Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Chrysler 300 (Крайслер 300 небуквенных серии) был полноразмерный автомобиль не производится Chrysler с 1962 до 1971. Это была замена для 1961 Chrysler Windsor , который сам заполнил место в линии Chrysler, ранее занимаемое Saratoga только годом ранее (1960). В то время он считался роскошным « маслкаром » со всеми характеристиками продукции Dodge и Plymouth того времени, но с роскошными чертами, ожидаемыми от имени Chrysler.

Модель 300 позиционировалась как более дешевая версия 300-й "буквенной серии" и спортивный вариант полноразмерного автомобиля с добавлением 4-дверной версии с жесткой крышей и работающей вместе с этой моделью до прекращения ее выпуска в 1966 году. Она стала единственной моделью 300. до 1971 года, когда производство прекратилось. Модель 300 вернулась в линейку Chrysler в 1979 году в качестве опции на купе Cordoba .

1962–1964 [ править ]

Небуквенные серии были введены в 1962 году; это расширило буквенную серию на 4-дверной жесткой крыше, добавив 383 V8 в качестве выбора (автомобили Letter имели 413 V8 в стандартной комплектации). [4]

Для канадского рынка был предложен аналогичный Chrysler Saratoga , также как 4-дверный седан 1964 года под названием Chrysler Saratoga 300 и имеющий аналогичную отделку. [5]

1965–1968 [ править ]

В 1966 году серия букв Chrysler 300 была прекращена, 440 V8 заменил 413 V8, и произошел небольшой фейслифтинг. [8]

1967 год принес изменения, которые значительно изменили стиль передней и задней части. 4-дверный седан был исключен из модельного ряда (оставив 4-дверный хардтоп), 440 V8 стал стандартным и доступным только в двух вариантах силовой установки: базовой и более мощной TNT. Реконструкция 1968 года принесла скрытые фары, которые до 1971 года должны были быть товарным знаком 300 [9].

1969–1971 [ править ]

1969 год стал первым годом «стайлинга фюзеляжа», было два варианта двигателей; 440 и 440 тротилов. [12] [13]

В 1970 году, принимая сигнал от Oldsmobile , Hurst 300 был предложен в Спиннакер White подстриженной в сатин Тан с кожаным салоном (заимствовано из Imperial), питание от 375 л.с. (280 кВт) 440 у.е. в (7,2 л) TNT V8 , как ограниченное издание 485. [14] Единственный построенный кабриолет использовал стандартный белый интерьер Chrysler 300.

В 1971 году кабриолет больше не предлагался, так как Chrysler прекратил производство кабриолетов для всей линейки в 1971 году [15].

Двигатели [ править ]

1979 [ править ]

1979 Chrysler Cordoba с опционным пакетом "300"

Название 300 вернулось в линейку Chrysler весной 1979 года; на этот раз на базе купе Cordoba . 300 был опциональным пакетом за 2040 долларов со специальными эмблемами и традиционной решеткой в ​​стиле 300 с перекрестием. [17] Он был доступен в цвете Spinnaker White (около 30 были окрашены в красный цвет Rallye) с салоном из красной кожи и красными полосками. Модель поставлялась с кодом E58 с двигателем V8 мощностью 195 л.с. (145 кВт; 198 л.с.), 360 куб.дюймов (5,9 л), четырехцилиндровым карбюратором, высокопроизводительным распределительным валом и двойным выхлопом. Другие особенности включали подвеску полицейской спецификации с колесами 15 x7 дюймов, усиленные торсионы / листовые рессоры / амортизаторы, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости и заднее передаточное число 3,23. Ухудшение внутренних экономических условий в США, которое привело к рецессии в начале 1980-х гг.отразилось на низком спросе, и было построено менее 2 900 единиц. Модель 300 планировалась для выпуска 1980 модельного года с использованием новой Cordoba 2-го поколения (на основе уменьшенной платформы Chrysler J ), но вместо этого называлась «LS».

Заметки [ править ]

  1. ^ История Chrysler 300 Series - 1962 Архивировано 21 мая 2012 года в Wayback Machine . Chrysler300site.com (31 мая 2000 г.). Проверено 11 мая 2013.
  2. ^ История Chrysler 300 Series - 1964 Архивировано 17 июля 2012 г. в Wayback Machine . Chrysler300site.com (16 сентября 1999 г.). Проверено 11 мая 2013.
  3. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-01-17 . Проверено 10 июня 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ Chrysler 300 История и Галерея архивации 2012-05-21 в Wayback Machine . Chrysler300site.com (31 мая 2000 г.). Проверено 11 мая 2013.
  5. Перейти ↑ Chrysler, 1964 . Chrysler Canada Ltd., 1964 год.
  6. ^ Chrysler 300 История и Галерея архивации 2012-03-21 в Wayback Machine . Chrysler300site.com (18 января 2000 г.). Проверено 11 мая 2013.
  7. ^ "1965 Chrysler 300 4-Door Hardtop Firepower-315" . Архивировано из оригинала на 17 января 2013 года . Проверено 10 июня 2012 года .
  8. Chrysler C Bodies: большие парни . Allpar.com. Проверено 11 мая 2013.
  9. ^ Chrysler 300 История и Галерея архивации 2012-07-17 в Wayback Machine . Chrysler300site.com (12 декабря 1998 г.). Проверено 11 мая 2013.
  10. ^ a b "Особенности Крайслера 1971 года" . Oldcarbrochures.com. п. 28 . Проверено 20 января 2014 года .
  11. ^ "1969 Chrysler Data Book" . Oldcarbrochures.com . Проверено 20 января 2014 года .
  12. ^ 1969 Крайслер . Fuselage.de. Проверено 11 мая 2013.
  13. ^ Chrysler 300 История и Галерея архивации 2012-03-21 в Wayback Machine . Chrysler300site.com (18 февраля 2001 г.). Проверено 11 мая 2013.
  14. Флори, Дж. «Келли», младший. American Cars 1960–1972 (Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Coy, 2004), стр.734.
  15. ^ Chrysler 300 История и Галерея архивации 2012-03-21 в Wayback Machine . Chrysler300site.com (12 декабря 1998 г.). Проверено 11 мая 2013.
  16. ^ "1969 Chrysler Data Book" . Oldcarbrochures.com . Проверено 20 января 2014 года .
  17. ^ Авто Редакторы Руководство потребителя (16 июля 2007). "1979-1982 годы Chrysler Cordoba 300 / Cordoba LS" . HowStuffWorks.com . Проверено 20 января 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт, посвященный всем поколениям автомобилей Chrysler 300