер | ETH Цюрих |
Занятие | Авиационный инженер |
Известен | Конструкции легких самолетов |
Супруг (а) | Аннемари Хайнц |
Дети | Майкл Хайнц Себастьян Хайнц |
Родители |
|
Веб-сайт | www |
Ранний период жизни
Хайнц родился на востоке Франции 21 ноября 1938 года, недалеко от границы с Германией, всего за два года до вторжения Германии во Францию в мае 1940 года . Его родителями были Эрвин Хайнц, научный исследователь, и Магда Хайнц, офтальмолог . В детстве он активно участвовал в научных и творческих занятиях. [2]
Первым языком Хайнца был эльзасский , но он выучил французский и немецкий в молодости и английский после переезда в Канаду. [5]
Образование
Хайнц учился в ETH Zurich в Швейцарии и завершил программу авиационной инженерии. Его семья отметила, что он «помогал оплачивать учебу, проводя магические шоу на городских площадях, которые включали смелые трюки с глотанием мечей, а также процедуры поедания огня». [1] [2] [6]
Карьера
После окончания учебы Хайнц служил в Armée de l'Air и затем нашел работу в Aerospatiale над проектом сверхзвукового авиалайнера Concorde . Позже он работал в Avions Pierre Robin, проектируя несколько двух- и четырехместных легких самолетов для сертификации и производства, включая Robin HR100 и Robin HR200 . [1] [2] [6]
Именно во время работы в Robin, в 1968 году, Хайнц в свободное время начал проектировать собственный самолет. Он назвал его Зенит , анаграмма его фамилии. На создание прототипа ушло около года, а первый полет он совершил в 1969 году. [1] [2] [6]
В 1973 году Хайнц, его жена Аннемари и их пятеро детей переехали в Канаду, так как он увидел там большие возможности для полетов и проектирования самолетов. Он был нанят de Havilland Canada в качестве специалиста по стрессу и два года работал над de Havilland Canada DHC-7 . В de Havilland он познакомился с несколькими людьми, которые интересовались самодельными самолетами, и они сформировали там 41-ю главу EAA . [1] [2] [4] [6]
Хайнц управлял своим прототипом CH200 на Ежегодном съезде EAA и Fly-In в 1974 году, и из-за спроса со стороны конструкторов-любителей , которых он там встретил, были написаны планы и руководство по сборке, чтобы другие могли построить CH200. [1] [2]
В следующем году он вместе с партнером Джерри Будро основал Zenair как домашний бизнес и начал поставлять комплекты самолетов из своего гаража на две машины. Хайнц исполнял обязанности генерального директора и главного инженера. Позже компания переехала в коммерческое подразделение в Ноблтоне, Онтарио, где она находилась десять лет до смерти Будро от рака. Дом Хайнца и компания были позже перенесены в Мидленд, Онтарио, где он спроектировал свой собственный объект площадью 1400 м 2 в аэропорту Мидленд / Гурония . [1] [2] [6] [7] [8]
Представив серию дизайнов на основе CH200, он разработал Zenith STOL CH 701 и Zenair CH 601 Zodiac . Дизайн CH701 привел к созданию более крупного двухместного Zenith STOL CH 750 и четырехместного Zenith STOL CH 801 . Базирующаяся в США компания Zenith Aircraft Company была основана его сыном Себастьяном Хайнцем в Мексике, штат Миссури, в 1992 году. Компания Zenith имеет лицензию на производство ряда самолетов-комплектов, разработанных Хайнцем, с акцентом на категорию легких спортивных самолетов США . Zenith CH 2000 был типа сертифицирован в 1996 году и компания, авиастроительный и дизайн , созданные Heint в Eastman, Джорджия , чтобы произвести его как AMD Alarus . Позже была выпущена кит-версия Zenair CH 640 . [1] [2] [6] [9]
Во время ряда последовательных выставок в AirVenture в Ошкоше, штат Висконсин , Heintz организовал сборку целого самолета в течение семи дней мероприятия. Типичным был план 2014 года по сборке Zenair CH 750 с привлечением добровольцев из участников шоу с привлечением 7000 человек, которые вытащили по одной заклепке каждый, чтобы завершить проект примерно за 170 часов сборки, прежде чем самолет вылетит в последний день шоу. . [2] [10]
Создано и облетано более 10 000 экземпляров его конструкций самолетов. [2] [11]
Хайнц также проводил консультационные инженерные работы и был вовлечен в Transport Canada в разработку канадских правил для самолетов любительской постройки и современных сверхлегких самолетов . Он также работал над правилами для категории легких спортивных самолетов США. Он был популярным публичным оратором, выступая в AirVenture и Sun 'n Fun, среди прочих, на темы проектирования самолетов, жилищного строительства самолетов и правил. [1]
Пенсия и смерть
Уехав на пенсию в родную Францию, Хайнц написал книгу о домостроении в 2009 году под названием « Полет на собственных крыльях - полное руководство по пониманию конструкции легких самолетов» . [1] [11] [9] [12]
После выхода на пенсию Хайнц продолжал работать авиаконструктором и инженером-консультантом. [12]
Хайнц умер дома во Франции 30 апреля 2021 года в возрасте 82 лет. У него остались жена Аннемари, их пятеро детей и 12 внуков. [11]
Награды и эпитеты
Хайнц был назван победителем Мемориальной премии доктора Августа Распета Ассоциации экспериментальных самолетов «за выдающийся вклад в развитие конструкции легких самолетов». [1] [6]
Благодаря его работе в Zenair компания была награждена Дипломом Почетной группы Federation Aeronautique Internationale за «большой вклад в развитие авиации» в 1995 году. [1] [6]
Хайнц был занесен в Зал славы EAA в 1999 году и награжден Президентской премией Ассоциации производителей легких самолетов / журнала Kitplanes в AirVenture 24 июля 2001 года. [1] [6]
Франция наградила Хайнца медалью за воздухоплавание за его «заслуги и вклад в авиацию». [2]
Расс Найлс из AVweb охарактеризовал Хайнца как «одного из самых плодовитых авиаконструкторов авиации общего назначения и пионера современного самодельного механизма». [11]
Журнал Plane & Pilot охарактеризовал Хайнца как «талантливого конструктора, [который] был одной из ведущих фигур в спортивной авиации более 40 лет». [2]
Самолет
Краткое описание спроектированных самолетов:
- Зенаир CH 50
- Зенаир CH 100
- Зенаир CH 150
- Зенаир СН 180
- Зенаир CH 200
- Зенаир CH 250
- Зенаир CH 300
- Зенаир CH 400
- Зенаир CH 601
- Зенит Близнецы CH-620
- Зенаир CH 640
- Zenair CH 650
- Зенит STOL CH 701
- Зенит STOL CH 750
- Зенит STOL CH 801
- AMD CH 2000 Аларус
- Зенайр молния
Смотрите также
- Список аэрокосмических инженеров
Рекомендации
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Зенит Бериева . "Крис Хайнц Дизайнер" . www.zenithair.com . Архивировано 5 января 2013 года . Дата обращения 5 мая 2021 .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м «Крис Хайнц, основатель Zenair, умер в возрасте 82 лет» . Самолет и пилот . 4 мая 2021 года. Архивировано 5 мая 2021 года . Дата обращения 5 мая 2021 .
- ^ Zenith Aircraft (21 ноября 2020 г.). «Сегодня, 21 ноября, мы поздравляем Криса Хайнца с 82-м днем рождения!» . Facebook . Архивировано 8 мая 2021 года . Проверено 8 мая 2021 года .
- ^ а б Робинсон, Джон (13 мая 2021 г.). «Вспоминая Криса Хайнца, конструктора« Зенита »» . Канадская ассоциация владельцев и пилотов . Архивировано 14 мая 2021 года . Дата обращения 14 мая 2021 .
- ^ «Вспоминая Криса Хайнца» . Дата обращения 12 мая 2021 .
- ^ Б с д е е г ч I Колдервуд, Дэйв (3 мая 2021 г.). "Крис Хайнц RIP из Zenair" . Флаер . Архивировано 3 мая 2021 года . Дата обращения 5 мая 2021 .
- ^ Зенаир (2021 г.). «История компании» . zenair.weebly.com . Архивировано 5 мая 2021 года . Дата обращения 5 мая 2021 .
- ^ Редакция (4 марта 2014 г.). «Zenair отмечает свое 40-летие» . AVweb . Архивировано 5 мая 2021 года . Дата обращения 5 мая 2021 .
- ^ а б Зенаир (2021 г.). «Крис Хайнц и разработка CH 640» . www.zenair640.info . Архивировано 5 мая 2021 года . Дата обращения 5 мая 2021 .
- ^ Грейди, Мэри (4 августа 2014 г.). «AirVenture планирует построить самолет на выставке в следующем году» . AVweb . Архивировано 5 мая 2021 года . Дата обращения 5 мая 2021 .
- ^ а б в г Найлс, Расс (2 мая 2021 г.). «Умер основатель Zenair Крис Хайнц» . AVweb . Архивировано 5 мая 2021 года . Дата обращения 5 мая 2021 .
- ^ а б Полеты на собственных крыльях (2019). «Полет на собственных крыльях» . www.flyingonyourownwings.com . Архивировано 5 мая 2021 года . Дата обращения 5 мая 2021 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт