Фейри Флитвинг

Fleetwing
Роль	Разведка флота
национальное происхождение	Соединенное Королевство
Производитель	Авиационная компания Фэйри
Дизайнер	Марсель Лобель
Первый полет	16 мая 1929 г.
Количество построенных	1

Fairey Fleetwing был британским двухместным одномоторный биплан разработан с Министерством воздушного контракта на несущих -На разведывательных операций в конце 1920 - х годов. Был построен только один.

Развитие [ править ]

Fairey Fleetwing ^[1] был ответ FAIREY к спецификации Министерства воздуха 22/26 для двухместной несущей переносимых корректировщик самолет - разведчик для авиации флота , подчеркнул для катапультирования и с ограниченным перехватчик истребитель возможностей. К 1927 году Фейри накопил большой опыт работы с бипланами, оснащенными двигателями с водяным охлаждением и небольшой лобовой площадью, что позволяло производить более чистые и оптимизированные установки. Fairey был отправляется по этому пути с Fox I , который первый и спорно использовал США Curtiss D-12 двигателя, хотя позже лисицы были приведены в британском Rolls Royce Kestrel. За Fox последовали одноместные Firefly II и Fox II с аналогичным приводом . Fleetwing был разработан в соответствии с этой традицией, с использованием техник цельнометаллической конструкции, разработанной для Fox IIM, хотя сначала летал с деревянными крыльями. ^[1]

Fleetwing был одноместным бипланом, у которого, как и у Fox II, было нижнее крыло с гораздо более узкой хордой, чем у верхнего самолета. Первоначально использовались межплоскостные стойки N-типа с довольно широкой хордой, но позже они были уменьшены. Верхний и нижний элероны сначала были связаны проволокой, а затем жесткой стойкой. Крылья сложены для хранения переноски. Фюзеляж , кроме кабины деталей и шасси и хвостовое оперение из Fleetwing, Firefly и Fox II были очень похожи и плавников и в Fleetwing в рульэволюционировал вместе с Firefly от слегка квадратной, несбалансированной конструкции к более круглой вершине руля направления с рупорным балансиром. В Fleetwing в стабилизаторе сохранил один нижнюю распорку. Были две кабины, одна для пилота под вырезом верхнего крыла и место наводчика сзади. Вооружение было традиционным: одиночный синхронный пулемет Vickers калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) и пулемет Lewis Gun калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) на скоростной установке Fairey в задней кабине. Под левым крылом находился бомбодержатель. ^[1]

Fleetwing впервые вылетел 16 мая 1929 года из Northolt , пилотируемый Норманом Макмилланом и оснащенный двигателем с водяным охлаждением Rolls Royce F.XI (Kestrel I) V-12, позже замененным на Kestrel IIMS с наддувом . Как и на прототипах Firefly II и Fox II, эти двигатели охлаждались выдвижными радиаторами . ^[1]

История операций [ править ]

После первоначальных испытаний в июне в Мартлшем-Хит и на HMS  Furious с деревянными крыльями, ранним плавником и рулем он вернулся в Фейри для доработок, а затем вернулся в Мартлшем для соревновательных испытаний против Hawker Osprey , Blackburn Nautilus и Short Gurnard . Osprey и Fleetwing стали первопроходцами, и их версии гидросамолетов были протестированы вместе в начале лета 1930 года. Osprey стал победителем из-за его лучшей маневренности и устойчивости к коррозии, вызванной морской водой. ^[1]

Единственный Fleetwing использовался до середины 1932 года, не в последнюю очередь в качестве инструктора по гидросамолету и исследователя состояния моря для успешной команды Schneider Trophy 1931 года . В апреле 1932 года Fleetwing находился на HMS  Norfolk для испытаний катапульты, 28 успешных полетов были прерваны аварийной посадкой и повреждениями , которые невозможно было восстановить. ^[1]

Технические характеристики (наземный самолет) [ править ]

Данные Taylor 1974 , стр. 195

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 29 футов 4 дюйма (8,94 м)
• Размах: 37 футов 0 дюймов (11,28 м)
• Высота: 11 футов 5 дюймов (3,48 м)
• Площадь крыла: 363 кв.м (33,73 м ² )
• Полная масса: 4,737 фунтов (2149 кг)
• Силовая установка: 1 × Rolls-Royce Kestrel IIMS V-12 с водяным охлаждением и наддувом, 600 л.с. (447 кВт)

Представление

• Максимальная скорость: 169 миль / ч (272 км / ч, 147 узлов)
• Крейсерская скорость: 146 миль / ч (235 км / ч, 127 узлов)
• Скорость подъема: от 1190 футов / мин (6,05 м / с) до 5000 футов (1525 м)

Вооружение

• 1 × 0,303 дюйма (7,7 мм) пулемет Виккерс, стреляющий вперед с левого борта
• 1 × 0,303 дюйма (7,7 мм) пушка Льюиса в задней кабине на высокоскоростной установке Fairey
• 4 бомбы по 20 фунтов (9,1 кг) в подкрыльевой стойке по левому борту

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Фейри Флитвинг .

Заметки [ править ]

Библиография [ править ]