Ударная подводная лодка или подводная лодка охотников-убийц - это подводная лодка, специально разработанная для атаки и потопления других подводных лодок, надводных боевых кораблей и торговых судов . В советском и российском флоте они были и называются «многоцелевыми подводными лодками». [1] Они также используются для защиты дружественных надводных кораблей и ракетных подводных лодок . [2] Некоторые ударные подлодки также вооружены крылатыми ракетами , что увеличивает объем их потенциальных задач, включая наземные цели.
Ударные подводные лодки могут быть как с атомными, так и с дизель-электрическими двигателями («условно»). В системе наименования ВМС США и в эквивалентной системе НАТО (STANAG 1166) ударные подводные лодки с ядерными двигателями известны как АПЛ, а их дизель-электрические предшественники - это АПЛ . В ВМС США неофициально называют «быстрые атаки».
История
Происхождение
В бою 9 февраля 1945 года HMS Venturer потопил U-864, когда оба находились на перископической глубине . Это было первое и пока единственное преднамеренное затопление подводной лодки подводной лодкой. U-864 был подводным плаванием, таким образом , производя много шума для Venturer « s гидрофонов (ранняя форма пассивного гидролокатора ) для обнаружения и Venturer повезло в том , более 45 минут , чтобы построить подводную лодку » s зиг-заг , конечно, наблюдая мачта для шноркеля. Venturer ' Командир с, Джеймс С. „Джимми“ желобами , были проницательным в предположении подлодки бы выполнить „чрезвычайную глубокий“ маневр , когда он услышал торпеды в воде, таким образом, „распространение“ четыре торпеды сразу доступного было направлено исходя из этого предположения. Один удар, подводная лодка тонет. [ необходима цитата ]
После Второй мировой войны передовые немецкие подводные лодки, особенно подводные лодки Тип XXI , стали доступны союзникам, особенно ВМС США и ВМФ СССР . Первоначально подводная лодка Тип XVII с газовой турбиной Walter, работающей на перекиси водорода, позволяющей поддерживать высокую постоянную скорость под водой, считалась более развитой, чем это было на самом деле, и рассматривалась как подводная технология ближайшего будущего. Тем не менее, Type XXI, обтекаемый и с большой емкостью батареи для высокой подводной скорости, был полностью разработан и стал основой для большинства неатомных подводных лодок во всем мире в течение 1950-х годов. [3] В ВМС США была разработана программа « Greater Underwater Propulsion Power Power Program» (GUPPY) для модернизации подводных лодок времен Второй мировой войны по образцу типа XXI. [4]
Стало понятно, что Советский Союз приобрел Type XXI и другие современные подводные лодки и вскоре запустит в производство их собственные эквиваленты. В 1948 году ВМС США подготовили оценки количества подводных лодок, способных вести противолодочную войну (ПЛО), которые потребуются для противодействия сотням современных советских подводных лодок, которые, как предполагалось, будут находиться на вооружении к 1960 году. Были рассмотрены два сценария: разумный сценарий, предполагающий, что Советы будут наращивать свои силы примерно до 360 подводных лодок, и «кошмарный» сценарий, предполагающий, что Советы могут строить подводные лодки так же быстро, как немцы построили подводные лодки, с уровнем сил в 2000 подводных лодок. Прогнозируемая численность сил SSK США для этих сценариев составляла 250 для первого и 970 для второго. Также потребуются дополнительные противолодочные, управляемые ракетные и радиолокационные подводные лодки. Для сравнения, общая численность подводных лодок США в конце Второй мировой войны, исключая устаревшие учебные подводные лодки, составляла немногим более 200 лодок. [3]
Небольшая подводная лодка, пригодная для серийного производства, была разработана для удовлетворения требований SSK. В результате трех подводных лодок К-1 класса (позже назвал Barracuda класс), который вступил в эксплуатацию в 1951 году В 750 длинных тонн (760 т ) всплыли, они были значительно меньше , чем 1,650 длинных тонн (+1680 т ) лодки произведен во время Второй мировой войны. Они были оснащены усовершенствованным пассивным гидролокатором, носовым BQR-4, но имели только четыре торпедных аппарата . Первоначально рассматривался гидролокатор, расположенный вокруг боевой рубки, но испытания показали, что носовой гидролокатор гораздо меньше подвержен влиянию собственного шума подводной лодки. При разработке специально построенных SSK рассматривалась возможность переоборудования подводных лодок времен Второй мировой войны в SSK. Менее способный Гато класс был выбран для этого, так как некоторые из более глубоких погружений- Balao - и линь -класса лодка была модернизирована в GUPPYs. В 1951–53 были переоборудованы в ДТП семь лодок класса « Гато» . У них был установлен носовой гидролокатор BQR-4 от других SSK, четыре из шести носовых торпедных аппаратов были удалены, чтобы освободить место для гидролокатора и его электроники. Четыре кормовых торпедных аппарата остались. Два дизельных двигателя были сняты, а вспомогательное оборудование перенесено на их место и звукоизолировано для уменьшения собственного шума субмарины. [3] [5]
Советам потребовалось больше времени, чем предполагалось, чтобы начать массовое производство новых подводных лодок. К 1952 году на вооружение поступило только десять. [6] Однако вскоре производство было увеличено. К концу 1960 года было построено в общей сложности 320 новых советских подводных лодок (что очень близко к предположению USN 1948 года о низком уровне техники), 215 из них класса Project 613 (класс виски НАТО), меньшего по размеру производного от Type XXI. Примечательно, что восемь из новых подводных лодок были атомными. [7] [8]
Ядерная эпоха
USS Nautilus , первая в мире атомная подводная лодка , была введена в строй в 1955 году; Советы последовали этому только через три года, выпустив свою первую ПЛА типа «Комплект» проекта 627 (класс НАТО «Ноябрь»). Поскольку атомная подводная лодка могла бесконечно поддерживать высокую скорость на большой глубине, обычные SSK были бы бесполезны против них, кроме как на мелководье. По мере развития и развертывания атомных подводных лодок в 1957-59 годах SSK ВМС США были перепрофилированы и выведены из эксплуатации или переведены на выполнение других задач. Стало очевидно, что все атомные подводные лодки должны будут выполнять задачи противолодочной обороны. Исследования продолжались быстро, чтобы максимально использовать потенциал атомной подводной лодки для этой и других миссий. ВМС США разработали полностью обтекаемую форму корпуса и испытаны другие технологии с традиционным USS Albacore , введен в эксплуатацию в 1953 году Новая форма корпуса была первой в действие с пятью полосатого -класса лодки, которые вошли услуги , начиная с 1959 года [9] The свинца Корабль этого класса был объявлен «самой быстрой подводной лодкой в мире» после испытаний в 1958 году, хотя фактическая скорость держалась в секрете. Исследования сонара показали, что сфера гидролокатора, способная работать в трехмерном пространстве, установленная в самой носовой части обтекаемой подводной лодки, повысит эффективность обнаружения. Это было рекомендовано проектом Nobska , исследованием 1956 года, заказанным начальником военно-морских операций адмиралом Арли Бёрком . [10]
Thresher класса и одноразовое Tullibee были первыми с бантом смонтированной гидролокатора сферы в 1961 году; Торпедные аппараты миделя, расположенные под углом к борту, были приспособлены, чтобы освободить место для сферы. [3] [11] Tullibee был своего рода атомной подводной лодкой; она была медленной, но очень тихой с турбо-электрическим приводом . [12] Ее низкая скорость была помехой, и тип не повторялся, так как Thresher был быстрее с вдвое большим количеством торпед, включал сопоставимые улучшения глушителя звука и был введен в эксплуатацию только девять месяцев спустя. [13] Thresher включил многочисленные достижения по сравнению с предыдущими классами, включая увеличенную глубину ныряния; ее потеря в апреле 1963 года вызвала серьезную модернизацию последующих американских подводных лодок, известную как программа SUBSAFE . [9] Тем не менее, Thresher ' s общее расположение и концепция была продолжена во всех последующих ударных подводных лодок ВМС США. Первыми полностью модернизированными советскими подводными лодками были проект 667А класса «Навага» ( класс НАТО «Янки»), проект 670 «Скат» ( класс НАТО Чарли I) и проект 671 класса «Йорш» ( класс НАТО Виктор I), все из которых впервые поступила на вооружение в 1967 году. [7] [14] Единственный раз в истории, когда атомная подводная лодка атаковала и потопила вражеский военный корабль, был во время Фолклендской войны 1982 года , 2 мая 1982 года британская атомная подводная лодка HMS Conqueror торпедировала и потопила аргентинский легкий крейсер ARA General Belgrano .
Тем не менее, обычные ударные подводные лодки оставались актуальными на протяжении всей ядерной эры, с британским классом Oberon и советскими классами Romeo , Foxtrot , Tango и Kilo, которые были хорошими примерами, которые служили во время холодной войны . С появлением воздушно-независимой двигательной установки эти подводные лодки становились все более и более способными. Примеры включают подводные лодки типов 212 , Скорпен и Готланд . ВМС США арендовали HSwMS Gotland для выполнения роли противостоящих сил во время тактики противолодочных учений. [15] « Готланд» произвел фурор в 2005 году, когда во время тренировок «потопил» американский авианосец USS Ronald Reagan . [16] [17]
Операторы
- Национальный флот Алжира эксплуатирует шесть подводных лодок класса «Кило» .
- ВМС Аргентины имеют одну подводную лодку типа 209 и одну подводную лодку класса TR-1700 .
- Королевский военно-морской флот Австралии имеет шесть подводных лодок класса « Коллинз» .
- ВМС Бангладеш эксплуатируют две подводные лодки класса «Мин» .
- ВМС Бразилии эксплуатируют пять подводных лодок Тип 209 и три подводных лодки класса «Скорпен» .
- Королевский канадский флот управляет четырьмя подводными лодками класса « Виктория», закупленными у Великобритании.
- ВМС Чили эксплуатируют две подводные лодки Тип 209 и две подводные лодки класса «Скорпен» .
- Военно-морской флот Народно-освободительной армии состоит из 9 подводных лодок класса «Шан» , 3 подводных лодок класса « Хан» , 18 подводных лодок класса « Юань» , 12 подводных лодок класса «Сун» , 12 подводных лодок класса «Кило» и 4 подводных лодок класса «Мин» .
- ВМС Китайской Республики эксплуатируют две подводные лодки класса Zwaardvis, закупленные у Нидерландов, одну подводную лодку класса Tench и одну подводную лодку класса Balao , обе закупленные в Соединенных Штатах.
- Национальный флот Колумбии эксплуатирует две подводные лодки Тип 209 .
- ВМС Эквадора эксплуатируют две подводные лодки Тип 209 .
- ВМС Египта эксплуатируют четыре подводные лодки Тип 209 и четыре подводные лодки класса «Ромео» .
- ВМС Франции имеют пять подводных лодок класса « Рубис» и одну подводную лодку класса «Барракуда» .
- ВМС Германии эксплуатируют шесть подводных лодок Тип 212 .
- ВМС Индии эксплуатируют четыре подводные лодки типа 209 , три подводные лодки класса " Скорпен", восемь подводных лодок класса "Кило" и одну подводную лодку класса " Акула" , арендованные у России.
- ВМС Индонезии эксплуатируют три подводные лодки класса « Джанг Бого» и одну подводную лодку класса « Чакра» .
- ВМС Греции эксплуатируют семь подводных лодок Тип 209 и четыре подводных лодки Тип 214 .
- ВМС Исламской Республики Иран эксплуатируют три подводные лодки класса «Кило» .
- ВМС Израиля эксплуатируют шесть подводных лодок класса « Дельфин» .
- ВМС Италии имеют четыре подводные лодки типа 212 и четыре подводные лодки класса Sauro .
- Морские силы самообороны Японии имеют в своем составе 12 подводных лодок класса « Сёрю» , 9 подводных лодок класса « Оясио» и одну подводную лодку класса « Тайгэй» .
- Военно-морские силы Корейской народной армии эксплуатируют 20 подводных лодок типа « Ромео» .
- ВМС Республики Корея эксплуатируют девять подводных лодок класса « Джанг Бого» и восемь подводных лодок Тип 214 .
- Королевский флот Малайзии управляет двумя подводными лодками класса «Скорпен» .
- ВМС Мьянмы эксплуатируют единственную подводную лодку класса «Кило», закупленную в Индии.
- Королевский флот Нидерландов управляет четырьмя подводными лодками класса « Морж» .
- Королевский норвежский флот эксплуатирует шесть подводных лодок класса « Ула» .
- ВМС Пакистана эксплуатируют пять подводных лодок класса « Агоста» .
- ВМС Перу эксплуатируют шесть подводных лодок Тип 209 .
- ВМС Польши эксплуатирует одну подводную лодку класса «Кило» .
- ВМС Португалии эксплуатируют две подводные лодки Тип 214 .
- Румынские военно-морские силы эксплуатируют единственную подводную лодку класса «Кило» , хотя она и не работает.
- В составе ВМФ России 9 подводных лодок класса « Акула» , 3 подводных лодки класса « Виктор III» , две подводные лодки класса « Сьерра» , 20 подводных лодок класса «Кило» и одна подводная лодка класса «Лада» .
- Республика Сингапур ВМС эксплуатирует два Sjöormen -класса подводных лодок и два Västergötland -класса подводных лодок, все купленные из Швеции.
- ВМС ЮАР эксплуатируют три подводные лодки Тип 209 .
- ВМС Испании эксплуатируют две подводные лодки класса Agosta .
- Шведский флот эксплуатирует три Готланд -класса подводных лодок и один Södermanland -класса подводной лодки.
- В составе ВМС Турции находится 12 подводных лодок Тип 209 .
- Королевский флот управляет четырьмя подводными лодками класса Astute и тремя подводными лодками класса Trafalgar .
- ВМС США эксплуатируют 28 подводных лодок класса Лос-Анджелес , три подводных лодки класса Seawolf и 19 подводных лодок класса Вирджиния .
- Боливарианские ВМС Венесуэлы эксплуатируют две подводные лодки типа 209 .
- ВМС Вьетнама эксплуатирует шесть подводных лодок класса «Кило» .
Бывшие операторы
- Австро-венгерский флот потерял весь свой флот после распада Империи после Первой мировой войны.
- Латвийские военно - морских сил двух Ронис -класса подводных лодок были захвачены Советским Союзом в 1940 году.
- Финский флот был вынужден списать все пять своих подводных лодок после Второй мировой войны в соответствии с Парижским мирным договором .
- Королевский флот Таиланда списал свою последнюю подводную лодку класса Матчану в 1951 году.
- В 1984 году военно-морской флот Ливии снял с действующей службы шесть подводных лодок класса «Фокстрот» .
- В 1989 году военно-морские силы Албании списали все четыре подводные лодки класса «Виски» .
- Кубинский революционный флот списал все три подводные лодки класса «Фокстрот» в 1990-х годах.
- Сирийский арабский флот списал все три подводные лодки класса Whisky в 1993 году.
- Королевский флот Дании списал свои последние две подводные лодки класса Kobben и свою единственную подводную лодку класса Näcken в 2005 году.
- ВМС Сербии и Черногории передали весь свой флот Черногории после обретения независимости в 2006 году.
- В 2006 году ВМС Черногории списали свою последнюю подводную лодку класса Heroj .
- В 1940 году Советский Союз захватил две подводные лодки класса « Калев» . После восстановления независимости Эстонии в 1991 году она вернула себе ЭМЛ « Лембит» и оставалась в церемониальной комиссии в качестве флагмана до 2011 года.
- В 2011 году ВМС Болгарии списали свою последнюю подводную лодку класса «Ромео» « Слава» .
- Единственная подводная лодка ВМС Украины « Запорожье» была захвачена ВМФ России во время аннексии Крыма в 2014 году.
Смотрите также
- Список классов подводных лодок на вооружении
- Список операторов подводных лодок
- Ядерный флот
- Прибрежная подводная лодка
- История подводных лодок - Аспект истории
Рекомендации
Цитаты
- ↑ Горшков (1979) , с. 55.
- ^ "Информация о атакующей подводной лодке" . ВМС США . Проверено 17 августа 2012 года .
- ^ a b c d Фридман (1994) , стр. 75–85.
- ^ Страница переоборудования GUPPY и других дизельных лодок
- ^ Список USN SSK
- ^ "Сайт русских кораблей на английском языке, страница обычных подводных лодок" . Архивировано из оригинала на 2014-10-22 . Проверено 12 декабря 2014 .
- ^ а б "Сайт русских кораблей на английском языке, страница атомных подводных лодок" . Архивировано из оригинала на 2015-01-02 . Проверено 12 декабря 2014 .
- ^ Гардинер & Chumbley (1995) , стр. 396-401.
- ^ a b Гардинер и Чамбли (1995) , стр. 605–606.
- ^ Фридман (1994) , стр. 109-113.
- ^ Подразделение подводной войны ВМС США, Технические инновации подводных сил , извлечено 14 декабря 2014 г. Архивировано 16 декабря 2014 г., на Wayback Machine
- Перейти ↑ Friedman (1994) , pp. 134–138.
- Перейти ↑ Friedman (1994) , pp. 235, 243.
- ↑ Gardiner & Chumbley (1995) , стр. 403–406.
- ^ «SSK Gotland Class (Тип A19)» . Военно-морская техника . Проверено 15 марта 2020 .
- ^ Роблин, Себастьян (13.11.2016). «Шведские подводные лодки Super Stealth настолько смертоносны, что« потопили »авианосец США» . Национальный интерес . Проверено 15 марта 2020 .
- ^ «Как отважная шведская субмарина самостоятельно вывела из строя американский авианосец» . Популярная механика . 2018-04-13 . Проверено 15 марта 2020 .
Источники
- Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: иллюстрированная история проектирования . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . ISBN 1-55750-260-9.
- Горшков, Сергей Георгиевич (1979). Морская мощь государства (2-е изд.). Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-961-8.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Conway Maritime Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с ударными подводными лодками на Викискладе?