Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вид с платформы (1991)

Железнодорожная станция Эффингем-Джанкшен находится к северу от самой северной границы деревни Эффингем , ближе к центру Ист-Хорсли , дома которого она граничит, в графстве Суррей , Англия . Хотя станция получила свое название от бывшего поселения, а непосредственная близость к ней стала известна как Effingham Junction, на самом деле она находится во втором. Effingham Junction находится на пересечении линии New Guildford Line , ведущей от лондонского Ватерлоо до Гилфорда , и линии от Leatherhead , по которой проходят поезда из Ватерлоо через Эпсом . Это 21 миля 10 цепей (34,0 км) вниз по линии от Ватерлоо.

Лондон и Юго - Западная железная дорога открыли станцию на 2 июля 1888, [1] через три года после завершения двух маршрутов , которые обслуживают его. [2] Оба маршрута были впоследствии электрифицированы Южной железной дорогой в 1925 году, и в течение многих лет она служила конечной станцией для поездов, идущих в направлении Эпсома, с навесом для семи вагонов к югу от станции, предоставленной СР, чтобы позволить пустые поезда EMU быть перевернутым и устойчивым вдали от основных бегущих линий. [3] Он все еще стоит, хотя в 1993 году его перестали использовать для хранения вагонов - теперь он используется Colas Rail в качестве базы обслуживания MPV и путевых машин Network Rail. [4]

Станция управляется и обслуживается в основном Юго-Западной железной дорогой , хотя Южная также предоставляет некоторые услуги в периоды пиковой нагрузки. Последние являются пережитком расписания British Rail -era 1970-х и 1980-х годов, когда линия Эпсом имела регулярные рейсы в Лондон Виктория, а также в Ватерлоо. [5] Он также обслуживался в конце 1980-х - начале 1990-х годов услугами Thameslink между Лутоном и Гилфордом через Херн-Хилл и Вест-Кройдон , но они закончились в 1994 году, незадолго до приватизации железнодорожной сети Великобритании. [6]

Услуги [ править ]

Юго-Западная железная дорога обслуживает все внепиковые перевозки на станции с использованием электропоездов класса 455 .

Типичное количество поездов в непиковое время в час составляет: [7]

  • 4 т / ч до лондонского Ватерлоо (2 из них проходят через Эпсом, а 2 - через Кобхэм )
  • 4 т / ч до Гилфорда

В часы пик станция также обслуживается рядом южных маршрутов между Гилфордом и Лондонским мостом через Саттон и Вест-Кройдон . Эти рейсы проходят в направлении Лондона в утренний пик и в сторону Гилфорда в вечерний пик и обслуживаются с использованием электромобилей класса 377 . [8]

Заметки [ править ]

  1. ^ Мэллинсон, Ховард (2006). Гилфорд через Кобхэма . п. 152.
  2. ^ Тело, стр.88
  3. Вид вагонного сарая на Effingham Junction в феврале 1983 года в « Геральд-Рейлвей» ; Проверено 1 марта 2015 г.
  4. ^ MPV в Effingham Junction www.bloodandcustard.com; Проверено 1 марта 2015 г.
  5. ^ Тело, стр.89
  6. ^ GB National Rail Расписание мая 1994 издание, таблица 52
  7. ^ Таблица 152Расписание национальных железных дорог , май 2020 г.
  8. ^ Таблица 182Расписание национальных железных дорог , май 2020 г.

Ссылки [ править ]

  • Body, G. (1984), Полевые руководства PSL - Железные дороги Южного региона , Patrick Stephens Ltd, Кембридж, ISBN 0-85059-664-5 

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о железнодорожной станции Effingham Junction от National Rail

Координаты : 51.291 ° N 0.420 ° W51 ° 17′28 ″ с.ш., 0 ° 25′12 ″ з.д. /  / 51,291; -0,420