Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о машине Формулы-1 1958 года. Для 1960 Formula One автомобиля, см Ferrari 246 P . Об автомобиле Формулы-1 1966 года см. Ferrari 246 F1-66 .
Феррари 246 F1
Майк Хоторн, Гран-при Аргентины 1958 года.jpg
КатегорияФормула один
КонструкторФеррари
Дизайнер (ы)Витторио Яно (технический директор)
Карло Чити (главный конструктор)
Предшественник801
Преемник246 P / 156
Технические характеристики
ШассиТрубчатый алюминиевый корпус на шасси, состоящий из двух основных эллиптических трубок и других небольших трубок, образующих легкую жесткую конструкцию
Подвеска (перед)двойные поперечные рычаги , винтовые пружины , телескопические амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости
Подвеска (задняя)Ось DeDion, поперечная верхняя листовая рессора, два продольных радиусных рычага, рычажные амортизаторы Houdaille
ДвигательDino , 2417,33 куб. См (147,5 куб. Дюймов), 65 ° V6 , без наддува, передний двигатель , продольно установлен
Передача инфекцииFerrari Type 523 4-ступенчатая механическая коробка передач
ТопливоОболочка
ШиныDunlop
История соревнований
Известные участникиСкудерия Феррари
FISA
Скудерия Сант Амброус
Известные водителиИталия Луиджи Муссо Питер Коллинз Майк Хоторн Вольфганг фон Трипс Оливье Гендебьен Фил Хилл Тони Брукс
Великобритания
Великобритания
Западная Германия
Бельгия
Соединенные Штаты
Великобритания
Дебют1958 Гран-при Аргентины
СкачкиПобедПоляки
2557
Конструкторский чемпионат0
Чемпионат водителей1

Ferrari 246 F1 является Ferrari гоночный автомобиль , построенный для Формулы чемпионата мира в 1958 году .

246 F1 [ править ]

Формулы правила 1954-1960 ограниченной безнаддувных двигателей до 2500 куб.см , а в течение сезона 1958 года произошло изменение от спиртовых топлив до Avgas . 246 F1 использовал двигатель Dino V6 объемом 2417,33 куб. См (2,4 л; 147,5 куб. Дюймов) с углом между рядами цилиндров 65 °. [1] Выходная мощность составляла 280 л.с. (206 кВт; 276 л.с.) при 8500 оборотах в минуту. Это было первое использование двигателя V6 в автомобиле Формулы-1, но в остальном 246 F1 имел обычную конструкцию с передним расположением двигателя. Ferrari 246 F1 был достаточно хорош, чтобы выиграть чемпионат мира для Майка Хоторна и второе место в чемпионате конструкторов для Ferrari. [2]

Ferrari 246 F1 был не только первым автомобилем с двигателем V6, выигравшим Гран-при Формулы-1, Гран-при Франции в Реймсе в 1958 году , но и последним автомобилем с передним расположением двигателя, выигравшим Гран-при Формулы-1. Это произошло на Гран-при Италии 1960 года в Монце , где ведущие британские команды бойкотировали гонку. [3]

В 1960 году обозначение Ferrari 246 также использовалось для первого Ferrari с центральным / задним расположением двигателя, автомобиля 246 P Formula One (с тем же двигателем Dino V6 объемом 2417 куб. См), а затем снова в 1966 году для первого трехлитрового двигателя Ferrari. Автомобиль Формулы-1 .

246 F1 на выставке на Риджент-стрит в 2016 году.

256 F1 [ править ]

В 1959 году, чтобы полностью использовать нормы допустимой мощности, Ferrari увеличила диаметр цилиндра двигателя Dino V6 автомобиля 246 F1 на 1 мм до 86 мм. Это позволило увеличить общий объем двигателя до 2474,54 куб. В результате выходная мощность составила 295 л.с. (217 кВт; 291 л.с.) при 8600 об / мин. Новый автомобиль также получил в стандартной комплектации дисковые тормоза и пятиступенчатую коробку передач. Только Тони Брукс участвовал в гонках на этой модели, но его опередили британские автомобили со средним расположением двигателя. Он по-прежнему выигрывал Гран-при Франции и Германии. [4]

Заметки [ править ]

  1. ^ 1958 Ferrari 246 F1 на www.f1technical.net
  2. ^ "Феррари 246 F1" . formula1.ferrari.com . Проверено 22 сентября 2019 .
  3. ^ Гран-при Италии 1960 на 8w.forix.com
  4. ^ "Феррари 256 F1" . formula1.ferrari.com . Проверено 22 сентября 2019 .

Ссылки [ править ]

  • Гран-при гонок - Ferrari Dino 246

Внешние ссылки [ править ]

  • Ferrari 246 F1: история Ferrari
  • Ferrari 256 F1: история Ferrari