Deutsche Luft-Reederei
Deutsche Luft-Reederei (DLR) - немецкая авиакомпания , основанная в декабре 1917 года и начавшая свою деятельность в 1919 году. Название означает «Немецкая (Deutsche) Air (Luft) Shipping Company (Reederei)». DLR была реорганизована в Aero Lloyd AG в 1923 году. В 1926 году правительство Германии вынудило авиакомпанию объединиться с Junkers Luftverkehr , чтобы сформировать Deutsche Luft Hansa , флагманскую авиакомпанию Веймарской республики .
Логотипом авиакомпании стал стилизованный журавль , разработанный профессором Отто Фирле . Это было принято Deutsche Luft Hansa в 1926 году и снова Lufthansa в 1953 году.
Компания AEG , крупный производитель электрооборудования, начала строить самолеты для военных во время Первой мировой войны. Чтобы создать постоянный спрос на этот новый продукт после окончания войны, компания открыла коммерческую авиакомпанию DLR Вальтер Ратенау , председатель правления AEG , был движущей силой авиакомпании. Несмотря на получение государственных субсидий, авиакомпания не приносила прибыли, поэтому в 1923 году AEG реорганизовала DLR и передала свои активы и операции новой авиакомпании: Deutscher Aero-Lloyd . Это было совместное предприятие AEG, HAPAG , Luftschiffbau Zeppelin , Deutsche Bank и Dornier Metallbauten.. [1]
DLR была первой немецкой авиакомпанией, использовавшей самолеты тяжелее воздуха. DELAG была первой немецкой авиакомпанией и первой авиакомпанией в мире , но действовала легче, чем дирижабли производства компании Zeppelin . Как и многие другие ранние европейские авиакомпании, DLR эксплуатировала бывшие военные машины времен Первой мировой войны , например, AEG J.II , LVG C.VI. Сначала все пассажиры летели в открытых кабинах, затем некоторые самолеты были модифицированы для размещения двух или трех пассажиров в закрытом салоне.
Первый рейс DLR состоялся 5 февраля 1919 года с почтой и газетами из Берлина в Веймар . В следующем месяце авиакомпания начала перевозить пассажиров. Добавлено больше направлений, например , Гамбург , Ганновер . В первый, 1919 год, авиакомпания выполняла регулярные регулярные рейсы по маршрутам общей протяженностью 1580 км (почти 1000 миль). К 1921 году маршрутная сеть составляла более 3000 км (1865 миль) в длину и включала пункты назначения в Нидерландах , Скандинавии и Прибалтике . [2]
В 1920 г. DLR перевез 2665 пассажиров, в 1921 г. — 8341. [3] С 1919 по 1921 г. серьезных аварий и смертельных случаев не было, только незначительные травмы. Поскольку полеты по приборам еще не были разработаны, полеты были возможны только в хорошую погоду. Из всех рейсов, запланированных в 1919 г., было выполнено 92%. В 1921 году этот показатель увеличился до 96%. [4] Однако авиакомпания не работала в зимние месяцы.
