15 апреля 2008 года Delta Air Lines и Northwest Airlines объявили о соглашении о слиянии. [1] В результате слияния двух перевозчиков образовалась крупнейшая коммерческая авиакомпания в мире с 786 самолетами. Бренд Delta Air Lines выжил, а бренд Northwest официально прекратил свое существование в 2009 году [2].
В преддверии объявления
Еще в январе 2008 года сообщалось, что Delta и Northwest обсуждают слияние. [3] В новостях, освещающих это событие, и в официальном пресс-релизе сообщалось, что новая авиакомпания будет использовать название Delta, а штаб-квартира будет находиться в Атланте. В первом квартале 2008 года предполагаемые партнеры по слиянию потеряли в общей сложности 10,5 млрд долларов, что превышает их совокупную рыночную капитализацию. [4] [5]
Когда авиакомпании объединятся, «новая Дельта» будет базироваться в Атланте, а сеть будет сосредоточена на ее основных хабах в Атланте и Детройте , а также в других хабах в Миннеаполис-Стрит. Международный аэропорт Поль , Международный аэропорт Цинциннати / Северный Кентукки , Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди в Нью - Йорке , Международный аэропорт Солт - Лейк - Сити , Международный аэропорт Лос - Анджелеса , Международный аэропорт Мемфиса (ступица позже закрыт в сентябре 2013 года ), Международный аэропорт Нарита вблизи Токио , Аэропорт Амстердама Схипхол и аэропорт Париж-Шарль-де-Голль . [6]
Ричард Андерсон был генеральным директором Northwest Airlines до 2004 года, за год до того, как Northwest Airlines объявила о банкротстве. Затем в 2007 году стал генеральным директором Delta Air Lines, когда произошло слияние.
Объявление
14 апреля 2008 года и Delta, и Northwest Airlines объявили о своем слиянии, чтобы создать крупнейшую в мире авиакомпанию под названием Delta. Атланте комбинированная авиакомпания будет иметь $ 17700000000 стоимости предприятия . [7] 14 апреля 2008 года компания также заявила, что она согласилась со своим пилотным профсоюзом продлить существующее коллективное соглашение до конца 2012 года. [ Необходима цитата ] Соглашение, при условии голосования пилотов, предусматривало предоставление пилотов Delta 3,5% акций создаваемой авиакомпании. [ необходима цитата ]
После объявления
26 сентября 2008 г. было объявлено, что акционеры Delta и Northwest одобрили слияние. [8] Утверждение федеральным антимонопольным наблюдательным советом было последним шагом, необходимым для завершения сделки. [9] Предлагаемое слияние «вероятно, приведет к значительной и надежной эффективности, которая принесет пользу потребителям в США и вряд ли существенно снизит конкуренцию», - говорится в заявлении Министерства юстиции, опубликованном его антимонопольным отделом. [10]
Сделка прошла антимонопольный контроль Министерства юстиции ; Как и ожидало большинство аналитиков, сделка не была заблокирована из-за минимального совпадения маршрутов двух авиакомпаний и очень небольшой угрозы конкуренции в отрасли. [11] Также ожидалось, что слияние станет предметом нескольких слушаний в Конгрессе США . Представитель Миннесоты Джим Оберстар , который также является председателем комитета палаты представителей по транспорту и инфраструктуре , ясно выразил свое несогласие с слиянием и боролся с ним в Вашингтоне. [12] Слияние в Капитолии было также решительно поддержано законодателями Джорджии, включая представителя Линн Уэстморленд , представителя Дэвида Скотта и сенатора Джонни Исаксона . [13] 7 августа 2008 года слияние было одобрено регулирующими органами Европейского Союза . [14]
После шестимесячного расследования правительственные экономисты пришли к выводу, что слияние, вероятно, снизит расходы для потребителей без ограничения конкуренции. 29 октября 2008 г. Министерство юстиции США одобрило план Delta по приобретению Northwest. [15]
Операционные сертификаты Delta и Northwest были объединены 31 декабря 2009 года. С технической точки зрения Northwest перестала существовать как независимый перевозчик. 31 января 2010 г. были объединены наземные операции и системы бронирования [16].
Переход с северо-запада на дельту
В аэропортах, где Northwest и Delta работают в разных терминалах, одна авиакомпания перемещалась в терминал другой. В международном аэропорту Тампа NWA переехала в воздушную зону E Delta из своего предыдущего местоположения в воздушной зоне A 28 апреля 2009 года. В международном аэропорту Лос-Анджелеса NWA, у которого была небольшая операция, переехала в терминалы 5 и 6 Delta из своего предыдущего местоположения в Терминал 2 30 июня 2009 года.
1 октября 2009 года Northwest WorldPerks была объединена с Delta SkyMiles.
Смотрите также
- Дельта Эйр Лайнз
- Северо-Западные авиалинии
- Слияние American Airlines и US Airways
- Слияние AirTran Airways и Southwest Airlines
Рекомендации
- ↑ Delta / Northwest объявляют о соглашениях о слиянии, заархивированы 11 сентября 2012 г.на archive.today (Официальный пресс-релиз: 14 апреля 2008 г.)
- ↑ Delta / Northwest станет крупнейшей авиакомпанией в мире. Архивировано 15 апреля 2008 г., Wayback Machine.
- ^ «Дельта позволяет продолжать гадание на переговорах о слиянии» . Архивировано из оригинала на 15 января 2008 года . Проверено 15 апреля 2008 года .
- ^ Дэвид Олив (27 апреля 2008 г.). «Бизнес | На крыле и на молитву» . TheStar.com . Проверено 14 апреля 2013 .
- ^ «AFP: Delta и Northwest снижают свою стоимость в преддверии слияния» . Afp.google.com. 2008-04-23. Архивировано из оригинала на 2012-10-08 . Проверено 14 апреля 2013 .
- ^ «Авиакомпании стремятся к слиянию с целью увеличения прибыли» . Twincities.com. Архивировано из оригинального 14 сентября 2012 года . Проверено 14 апреля 2013 .
- ↑ Delta Newsroom. Архивировано 15 апреля 2008 г., в Wayback Machine.
- ^ Северо-западные акционеры ОК Дельта комбинированный план Associated Press через Yahoo! Новости
- ^ Акционеры одобрили слияние Дельта и Северо-Запад. Архивировано 2 октября 2008 г. в archive.today.
- ^ [1] Архивировано 1 ноября 2008 г., в Wayback Machine.
- ^ КЕВИН ДИАЗ (20 января 2008 г.). «Ожидается, что слияние NWA и Delta пройдет тщательную проверку в США» . Startribune.com. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 14 апреля 2013 .
- ^ «2-е ОБНОВЛЕНИЕ: Дельта, Северо-Запад столкнется с небольшими препятствиями антимонопольного законодательства» . Архивировано из оригинала на 20 апреля 2008 года . Проверено 18 апреля 2008 года .
- ^ [2] [ мертвая ссылка ]
- ^ «Слияние Delta с Northwest хорошо в Европе» . chicagotribune.com . Проверено 14 апреля 2013 .[ мертвая ссылка ]
- ^ ОБНОВЛЕНИЕ: Министерство юстиции США разрешило слияние Delta и Northwest Airlines. Архивировано 1 ноября 2008 г., в Wayback Machine.
- ^ «Слияние наследия Дельты» .