Chrysler 300 | |
---|---|
Chrysler 300 1971 года | |
Обзор | |
Производитель | Chrysler Corporation |
Производство | 1962–1971 гг. |
сборка | Детройт , Мичиган , США |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Полноразмерный автомобиль , Маслкар |
Тип кузова | 4-дверная жесткая крыша 2-дверная жесткая крыша 2-дверный кабриолет |
Макет | Макет FR |
Связанный | Императорский Крайслер Нью-Йорк Житель Крайслер Ньюпорт Крайслер Саратога |
Хронология | |
Предшественник | Chrysler 300 Letter Series |
Преемник | Крайслер Кордова |
Chrysler 300 (Крайслер 300 небуквенных серии) был полноразмерный автомобиль не производится Chrysler с 1962 до 1971. Это была замена для 1961 Chrysler Windsor , который сам заполнил место в линии Chrysler, ранее занимаемое Saratoga только годом ранее (1960). В то время он считался роскошным « маслкаром » со всеми характеристиками продукции Dodge и Plymouth того времени, но с роскошными чертами, ожидаемыми от имени Chrysler.
Модель 300 позиционировалась как более дешевая версия 300-й "буквенной серии" и спортивный вариант полноразмерного автомобиля с добавлением 4-дверной версии с жесткой крышей и работающей вместе с этой моделью до прекращения ее выпуска в 1966 году. Она стала единственной моделью 300. до 1971 года, когда производство прекратилось. Модель 300 вернулась в линейку Chrysler в 1979 году в качестве опции на купе Cordoba .
1962–1964 [ править ]
Chrysler 300 1962–1964 гг. | |
---|---|
Chrysler 300 1964 года | |
Обзор | |
Производство | 1962–1964 |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверная жесткая крыша 2-дверная жесткая крыша 2-дверный кабриолет |
Платформа | B-тело |
Трансмиссия | |
Двигатель | 383 куб. Дюймов (6,3 л) B V8 413 куб. Дюймов (6,8 л) RB V8 [1] [2] |
Передача инфекции | 3-ступенчатая автоматическая 3-ступенчатая механическая |
Размеры | |
Колесная база | 122 дюйма (3100 мм) |
Длина | 215,3 дюйма (5470 мм) |
Ширина | 79 дюймов (2000 мм) |
Высота | 55 дюймов (1400 мм) |
Снаряженная масса | 3970 фунтов (1800 кг) (4-дверная жесткая крыша) [3] |
Небуквенные серии были введены в 1962 году; это расширило буквенную серию на 4-дверной жесткой крыше, добавив 383 V8 в качестве выбора (автомобили Letter имели 413 V8 в стандартной комплектации). [4]
Для канадского рынка был предложен аналогичный Chrysler Saratoga , также как 4-дверный седан 1964 года под названием Chrysler Saratoga 300 и имеющий аналогичную отделку. [5]
Chrysler 300 1962 года с 4-дверной жесткой крышей
1963 Chrysler 300 кабриолет
1964 Chrysler Saratoga 300 (канадский) 4-дверная жесткая крыша
1965–1968 [ править ]
Chrysler 300 1965–1968 гг. | |
---|---|
1965 Chrysler 300 Кабриолет | |
Обзор | |
Производство | 1965–1968 |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверная жесткая крыша 2-дверная жесткая крыша 2-дверный кабриолет |
Платформа | C-тело |
Трансмиссия | |
Двигатель | 383 куб. Дюймов (6,3 л) B V8 413 куб. Дюймов (6,8 л) RB V8 440 куб. Дюймов (7,2 л) RB V8 [6] |
Передача инфекции | 3-ступенчатая автоматическая 4-ступенчатая механическая |
Размеры | |
Колесная база | 124 дюйма (3100 мм) |
Длина | 218,2 дюйма (5540 мм) |
Ширина | 79,5 дюймов (2020 мм) |
Высота | 54,9 дюйма (1390 мм) |
Снаряженная масса | 4 390 фунтов (1 990 кг) (4-дверная жесткая крыша) [7] |
В 1966 году серия букв Chrysler 300 была прекращена, 440 V8 заменил 413 V8, и произошел небольшой фейслифтинг. [8]
1967 год принес изменения, которые значительно изменили стиль передней и задней части. 4-дверный седан был исключен из модельного ряда (оставив 4-дверный хардтоп), 440 V8 стал стандартным и доступным только в двух вариантах силовой установки: базовой и более мощной TNT. Реконструкция 1968 года принесла скрытые фары, которые до 1971 года должны были быть товарным знаком 300 [9].
Канадский 4-дверный седан Chrysler Saratoga 300 1965 года выпуска
1965 Chrysler 300 кабриолет
1966 Chrysler 300 2-дверная жесткая крыша
Chrysler 300 1967 4-дверная жесткая крыша
1968 Chrysler 300 2-дверная жесткая крыша
1968 Chrysler 300 кабриолет
1969–1971 [ править ]
Chrysler 300 1969–1971 гг. | |
---|---|
Chrysler 300 1971 года | |
Обзор | |
Производство | 1969–1971 |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверная жесткая крыша 2-дверная жесткая крыша 2-дверный кабриолет |
Платформа | C-тело |
Трансмиссия | |
Двигатель | 440 куб. Дюймов (7,2 л) RB V8 440 куб. Дюймов (7,2 л) TNT V8 [10] |
Передача инфекции | 3-х ступенчатый автомат |
Размеры | |
Колесная база | 124 дюйма (3100 мм) |
Длина | 224,7 дюйма (5710 мм) |
Ширина | 79,1 дюйма (2010 мм) |
Высота | 55,6 дюйма (1410 мм) |
Снаряженная масса | 4 320 фунтов (1 960 кг) (4-дверная жесткая крыша) [11] |
1969 год стал первым годом «стайлинга фюзеляжа», было два варианта двигателей; 440 и 440 тротилов. [12] [13]
В 1970 году, принимая сигнал от Oldsmobile , Hurst 300 был предложен в Спиннакер White подстриженной в сатин Тан с кожаным салоном (заимствовано из Imperial), питание от 375 л.с. (280 кВт) 440 у.е. в (7,2 л) TNT V8 , как ограниченное издание 485. [14] Единственный построенный кабриолет использовал стандартный белый интерьер Chrysler 300.
В 1971 году кабриолет больше не предлагался, так как Chrysler прекратил производство кабриолетов для всей линейки в 1971 году [15].
1969 Chrysler 300 4-дверная жесткая крыша
1969 Chrysler 300 кабриолет
Chrysler 300 Hurst 1970 года с 2-дверной жесткой крышей
2-дверная жесткая крыша Chrysler 300 1971 года
Двигатели [ править ]
объем двигателя , тип , тип карбюратора | Максимум. движущая сила при об / мин | Максимум. крутящий момент при об / мин |
---|---|---|
440 у.е.в (7,2 л) RB V8 (1971) с 4 стволами | 335 л.с. (250 кВт; 340 л.с.) [220 л.с. (164 кВт; 223 л.с.)] @ 4 400 [4 000] | 460 фунтов на фут (624 Нм) [350 фунтов на фут (475 Нм)] @ 3200 |
440 у.е.в (7,2 л) RB V8 (1969–1970) с 4 стволами | 350 л.с. (261 кВт; 355 л.с.) @ 4400 | 480 lb⋅ft (651 Нм) @ 2800 |
440 у.е.в (7,2 л) TNT V8 (1971), 4 ствола | 370 л.с. (276 кВт; 375 л.с.) [305 л.с. (227 кВт; 309 л.с.)] @ 4600 | 480 фунт-фут (651 Нм) [400 фунт-фут (542 Нм)] @ 3200 |
440 у.е.в (7,2 л) TNT V8 (1968–1970) с 4 стволами | 375 л.с. (280 кВт; 380 л.с.) @ 4600 | 480 lb⋅ft (651 Нм) @ 3200 |
[] обозначает чистые цифры [10] [16] |
1979 [ править ]
Название 300 вернулось в линейку Chrysler весной 1979 года; на этот раз на базе купе Cordoba . 300 был опциональным пакетом за 2040 долларов со специальными эмблемами и традиционной решеткой в стиле 300 с перекрестием. [17] Он был доступен в цвете Spinnaker White (около 30 были окрашены в красный цвет Rallye) с салоном из красной кожи и красными полосками. Модель поставлялась с кодом E58 с двигателем V8 мощностью 195 л.с. (145 кВт; 198 л.с.), 360 куб.дюймов (5,9 л), четырехцилиндровым карбюратором, высокопроизводительным распределительным валом и двойным выхлопом. Другие особенности включали подвеску полицейской спецификации с колесами 15 x7 дюймов, усиленные торсионы / листовые рессоры / амортизаторы, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости и заднее передаточное число 3,23. Ухудшение внутренних экономических условий в США, которое привело к рецессии в начале 1980-х гг.отразилось на низком спросе, и было построено менее 2 900 единиц. Модель 300 планировалась для выпуска 1980 модельного года с использованием новой Cordoba 2-го поколения (на основе уменьшенной платформы Chrysler J ), но вместо этого называлась «LS».
Заметки [ править ]
- ^ История Chrysler 300 Series - 1962 Архивировано 21 мая 2012 года в Wayback Machine . Chrysler300site.com (31 мая 2000 г.). Проверено 11 мая 2013.
- ^ История Chrysler 300 Series - 1964 Архивировано 17 июля 2012 г. в Wayback Machine . Chrysler300site.com (16 сентября 1999 г.). Проверено 11 мая 2013.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-01-17 . Проверено 10 июня 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Chrysler 300 История и Галерея архивации 2012-05-21 в Wayback Machine . Chrysler300site.com (31 мая 2000 г.). Проверено 11 мая 2013.
- Перейти ↑ Chrysler, 1964 . Chrysler Canada Ltd., 1964 год.
- ^ Chrysler 300 История и Галерея архивации 2012-03-21 в Wayback Machine . Chrysler300site.com (18 января 2000 г.). Проверено 11 мая 2013.
- ^ "1965 Chrysler 300 4-Door Hardtop Firepower-315" . Архивировано из оригинала на 17 января 2013 года . Проверено 10 июня 2012 года .
- ↑ Chrysler C Bodies: большие парни . Allpar.com. Проверено 11 мая 2013.
- ^ Chrysler 300 История и Галерея архивации 2012-07-17 в Wayback Machine . Chrysler300site.com (12 декабря 1998 г.). Проверено 11 мая 2013.
- ^ a b "Особенности Крайслера 1971 года" . Oldcarbrochures.com. п. 28 . Проверено 20 января 2014 года .
- ^ "1969 Chrysler Data Book" . Oldcarbrochures.com . Проверено 20 января 2014 года .
- ^ 1969 Крайслер . Fuselage.de. Проверено 11 мая 2013.
- ^ Chrysler 300 История и Галерея архивации 2012-03-21 в Wayback Machine . Chrysler300site.com (18 февраля 2001 г.). Проверено 11 мая 2013.
- ↑ Флори, Дж. «Келли», младший. American Cars 1960–1972 (Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Coy, 2004), стр.734.
- ^ Chrysler 300 История и Галерея архивации 2012-03-21 в Wayback Machine . Chrysler300site.com (12 декабря 1998 г.). Проверено 11 мая 2013.
- ^ "1969 Chrysler Data Book" . Oldcarbrochures.com . Проверено 20 января 2014 года .
- ^ Авто Редакторы Руководство потребителя (16 июля 2007). "1979-1982 годы Chrysler Cordoba 300 / Cordoba LS" . HowStuffWorks.com . Проверено 20 января 2014 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Chrysler 300 (без буквенного обозначения) . |
- Веб-сайт, посвященный всем поколениям автомобилей Chrysler 300
vте« Предыдущая - хронология автомобилей Chrysler , 1970 – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Малолитражный | Солнечный лучик | Ипсилон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лансер Хэтч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доблестный копейщик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Горизонт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Скорпион | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доблестный Галант | Доблестный Галант | Сигма | Volare K | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мститель | ЛеБарон | ES / Тень | Неон * | Неон * | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Охотник | Город и страна | PT Cruiser | Дельта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доблестный Воларе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | 150 / Альпийский | ЛеБарон / Фантом (2-й) | Себринг (2-й) | Себринг (2-й) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Centura | LeBaron Конв. | Себринг конв. | Себринг конв. | Себринг конв. | 200 усл. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160/180 | E-класс | LeBaron GTS | ЛеБарон (4-й) | Cirrus | Себринг (4-й) | Себринг (4-й) | 200 (4-др) | 200 (4-др) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 литра | GTS | Дух | Стратус | Стратус | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volare E | Саратога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЛеБарон | Житель Нью-Йорка | Династия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Город и страна | Пятое Авеню | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Доблестный | Доблестный | Доблестный | Доблестный | Доблестный | Доблестный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VIP | Крайслер | Крайслер | Крайслер | Царственный | Царственный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
383 | Зрение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ньюпорт | Ньюпорт | Ньюпорт | Исполнительный | Житель Нью-Йорка | Конкорд | Конкорд | 300 | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | Бесстрашный | Бесстрашный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Житель Нью-Йорка | Житель Нью-Йорка | Житель Нью-Йорка | Пятое Авеню | Житель Нью-Йорка | 300 млн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Город и страна | Город и страна | Императорский | LHS | LHS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный | Лазерный | Завоевание | Prowler | Перекрестный огонь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daytona | Гадюка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мускулистый автомобиль | Доблестный Зарядник | Зарядное устройство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кроссовер | Pacifica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожник | Осина | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | TEVan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Путешественник | Путешественник | Путешественник | Путешественник | Великий путешественник | Великий путешественник | Путешественник | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Город и страна | Город и страна | Город и страна | Город и страна | Город и страна | Pacifica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Личная роскошь | Кордова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hurst 300 | 300 | Императорский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Утилита купе | Путник | Путник | Доблестный | Доблестный | Доблестный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скиталец | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT | ТК | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
|