Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о внутренней авиакомпании Фиджи. Информацию о международной авиакомпании Фиджи см. На сайте Fiji Airways .
Fiji Link
ИАТАИКАОПозывной
FJFJAССЫЛКА FIJI
Основан2006 г.
Начатые операции2006 г.
КонцентраторыМеждународный аэропорт Нади
Вторичные хабыМеждународный аэропорт Наусори (Сува)
Размер флота7
Направления16 (см. Ниже)
Материнская компанияFiji Airways
Штаб-квартираМеждународный аэропорт
Нади Нади , Фиджи
Ключевые людиШаеназ Восс (исполнительный генеральный директор)
Интернет сайтfijiairways .com
Островитянин Sunflower Airlines , приземляющийся на Малололайлай , Фиджи, 1986 год.

Fiji Link - торговое название Fiji Airlines Limited , внутренней авиакомпании Фиджи, находящейся в полной собственности международного перевозчика Fiji Airways . Штаб-квартира компании находится в офисе Fiji Link на территории Управления гражданской авиации Фиджи (CAAFI) в международном аэропорту Нади в Нади . [1] Он выполняет регулярные рейсы в 12 пунктов назначения на Фиджийских островах, а также регионально в пределах островов Тихого океана . Девиз компании - Лучшая цена под солнцем.

История [ править ]

Дон Коллингвуд, пилот и бизнесмен, в 1980 году основал компанию, которая стала называться Pacific Sun , под названием Sunflower Airlines , которая позже была преобразована в Sun Air . Все началось с одного самолета Britten Norman BN2 Islander , летевшего по маршруту Нади- Тавеуни . Помимо BN2 Islanders, которые оставались основой флота, авиакомпания использовала широкий спектр поршневых и турбовинтовых самолетов, включая Beechcraft BE-95 Baron , Beechcraft A65 Queen Air , de Havilland DH.114 Heron , Shorts 330 и de Havilland. DHC-6 Двойная выдра. К январю 2007 года, перед официальной передачей Air Pacific, ее флот вырос до 12 самолетов, а в компании работало около 140 сотрудников. [2]

31 января 2007 года Sun Air была продана и передана нынешней материнской компании Fiji Airways , ранее называвшейся Air Pacific, которой пришлось бороться с судебным иском против передачи компании Air Fiji, ныне несуществующим в то время конкурирующим внутренним перевозчиком . [3] Air Pacific затем учредила внутреннюю авиакомпанию как Fiji Airlines Limited, торговавшуюся как Pacific Sun. Авиакомпания начала работу с восемью самолетами, включая введение двух самолетов ATR 42–500, приобретенных у Air Mauritius., наряду с тремя существующими островитянами BN2 и тремя двойными выдрами DHC-6. Однако в период с декабря 2010 г. по июнь 2011 г. флот был сокращен до четырех из-за экономического сокращения затрат, в результате чего был выведен флот BN2 Islander, а также одна модель DHC-6 Twin Otter. [4] В июне 2011 года к флоту были добавлены две дополнительные арендованные DHC-6 Twin Otters, чтобы увеличить флот Pacific Sun до шести самолетов. [5]

26 ноября 2013 года материнская компания Fiji Airways объявила, что Pacific Sun будет переименована в Fiji Link. Деятельность Fiji Link началась в июне 2014 года. [6]

Новости [ править ]

В конце ноября 2010 года Pacific Sun объявила, что по текущим экономическим причинам они выводят из эксплуатации свой флот BN2 Islander. Это означало сокращение флота Pacific Sun с восьми до пяти. [4]

В начале декабря 2010 г. Pacific Sun объявила об увольнении 85 из 210 сотрудников. Сюда входили сотрудники из административных, вспомогательных и операционных зон, а также 15 пилотов. Генеральный менеджер Pacific Sun Джим Самсон объяснил, что продолжающиеся операционные убытки привели к тому, что менеджменту пришлось принимать некоторые трудные решения.

«За последние три года Pacific Sun теряла в среднем 6 миллионов долларов в год. Продолжающиеся убытки неприемлемы. К сожалению, в результате у нас нет альтернативы, кроме реструктуризации авиакомпании, чтобы обеспечить ее жизнеспособность и успех в будущем», - сказал он. он сказал.

Главный исполнительный директор Air Pacific и член правления Pacific Sun Дэвид Пфлигер сказал, что с момента поглощения Air Pacific в 2007 году Pacific Sun накопила убытки в размере 18,5 миллионов долларов. Air Pacific предоставила ссуду в размере 44 миллионов долларов на приобретение сертификата и эксплуатационных расходов Sun Air и двух самолетов ATR-42. [7]

В ноябре 2013 года Fiji Airways провела конкурс на переименование Pacific Sun. 13 ноября конкурс завершился, и большинство голосов досталось Fiji Link. 26 ноября Fiji Airways обнародовала новое название. Также была объявлена ​​новая ливрея. Деятельность Fiji Link началась в июне 2014 года. [8]

Направления [ править ]

По состоянию на август 2014 года Fiji Link выполняет регулярные рейсы по следующим 10 направлениям внутри страны. [9]

Фиджи

  • Кикия - Аэропорт Кикия
  • Кадаву - аэропорт Кадаву
  • Лабаса - аэропорт Лабаса
  • Лейкба - Аэропорт Лейкба
  • Нади - Международный аэропорт Нади - главный транспортный узел
  • Ротума - Аэропорт Ротума
  • Савусаву - Аэропорт Савусаву
  • Сува - международный аэропорт Наусори - вторичный транспортный узел
  • Тавеуни - Аэропорт Матей
  • Вануа Балаву - Аэропорт Вануабалаву

Другие международные рейсы

  • Фунафути - Международный аэропорт Фунафути
  • Неиафу - Международный аэропорт Вавау
  • Порт-Морсби - Международный аэропорт Джексон

Конечные направления Фиджи

  • Лаукала - Аэропорт Лаукала
  • Малоло Лайлай - Аэропорт Малоло Лайлай
  • Остров Мана - Аэропорт острова Мана
  • Тавеуни - Аэропорт Ура
  • Ясава-и-Рара - аэропорт острова Ясава

Флот [ править ]

Логотип бывшей авиакомпании Sunflower

Парк Fiji Link состоит (по состоянию на февраль 2020 года) из следующих самолетов, перечисленных в таблице ниже. [10]

СамолетВо флотеЗаказыПассажирыПримечания
JYОбщий
ATR 42-6001--4848
ATR 72-6002-46468
Викинг Air DHC-6-400 Twin Otter4--1919Регистрации: DQ-FJQ, DQ-FJR, DQ-FJS, DQ-FLA [11]
Общий70

Ссылки [ править ]

  1. ^ « Свяжитесь с нами ». Fiji Airlines Limited. Проверено 3 октября 2009 года. «Fiji Airlines Limited, торгующаяся как Pacific Sun, была зарегистрирована как дочерняя компания Air Pacific Limited, в настоящее время имеющая свою основную базу в офисе Pacific Sun, CAAFI Compound, аэропорт Нади, острова Фиджи». и «Главный офис Pacific Sun PO Box 9270 Международный аэропорт Нади, острова Фиджи»
  2. ^ http://www.fijitv.com.fj/index.cfm?go=tv.resources&cmd=forumview&cbegin=0&uid=fijionenews&cid=11925/ [ постоянная мертвая ссылка ] Телевидение Фиджи
  3. ^ http://www.fijitimes.com/story.aspx?id=56250/ [ постоянная мертвая ссылка ] Fiji Times
  4. ^ a b http://www.airpacific.com/About-Us/News/Article-ID/40c9c0e0-1418-4b52-9978-58e0f52042e5 Архивировано 4 января 2011 г. в Wayback Machine Air Pacific.
  5. ^ http://www.fijitimes.com/story.aspx?id=173522 Архивировано 13 сентября 2012 г. в Wayback Machine Fiji Times
  6. ^ http://www.fijiairways.com/experience-fiji/fiji-blog/everything-you-ever-wanted-to-know-about-the-pacific-sun-fiji-link-rebrand/ Архивировано 2014-08- 09 в Wayback Machine Fijiairways.com
  7. ^ http://www.fijitimes.com/story.aspx?id=161908 Архивировано 5 сентября 2012 г. в Wayback Machine Fiji Times
  8. ^ http://www.fijiairways.com/about-fiji-airways/2013-media-centre/%E2%80%98fiji-link%E2%80%99-to-take-to-the-skies-in- 2014 / Архивировано 9 августа 2014 на Wayback Machine Fijiairways.com
  9. ^ https://twitter.com/Airlineroute/status/1191617596359004160?s=19
  10. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2019 г.): 13.
  11. ^ https://www.twinotterworld.com/ Twin Otter World

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Pacific Sun на Викискладе?
  • Fiji Airways и Pacific Sun