Cumbernauld Line | |
---|---|
Маршрут возле Гринфута в 2006 году | |
Обзор | |
Статус | Оперативный |
Владелец | Сеть железных дорог |
Locale | Глазго, Шотландия |
Услуга | |
Тип | Тяжелый рельс |
Система | Национальная железная дорога |
Оператор (ы) | Абеллио СкотРейл |
Технический | |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) |
Cumbernauld Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Линия Камбернаулда - это пригородная железнодорожная линия, соединяющая Глазго и Фолкерк через Камбернаулд в Шотландии . С мая 2014 года недавно электрифицированная трасса между Спрингберном и Камберно стала продолжением сети North Clyde .
Услуги [ править ]
Все пассажирские перевозки на этой линии обслуживаются Abellio ScotRail .
После электрификации в период с июня 2013 года по май 2014 года [1] услуги Камберно стали продолжением Спрингбернского отделения North Clyde Line . Службы из Камбернаулда прибыли на платформы нижнего уровня Глазго на Квин-стрит , высвободив вместимость станции высокого уровня. Из-за отмены аккорда Гарнгад поезда должны возвращаться из Спрингберна .
С 2019 года существующий сервис Falkirk Grahamston был расширен до Эдинбургского Уэверли. Все услуги в Камбернаулд также были расширены: теперь они отправляются с высокого уровня Глазго на Куин-стрит, а не с низкого уровня. Все службы теперь используют электропоезда класса 385 вместо дизельных.
Будущие разработки [ править ]
После завершения программы модернизации Эдинбург - Глазго намечено завершить в 2018 году ряд проектов по электрификации альтернативных маршрутов. Эти планы включают полную электрификацию между Камберно и Фолкерк Грэхемстон.
С отменой аккорда Гарнгад в ноябре 2011 года, возможность отменить своевременную процедуру реверсирования в Спрингберне все еще остается вариантом.
Существуют также предварительные планы по расширению пассажирских перевозок от Фолкерка до Грейнджмута , города, который прекратил движение поездов в январе 1968 года. Это идея, выдвинутая Network Rail для улучшения грузового доступа и поддерживаемая Советом Фолкерка , который в настоящее время проводит технико-экономическое обоснование потенциала проекта. [ необходима цитата ]
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Великобритания, DVV. «Электрификация Камберно завершена» . Проверено 22 июня 2015 года .
Источники [ править ]
- «Маршрут по Шотландии: Краткий план маршрута (Ref: SBPT215)» (PDF) . Сеть железных дорог. Архивировано из оригинального (PDF) 4 февраля 2013 года . Проверено 30 июля 2014 года .