Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Цирк - это кодовое название, данное Королевским военно-воздушным силам (RAF) во время Второй мировой войны, когда бомбардировщики с массированным эскортом истребителей отправлялись над континентальной Европой, чтобы вывести истребители Люфтваффе в бой. Обычно это были соединения от 20 до 30 бомбардировщиков в сопровождении до 16 эскадрилий истребителей сопровождения. Бомбардировочные соединения такого размера не могли игнорировать люфтваффе .

Хэндли Пейдж Хэмпден

Сначала использовались средние бомбардировщики, такие как Handley Page Hampden, но даже с большим количеством эскортов они были слишком уязвимы для зенитной артиллерии и немецких истребителей. Hampdens были заменены легкими бомбардировщиками Bristol Blenheim, но и с ними дела шли не лучше. Тяжелые бомбардировщики, такие как « Шорт Стирлинг», было легче сопровождать, но после нескольких вылетов бомбардировщику понадобилось их вернуть.

«Hurribomber», истребитель-бомбардировщик развитие Hawker Hurricane , был использован с лучшими результатами , за исключением , что небольшая нагрузка бомбы вызвала небольшое повреждение.

У подобных миссий были и другие кодовые названия.

  • Ramrod: похож на Circus, но основной целью является уничтожение цели. Примером может быть операция Ramrod 16 .
  • Рейнджер: вторжение большого истребительного соединения на оккупированную территорию с целью уничтожения немецких истребителей.
  • Роудстед: нападение на прибрежное судоходство с малых высот.
  • Rhubarb: маломасштабные боевые вылеты-фрилансеры по возможным наземным целям .

История [ править ]

После окончания битвы за Британию истребительное командование Королевских ВВС перешло от оборонительных к наступательным операциям, в ходе которых им предстоит вступить в бой с немецкими истребителями на другой стороне Ла-Манша; Оперативная инструкция была готова к декабрю 1940 г. [1]

Было бы два типа наступательных операций: «Ревень» (первоначально называвшийся Москито), в котором небольшие патрули будут пересекать под прикрытием облачных условий и поражать любые обнаруженные ими самолеты, а в ясные погодные дни «Цирк», который отправит несколько эскадрилий - возможно, с несколько бомбардировщиков - в районе севера Франции. Цирк стал обозначать операцию с бомбардировщиками. [1]

Патрули ревеня начались в декабре 1940 года; в то время как пилотам разрешалось атаковать наземные цели, если они представлялись, их основной задачей было сбить немецкий самолет. К середине июня 1941 года истребительное командование произвело 149 патрулей ревеня (336 боевых вылетов), заявив, что семь самолетов противника были сбиты, а восемь пилотов с британской стороны были потеряны. Цирковые операции с бомбардировщиками начались в январе, и к июню было выполнено одиннадцать, включая доки на французском побережье и аэродромы. За тот же период было выполнено более сорока траекторий без бомбардировщиков. [1]В то время как приоритетом истребительного командования были немецкие истребители, бомбардировочное командование сосредоточилось на уничтожении наземных целей. На более высоком уровне в RAF считалось, что влияние на войну повреждений, которые могут быть нанесены бомбардировщиками, будет минимальным; Командиры командований бомбардировщиков и истребителей провели конференцию, на которой согласились, что цель Цирка - заставить немецкие истребители вступить в бой в благоприятных для британцев обстоятельствах, и для этого бомбардировщики должны были нанести достаточно повреждений, чтобы Люфтваффе не могло игнорировать атаки . [1]

До операции Барбаросса , немецкого вторжения в СССР, главный маршал авиации сэр Чарльз Портал начальник штаба ВВС направил истребитель и бомбардировщик команд , чтобы найти способ сохранить немецкие истребители в Западной Европе , а не усилить люфтваффе в Восточной Европе. В результате политика Цирка заключалась в проведении операций против промышленных объектов в районе Бетюн , Лилль на северо-востоке Франции; это могло бы привлечь к этому району оборону немецких истребителей, сделав оборону на флангах более слабой, чтобы бомбардировщики без сопровождения могли атаковать Германию днем. В то же время будут нанесены ночные бомбардировки промышленного района Рура .[1] Министерство авиации направлено СРРчто цель цирков будет уничтожение наземных целей с немецкими истребителямикачестве вторичного приоритета. Вскоре стало ясно, что бомбардировка днем ​​без сопровождения была слишком рискованной, и тяжелые бомбардировщики следовало использовать только для ночных операций. [a] За шесть недель истребительное командование Королевских ВВС совершило 8000 самолето-вылетов в поддержку 376 самолето-пролетов бомбардировщиков и еще 800 самолето-пролетов по зачистке. [b] Истребительное командование теряло пилотов и самолеты во время операций над Европой, но потери были меньше, чем во время битвы за Британию, и потери самолетов можно было компенсировать. [1] В августе Цирки летали 2 группами и 5 группами бомбардировочного командования. [1]

См. Также [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ Короткие Stirling использовались в операциях цирка в течение короткого периода; формированием нескольких тяжелых бомб легче управлять, чем несколькими легкими бомбардировщиками, такими как Bristol Blenheim .
  2. ↑ За этот период истребительное командование также совершило около 10 000 оборонительных и 1 000 боевых вылетов в поддержку атак на немецкие корабли.

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Шолто Дуглас "1941: Трудный год"

Ссылки [ править ]

  • Кейгилл, Питер. Крыло Биггин Хилл - 1941: от защиты к атаке . Pen & Sword Aviation, 2008. ISBN  978-1844157464.
  • «1941: Трудный год» , депеша, отправленная государственному секретарю по вопросам авиации 29 февраля 1948 года маршалом Королевских ВВС сэром Шолто Дугласом - через Spitfiresite.com

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Бауген, Г. (2018). RAF в наступлении: возрождение тактической авиации 1940–1941 . Страуд: Fonthill Media. ISBN 978-1-52673-515-7.
  • Bowyer, MJF (1979) [1974]. 2 Группа RAF: Полная история 1936–1945 (2-е изд. Faber в мягкой обложке). Лондон: Фабер и Фабер. ISBN 0-571-11460-1.
  • Hinsley, FH (1994) [1993]. Британская разведка во время Второй мировой войны. Его влияние на стратегию и операции (сокращено) . История Второй мировой войны (2-е изд. ПБК. Ред.). Лондон: HMSO . ISBN 978-0-11-630961-7.
  • Мюррей, Уильямсон (1989) [1983]. Стратегия поражения: Люфтваффе, 1933–1945 . База ВВС Максвелл, Al: Air University Press. ISBN 978-0-933852-45-7.
  • Ричардс, Денис (1974) [1953]. Королевские военно-воздушные силы 1939–1945: борьба в разногласиях . История Второй мировой войны. Я (пбк. Репр. Ред.). Лондон: HMSO . ISBN 978-0-11-771592-9. Проверено 19 мая 2020 года - через Hyperwar Foundation.
  • Сондерс, Х. Ст Г. (1975) [1954]. Королевские военно-воздушные силы 1939–1945: битва выиграна . История Второй мировой войны. III (ПБК. Отв. Ред.). Лондон: HMSO . ISBN 978-0-11-771594-3. Проверено 12 июня 2020 г. - через Hyperwar Foundation.
  • Shores, C .; Томас, К. (2004). 2-я тактическая авиация: Спартанец в Нормандию, июнь 1943 - июнь 1944 . Я . Хершам: Классические публикации (Ян Аллан). ISBN 1-903223-40-7.