Двигатель Fiat 100, разработанный Данте Джакозой , впервые появился в форме объемом 633 куб. См (38,6 куб. Дюймов) в совершенно новом Fiat 600 в 1955 году. Рядный четырехцилиндровый двигатель состоял из железного блока и алюминиевой головки блока цилиндров с толкателем. приводные клапаны. Двигатель был произведен в компании Fiat Мирафьори ( Туринский завод), а затем в Бельско-Бяле , и оставался в производстве до 2000, используемый в Fiat Panda и Fiat Seicento в своих последних 899 см (54,9 у.е. в) версии емкости снабжена SPI одно- точечный впрыск и гидравлические толкатели, хотя, начиная с 1985 года, постепенно прекращается в пользу нового двигателя Fiat FIRE . Он также производился до 2008 года на заводах Zastava в Крагуеваце .
Fiat 100 двигатель | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Fiat |
Производство | 1955–2000 |
Макет | |
Конфигурация | Рядный-4 |
Смещение | 633–1 050 куб. См (38,6–64,1 куб. Дюйма) |
Материал блока | чугун |
Материал головы | алюминий |
Клапан | OHV 2 клапана x цил. |
Горение | |
Топливная система | Карбюратор Одноточечный впрыск |
Тип топлива | Бензин |
Система охлаждения | С водяным охлаждением |
Выход | |
Выходная мощность | 21,5–70 л.с. (15,8–51,5 кВт) |
Выбросы | |
Технология контроля выбросов | Каталитический нейтрализатор (с начала 90-х) |
Хронология | |
Преемник | Fiat FIRE |
Технические характеристики двигателя
Двигатель 100-й серии имеет коленчатый вал с тремя коренными подшипниками , чугунный блок и алюминиевую головку блока цилиндров со встроенным впускным коллектором . Распределительный вал размещался в блоке и приводился цепным приводом . На каждый цилиндр приходилось по 2 верхних клапана, приводимых в действие клапаном OHV . Ранние версии оснащались карбюратором , но одноточечный впрыск топлива с катализатором появится в начале 90-х, чтобы соответствовать законам о защите от загрязнения, вместе с электронной системой зажигания без распределителя .
|
Приложения
Список автомобилей, использующих варианты двигателя Fiat 100-й серии.
- Fiat / SEAT 600 (1955)
- Fiat 600 Multipla (1955 г.)
- Fiat 600 Abarth 750/850/1000 (1957)
- Сиденье 800 (1964)
- Fiat 850 1964 года
- Fiat 850 Coupé и Spider (1965)
- Fiat 850T (1965 год)
- Fiat 770 Coupé Vignale (1968)
- Fiat 850 Special (1968 год)
- Fiat 850 Sport Coupe и Sport Spider (1968)
- Autobianchi A112 (1969 год)
- Fiat / SEAT 127 (1971)
- Fiat / SEAT 133 (1974) - цена: + 0 руб.
- Fiat 900T (1976)
- Fiat Uno 45 (1983 год)
- Fiat / SEAT Panda 45 (1980 г.)
- Сиденье Марбелья (1984)
- Seat Ibiza Junior (1986)
- Fiat Fiorino (1977)
- Fiat Cinquecento (1992)
- Fiat Seicento (1998)
- Юго Корал (1978-2008)
- Застава 600 (1961)
- Застава 750 (1962 - 1985)