Обзор | ||||
---|---|---|---|---|
Тип Обслуживания | Почта / Экспресс | |||
Locale | Махараштра , Гуджарат , Мадхья-Прадеш , Раджастан , Харьяна , Дели , Уттар-Прадеш и Уттаракханд | |||
Текущий оператор (ы) | Западные железные дороги | |||
Маршрут | ||||
Начинать | Bandra Terminus ( BDTS ) | |||
Остановки | 96 как 19019, 90 как 19020 | |||
Конец | Дехрадун ( DDN ) | |||
Пройденное расстояние | 1,682 км (1045 миль) | |||
Среднее время в пути | 41 час 30 минут как 19019, 42 часа 20 минут как 19020 | |||
Частота обслуживания | Ежедневно | |||
Номер (а) поезда | 19019/19020 | |||
Бортовые услуги | ||||
Класс (ы) | Представительский класс Премиум класс | |||
Рассадка | да | |||
Спальные места | да | |||
Объекты общественного питания | Бортовое питание, Электронное питание | |||
Технический | ||||
Подвижной состав | Тренеры LHB | |||
Ширина колеи | 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) | |||
Скорость работы | 110 км / ч (68 миль / ч) максимум, 40,41 км / ч (25 миль / ч) в среднем, включая остановки | |||
|
19019/19020 Bandra Terminus-Дехрадун Экспресс является экспрессом из индийских железных дорог , которая проходит между Bandra Terminus и Дехрадуном в Индии. Это ежедневное обслуживание.
Он работает как поезд номер 19019 от конечной остановки Bandra до Дехрадуна и как поезд номер 19020 в обратном направлении.
Тренеры [ править ]
В составе поезда стандартные грабли LHB, максимальная скорость - 110 км / ч. В составе поезда 16 вагонов:
- Представительский класс
- Премиум Класс
Он часто перевозит посылочные автофургоны. Приблизительно четыре вагона класса Sleeper и два вагона General отделены / прикреплены к поезду на перекрестке Харидвар .
Сервис [ править ]
Это ежедневный поезд, который преодолевает расстояние в 1682 км за 41 час 30 минут как 19019 Dehradun Express (40,53 км / час) и 42 часа 20 минут как 19020 Dehradun Express (40.29 км / час).
Тракшн [ править ]
До того, как регион Мумбаи изменил тягу на систему переменного тока, двигатель WCAM-1 тянул поезд до Вадодара, откуда базирующийся в Вадодаре WAP-4 или WAP-5 вступал во владение до Хазрата Низамуддина, после чего двигатель WDM-3A от Сарай Туглакабад возьмет верх до Дехрадуна.
С тех пор, как Western Railways перешли на тягу переменного тока, WAP-7 на базе Газиабада тянет поезд до Хазрата Низамуддина, после чего двигатель WDM-3A из сарая Туглакабад вступает во владение до Дехрадуна.
Теперь оба поезда перевозятся WAP-7 / WAP-5 на базе Газиабада до Дехрадуна и наоборот.
Расписание [ править ]
- 19019 Bandra Terminus – Dehradun Express отправляется с Bandra Terminus каждый день в 00:05 IST и прибывает в Дехрадун в 17:35 IST на следующий день. [1]
- 19020 Дехрадун - конечная остановка Бандра Экспресс отправляется из Дехрадуна каждый день в 10:00 утра по восточному стандартному времени и достигает конечной остановки Бандра в 04:20 утра по восточному времени на третий день. [2]
Маршрут и остановки [ править ]
Важные остановки поезда:
- Bandra Terminus
- Боривали
- Васай Роуд
- Вапи
- Валсад
- Сурат
- Ankleshwar Junction
- Bharuch Junction
- Вадодара-Джанкшн
- Godhra Junction
- Даход
- Ratlam Junction
- Nagda Junction
- Kota Junction
- Савай Мадхопур Junction
- Гангапур
- Mathura Junction
- Хазрат Низамуддин
- Ghaziabad Junction
- Meerut City
- Музаффарнагар
- Saharanpur Junction
- Рурки
- Haridwar Junction
- Дехрадун
Инциденты [ править ]
8 января 2014 года произошел пожар в одном из поездов, когда он находился недалеко от станции Дахану в Махараштре. Были задействованы три вагона. Некоторым пассажирам удалось сбежать, «взломав задние двери» [3], но девять человек погибли. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ "19019 / Мумбаи Бандра (Т.) - Дехрадун Экспресс" . Информация о железной дороге Индии .
- ^ "19020 / Дехрадун - Мумбаи Бандра (Т.) Экспресс" . Информация о железной дороге Индии .
- ^ "Спящие пассажиры погибли в пожаре поезда Индии" . AFP. 8 января 2014 г.
- ^ "Число погибших в результате пожара поезда Индии увеличивается до девяти" . UPI. 8 января 2014 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Дехрадун Экспресс