Восьмая улица Нью-Йоркский университет (иногда укорачивается , как 8 - й стрит-NYU ) является локальной станцией на Нью - Йорк метро «s BMT Broadway Line . Расположенный на пересечении Восьмой улицы и Бродвея в Гринвич - Виллидж , Манхэттен , он обслуживается R поезда в любое время , кроме поздней ночи, то W поезда в рабочие дни, то N поездов во время поздней ночи и в выходные дни, и Q поезда во время позднего ночи.
8 Street – Нью-Йоркский университет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | Восточная 8-я улица и Бродвей Нью-Йорк, NY 10003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Район | Манхэттен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Гринвич-Виллидж , Нохо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 43′50 ″ с.ш., 73 ° 59′33 ″ з.д. / 40.730543 ° с.ш. 73.992448 ° з.д.Координаты : 40 ° 43′50 ″ с.ш., 73 ° 59′33 ″ з.д. / 40.730543 ° с.ш. 73.992448 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | B ( BMT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | BMT Broadway Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | N (выходные и поздняя ночь) Q (только поздно ночью) R (все, кроме поздней ночи) W (только в будние дни) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит | Автобус NYCT : M1 , M2 , M3 , M55 , M8 , X27 , X28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав | Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 4 сентября 1917 г . [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 016 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | Нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бывшие / другие имена | 8-я улица - Нью-Йоркский университет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Движение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 г. | 5 434 212 [5] 4,4% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классифицировать | 82 из 424 [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий север | 14-я улица - Юнион-сквер : N Q R W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий юг | Принц-стрит : N Q R W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Восьмая улица открылась 4 сентября 1917 года как часть первого участка Бродвейской линии BMT от Канал-стрит до 14-й улицы-Юнион-сквер . [2]
Капитальный ремонт станции в конце 1960-х годов включал расширение платформ станции, необходимых для 10 вагонов поездов, и исправление конструкции станции и общего внешнего вида (включая лестницы и края платформы), замену оригинальной настенной плитки, старых вывесок и ламп накаливания на Полосы настенной плитки и мозаика для планшетов в современном стиле 70-х, вывески и люминесцентные лампы. В 2001 году станция была отремонтирована, включая модернизацию станции в соответствии с требованиями ADA и восстановление первоначальной плитки конца 1910-х годов, ремонт лестниц, повторную облицовку стен, новую облицовку полов, модернизацию освещения станции и системы оповещения. система, установка желтых нитей безопасности ADA вдоль края платформы, новые знаки и новые путепроводы в обоих направлениях.
В 2005 году произведение искусства Тима Снелла « Бродвейский дневник» установили мозаику на станционной платформе названий стен в обоих направлениях.
План станции
грамм | Уровень улицы | Выход / вход |
P Уровень платформы | Боковая платформа | |
На север местный | ←
в сторону 71-й авеню ( 14-я улица - Юнион-сквер ) ← в сторону бульвара Дитмарс, будни ( 14-я улица - Юнион-сквер ) ← в сторону бульвара Дитмарс поздно вечером / в выходные ( 14-я улица - Юнион-сквер ) ← в сторону 96-й улицы поздно вечером ( 14-я улица - Юнион-сквер ) | |
Северный экспресс | ← не останавливаться на достигнутом | |
Южный экспресс | не останавливайтесь на достигнутом → | |
Southbound местный | в сторону Уайтхолл-стрит, будни ( Принс-стрит ) → в сторону Кони-Айленда через Си-Бич поздно вечером / в выходные ( Принс-стрит ) → в сторону Кони-Айленда через Брайтон поздно ночью ( Принс-стрит ) |
в сторону 95-й улицы ( Принц-стрит ) → |
Боковая платформа |
Эта станция метро имеет четыре пути и две боковые платформы . Два внутренних пути - это скоростные пути, которые не обслуживают станцию.
Выходы
Укомплектованный персоналом контроль платы за проезд для каждой платформы находится на уровне платформы в центре каждой платформы. Бесплатного трансфера между направлениями нет. Платформа, идущая на север, не регулируется тарифами и имеет по одной уличной лестнице к каждому восточному углу Бродвея и Восьмой улицы, а платформа южного направления имеет две уличных лестницы к каждому западному углу этого перекрестка. [6]
Около южных концов каждой платформы по одной лестнице поднимается с каждой платформы на промежуточную площадку с каждой стороны. На каждой площадке есть турникет, предназначенный только для выхода, и турникет HEET . Затем выходы поднимаются к своим северным углам Бродвея и Уэйверли Плэйс (выход с южной платформы в северо-западный угол, выход с северной платформы в северо-восточный угол). [6]
Рекомендации
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ а б «Открытый Первый участок Бродвейской линии» . Нью-Йорк Таймс . 5 сентября 1917 г.
- ^ «Информация разработчиков станции» . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ а б «Карты окрестностей MTA: Ист-Виллидж» (PDF) . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 6 августа 2015 года .
Внешние ссылки
- nycsubway.org - BMT Broadway Subway: 8-я улица
- Репортер станции - N Train
- Репортер станции - поезд R
- Flickr - Фотография росписи куба Тима Снелла
- Wired New York Forum - мозаики метро и их художники
- MTA's Arts For Transit - 8th Street – NYU (BMT Broadway Line)
- Вход с восьмой улицы из Google Maps Street View
- Вход в Waverly Place с Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View