Кертисс Д-12

Д-12/Феликс
Сохранился двигатель Д-12.
Тип	Поршневой двигатель В-12
Производитель	Curtiss Airplane and Motor Company
Первый забег	1923 г.

Curtiss D-12 , иногда обозначаемый военным обозначением Curtiss V-1150 , представлял собой авиационный двигатель рабочим объемом 18,8 литров . Это был V12 с водяным охлаждением , мощностью 443 л.с. (330 кВт) и весом 693 фунта (314 кг). Он был разработан Артуром Наттом в 1921 году и использовался в Curtiss CR-3 для гонки Schneider Trophy 1923 года. Fairey Aviation of England импортировала 50 экземпляров Curtiss в 1926 году, переименовав их в Fairey Felix . ^{[1] [2]}

Д-12 был одним из первых по-настоящему успешных двигателей с литым алюминиевым блоком и имел огромное влияние в межвоенный период. Многие двигатели ведут свою конструкцию от D-12, среди них Packard 1A-1500 , Rolls-Royce Kestrel и Junkers Jumo 210 .

Приложения

Д-12

• Боинг Модель 15
• Кертисс CR
• Кёртисс Фэлкон
• Кертисс П-5
• Кертисс PW-8
• Кертисс R2C
• Фоккер Д.XII
• Макки М.33
• Виттман Д-12 Бонзо

Феликс

• Фейри Светлячок I
• Фейри Фокс

Технические характеристики (Кертисс Д-12/Феликс)

Данные Ламсдена. ^[3]

Общие характеристики

• Тип: 12-цилиндровый с жидкостным охлаждением, 60-градусный V
• Диаметр отверстия : 4,5 дюйма (114,3 мм)
• Ход : 6,0 дюйма (152,4 мм)
• Рабочий объем : 1145 куб. дюймов (18,8 л)
• Длина: 56,75 дюйма (1441 мм)
• Ширина: 28,25 дюйма (717,5 мм)
• Высота: 34,75 дюйма (882,6 мм)
• Сухой вес : 693 фунта (314 кг)

Компоненты

• Система охлаждения: жидкостное охлаждение

Представление

• Выходная мощность: 443 л.с. (330 кВт) при 2200 об/мин .
• Степень сжатия : 6:1

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

• Паккард 1А-1500
• Роллс-Ройс Пустельга

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

использованная литература

Примечания

Библиография

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Curtiss D-12 .

• Великие авиационные двигатели - Curtiss D-12
• "Авиационный двигатель Curtiss Model CD-12 мощностью 400 л.с." - летная статья 1922 года о CD-12.