Аэропорт штата Гарвард ( FAA LID : 08K ) (аэродром штата Гарвард) находится в двух милях к северо-востоку от Гарварда , в округе Клэй , штат Небраска . У него нет рейсов авиакомпаний.
Государственный аэропорт Гарварда Аэродром армии Гарварда | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Небраска Департамент аэронавтики | ||||||||||||||
Обслуживает | Гарвард, Небраска | ||||||||||||||
Место расположения | Гарвардский городок, округ Клэй , недалеко от Гарварда, Небраска | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 1815 футов / 553 м | ||||||||||||||
Координаты | 40 ° 39′05 ″ с.ш. 098 ° 04′47 ″ з.д. / 40,65139 ° с.ш.98,07972 ° з.Координаты : 40 ° 39′05 ″ с.ш. 098 ° 04′47 ″ з.д. / 40,65139 ° с.ш.98,07972 ° з. | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
08K Расположение в Небраске | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2008) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
История
Аэродром Гарвардской армии был построен в 1942 году как учебный аэродром ВВС США . Он находится в сельскохозяйственной зоне и занимает 1704 акра (6,90 км 2 ). Это был один из одиннадцати тренировочных аэродромов Небраски во время Второй мировой войны.
2 сентября 1942 года было объявлено, что к северо-востоку от Гарварда будет построен армейский аэродром-спутник. К 17 сентября началось строительство, фермеры были выселены из своих владений, а к 19 ноября работы были практически завершены: было построено 277 зданий и сооружений. Это был крупный учебный центр времен Второй мировой войны для экипажей бомбардировщиков 2-х ВВС. Полный ремонт двигателей и планера был проведен для бомбардировщиков B-17, B-24 и B-29 в пяти ангарах на поле боя. С августа 1943 года по декабрь 1945 года двадцать шесть бомбардировочных эскадрилий прошли профессиональную подготовку в Гарвардских ВВС.
Аэродром находился под командованием Второго штаба ВВС , Колорадо-Спрингс , Колорадо . 521-я армейская база ВВС командовала элементами поддержки в Гарварде как часть командования воздушно-технической службы . 521-й был приписан к 15-му учебному бомбардировочному авиаполку (сентябрь 1943 - март 1944 г.), затем в марте 1944 г. переведен в 17-й учебный бомбардировочный авиаполк для обучения B-29.
Аэродром был открыт как спутниковая база для ВВС Кирни , но вскоре был запланирован для постоянной эксплуатации в качестве независимого аэродрома ВВС США. К началу 1943 года на базе действовала круглосуточная программа подготовки Boeing B-17 Flying Fortress и Consolidated B-24 Liberator и экипажей для европейского театра военных действий против немецких люфтваффе.
В марте 1944 года Boeing B-29 Superfortress прибыл на аэродром Гарварда для обучения. С середины 1944 года по май 1946 года Super Fortress с аэродрома тренировали летные экипажи над сельской местностью Небраски, прежде чем их отправили на Тихоокеанский театр военных действий.
На пике своего развития около 6000 офицеров и рядовых были размещены на базе для целей обучения, и многие гражданские рабочие из Гарварда и близлежащих населенных пунктов работали на базе в поддержку этого гигантского предприятия.
Известными группами, прошедшими обучение в Гарварде, были:
- 447-я бомбардировочная группа (август - 11 ноября 1943 г.) ( B-17 Flying Fortress )
- 708-я, 709-я, 710-я и 711-я бомбардировочные эскадрильи
- Развернуто на восьмой ВВС в Англии .
- 484-я бомбардировочная группа (20 сентября 1943 - 2 марта 1944) ( B-24 Liberator )
- 824-я, 825-я, 826-я и 827-я бомбардировочные эскадрильи
- Развернуто на пятнадцатый ВВС в Италии .
- 505-я бомбардировочная группа (1 апреля - ноябрь 1944 г.) ( B-29 Superfortress )
- 482-я, 483-я и 484-я бомбардировочные эскадрильи
- Развернут в составе двадцатых ВВС на Тиниане .
- 501-я бомбардировочная группа (22 августа 1944 - 7 марта 1945) ( B-29 Superfortress )
- 21-я, 41-я и 485-я бомбардировочные эскадрильи
- Развернут в составе двадцатого военно-воздушных сил на Гуаме .
- 376-я бомбардировочная группа (8 мая - 25 июня 1945 г.) Переучена на ( B-29 Superfortress )
- 512-я, 513-я, 514-я и 515-я бомбардировочные эскадрильи
- Деактивирован ноябрь 1945 г.
- 450-я бомбардировочная группа (26 июля - 15 октября 1945 г.) Переучена на ( B-29 Superfortress )
- 720-я, 721-я, 722-я и 723-я бомбардировочные эскадрильи
- Деактивирован 15 октября 1945 г.
- 467-я бомбардировочная группа (8 сентября - декабрь 1945) Переподготовка с ( B-29 Superfortress )
- 788-я, 789-я, 790-я и 791-я бомбардировочные эскадрильи
- Деактивирован 4 октября 1946 г.
Даже после капитуляции японцев в сентябре 1945 года база в Гарварде оставалась активной в течение определенного периода, пока 21 мая 1946 года база не была объявлена избыточной собственностью и не передана государству. Все армейские материалы были упакованы и отправлены. За исключением четырех ангаров, большинство зданий, включая казармы, спортзал, выставку картин, клуб обслуживания, часовню, метеостанцию, почтовую станцию и многие другие здания, были перемещены или разобраны и проданы на пиломатериалы.
Большая часть территории, которая когда-то была аэродромом Гарвардской армии, вернулась под сельское хозяйство, а ангары используются для хранения зерна. В 1983 году три ангара были уничтожены пожаром, который возник из-за неосторожного использования резака парой подростков, которые разбирали первый ангар на утилизацию. На территории бывшего военного аэродрома до сих пор сохранилась горстка построек военного времени.
Жилье, построенное федеральным правительством на северо-восточной окраине Гарварда для персонала, размещенного на базе, чаще всего именуемое гарвардцами как «суды» или «судебная пристройка», долгие годы было жилым поселком для жителей Гарварда. .
Удобства
Государственный аэропорт Гарвард занимает 1102 акра (446 га) на высоте 1815 футов (553 м). Он имеет две взлетно- посадочные полосы : 17/35 - асфальт размером 3745 на 60 футов (1141 x 18 м) ; 14/32 - газон 3900 на 150 футов (1189 x 46 м). В году, закончившемся 24 июля 2008 г., в аэропорту было 1 570 воздушных судов, 99% из которых - авиация общего назначения и 1% - армия. [1]
Смотрите также
- Список аэропортов в Небраске
- Аэродромы армии Небраски Второй мировой войны
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ArmyAirForces.Com
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- ^ a b Форма 5010 аэропорта FAA для 08K PDF , действующая 07.05.2009.
Внешние ссылки
- Исторический сайт Гарвардского армейского аэродрома
- Терминальные процедуры FAA для 08K , вступают в силу 20 мая 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для 08K
- Информация об аэропорте AirNav для 08K
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Аэронавигационная карта SkyVector для 08K