Железнодорожная станция Спрингберна обслуживает район Спрингберн в Глазго , Шотландия . Станция 1+1 / 4 мили (2,0 км)северу от Глазго Queen Street (Высокий уровень) станции на Cumbernauld линии и является концом ветви Springburn, шпоры от станции Bellgrove , на Северном Клайд линии .
Springburn Шотландский гэльский : Allt an Fhuarain [1] | |
---|---|
Место расположения | Спрингберн , Глазго, Шотландия |
Координаты | 55 ° 52′54 ″ с.ш., 4 ° 13′47 ″ з.д. / 55,8816 ° с. Ш. 4,2296 ° з.Координаты : 55 ° 52′54 ″ с.ш., 4 ° 13′47 ″ з.д. / 55,8816 ° с. Ш. 4,2296 ° з. |
Ссылка на сетку | NS606676 |
Управляется | Абеллио СкотРейл |
Транзитная власть | SPT |
Платформы | 4 |
Дополнительная информация | |
Код станции | SPR |
Ключевые даты | |
1887 г. | Открыт |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,419 миллиона |
Обмен | 1,192 |
2016/17 | 0,431 миллиона |
Обмен | 2,057 |
2017/18 | 0,460 миллиона |
Обмен | 2391 |
2018/19 | 0,397 миллиона |
Обмен | 29 037 |
2019/20 | 0,401 миллиона |
Обмен | 14 825 |
Заметки | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог |
Станция была впервые построена городской железной дорогой Глазго Юнион , чья ветка от Беллгроув открылась для движения товаров в 1875 году. Здание вокзала было спроектировано инженером Джеймсом Карсвеллом в 1875 году [2] и было открыто в 1887 году, когда тогда пассажирское движение начал работать. [3] Первоначально построенные как конечная остановка, две сквозные платформы были добавлены вскоре после этого компанией, когда они получили полномочия на управление сайгхилльским отделением железной дороги Эдинбурга и Глазго , которое проходило рядом с CGUR в этом месте. Соединение с этой линией дало компании доступ как к основной линии E&G в Коулэрс, так и к бывшей железной дороге Гарнкирк и Глазго , которая теперь стала основным маршрутом Каледонской железной дороги от Глазго-Бьюкенен-стрит до северо- востока Шотландии через Камбернаулд и Стерлинг . От станции работало несколько различных пассажирских маршрутов, в том числе рабочие поезда до Зингера на железных дорогах Глазго, Думбартона и Хеленсбурга, а также круговое сообщение, которое также использовало Железную дорогу Стобкросс и GD&HR. CGUR была поглощена совместно Северной Британией, Глазго и Юго-Западной железной дорогой в 1896 году, при этом бывшая компания перешла в собственность отделения Беллгроув и Спрингберна. [3]
Линия от Беллгроув была электрифицирована в ноябре 1960 года в рамках схемы Северного Клайда, но регулярное сообщение на север до Коулэрса закончилось в 1963 году, когда рабочие поезда до Зингера были отозваны. Однако три года спустя поезда из Камберно были перенаправлены сюда с закрытием конечной остановки на Бьюкенен-стрит для движения пассажиров. [4] Пассажирам пришлось пересесть на Северный Клайд Лайн в Спрингберне, чтобы добраться до города, поскольку в то время не было прямого маршрута к главной станции Куин-Стрит. Таким образом, нормальной практикой было использование шаттла из Камбернаулда в Спрингберн, который соединялся с поездами линии Норт-Клайд. Сквозной ход в конечном итоге начался в 1989 году, хотя и с разворота по петле рядом с подъездными путями вагонов и депо в Истфилде.
Поезда Cumbernauld Line теперь могут идти прямо до уровня Queen Street High Level через Cowlairs Chord - однопутную кривую с юга на восток, которая была открыта в 1993 году компанией British Rail . Линия теперь электрифицирована в рамках программы улучшения Эдинбург - Глазго . [5]
На станции Спрингберн сохранились четыре платформы, две из которых используются для проезда поездов, а другие - для остановки рейсов из Беллгроув и направлений на запад. Две сквозные товарные линии раньше проходили мимо станции на запад; они сформировали первоначальное отделение E&G Sighthill. В последнее время они использовались для доступа к складу товаров в Сайтхилле до его закрытия в октябре 1981 года, а также для доступа к железнодорожным сооружениям Сент-Роллокса, но с тех пор их сняли. [6]
Здание вокзала было разработано Джеймсом Carsewell - это теперь защищен как категория B перечисленные здания . [7]
Услуги
2006/07
На линии Cumbernauld с понедельника по субботу каждые полчаса курсирует от Springburn до Glasgow Queen Street в южном направлении и до Cumbernauld в северном направлении (ежечасно до Falkirk Grahamston ). По воскресеньям в каждом направлении ежечасно.
На Северо - Клайд Line понедельника по субботу есть полчаса службы в Глазго Queen Street (низкий уровень) и за его пределами Dalmuir и Баллок . По воскресеньям и в праздничные дни обслуживание не осуществляется.
2013/14
Получасовая услуга остается в эксплуатации на линии Камбернаулд (с ежечасным продлением до Фолкерк-Грэхемстона) и на линии Норт-Клайд. Услуги по последнему бегите к Dalmuir через Yoker в дневное время и Баллок через Зингер по вечерам. По воскресеньям есть почасовые рейсы только до Камбернаулда - поездов до Фолкерка и Норт-Клайд-Лайн нет.
С 18 мая 2014 года линия Северного Клайда будет продлеваться каждые полчаса до Камбернаулда (после изменения направления движения здесь) с началом работы на электричестве на этом маршруте. Это заменит одно из двух текущих рейсов от Queen Street HL до Cumbernauld каждый час, хотя существующее почасовое сообщение DMU между Falkirk Grahamston и Queen Street High Level также будет работать. По воскресеньям нынешнее почасовое обслуживание останется, но оно будет предоставляться электричками и курсировать в Партик и обратно по улице Куин-стрит LL. [8]
2016 г.
Как отмечалось выше, между Камберно и Далмур через Йокер в каждую сторону ходят два поезда в час, которые заходят сюда с понедельника по субботу, а также ежечасное сообщение DMU между Куин-стрит HL и Фолкерк-Грэхемстон ( с мая 2016 года поезда EMU продолжают курсировать до Центрального Дамбартона . изменение расписания). По воскресеньям есть ежечасное обслуживание Камбернаулда и Партика. В период с марта по август 2016 года услуга была изменена в связи с временным закрытием уровня Queen Street High Level в связи с инженерными работами. [9]
2018/19
С декабря 2018 года будет запущено новое получасовое сообщение Глазго - Эдинбург через Камбернаулд и Фолкерк-Грэхемстон, которое заменит почасовое обслуживание DMU и возьмет на себя существующее сообщение EMU между Спрингберном и Камберно. Новый сервис будет использовать новые EMU класса 385 с сервисом Springburn - Dumbarton Central с использованием существующих запасов классов 318, 320 и 334. Однако по воскресеньям поезда ходят только между Спрингберном и Партиком.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Терминус | Abellio ScotRail North Clyde Line | Barnhill | ||
Глазго Куин-стрит | Abellio ScotRail Cumbernauld Line | Робройстон | ||
Исторические железные дороги | ||||
Завершить при соединении с E&GR | Железная дорога Союза города Глазго G & SWR и NBR | Barnhill | ||
Bishopbriggs | Железная дорога Эдинбурга и Глазго Северная Британская железная дорога | Завершить при соединении с CofGUR |
Заметки
- ^ Брейлсфорд 2017 , гэльский / английский станции Index.
- ^ http://www.scottisharchitects.org.uk/architect_full.php?id=100260
- ^ a b Хронология Рейлскота - Железная дорога Союза города Глазго ; Railscot ; Проверено 27 января 2014 г.
- ^ Рейлскот - Расширение Бьюкенен-стрит
- ^ EGIP - Электрификация Cumbernauld EGIP / Network Rail; Проверено 16 января 2014 г.
- ^ Рэйлскот - Рэйлскот Филиал Сайхилла ; Проверено 27 января 2014 г.
- ^ Историческая среда Шотландии и LB49898 .
- ^ Расписание национальных железных дорог Великобритании с 18 мая по 14 декабря 2014 г., таблица 226
- ^ Таблица 226Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
Источники
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Историческая среда Шотландии . «Атлас-роуд, железнодорожный вокзал Спрингберна, включая пограничную стену (здание категории B) (LB49898)» . Проверено 22 марта 2019 .
- Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
Внешние ссылки
- Рейлскот - Фотографии Спрингберна