Аэродром штата Фэрмонт ( ИКАО : KFMZ , FAA LID : FMZ ) находится в трех милях к югу от Фэрмонта , в округе Филмор, штат Небраска . В Национальном плане интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы он отнесен к категории объектов авиации общего назначения . У него нет регулярных авиалиний.
Государственный аэродром Фэрмонт (бывший армейский аэродром Fairmont) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Небраска Департамент аэронавтики | ||||||||||||||
Обслуживает | Фэрмонт, Небраска | ||||||||||||||
Место расположения | Мэдисон Тауншип, Филлмор Каунти | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 1,636 футов / 499 м | ||||||||||||||
Координаты | 40 ° 35′10 ″ с.ш. 097 ° 34′23 ″ з.д. / 40,58611 ° с.ш.97,57306 ° з.д.Координаты : 40 ° 35′10 ″ с.ш. 097 ° 34′23 ″ з.д. / 40,58611 ° с.ш.97,57306 ° з.д. | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
FMZ Расположение аэропорта в Небраске / США | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2012) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Армейский аэродром Fairmont | |
Ближайший город | Фэрмонт, Небраска |
---|---|
Область | 1827 акров (739 га) |
Построено | 1942 г. |
Архитектурный стиль | Ангары для самолетов |
NRHP ссылка No. | 03000105 [2] |
Добавлено в NRHP | 11 марта 2003 г. |
Большинство аэропортов США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , но этот аэропорт является FMZ для FAA и не имеет кода IATA.
История
Строительство аэродрома штата Фэрмонт ВВС США началось 17 сентября 1942 года. Это был один из одиннадцати учебных аэродромов, построенных в Небраске во время Второй мировой войны . Вскоре после начала строительства от Фэрмонта к месту строительства была проложена железнодорожная ветка для перевозки материалов для строительства. Для строительства базы было нанято около 1000 рабочих, и небольшие городки Женева (население 1888 человек) и Фэрмонт (население 800 человек) испытывали трудности с поиском жилья для рабочих. В начале строительства объект назывался аэродромом Fairmont Satellite и был назначен сателлитом армейской авиабазы Топика в Канзасе , однако к началу 1943 года название было изменено на армейский аэродром Fairmont , поскольку его миссия была определена. быть учебным полигоном для групп тяжелых бомбардировщиков. Первые военнослужащие прибыли в ноябре 1942 г.
Аэродром находился под командованием Второго штаба ВВС , Колорадо-Спрингс , Колорадо . Базовый блок двести сорок первой армии ВВС был Operational Учебной на аэродроме. Он был приписан к 15-му учебному бомбардировочному авиаполку (сентябрь 1943 - март 1944 г.), затем в марте 1944 г. переведен в 17-й учебный бомбардировочный авиаполк для обучения B-29. 511 - м Army Air Force Base Unit заповедал опорные элементы на Fairmont в составе командования воздушной технической службы .
Армейский аэродром Fairmont был тренировочной базой для двадцати семи бомбардировочных эскадрилий. Полный ремонт двигателей и планера проводился для Consolidated B-24 Liberator и, в конечном итоге, для более технологически продвинутых бомбардировщиков Boeing B-29 Superfortress в пяти ангарах на поле боя. Были построены обширные бетонные взлетно-посадочные полосы и другие сооружения. Больница на 350 коек обслуживала персонал Fairmont, Harvard AAF и Bruning AAF . В районе расквартирования проживало почти 6000 офицеров и рядовых.
Известными подразделениями, прошедшими обучение в Fairmont AAF, были:
- 485-я бомбардировочная группа (20 сентября 1943 - 11 марта 1944)
- 828-я, 829-я, 830-я и 831-я бомбардировочные эскадрильи
- Развернут в: Пятнадцатые воздушные силы , Италия ( B-24 Liberator ).
- 451-я бомбардировочная группа (9 сентября - 16 ноября 1943 г.)
- 724-я, 725-я, 726-я и 727-я бомбардировочные эскадрильи
- Развернут в: Пятнадцатые воздушные силы, Италия (B-24 Liberator).
- 504-я бомбардировочная группа (12 марта - 5 ноября 1945 г.)
- 393-я, 398-я, 421-я и 507-я бомбардировочные эскадрильи
- Развернутый в: Twentieth Air Force в Тиниане ( B-29 Superfortress )
- 16-я бомбардировочная группа (15 августа 1944 - 7 марта 1945)
- 15-я, 16-я и 17-я бомбардировочные эскадрильи
- Развернутый в: Двадцатые ВВС на Гуаме (B-29 Superfortress)
- 98-я бомбардировочная группа (6 мая - 25 июня 1945 г.)
- 343-я, 344-я, 345-я и 415-я бомбардировочные эскадрильи
- Обучался на B-29 Superfortress, но в ноябре 1945 года был выведен из эксплуатации.
- 467-я бомбардировочная группа (25 июля - 25 августа 1945 г.)
- 788-я, 789-я, 790-я и 791-я бомбардировочные эскадрильи
- Обучался на B-29 Superfortress, но был дезактивирован в августе 1946 года.
- 489-я бомбардировочная группа (3 июля - 25 августа 1945 г.)
- 844-я, 845-я, 846-я и 847-я бомбардировочные эскадрильи
- Обучался на B-29 Superfortress, но в октябре 1945 года был выведен из строя.
В сентябре 1944 года подполковник Пол Тиббетс посетил Фэрмонт и выбрал 393-ю бомбардировочную эскадрилью из 504-го, чтобы присоединиться к 509-й составной группе в Вендовере , штат Юта . Эта группа сбросила на Японию обе атомные бомбы .
База была выведена из строя 31 декабря 1945 года. Весной 1946 года Управление по военным активам объявило весной 1946 года излишки собственности. Здания были проданы, разобраны или перемещены. Часовня была перенесена в Друг, Небраска . Клуб солдатской службы был демонтирован и перестроен в Шикли, штат Небраска, под церковь Святой Марии. В 1946 году Министерство аэронавтики Небраски приобрело аэродром у правительства США для использования в качестве государственного гражданского аэропорта.
Армейский аэродром Фэрмонт с его ухоженными ангарами, вспомогательными зданиями и командирским домом был лучшим сохранившимся образцом армейских аэродромов в штате Небраска как совокупность зданий. Благодаря расположению в сельской местности, не обремененному окружающей застройкой, и хорошему состоянию оставшихся зданий, в частности ангаров, армейский аэродром Fairmont был внесен в Национальный регистр исторических мест как исторический район. Район включает в себя жесткие ограждения, перроны и существующие взлетно-посадочные полосы, все оставшиеся здания, доходящие до краев дорог, где остались здания. Сюда входят исторические особенности ландшафта, такие как дороги и посаженные деревья времен Второй мировой войны.
Удобства
Аэродром Fairmont State занимает 687 акров (278 га ) на высоте 1636 футов (499 м). Он имеет две бетонные взлетно- посадочные полосы : 17/35 составляет 4317 на 75 футов (1316 x 23 м), а 12/30 - 3021 на 60 футов (921 x 18 м). [1]
В году, закончившемся 12 июня 2012 года, в аэропорту было 1 625 воздушных операций, в среднем 135 в месяц: 99,7% авиации общего назначения и 0,3% военной авиации . Тогда в этом аэропорту базировался 21 самолет: 95% одномоторный и 5% многомоторный. [1]
Смотрите также
- Аэродромы Армии Второй Мировой Войны Небраски
- Список аэропортов в Небраске
Рекомендации
- ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для FMZ PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
- ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
Внешние ссылки
- Исторический указатель Небраски - Аэродром штата Фэрмонт
- Веб-сайт Fairmont Army Airfield
- Авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов - служба национальных парков Откройте для себя наш маршрут путешествия, посвященного общему наследию
- Правила FAA для терминалов FMZ , вступают в силу 20 мая 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для FMZ
- Информация об аэропорте AirNav для FMZ
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Аэронавигационная карта SkyVector для FMZ