Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с Flex fuel )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других типов транспортных средств см. Транспортное средство на альтернативном топливе и Гибридный автомобиль .
Двигатель Ford Model T мог работать на этаноле , бензине , керосине или на смеси первых двух.

Гибкого топлива транспортного средства (СФО) или на двух видах топлива транспортного средства ( в просторечии называется Flex-топлива транспортного средства ) является альтернативным видом топлива транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания , предназначенный для работы на более чем одного топлива , как правило , бензин смешивают с или этанол или метанол топлива , и оба топлива хранятся в одном общем резервуаре. Современные двигатели с гибким топливом способны сжигать любую часть полученной смеси в камере сгорания, например, впрыск топлива и синхронизацию зажигания.регулируются автоматически в соответствии с фактической смесью, обнаруженной датчиком состава топлива. Транспортные средства с гибким топливом отличаются от транспортных средств , работающих на двух видах топлива , где два топлива хранятся в отдельных баках, а двигатель работает на одном топливе за раз, например, на сжатом природном газе (КПГ), сжиженном нефтяном газе (СНГ) или водороде. .

Наиболее распространенным коммерчески доступным FFV на мировом рынке является автомобиль с гибким топливом на этаноле [1]. К марту 2018 года во всем мире было произведено и продано около 60 миллионов автомобилей , мотоциклов и легких грузовиков , которые сконцентрированы на четырех рынках, в Бразилии (30,5 миллионов автомобилей). легковых автомобилей и более 6 миллионов мотоциклов) [2], США (21 миллион к концу 2017 года) [3], Канада (1,6 миллиона к 2014 году) [4] и Европа, во главе с Швецией (243 100) . [5] [6] [7] В дополнение к автомобилям с гибким топливом, работающим на этаноле, в Европе и США, в основном в Калифорнии., были успешные программы испытаний транспортных средств с гибким топливом на метаноле, известных как автомобили с гибким топливом M85 . [1] [8] Были также успешные испытания с использованием топлива серии P для автомобилей с гибким топливом E85, но по состоянию на июнь 2008 года это топливо еще не было доступно широкой публике. [9] [10] Эти успешные испытания топлива серии P были проведены на автомобилях Ford Taurus и Dodge Caravan с гибким топливом. [11]

Хотя существует технология, позволяющая использовать этанольные FFV на любой смеси бензина и этанола, от чистого бензина до 100% этанола ( E100 ), [12] [13] Североамериканские и европейские транспортные средства с гибким топливом оптимизированы для работы на E85 , смесь 85% безводного этанола и 15% бензина. Этот верхний предел содержания этанола установлен для снижения выбросов этанола при низких температурах и во избежание проблем с холодным запуском в холодную погоду при температурах ниже 11  ° C (52  ° F ). [14] Содержание алкоголя снижается зимой в регионах, где температура опускается ниже 0 ° C (32 ° F) [15] до зимней смеси E70.в США [16] [17] или на E75 в Швеции [18] с ноября по март. [19] Бразильские автомобили с гибким топливом оптимизированы для работы на любой смеси бензина E20-E25 и до 100% водного этанола (E100). В автомобили Brazilian Flex встроен небольшой резервуар для бензина для холодного запуска двигателя при температуре ниже 15 ° C (59 ° F). [20] Усовершенствованное поколение гибких двигателей было запущено в 2009 году, что устранило необходимость во вторичном бензобаке. [21] [22] [23] [24]

Терминология [ править ]

Fiat Siena Tetrafuel 1.4 является многотопливный автомобиль , разработанный для работы в качестве гибкого-топлива на чистом бензине или E20-E25 смеси , или чистого этанола ( E100 ); или работать на двух видах топлива на природном газе (СПГ) .
Демонстрация гибкого топлива E85 Ford Escape Hybrid .
Демонстрационный плагин гибкого топлива Ford Escape E85 .

Поскольку этанольные FFV стали коммерчески доступными в конце 1990-х годов, общее использование термина «автомобиль с гибким топливом» стало синонимом этанольных FFV. [12] [25] [26] [27] [28] В Соединенных Штатах автомобили с гибким топливом также известны как «автомобили E85». В Бразилии автомобили FFV широко известны как «машины с полной гибкостью» или просто «гибкие» автомобили. В Европе FFV также известны как автомобили с гибким топливом. Автопроизводители, особенно в Бразилии и на европейском рынке, используют значки в своих моделях FFV с некоторым вариантом слова «flex», например Volvo Flexifuel или Volkswagen Total Flex ,или Chevrolet FlexPower или Renault Hi-Flex, а Ford продает свою модель Focus в Европе как Flexifuel и как Flex в Бразилии. В США только с 2008 года модели FFV имеют желтую крышку бензобака с надписью «E85 / Gasoline» наверху крышки, чтобы отличать E85 от моделей, работающих только на бензине. [29]

Гибкие топливные транспортные средства (FFV) основаны на двухтопливных системах, которые подают оба топлива в камеру сгорания одновременно в различных калиброванных пропорциях. Наиболее распространенными видами топлива, используемыми сегодня на FFV, являются неэтилированный бензин и этанол. Этаноловые FFV могут работать на чистом бензине, чистом этаноле (E100) или на любой их комбинации. [26] [27] [30] Метанол также смешивали с бензином в транспортных средствах с гибким топливом, известных как M85 FFV, но их использование было ограничено в основном демонстрационными проектами и небольшими государственными автопарками, особенно в Калифорнии. [8]

  • Двухтопливные автомобили . Термин «транспортные средства с гибким топливом» иногда используется для обозначения других транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, которые могут работать на сжатом природном газе (КПГ), сжиженном нефтяном газе (СНГ; также известный как автогаз ) или водороде . [31] Однако все эти транспортные средства на самом деле являются двухтопливными, а не гибкими, потому что у них есть двигатели, которые хранят другое топливо в отдельном баке, и двигатель работает на одном топливе за раз. Двухтопливные автомобили могут переключаться с бензина на другое топливо вручную или автоматически. [26] [27] [32] Наиболее распространенным топливом, доступным на рынке для двухтопливных автомобилей, является природный газ (КПГ),[33], а к 2008 году насчитывалось 9,6 миллиона автомобилей, работающих на природном газе, в первую очередь Пакистан (2,0 миллиона), Аргентина (1,7 миллиона) и Бразилия (1,6 миллиона). [34] [35] Автомобили, работающие на природном газе, часто используются в качестве такси в основных городах Аргентины и Бразилии. Обычно стандартные бензиновые автомобили модернизируются в специализированных мастерских, что предполагает установку газового баллона в багажник, а также систему впрыска КПГ и электронику.
  • Многотопливные автомобили могут работать более чем на двух видах топлива. В 2004 году GM do Brasil представила Chevrolet Astra 2.0 с двигателем MultiPower, созданным на основе технологии гибкого топлива, разработанной Bosch в Бразилии, и способной использовать в качестве топлива КПГ, этанол и бензин (смесь E20-E25). Этот автомобиль был нацелен на рынок такси, и переключение между видами топлива осуществляется вручную. [36] [37] [38] В 2006 году Fiat представила топливо Fiat Siena Tetra , четырехтопливный автомобиль, разработанный Magneti Marelli из Fiat Brazil. [39] [40]Этот автомобиль может работать в качестве гибкого топлива на 100% этаноле (E100); или на E-20 - E25, бразильской бензиновой смеси этанола; [41] на чистом бензине (хотя больше не доступен в Бразилии с 1993 года [42], он все еще используется в соседних странах); или просто на природном газе. Siena Tetrafuel был разработан для автоматического переключения с любой смеси бензина и этанола на КПГ, в зависимости от мощности, необходимой в дорожных условиях. [43] Другой существующий вариант заключается в модернизации транспортного средства с гибким топливом на этаноле, чтобы добавить резервуар для природного газа и соответствующую систему впрыска. Этот вариант популярен среди владельцев такси в Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро., Бразилия, что позволяет пользователям выбирать одно из трех видов топлива (E25, E100 и CNG) в соответствии с текущими рыночными ценами на насосе. Транспортные средства с этой адаптацией известны в Бразилии как «трехтопливные». [44]
  • Flex-топливо гибридные электрическая и гибкое топливо гибрид два типа гибридных транспортных средств , построенных с двигателем внутреннего сгорания , способным работать на бензине, Е-85, или Е-100 с помощью привода колес в сочетании с электрическим двигателем или для подзарядки аккумуляторной батареи, питающей электродвигатель. [45] В 2007 году Ford произвел 20 демонстрационных Escape Hybrid E85 для реальных испытаний в автопарках США. [46] [47] Также в качестве демонстрационного проекта Ford поставил в 2008 году первый гибридный внедорожник с гибким топливом. Министерство энергетики США (DOE), гибрид Ford Escape Plug-in, который работает на бензине или е85. [48] GM объявила, что подключаемый гибрид Chevrolet Volt , запущенный в США в конце 2010 года [49], станет первым коммерчески доступным подключаемым модулем для гибкого топлива, способным адаптировать двигательную установку к нескольким мировым рынкам, таким как США. , Бразилия или Швеция, поскольку двигатель внутреннего сгорания может быть адаптирован для работы на E85, E100 или дизельном топливе соответственно. [50] [51] Изначально ожидалось, что Volt будет работать с гибким топливом в 2013 году, но его производство не было. [52] Lotus Engineering представила Lotus CityCar на автосалоне в Париже в 2010 году . CityCar - это гибридный концептуальный автомобиль с подключаемым модулем.разработан для работы на гибком топливе на этаноле или метаноле, а также на обычном бензине . [53]
  • В декабре 2018 года Toyota do Brasil объявила о разработке первого в мире коммерческого гибридного электромобиля с двигателем на гибком топливе, способным работать с электричеством и любой смесью этанола и бензина. Гибридная топливная гибридная технология была разработана в партнерстве с несколькими бразильскими федеральными университетами, а прототип тестировался в течение шести месяцев с использованием Toyota Prius в качестве экспериментального образца . [54] Toyota объявила о планах начать производство гибкого гибридного электромобиля для бразильского рынка во второй половине 2019 года. [54] [55]

История [ править ]

Ford Model T , произведенный с 1908 по 1927, был оснащен карбюратором с регулируемыми струйным, что позволяет использовать этанол, бензин или керосин (каждый сам по себе), или комбинации первых два указанных видов топлива. [56] [57] [58] [59] Другие производители автомобилей также поставляли двигатели для использования в качестве топлива на этаноле. [13] Генри Форд продолжал выступать за использование этанола в качестве топлива даже во время сухого закона . Однако более дешевая нефть приводила к преобладанию бензина, пока нефтяной кризис 1973 года не привел к нехватке бензина и осознанию опасности нефтяной зависимости. Этот кризис открыл новые возможности для этанола и других альтернативных видов топлива., такое как метанол , газообразное топливо, такое как CNG и LPG , а также водород . [8] [13] Этанол, метанол и природный газ КПГ были тремя альтернативными видами топлива, которым уделялось больше внимания в исследованиях и разработках , а также при государственной поддержке.

VW Gol 1.6 Total Flex 2003 года был первым автомобилем, полностью работающим на гибком топливе, произведенным и проданным в Бразилии, способным работать на любой смеси бензина (от E20 до E25 ) и этанола до E100 .

С 1975 года, в ответ на шок, вызванный первым нефтяным кризисом, бразильское правительство реализовало Национальную программу по алкоголю - Pró-Álcool - ( португальский : Programa Nacional do Álcool ) - общенациональную программу, финансируемую правительством по поэтапному отказу от автомобильной промышленности. топливо, полученное из ископаемого топлива, в пользу этанола из сахарного тростника . [60] [61] Это началось с низкой смеси безводного спирта с обычным бензином в 1976 году, [62] а с июля 2007 года обязательной смесью является 25% спирта или бензина E25 . [41] В 1979 году и в ответ на второй нефтяной кризис., первое транспортное средство, способное работать на чистом водном этаноле (E100), было выпущено на рынок, Fiat 147 , [61] [63] после испытаний с несколькими прототипами, разработанными Fiat , Volkswagen , GM и Ford . [60] Правительство Бразилии предоставило три важных исходных движущих силы для индустрии этанола: гарантированные закупки государственной нефтяной компании Petrobras , ссуды под низкие проценты для агропромышленных фирм, производящих этанол, и фиксированные цены на бензин и этанол. После того, как к концу 1980-х гг. Число автомобилей и легких грузовиков, работающих на чистом этаноле, превысило 4 миллиона, [64]использование транспортных средств, содержащих только E100, резко сократилось после того, как рост цен на сахар привел к нехватке топлива на основе этанола.

После обширных исследований, начатых в 90-х годах, второй толчок произошел в марте 2003 года, когда бразильская дочерняя компания Volkswagen выпустила на рынок первый автомобиль, полностью работающий на гибком топливе, Gol 1.6 Total Flex. [65] [66] [67] Несколько месяцев спустя за ним последовали другие бразильские автопроизводители, а к 2010 году General Motors, Fiat, Ford, Peugeot , Renault , Volkswagen, Honda , Mitsubishi , Toyota , Citroën , Nissan и Kia Motors начали производить популярные модели гибких автомобилей и легких грузовиков. [68] [69] [70] [71]Внедрение автомобилей с гибким топливом на этаноле было настолько успешным, что производство гибких автомобилей выросло с почти 40 тысяч в 2003 году до 1,7 миллиона в 2007 году. [64] Этому быстрому внедрению гибкой технологии способствовала уже существующая инфраструктура распределения топлива, поскольку к 1997 году по всей стране было доступно около 27 000 заправочных станций с хотя бы одним насосом для этанола, это наследие программы Pró-Álcool . [72]

В Соединенных Штатах первоначальная поддержка правительством разработки альтернативных видов топлива также была ответом на первый нефтяной кризис, а спустя некоторое время - целью улучшения качества воздуха. Кроме того, жидкое топливо предпочтительнее газообразного не только потому, что оно имеет лучшую объемную плотность энергии, но и потому, что оно является наиболее совместимым топливом с существующими системами распределения и двигателями, что позволяет избежать большого отхода от существующих технологий и использовать преимущества транспортного средства. и заправочная инфраструктура. [8] Калифорния возглавила поиск экологически устойчивых альтернатив, проявляя интерес к метанолу. Компания Ford Motor и другие автопроизводители откликнулись на запрос Калифорнии на автомобили, работающие на метаноле. В 1981 году Ford поставил 40 эскортов, предназначенных для метанола (M100).до округа Лос-Анджелес , но было установлено только четыре заправки. [8] Самой большой проблемой в развитии технологии производства автомобилей на спиртовой основе было получение всех материалов топливной системы, совместимых с более высокой химической реакционной способностью топлива. Метанол был даже более сложной задачей, чем этанол, но большая часть раннего опыта, полученного при производстве чистых транспортных средств на этаноле в Бразилии, была перенесена на метанол. Успех этого небольшого экспериментального парка M100 побудил Калифорнию запросить больше этих машин, в основном для правительственного флота. В 1983 году Ford построил 582 автомобиля M100; 501 отправился в Калифорнию, а остальные - в Новую Зеландию, Швецию, Норвегию, Великобританию и Канаду. [8]

Ford Taurus 1996 года был первым автомобилем с гибким топливом, выпущенным с версиями, способными работать либо на этаноле (E85), либо на метаноле (M85), смешанном с бензином.

В ответ на отсутствие заправочной инфраструктуры Ford начал разработку автомобиля с гибким топливом в 1982 году, и в период с 1985 по 1992 год было построено и доставлено в Калифорнию и Канаду 705 экспериментальных FFV, в том числе 1,6-литровый Ford Escort и 3,0-литровый. Taurus и 5.0L LTD Crown Victoria . Эти автомобили могли работать на бензине или метаноле только с одной топливной системой. Был принят закон, поощряющий автомобильную промышленность США начать производство автомобилей Ford FFV в 1993 году. В 1996 году был разработан новый FFV Ford Taurus с моделями, полностью способными работать на метаноле или этаноле, смешанном с бензином. [8] [73] Эта этаноловая версия Taurus стала первым серийным автомобилем E85 FFV. [74] Активность программ производства FFV на американских автомобильных компаниях продолжилась, хотя к концу 1990-х годов акцент сместился на версию FFV E85, как и сегодня. [8] Этанол был предпочтительнее метанола, потому что есть большая поддержка со стороны фермерского сообщества, а также благодаря государственным программам стимулирования и субсидиям на этанол на основе кукурузы, доступным в то время. [75] Швеция также тестировала автомобили M85 и E85 с гибким топливом, но из-за сельскохозяйственной политики в конечном итоге упор был сделан на автомобили с гибким топливом на этаноле. [76] Поддержка этанола также исходит из того факта, что это топливо из биомассы , которое решает проблемы изменения климата и парниковых газов.выбросов, хотя в настоящее время эти преимущества подвергаются сомнению и зависят от сырья, используемого для производства этанола, и их косвенного воздействия на изменение землепользования . [13] [77] [78] [79]

Спрос на этанол, производимый из полевой кукурузы в Соединенных Штатах, был стимулирован открытием в конце 90-х годов, что метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ) , оксигенатная добавка в бензин, загрязняет грунтовые воды. [13] [80] Из-за рисков широко распространенных и дорогостоящих судебных разбирательств, а также из-за того, что к 2006 году использование МТБЭ в бензине было запрещено почти в 20 штатах, замена МТБЭ открыла новый рынок для топлива на основе этанола. [13] Это изменение спроса на этанол в качестве кислородсодержащей добавки произошло в то время, когда цены на нефтьуже значительно выросли. К 2006 году около 50 процентов бензина, используемого в США, содержало этанол в различных пропорциях, и производство этанола росло так быстро, что США стали крупнейшим производителем этанола в мире, обогнав Бразилию в 2005 году. [81] [82] Этот сдвиг также внес свой вклад. к резкому увеличению производства и продаж автомобилей E85 flex с 2002 года. [83]

Транспортные средства с гибким топливом по странам [ править ]

Бразилия [ править ]

Основные статьи: Транспортные средства с гибким топливом в Бразилии и топливо на этаноле в Бразилии
Производство электромобилей на этаноле в Бразилии в
2003-2017 гг. (1) (2)
ГодОбщее
видах топлива
малой грузоподъемности
транспортных средств
производства		Гибкие
автомобили
в% от
общего количества легковых
автомобилей (1) (2)		Flex
моторно
циклы
производства		Flex
моторно
циклы
как%
общего
2003 г.49 2642,9
2004 г.332 50715,2
2005 г.880 94136,7
2006 г.1,392,05556,4
2007 г.1 936 93169,1
2008 г.2,243,64874,7
2009 г.2,541,15384,0188 49412,2
2010 г.2 627 11177,1332 35118,2
2011 г.2,550,78280,7956 11744,7
2012 г.2 732 06083,9814 11048,2
20132 950 61184,2NANA
2014 г.2 637 72288,2NANA
2015 г.1,997,75785,4NANA
2016 г.1,770,66884,0NANA
2017 г.2 130 17881,9NANA
Итого 2003-1728 773 38870,32,291,07231,8
Источники : Легковые и легковые автомобили: ANFAVEA (2003-2017). [84]
Мотоциклы: ABRACICLO 2009, [85] 2010, [86] 2011, [87] и 2012. [88]
Примечания: (1) Включая экспорт.
(2) Итого включает автомобили с бензиновым двигателем, чистым этанолом , автомобили с гибким двигателем и дизельные двигатели.

Технологию гибкого топлива начали разрабатывать бразильские инженеры в конце 1990-х годов. Бразильский гибкий топливный автомобиль построен с двигателем, готовым к работе на этаноле, и одним топливным баком для обоих видов топлива. Небольшой резервуар для бензина для запуска двигателя в холодную погоду, который использовался в более ранних автомобилях с чистым этанолом , был сохранен, чтобы избежать проблем с запуском в центральных и южных регионах, где зимние температуры обычно опускаются ниже 15 ° C (59 ° F). [20] Усовершенствованное поколение гибких двигателей было запущено в 2009 году и позволило исключить необходимость в этом дополнительном резервуаре для хранения газа. [21] [22] Другим улучшением стало снижение расхода топлива и выбросов выхлопных газов на 10-15% по сравнению с двигателями Flex, проданными в 2008 году. [22]В марте 2009 года Volkswagen do Brasil представил Polo E-Flex , первую модель с гибким топливом без вспомогательного бака для холодного запуска. [23] [24]

Типичный бразильский двигатель с гибким топливом со вторичным резервуаром для бензина для холодного запуска двигателя при температурах ниже 15  ° C (59  ° F ).

Ключевым нововведением в бразильской технологии гибкости стало устранение необходимости в дополнительном специализированном датчике для контроля смеси этанола и бензина, что сделало первые американские автомобили с гибким топливом M85 слишком дорогими. [89]

Бразильские гибкие автомобили могут работать только на гидратированном этаноле (E100), или только на смеси бензина с 25–27% безводного этанола (обязательная смесь), или на любой произвольной комбинации обоих видов топлива. [13] [41] [42]

Гибкость бразильских FFV позволяет потребителям выбирать топливо в зависимости от текущих рыночных цен. Поскольку экономия топлива этанолом ниже, чем у бензина, поскольку содержание энергии этанола почти на 34% меньше на единицу объема, чем бензин, [90] [91] [92] гибкие автомобили, работающие на этаноле, имеют меньший пробег, чем при работе на чистом бензине. Однако этот эффект частично компенсируется обычно более низкой ценой за литр топливного этанола. Как показывает практика , средства массовой информации часто рекомендуют бразильским потребителям использовать больше алкоголя, чем бензина, только когда цены на этанол на 30% ниже или выше, чем на бензин, поскольку цена на этанол сильно колеблется в зависимости от результатов сезонных сборов сахарного тростника. . [93][94]

Шесть типичных моделей с гибким топливом от нескольких бразильских автопроизводителей, широко известных как «гибкие» автомобили, которые работают на любой смеси водного этанола ( E100 ) и бензина E20-E25 .

В марте 2003 года Volkswagen do Brasil выпустил на рынок Gol 1.6 Total Flex, первый коммерческий автомобиль с гибким топливом, способный работать на любой смеси бензина и этанола. [65] [66] [67] GM do Brasil через три месяца представила Chevrolet Corsa 1.8 Flexpower с двигателем PowerTrain, разработанным совместным предприятием с Fiat. [95] Легковые автомобили, работающие на гибком топливе, стали коммерческим успехом в стране, и по состоянию на декабрь 2013 года в общей сложности 15 производителей автомобилей производили двигатели на гибком топливе для бразильского рынка, доминируя во всех сегментах легких транспортных средств, кроме спортивных автомобилей, внедорожников. автомобили и минивэны. [96]

Производство автомобилей с гибким топливом и легких коммерческих автомобилей с 2003 года достигло отметки в 10 миллионов автомобилей в марте 2010 года. [97] [98] В конце 2012 года регистрации легковых автомобилей и легких грузовиков, работающих на гибком топливе, составляли 87% всех легковых автомобилей. и малотоннажные автомобили, проданные в стране в 2012 году [99], и поднялись до 94% доли рынка всех продаж новых легковых автомобилей в 2013 году. [96] Производство превысило отметку в 20 миллионов единиц в июне 2013 года. [100]

К концу 2014 года автомобили с гибким топливом составляли 54% зарегистрированного в Бразилии парка легковых автомобилей, в то время как автомобили, работающие только на бензине, составляли 34,3%. [101] По состоянию на июнь 2015 года общий объем продаж легковых автомобилей с гибким топливом составил 25,5 миллиона единиц. [102] Доля рынка гибких автомобилей достигла 88,6% от всех легковых автомобилей, зарегистрированных в 2017 году. По состоянию на март 2018 года , через пятнадцать лет после запуска первого гибкого топливного автомобиля, в стране было зарегистрировано 30,5 миллионов гибких автомобилей и легких грузовиков. страна и 6 миллионов гибких мотоциклов. [2]

Быстрый успех гибких транспортных средств стал возможным благодаря существованию к 2006 году 33 000 заправочных станций с по крайней мере одним насосом для этанола, что является наследием ранней программы производства этанола Pró-Álcool . [103] [104] Эти факты, вместе с обязательным использованием смеси бензина E25 по всей стране [41], позволили Бразилии в 2008 году добиться более 50% потребления топлива на рынке бензина из этанола на основе сахарного тростника. [105] [106] [107]

Согласно двум отдельным исследованиям, проведенным в 2009 году, на национальном уровне 65% зарегистрированных транспортных средств с гибким топливом регулярно использовали этанол, а в Сан-Паулу , главном государстве-производителе этанола, где местные налоги ниже, его использование выросло до 93%. и цены на помпу более конкурентоспособные, чем на бензин. [108] Однако в результате роста цен на этанол, вызванного кризисом в бразильской этанольной промышленности, начавшимся в 2009 году , в сочетании с государственными субсидиями для удержания цены на бензин ниже, чем его стоимость на международном рынке, к ноябрю 2013 года только 23% владельцев автомобилей с гибким топливом использовали этанол, по сравнению с 66% в 2009 году. [109]

Honda Biz 125 flex - один из пяти мотоциклов с гибким топливом, доступных в Бразилии.

Одним из последних нововведений бразильской технологии гибкого топлива является разработка мотоциклов, работающих на гибком топливе . Первый мотоцикл с гибким топливом был выпущен Honda в марте 2009 года - CG 150 Titan Mix . [110] [111] В сентябре 2009 года Honda выпустила второй мотоцикл с гибким топливом, внедорожный NXR 150 Bros Mix . [112] К декабрю 2012 года пять доступных моделей мотоциклов с гибким топливом от Honda и Yamaha достигли совокупного производства 2 291 072 единиц, что составляет 31,8% всех мотоциклов, произведенных в Бразилии с 2009 года, и 48,2% мотоциклов, произведенных в 2012 году. [85 ] [86] [87] [88]В октябре 2013 года производство мотоциклов с гибким топливом превысило отметку в 3 миллиона единиц. [113] В марте 2015 года была достигнута отметка в 4 миллиона единиц . [114]

Европа [ править ]

Швеция [ править ]

Смотрите также: Топливо этанола в Швеции
Продажи гибкого топлива в Швеции
Продажи по годам (2001–2014 гг.)
ГодПродажиГодПродажи
2001 г.
717
2008 г.
57 628
2002 г.
1 926
2009 г.
39 848
2003 г.
1,669
2010 г.
35 256
2004 г.
1,074
2011 г.
15 379 [6]
2005 г.
17 232
2012 г.
5 699 [6]
2006 г.
25 868
2013
2 914 [7]
2007 г.
35 499
2014 г.
2,427 [7]
Итого за 2001-2014 гг.
243 136
Источники: Фонд биоалкогольного топлива 2001–2010 гг. [5]
и 2011–2014 гг., Bil Sweden. [6] [7]

Транспортные средства с гибким топливом были представлены в Швеции в качестве демонстрационных испытаний в 1994 году, когда были импортированы три Ford Taurus, чтобы продемонстрировать существование этой технологии. Из-за существующего интереса в 1995 году был начат проект с 50 автомобилями Ford Taurus E85 flexifuel в разных частях Швеции: Умео , Эрншельдсвик , Хернесанд , Стокгольм , Карлстад , Линчёпинг и Векшё . С 1997 по 1998 год было импортировано еще 300 Taurus, а количество заправленных топливом E85 выросло до 40. [115] Затем, в 1998 году, город Стокгольм.разместил заказ на 2000 автомобилей FFV для любого производителя автомобилей, желающего их производить. Цель заключалась в том, чтобы дать толчок развитию индустрии FFV в Швеции. Два отечественных автопроизводителя, Volvo Group и Saab AB, отказались участвовать, аргументируя это тем, что не было заправочных станций этанолом. Тем не менее, Ford Motor Company приняла это предложение и начала импортировать версию своей модели Focus с гибким топливом , поставив первые автомобили в 2001 году и продав более 15 000 FFV Focus к 2005 году, что на тот момент составляло 80% рынка гибкого топлива. [116]

В 2005 году Volvo и Saab представили на шведском рынке свои модели с гибким топливом. Saab начал продавать свой 9-5 2.0 Biopower , к которому в 2006 году присоединился 9-5 2.3 Biopower. Volvo представила свои S40 и V50 с двигателями на гибком топливе, к которым в конце 2006 года присоединился новый C30 . Все модели Volvo изначально были ограничены рынком Швеции до 2007 года, когда эти три модели были запущены на восьми новых европейских рынках. [117] В 2007 году Saab также начала продавать версию своей популярной линейки Saab 9-3 BioPower . В 2008 году был представлен Cadillac BLS от Saab с двигателями, совместимыми с E85, а Volvo выпустила V70.с 2,5-литровым двигателем Flexifuel с турбонаддувом. [118]

Saab 9-3 SportCombi BioPower. Вторая модель E85, представленная Saab на шведском рынке в 2007 году.

Все автомобили с гибким топливом в Швеции используют зимнюю смесь E75 вместо E85, чтобы избежать проблем с запуском двигателя в холодную погоду. [18] Эта смесь была представлена ​​зимой 2006-07 гг., А E75 используется с ноября по март. [19] Для температуры ниже –15 ° C (5 ° F) в автомобилях с гибким двигателем E85 требуется подогреватель блока цилиндров. [19] Использование этого устройства также рекомендуется для автомобилей с бензиновым двигателем, когда температура опускается ниже –23 ° C (–9 ° F). [13] Другой вариант, когда ожидается экстремально холодная погода, - добавить больше чистого бензина в бак, тем самым снизить содержание этанола ниже зимней смеси E75, или просто не использовать E85 во время периодов экстремально низких температур. [13] [19]

Швеция достигла крупнейшего в Европе парка автомобилей с гибким топливом E85, который резко вырос с 717 автомобилей в 2001 году до 243 136 к декабрю 2014 года. [5] [6] [7] [116] По состоянию на 2008 год в общей сложности 70% автомобилей. все автомобили с гибким топливом, работающие в ЕС, были зарегистрированы в Швеции. [119] Недавний и ускоренный рост шведского парка автомобилей с гибким топливом E85 является результатом Закона о национальной климатической политике в области глобального сотрудничества, принятого в 2005 году, который не только ратифицировал Киотский протокол, но и призван соответствовать Директиве ЕС по биотопливу 2003 года, касающейся цели по использованию биотоплива , а также выполнение обязательства правительства 2006 года по прекращению импорта нефти к 2020 году.[116] [120]

Volvo FlexiFuel S40 2005 года был одним из первых доступных в стране автомобилей с гибким топливом E85, произведенных шведским автопроизводителем. Volvo FlexiFuel теперь предлагается на европейском рынке.

Для достижения этих целей были реализованы несколько государственных стимулов. Этанол, как и другие виды биотоплива, освобождался от налогов на выбросы CO 2 и энергии до 2009 года, что привело к снижению цен на 30% при замене топлива E85 на бензин. Кроме того, другие стимулы со стороны спроса для владельцев транспортных средств с гибким топливом включают бонус в размере 1800 долларов США для покупателей FFV, освобождение от налога на въезд в Стокгольме , скидку до 20% на автострахование, бесплатные парковочные места в большинстве крупнейших городов, ежегодные регистрационные сборы владельцев. и 20% -ное снижение налога на автомобили компании с гибким топливом. Кроме того, в рамках программы правительство Швеции постановило, что 25% их транспортных средств (за исключением полицейских, пожарных и машин скорой помощи) должны приходиться на автомобили с альтернативным топливом.[116] [120] [121] К первым месяцам 2008 года этот пакет стимулов привел к тому, что продажи автомобилей с гибким топливом составили 25% от продаж новых автомобилей. [116]

Что касается предложения, то с 2005 года бензозаправочные станции, продающие более 3 миллионов литров топлива в год, должны продавать хотя бы один вид биотоплива, в результате чего к августу 2008 года более 1200 заправочных станций продают E85 [116] [120 ]. ] Несмотря на резкий рост количества автомобилей с гибким топливом E85, к 2007 году они составляли всего два процента от четырех миллионов шведских автомобилей. [122] Кроме того, этот закон также обязывает все новые заправочные станции предлагать альтернативные виды топлива, а станции с годовым объемом более одного миллиона литров должны иметь альтернативный топливный насос к декабрю 2009 года. Таким образом, количество насосов E85 ожидается, что к 2009 году эта доля составит около 60% из 4 000 заправочных станций Швеции. [121]

Koenigsegg Jesko 300 шведского производства , версия Koenigsegg Jesko с низкой прижимной силой , в настоящее время является самым быстрым и мощным гибким топливным транспортным средством с его V8 с турбонаддувом, производящим более 1600 л.с. при работе на биотопливе по сравнению с 1280 л.с. на неэтилированном бензине с октановым числом 95. . [123] [124]

Другие европейские страны [ править ]

Станции биоэтанола E85 Европейский Союз [125]
 
СтранаНомерные
станции		По состоянию на
(дата)		Стат / 10 6
человек
 Швеция [125]1,7232011 г.184,3
 Венгрия [125]4262011 г.42,7
 Германия [125]3532011 г.4.3
 Франция [125]3042011 г.4.6
 Чешская Республика [125]1692011 г.16.1
 Финляндия [126] [127]1482020 г.?
  Швейцария [125] [128]622011 г.7.9
 Нидерланды [125]482011 г.2,9
 Ирландия [125]342011 г.5.5
 Австрия [125]292011 г.3.5
 Соединенное Королевство [125] [129] [130]21 год2011 г.0,34
 Норвегия [125]192011 г.2.30
 Испания [125]192011 г.0,18
Примечание: включены только страны с десятью и более станциями E85.
Для других стран ищите здесь [125] [131]

Автомобили Flexifuel продаются в 18 европейских странах, включая Австрию, Бельгию, Чехию, Данию, Эстонию, Финляндию, Францию, Германию, Венгрию, Ирландию, Италию, Нидерланды, Норвегию, Польшу, Испанию, Швецию, Швейцарию и Великобританию. . [132] [133] Ford, Volvo и Saab - основные автопроизводители, предлагающие автомобили с гибким топливом в регионе. [117] [132] [134] [135]

Франция [ править ]

Автомобили, работающие на биотопливе, в целом получают сильные налоговые льготы во Франции, включая снижение налога на новые автомобили на 0 или 50% и снижение налога на CO 2 для новых автомобилей на 40% . Для служебных автомобилей действует безналоговый налог на корпоративные автомобили в течение 2 лет и возврат 80% налога на добавленную стоимость (НДС) с автомобилей E85. [130] Кроме того, цена на топливо E85 установлена ​​значительно ниже, чем на дизельное топливо или бензин, в результате чего E85 составляет 0,80 евро , дизельное топливо - 1,15 евро, а бензин - 1,30 евро за литр по состоянию на апрель 2007 года. К маю 2008 года во Франции было 211 насосов. продавая E85, [136] хотя правительство планировало установить до 500 насосов E85 к концу 2007 года. [137] Французские автопроизводителиRenault и PSA (Citroen & Peugeot) объявили, что они начнут продавать автомобили FFV летом 2007 года.

Германия [ править ]

Биотопливо акцент в Германии на биодизеле , [120] и никаких особых стимулы , не были предоставлены для E85 многотопливных автомобилей, однако есть полное освобождение от налогов на все виды биотопливо , а есть нормальный налог в размере € 0,65 за литр нефтяного топлива. [120] [130] Распространение E85 началось в 2005 году, [138] и с 219 станциями по состоянию на сентябрь 2008 года Германия занимает второе место после Швеции с наибольшим количеством заправочных станций E85 в ЕС . [139] По состоянию на июль 2012 года розничные цены на E85 составляли 1,09 евро за литр, а бензин стоил 1,60 евро за литр (для бензина с октановым числом 95), что обеспечивало достаточную маржу, чтобы компенсировать более низкую топливную экономичность этанола. [137]Ford предлагает Ford Focus с августа 2005 года в Германии. Ford собирается предложить также Mondeo и другие модели в качестве версий FFV в период с 2008 по 2010 год. Saab 9-5 и Saab 9-3 Biopower, Peugeot 308 Bioflex, Citroën C4 Bioflex, Audi A5 , две модели Cadillac. BLS и пять моделей Volvo также будут доступны на немецком рынке к 2008 году. [140] С 2011 года Dacia предлагает Logan MCV с 1,6-литровым двигателем Flexfuel 16v.

Ирландия [ править ]

Ирландия занимает третье место на европейском рынке автомобилей с гибким топливом E85 после Швеции и Франции. [141] Биоэтанол (E85) в Ирландии производится из сыворотки , отходов производства сыра . [141] Правительство Ирландии установило несколько стимулов, в том числе 50% скидку на регистрацию транспортных средств (VRT), которая может составлять более одной трети розничной цены нового автомобиля в Ирландии (около 6 500 евро). Биоэтанол в топливе E85 не облагается акцизами для топливных компаний, что позволяет розничным ценам быть достаточно низкими, чтобы компенсировать 25-процентное сокращение экономии топлива, которое предлагают автомобили E-85, из-за более низкого содержания энергии в этаноле, чем бензин. Также можно запросить возврат налога на добавленную стоимость (НДС) на топливо. [130][141] Топливо E-85 доступно по всей стране на более чем 20 заправочных станциях Maxol . [142] В октябре 2005 года 1.8 Ford Focus FFV [143] стал первым транспортным средством с гибким топливом, коммерчески продаваемым в Ирландии. Позже Ford выпустил модели C-max и Mondeo flexifuel. Saab и Volvo также предлагают модели E85. [142]

Ford Focus flexifuel был первым автомобилем с гибким топливом E85, коммерчески доступным на европейском рынке.

С 1 января 2011 года топливо E85 больше не облагается акцизами в Ирландии. Maxol объявила, что не будет поставлять E85, когда их текущие поставки закончатся. [144]

Испания [ править ]

Первые автомобили с гибким топливом были представлены в Испании к концу 2007 года, когда было приобретено 80 автомобилей для использования в официальном правительственном парке Испании. В то время в стране было только три заправочные станции, продающие E85 , поэтому для обслуживания этих автомобилей необходимо было развернуть официальную заправочную станцию ​​E85 в Мадриде . [145] Несмотря на появление на испанском рынке нескольких моделей с гибким топливом, к концу 2008 года все еще сохраняются проблемы с адекватной инфраструктурой заправки E85, поскольку только 10 заправочных станций продавали топливо E85 населению по всей стране. [146]

Соединенное Королевство [ править ]

Правительство Великобритании создало несколько стимулов для автомобилей E85 с гибким топливом. К ним относятся скидка на топливную пошлину на топливо E85 в размере 20 фунтов за литр до 2010 года; £ 10 до 15 снижения транспортного средства акциза (ЖНВЛС); и 2% ежегодная скидка на налог на служебные автомобили для автомобилей с гибким топливом. [130] Несмотря на небольшое количество доступных насосных станций E85, ограниченных станциями сети супермаркетов Morrisons , [129] [130] большинство автопроизводителей предлагают в Великобритании те же модели, что и на европейском рынке. В 2005 году Ford Focus Flexi-Fuel стал первым автомобилем с гибким топливом, проданным в Великобритании, хотя насосы E85 были открыты только в 2006 году. [147]Volvo теперь предлагает свои модели Flexifuel S80 , S40 , C30 , V50 и V70 . [148] Другие модели, доступные в Великобритании, - это Ford C-Max Flexi-Fuel, [149] и модели Saab 9-5 и 9-3 Flex-Fuel Biopower, а также новый биоэтанол Saab Aero X BioPower E100 . [150] Несмотря на то, что он был представлен около десяти лет назад, E85 больше не продается в Великобритании [151]

Соединенные Штаты [ править ]

Основная статья: Гибкие топливные автомобили в Соединенных Штатах
Смотрите также: E85 в Соединенных Штатах и топливо этанол в Соединенных Штатах
E85 FFV, произведенные и используемые
в Соединенных Штатах в 1998-2018 гг.
ГодМалая грузоподъемность
Е85 FFVs
продан / арендный [152]		Light-Duty
E85 FFVs
чистый годовой
прирост *
Общий парк
E85 FFVs
в использовании
1998 г.216 165144 000144 000
1999 г.426 724306 149450 148
2000 г.600 832456 947907 096
2001 г.581 774466 2031 373 299
2002 г.834 976700 7192,074,018
2003 г.859 261750 4372 824 455
2004 г.674 678609 4373 433 892
2005 г.743 948683 2174 117 109
2006 г.1 011 399960 2875 077 396
2007 г.1,115,0691 076 9026 154 298
2008 г.1,175,3451,149,3897 303 687
2009 г.805 777
на
2010 г.1,484,945
на
2011 г.2 116 273
на
2012 г.2,466,966
на
20132 665 470
на
2014 г.2,433,113
на
2015 г.1,881,500
на
2016 г.1,272,091
на
2017 г.1,150,097
на
2018 г.813 774
на
Общее21 790 445
на
Примечание: * Чистый прирост - это производство новых FFV
со скидкой на выживаемость.
Источник: Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии [83].

По состоянию на 2017 год в Соединенных Штатах насчитывалось более 21 миллиона автомобилей E85 с гибким топливом [3] по сравнению с примерно 11 миллионами легковых и легких грузовиков, работающих на гибком топливе на начало 2013 года. [153] [154] Число. количество транспортных средств с гибким топливом на дорогах США увеличилось с 1,4 миллиона в 2001 году до 4,1 миллиона в 2005 году и выросло до 7,3 миллиона в 2008 году. [13] [83]

В 2011 модельном году имеется около 70 автомобилей E85, включая седаны , фургоны , внедорожники и пикапы . Многие из моделей, доступных на рынке, представляют собой грузовики и внедорожники с расходом менее 20 миль на галлон (12 л / 100 км; 24 миль на галлон ) при заправке бензином. [155] Фактическое потребление E85 среди владельцев транспортных средств с гибким топливом ограничено. Тем не менее, по оценкам Министерства энергетики США, в 2011 году только 862 837 автомобилей, эксплуатируемых на гибком топливе, регулярно заправлялись E85. [156]В результате из всего этанольного топлива, потребленного в стране в 2009 году, только 1% был израсходован автомобилями с гибким топливом. [157]

Смесь E85 используется в бензиновых двигателях, модифицированных для приема таких более высоких концентраций этанола, а впрыск топлива регулируется с помощью специального датчика, который автоматически определяет количество этанола в топливе, позволяя регулировать как впрыск топлива, так и момент зажигания в соответствии с фактическая смесь, доступная в баке транспортного средства. Поскольку этанол содержит почти на 34% меньше энергии на единицу объема, чем бензин, E85 FFV имеет меньший расход на галлон, чем бензин. [91] [92] На основе испытаний EPA для всех моделей E85 2006 года средняя экономия топлива для автомобилей E85 была на 25,56% ниже, чем у неэтилированного бензина. [13]

Американский автомобиль с гибким топливом E85 был разработан для работы на любой смеси неэтилированного бензина и этанола, от 0% до 85% этанола по объему. Оба топлива смешиваются в одном баке, и E85 продается уже смешанным. Чтобы снизить выбросы этанола в результате испарения и избежать проблем с запуском двигателя в холодную погоду, максимальная смесь этанола была установлена ​​на уровне 85%. [14] Существует также сезонное снижение содержания этанола до E70 (так называемая зимняя смесь E85) в очень холодных регионах [16], где зимой температура опускается ниже 0 ° C (32 ° F). [14] [15] В Вайоминге , например, E70 продается как E85 с октября по май. [16]

Типичная маркировка, используемая в США для обозначения автомобилей E85 с гибким топливом. Вверху слева: небольшая наклейка на задней стороне лючка топливного бака. Внизу слева: ярко-желтая газовая крышка, которая теперь используется в более новых моделях. Значок E85 Flexfuel, используемый в новых моделях Chrysler (вверху справа), Ford (посередине справа) и GM (внизу справа).

Транспортные средства с гибким топливом E85 становятся все более распространенными на Среднем Западе , где кукуруза является основной культурой и основным сырьем для производства этанольного топлива . Региональные розничные цены на E85 широко варьируются в США, с более благоприятными ценами в регионе Среднего Запада, где выращивается большая часть кукурузы и производится этанол. В зависимости от возможностей автомобиля цена безубыточности E85 должна быть на 25-30% ниже, чем бензин. [13]

Препятствия на пути к широкому распространению [ править ]

Опрос 2005 года показал, что 68% американских владельцев автомобилей с гибким топливом не знали, что у них есть E85 flex. [13] [25] Это произошло потому, что внешний вид гибких и негибких автомобилей выглядит совершенно одинаково; между ними нет разницы в цене продажи; недостаточная осведомленность потребителей о E85; а также первоначальное решение американских автопроизводителей не размещать какую-либо внешнюю маркировку, чтобы покупатели могли не знать, что они покупают автомобиль E85. [13] [104] С 2008 года все новые модели FFV в США имеют ярко-желтую крышку бензобака, напоминающую водителям о возможностях E85, и надлежащую маркировку о гибком топливе. [29] [158] [159] [160]

Некоторые критики утверждали, что американские автопроизводители производят гибкие модели E85, руководствуясь лазейкой в ​​требованиях к средней корпоративной экономии топлива (CAFE), которые позволяют получить кредит за экономию топлива для каждого проданного автомобиля с гибким топливом, независимо от того, на практике эти автомобили или нет. работают на Е85. [104] [161] Эта лазейка может позволить автомобильной промышленности для достижения целей CAFE в экономии топлива , просто проводя между $ 100 США и $ 200 США , что стоит превратить обычный автомобиль в гибком топливе, без инвестиций в новые технологии для улучшить экономию топлива и избавить их от потенциальных штрафов за невыполнение этого стандарта в данном модельном году. [161] [162]Стандарты CAFE, предложенные в 2011 году на период 2017-2025 годов, позволят транспортным средствам с гибким топливом получить дополнительный кредит, но только тогда, когда автопроизводители представят данные, подтверждающие, сколько E85 на самом деле потребили такие автомобили. [163]

2009 E85 FlexFuel Chevrolet Impala LT

Основным ограничением, препятствующим продажам автомобилей E85 flex или заправке топливом E85, является ограниченная инфраструктура, доступная для продажи E85 населению: только 2% автозаправочных станций предлагали E85 к марту 2014 года. [164] По состоянию на ноябрь 2015 года , там было. было только 3218 заправочных станций, продающих E85 населению во всех США [165], в то время как около 156 000 точек розничной продажи моторного топлива не предлагают никаких смесей этанола. [164] Кроме того, в штатах Кукурузного пояса была большая концентрация станций E85 . [166] Основным ограничением для более быстрого расширения доступности E85 является то, что для этого требуются специальные резервуары для хранения на заправочных станциях [13] при ориентировочной стоимости60 000 долларов США за каждый специальный резервуар для этанола. [167] Администрация Обамы поставила цель установить 10 000 насосов-смесителей по всей стране до 2015 года, и для поддержки этой цели Министерство сельского хозяйства США (USDA) издало в мае 2011 года правило о включении гибких топливных насосов в программу « Энергия в сельских районах для Америки» ( REAP). Это постановление предоставит финансовую помощь владельцам автозаправочных станций для установки E85 и насосов-блендеров. [168] [169]

Комплект для переоборудования гибкого топлива [ править ]

Комплект для переоборудования гибкого топлива - это комплект, который позволяет модифицировать транспортное средство, произведенное с использованием обычного оборудования, для работы на пропане, природном газе, газе метане, этаноле или электричестве, которые классифицируются как модификации AFV после продажи. Все преобразования транспортных средств, за исключением тех, которые завершены для работы транспортного средства на электроэнергии, должны соответствовать действующим действующим стандартам Агентства по охране окружающей среды США (EPA). [170]

Последние события [ править ]

В 2008 году Ford поставил первый подключаемый гибрид с гибким топливом в рамках демонстрационного проекта - Ford Escape Plug-in Hybrid, способный работать на E85 или бензине. [48] General Motors объявила, что новый подключаемый гибрид Chevrolet Volt , представленный на рынке США в декабре 2010 года, будет работать с гибким топливом в 2013 году. [52] General Motors do Brasil объявила, что будет импортировать из пяти автомобилей. до десяти вольт в Бразилию в первом полугодии 2011 года в рамках демонстрации, а также для лоббирования федерального правительства с целью введения финансовых стимулов для экологичных автомобилей . В случае успеха GM адаптирует Volt для работы на этанольном топливе. , поскольку большинство новых автомобилей, продаваемых в Бразилии, работают на гибком топливе. [171] [172]

E85 Flexfuel Ford Escape 2010 года

В 2008 году Chrysler, General Motors и Ford обязались производить 50 процентов всей своей линейки автомобилей в качестве гибкого топлива в 2012 модельном году, если будет развита инфраструктура для заправки топливом. [29] [173] [174] Закон об открытых стандартах на топливо (OFS), представленный Конгрессу в мае 2011 года, призван способствовать массовому внедрению транспортных средств с гибким топливом, способных работать на этаноле или метаноле. Законопроект требует, чтобы 50 процентов автомобилей, произведенных в 2014 году, 80 процентов в 2016 году и 95 процентов в 2017 году, были произведены и должны были работать на не нефтяном топливе, что включает в себя существующие технологии, такие как гибкое топливо, природный газ. , водород , биодизель , подключаемый к электросетии топливный элемент . [175] [176] [177]

По состоянию на декабрь 2014 года почти половина новых автомобилей, производимых Chrysler, Ford и General Motors, работает на гибком топливе, что означает, что примерно четверть всех новых автомобилей, проданных к 2015 году, могут использовать до E85. Однако препятствия для широкого использования топлива E85 остаются. Анализ, проведенный в 2014 году Ассоциацией возобновляемых источников топлива (RFA), показал, что нефтяные компании препятствуют или препятствуют аффилированным розничным торговцам продавать E85 посредством жестких соглашений о франшизе и брендинге, ограничительных контрактов на поставку и других тактик. Отчет показал, что независимые розничные торговцы в пять раз чаще предлагают E85, чем розничные торговцы, представляющие бренд нефтяной компании. [178]

Другие страны [ править ]

Австралия [ править ]

В январе 2007 года GM привезла в Австралию автомобили Saab 9-5 Biopower E85 с гибким топливом из Великобритании в качестве эксперимента, чтобы оценить интерес к автомобилям, работающим на этаноле, в стране. Saab Australia разместила автомобили в парке правительства Квинсленда , средств массовой информации и некоторых производителей этанола. E85 не широко доступен в Австралии, но Manildra Group предоставила смесь топлива E85 для этого испытания. [179]

Saab Australia стала первым производителем автомобилей, который выпустил автомобиль с гибким топливом E85 для австралийского рынка с Saab 9-5 BioPower. Через месяц был запущен новый 9-3 BioPower , первый автомобиль в Австралии, который дает водителям выбор из трех видов топлива: E85, дизельное топливо или бензин, и оба автомобиля продаются с небольшой премией. Крупнейший в Австралии независимый розничный торговец топливом United Petroleum объявил о планах установить первые в Австралии коммерческие топливные насосы E85, один в Сиднее и один в Мельбурне . [180] [181]

GM Holden, правительство штата Виктория , Coskata , Caltex , Veolia Environmental Services и Mitsui объявили о создании консорциума с согласованным планом строительства завода по производству биоэтанола из бытовых отходов для использования в качестве топлива E85. [182] В августе 2010 года Caltex выпустила этанол-топливо E85 под названием Bio E-Flex, предназначенное для использования в Holden Commodore.Автомобили VE Series II с гибким топливом будут выпущены позже в 2010 году. Caltex Australia планирует начать продажи Bio E-Flex в Мельбурне с сентября и рассчитывает, что Bio E-Flex будет доступен на более чем 30 заправочных станциях в Мельбурне, Сиднее, Брисбене, Аделаида и Канберра к концу октября с планами увеличения до 100 столичных и региональных населенных пунктов в 2011 году. [183]

Канада [ править ]

Автомобиль с гибким топливом E85 в Оттаве .

В рамках североамериканского автомобильного рынка к 2007 году в Канаде была доступна 51 модель гибких автомобилей E85, в основном от Chrysler, Ford и General Motors, включая автомобили, пикапы и внедорожники . [184] К 2014 году в стране было около 1,6 миллиона гибких топливных E85 на дорогах. [4] Однако большинство пользователей не знают, что у них есть E85, поскольку транспортные средства не имеют четкой маркировки, и даже несмотря на то, что более новые модели имеют такую ​​маркировку. желтая крышка в топливном баке, информирующая о том, что автомобиль может работать с E85, большинство пользователей все еще не знают, потому что очень мало заправочных станций, предлагающих E85. [185] Еще одним серьезным недостатком более широкого использования топлива E85 является тот факт, что к июню 2008 года в Канаде было только три общественных насоса E85, все они располагались в Онтарио.в городах Гуэлф , Чатем и Вудсток . [186] [187] Заправка E85 доступна в основном для транспортных средств, включая 20 государственных заправочных станций, недоступных для населения. [185] [186] [188] Основным сырьем для производства E85 в Канаде являются кукуруза и пшеница , [185] и было обсуждено несколько предложений по увеличению фактического использования топлива E85 в FFV, таких как создание экологически чистого топлива. шоссе или этанольный коридор. [186] [189]

Колумбия [ править ]

В марте 2009 года правительство Колумбии издало мандат на внедрение автомобилей с гибким топливом E85 . Исполнительный указ применяется ко всем бензиновым транспортным средствам с двигателями объемом менее 2,0 литров, которые производятся, импортируются и продаются в стране, начиная с 2012 года, и требует, чтобы 60% таких транспортных средств имели двигатели с гибким топливом, способные работать на бензине или E85. или любое их сочетание. К 2014 году обязательная квота составит 80%, а к 2016 году она достигнет 100 процентов. Все автомобили с двигателями объемом более 2,0 литров должны быть оснащены двигателем E85, начиная с 2013 года. Указ также требует, чтобы к 2011 году все автозаправочные станции должны были предоставить инфраструктуру, чтобы гарантировать доступность Е85 по всей стране. [190]Обязательное введение гибкого топлива E85 вызвало споры среди автопроизводителей, автосалонов, владельцев автозаправочных станций, и даже некоторые производители этанола жаловались, что промышленность не готова поставлять достаточно этанола для нового парка E85. [191] [192]

Новая Зеландия [ править ]

В 2006 году Новая Зеландия начала пилотный проект с двумя оценочными автомобилями Ford Focus Flexi-Fuel E85. Основным сырьем, используемым в Новой Зеландии для производства этанола, является сыворотка , побочный продукт производства молока . [193]

Парагвай [ править ]

В 2007 году правительственные чиновники и бизнесмены из Парагвая начали переговоры с бразильскими автопроизводителями, чтобы импортировать гибкие автомобили, работающие на любой смеси бензина и этанола. В случае успеха Парагвай станет первым пунктом назначения для бразильского экспорта автомобилей с гибким топливом. [194] В мае 2008 года правительство Парагвая объявило о плане отмены налогов на импорт транспортных средств с гибким топливом и о программе стимулирования производства этанола. [195] В план также входит покупка 20 000 гибких автомобилей в 2009 году для государственного парка. [196]

Таиланд [ править ]

В 2006 году в Таиланде были введены налоговые льготы за использование сжатого природного газа (КПГ) в качестве альтернативного топлива путем отмены импортных пошлин и снижения акцизов на автомобили, совместимые с КПГ. Затем в 2007 году власти Таиланда одобрили стимулы для производства «эко-автомобилей» с целью превратить страну в региональный центр по производству небольших, доступных и экономичных автомобилей. В программе участвуют семь автопроизводителей: Toyota , Suzuki , Nissan , Mitsubishi , Honda , Tata и Volkswagen . [197]В 2008 году правительство объявило приоритет E85, ожидая, что эти автомобили с гибким топливом станут широко доступны в Таиланде в 2009 году, на три года раньше запланированного срока. Стимулы включают снижение ставок акцизного налога на автомобили, совместимые с E85, и снижение корпоративных налогов для производителей этанола, чтобы обеспечить поставку топлива E85. [197] [198] Этот новый план, однако, вызвал замешательство и протесты со стороны автопроизводителей, которые подписались на «эко-автомобили», поскольку конкуренция с автомобилями с гибким топливом E85 отрицательно скажется на их текущих планах и инвестициях, а также на их производственные линии должны быть модернизированы с высокой стоимостью для производства автомобилей с гибким топливом. [197] [198]Они также жаловались, что автомобили с гибким топливом, популярные в нескольких странах мира, ограничивают их экспортный потенциал по сравнению с другими технологиями двигателей. [197]

Несмотря на разногласия, первые автомобили с гибким топливом E85 были представлены в ноябре 2008 года. Первыми двумя моделями, доступными на тайском рынке, были Volvo S80 и C30 . S80 производится на месте, а C30 импортируется. К моменту внедрения гибких транспортных средств уже было две заправки с топливом E85. В течение 2009 года ожидалось, что на 15 заправочных станциях в Бангкоке будет доступно топливо E85. [199] [200] В октябре 2009 года был запущен Mitsubishi Lancer Ex, ставший первым серийным автомобилем E85 с гибким топливом, произведенным в Таиланде. [201]

Сравнение ведущих рынков [ править ]

Сравнение основных характеристик на ведущих
рынках транспортных средств, работающих на этаноле с гибким топливом.
Характерная черта Бразилия Швеция насЕдиницы / комментарии
Тип транспортного средства с гибким топливом (используемое топливо) [13] [16]E20 до E100E85E85Обязательная смесь для Бразилии - E20-E25 . Зимняя E85 - это фактически E70 в США и E75 в Швеции.
Основное сырье, используемое для потребления этанола [13] [116]Сахарный тростник80% импортныеКукурузаВ 2007 году большая часть шведского этанола была импортирована из Бразилии. [116] [120]
Всего произведено / продано автомобилей с гибким топливом [2] [3] [5]36,5 миллиона229 40020 миллионов (1)Бразилия по состоянию на март 2018 года, продажи в Швеции по состоянию на сентябрь 2013 года и парк .US на дорогах с декабря 2016 года
. Бразильский парк включает более 6,0 миллионов мотоциклов с гибким топливом. [2]
По оценкам USDOE , в 2009 году только 504 297 автомобилей с гибким топливом регулярно заправлялись E85 в США. [202]
Доля автомобилей с гибким топливом в% от общего числа зарегистрированных22,0%4,7%4,0%Флот Бразилии составляет 64,8 мили (2010 г.), [203] флот Швеции составляет 4,8 мили (2008 г.), [204] флот США составляет 248,5 миль (2009 г.). [202]
Заправочные станции этанола в стране [125] [205] [206]35 0171,7232 757Бразилия на декабрь 2007 года, США и Швеция на август 2011 года.
Заправочные станции этанолом в% от общего количества [104] [116] [121] [202] [206]100%30%1,7%В% от общего количества заправочных станций в стране.
Заправочные станции этанола на миллион жителей184,2130,46.5См. Список стран по населению . Бразилия и США по состоянию на 12 сентября 2008 г. и Швеция по состоянию на 30 июня 2008 г.
Розничная цена E85 или E100 (в местной валюте за единицу)3.060 R $ / л13,29 шведских крон / л2,42 доллара США / галлонВыбранные регионы: (2) Бразилия, май 2019 г., [207] Швеция, январь 2008 г., [137] и США, май 2019 г. [208]
Розничная цена бензина или Е25 . (местная валюта / единица)4.560 R $ / л16,85 шведских крон / л3,17 доллара США / галлонЦены в Бразилии ( E25 ), май 2019 г., [207] Швеция , май 2019 г., [137] и США, май 2019 г. [208]
Экономия цен на этанол / бензин в%49,0% (2) (3)26,8% (2) (3)30,9% (2) (3)Бразилия, май 2019 г., Швеция, май 2019 г., и США, май 2019 г.
Примечания: (1) Эффективное количество автомобилей E85 с гибким топливом на дорогах США, фактически использующих этанол, ниже, чем показано, поскольку опрос показал, что 68% владельцев E85 не знают, что у них есть автомобиль с гибким топливом. [13] Национальное исследование 2007 года показало, что только 5% водителей фактически используют биотопливо. [209] (2) Региональные цены сильно различаются в Бразилии и США. Выбранные штаты отражают одни из самых низких розничных цен на этанол, поскольку и Сан-Паулу, и Миннесота являются основными производителями сырья и производителями этанола, поэтому представленное сравнение является одним из наиболее благоприятных для соотношений цен этанол / бензин. Например, в августе 2008 года средний спред в США составлял 16,9% и варьировался от 35% в Индиане до 3% в Юте.[208] Дополнительные сопоставления цен в США для большинства штатов см. На сайте e85prices.com , а годовые затраты на топливо для американских моделей FFV 2008 г. - на сайте www.fueleconomy.gov . (3) Бразильский бензин облагается высокими налогами (~ 54%), [210] производство этанола в США субсидировалось (федеральный налоговый кредит 0,51 доллара США за галлон) до декабря 2011 года [104], а шведский E85 освобожден от налогов на выбросы CO2 и энергии до 2009 г. (снижение цен на ~ 30%). [120] [137]

Список производимых в настоящее время транспортных средств с гибким топливом [ править ]

VW Type 2 TotalFlex (бразильская версия, известная как «Комби»).
Hyundai HB20 (Бразилия)

По всему миру [ править ]

См. Также: Список транспортных средств с гибким топливом по производителям автомобилей

Бразилия [ править ]

Основная статья: Список в настоящее время производимых гибких топливных транспортных средств в Бразилии

Европа [ править ]

  • Citroën C4 1.6 BioFlex
  • Дачия Дастер , Дачия Логан , Дачия Сандеро
  • Fiat 500X 1,6 16V E.torQ , Fiat Aegea 1,6 16V E.torQ
  • Форд Фокус , Форд C-MAX , Форд Мондео , Форд С-Макс , Форд Гэлакси
  • Koenigsegg CCXR
  • Пежо 307 1.6 BioFlex
  • Сааб 9-5 , Сааб 9-3
  • SEAT León 1,6 MPI MultiFuel , SEAT Altea 1,6 MPI MultiFuel , SEAT Altea XL 1,6 MPI MultiFuel
  • Volvo C30 1.8F FlexiFuel , S40 1.8F FlexiFuel , V50 1.8F FlexiFuel , XC60 (концепт) , V70 2.0F FlexiFuel , S80 2.0F FlexiFuel
США E85 FlexFuel Chevrolet HHR LS 2009.

Таиланд [ править ]

  • Mitsubishi : Lancer Ex 1.8
  • Honda : Civic FB , Civic FC , City 6-го поколения , CR-V 4-го поколения , CR-V 5-го поколения , Accord 9-го поколения , Accord 10-го поколения
  • Mazda : Mazda 3 BM / BP , Mazda CX-5 KE / KF , Mazda CX-3 , Mazda CX-30.
  • Toyota : Corolla Altis , C-HR , Camry XV70 , Vios , Corolla Cross
  • Volvo : S60 DRIVe , S80 2,5 фута
  • Ford : Focus 1.5 EcoBoost
  • Шевроле : Captiva 2.4 Ecotec E85 , Cruze 1.8 Ecotec E85
  • MG : 3 VTi-TECH HS TGI

Соединенные Штаты [ править ]

Основная статья: Список в настоящее время производимых гибких топливных транспортных средств в Соединенных Штатах

См. Также [ править ]

  • Альтернативная силовая установка
  • Аккумуляторный электромобиль
  • Бивалентный (двигатель)
  • Бутаноловое топливо
  • Чистые города
  • Топливные смеси этанола обычные
  • Топливо этанол по странам
  • Еда против топлива
  • Автомобиль, работающий на природном газе
  • Подключаемый гибридный электромобиль
  • Переоборудование автомобиля

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Райан, Лиза; Тертон, Хэл (2007). Устойчивый автомобильный транспорт . Эдвард Элгар Паблишинг Лтд., Англия. стр.  40 -41. ISBN 978-1-84720-451-6.
  2. ^ a b c d Курсио, Марио (23 марта 2018 г.). «Carro flex chega aos 15 anos com 30,5 milhões de unidades» [автомобиль Flex прибывает на 15 с 30,5 миллионами единиц]. Автомобильный бизнес (на португальском) . Проверено 15 декабря 2018 .
  3. ^ a b c «Центр данных по альтернативным видам топлива: автомобили с гибким топливом» . Центр данных по альтернативным видам топлива и передовым транспортным средствам . Министерство энергетики США . Проверено 23 мая 2020 . По данным IHS Markit, по состоянию на 2017 год в США насчитывалось более 21 миллиона FFV.
  4. ^ a b Флавель, Дана (19.06.2015). «Почему падают продажи гибридных автомобилей» . Торонто Стар . Проверено 14 июня 2016 .
  5. ^ a b c d BAFF (январь 2015 г.). «Купил машины этанола» . Фонд биоалкогольного топлива. Архивировано из оригинала на 2011-07-21 . Проверено 26 августа 2015 . Щелкните график «Купленные автомобили на этаноле», показывающий общий объем продаж гибкого топлива E85 по годам с 2001 года. К 2015 году в общей сложности было зарегистрировано 229 400 единиц .
  6. ^ a b c d e Bil Швеция. «Definitiva nyregistreringar 2012» [Окончательная регистрация в 2012 году] (на шведском языке). Bil Sweden . Проверено 26 августа 2015 . Загрузите файл «Definitiva nyregistreringar 2012», см. Таблицу «Nyregistrerade miljöbilar per typ декабрь 2012» с кратким описанием регистраций легковых автомобилей E85 за 2012 и 2011 годы.
  7. ^ a b c d e Bil Sweden (02.01.2015). "Nyregistreringar декабрь 2014 (prel)" [Новые регистрации в декабре 2014 (предварительный)] (на шведском языке). Bil Sweden . Проверено 26 августа 2015 . Загрузите файл "Nyregistreringar декабрь 2014 (prel)" см. Таблицу: "Nyregistrerade miljöbilar per typ декабрь 2014" с кратким описанием регистраций легковых автомобилей E85 за 2014 и 2013 гг.
  8. ^ a b c d e f g h Роберта Дж. Николс (2003). «История метанола: устойчивое топливо для будущего» . Институт метанола. Архивировано из оригинала на 2011-07-26 . Проверено 14 июня 2011 . Также опубликовано в Journal of Scientific & Industrial Research Vol. 62, январь – февраль 2003 г., стр. 97-105.
  9. ^ Кристин Гейбл; Скотт Гейбл. "Топливо 101 серии P: что это такое?" . About.com: Гибридные автомобили и альтернативное топливо . Проверено 25 сентября 2008 .
  10. ^ «Альтернативные виды топлива: P-серия» . Энергоэффективность и возобновляемые источники энергии, USDoE . Проверено 25 сентября 2008 .
  11. ^ "Альтернативные виды топлива: топлива серии P" . Институт анализа глобальной безопасности. 2003 . Проверено 25 сентября 2008 .
  12. ^ a b «Транспортные средства с гибким топливом: выбор возобновляемых источников топлива (информационный бюллетень)» (PDF) . Министерство энергетики США. Июнь 2008 . Проверено 24 августа 2008 .
  13. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Гёттемюллер, Джеффри; Адриан Геттемюллер (2007). Устойчивый этанол: биотопливо, биоперерабатывающие заводы, целлюлозная биомасса, автомобили с гибким топливом и устойчивое сельское хозяйство для энергетической независимости . Прейри Оук Паблишинг, Мэривилл, Миссури. С. 56–61. ISBN 978-0-9786293-0-4.
  14. ^ а б в Дэвис, GW; и другие. (2002-08-06). «Улучшение холодного запуска автомобиля на этаноле при использовании топлива E85 с добавкой водорода». Улучшение холодного пуска автомобиля на этаноле при использовании топлива E85 с добавлением водорода . 1 . Конференция и выставка по преобразованию энергии, 2000 г. (IECEC), 35-е Международное общество. С. 303–308. DOI : 10.1109 / IECEC.2000.870702 . ISBN 1-56347-375-5. S2CID  96955040 .
  15. ^ a b Грегори В. Дэвис (11.06.2001). «Разработка технологий для улучшения характеристик холодного пуска автомобилей, работающих на этаноле: окончательный отчет» (PDF) . Штат Мичиган . Проверено 14 октября 2008 .
  16. ^ a b c d Продвижение этанола; Информационный совет (27.02.2007). «Когда E85 не является 85-процентным этанолом? Когда это E70 с наклейкой E85» . АвтоблогЗеленый . Проверено 19 августа 2008 .
  17. ^ «Этанол топливо и автомобили» . Интересные факты об энергии . Проверено 23 сентября 2008 .
  18. ^ a b Vägverket (Шведская дорожная администрация) (30 мая 2007 г.). «Комментарии Швеции к версии 4 комитологии Евро 5/6, 30 мая 2007 г .: Испытания при низких температурах для автомобилей с гибким топливом» (PDF) . Европейская комиссия. Архивировано из оригинала (PDF) 3 октября 2008 года . Проверено 23 сентября 2008 .
  19. ^ a b c d "Часто задаваемые вопросы: действительно ли автомобили на этаноле заводятся, когда на улице холодно?" . СЕКАБ. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 14 октября 2008 .
  20. ^ a b Рон Котрба (март 2008 г.). «Холодный старт 101» . Журнал производителей этанола . Проверено 14 октября 2008 .
  21. ^ a b <Добавьте первых отсутствующих авторов для заполнения метаданных.> (август 2008 г.). «А вот и автомобили Flex третьего поколения» (PDF) . Revista Brasileira de BioEnergia (на португальском языке). Centro Nacional de Referência em Biomassa (Cenbio). Архивировано из оригинального (PDF) 03.10.2008 . Проверено 23 сентября 2008 . Ano 2, No. 3 (каждая статья представлена ​​на английском и португальском языках)
  22. ^ a b c Агенсия Эстадо (10.06.2008). «Bosch investe na segunda geração do motor flex» (на португальском языке). Gazeta do Povo. Архивировано из оригинала на 2009-01-10 . Проверено 23 сентября 2008 .
  23. ^ a b Quatro Rodas (март 2009 г.). «Volkswagen Polo E-Flex» (на португальском языке). Editora Abril . Архивировано из оригинала на 2009-03-07 . Проверено 12 марта 2003 .
  24. ^ a b "Volks lança sistema que elimina tanquinho de gasolina para partida a frio" (на португальском языке). UNICA . 2009-03-12. Архивировано из оригинала на 2012-12-06 . Проверено 12 марта 2003 .
  25. ^ a b Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии USDoE (2007-09-17). «Альтернативные и современные автомобили: автомобили с гибким топливом» . Центр данных по альтернативным видам топлива и передовым транспортным средствам . Проверено 19 августа 2008 .
  26. ^ a b c Доминик Рутц; Райнер Янсен (февраль 2007 г.). «Справочник по технологии биотоплива» (PDF) . WIP Возобновляемые источники энергии . Проверено 1 сентября 2008 . См. Определение в глоссарии и сокращениях.
  27. ^ a b c «Определение терминов» . Устойчивый зеленый флот. Архивировано из оригинального 21 июля 2011 года . Проверено 1 сентября 2008 .
  28. ^ «Глоссарий» . Рынок биотоплива. Архивировано из оригинала на 11 декабря 2008 года . Проверено 1 сентября 2008 . См. Определение FFV
  29. ^ a b c Кен Томас (2007-05-07). « „ Flex-топливо“автомобили рекламировали» . USA Today . Проверено 15 сентября 2008 .
  30. ^ «Глоссарий» . Рынок биотоплива. Архивировано из оригинала на 11 декабря 2008 года . Проверено 1 сентября 2008 . См. Определение двухтопливного транспортного средства.
  31. ^ Nassy, Диана. «Гибкие топливные автомобили» . Motopoint. Архивировано из оригинала на 2008-07-23 . Проверено 24 августа 2008 .
  32. ^ «Глоссарий» . Рынок биотоплива. Архивировано из оригинала на 2008-12-11 . Проверено 1 сентября 2008 . См. Определение двухтопливного транспортного средства.
  33. ^ Альтернативные виды топлива; Центр обработки данных по современным автомобилям. «Транспортные средства, работающие на природном газе» . Министерство энергетики США . Проверено 1 сентября 2008 .
  34. ^ "Статистика транспортных средств, работающих на природном газе" . Международная ассоциация автомобилей, работающих на природном газе. Архивировано из оригинала на 2010-01-10 . Проверено 19 октября 2009 .
  35. Перейти ↑ Pike Research (2009-10-19). «Прогноз: 17 млн ​​автомобилей, работающих на природном газе, в мире к 2015 году» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 19 октября 2009 .
  36. ^ Рафаэла Borges (2004-08-25). "Testes: Astra Sedan Multipower" (на португальском языке). UOL Продажа автомобилей. Архивировано из оригинального 14 декабря 2005 года . Проверено 15 октября 2008 . См. Эту статью для всесторонней оценки топлива Astra Tri-fuel.
  37. ^ GNVNews (ноябрь 2006 г.). "Montadores Investem nos Carros á GNV" (на португальском языке). Institutio Brasileiro de Petroleo e Gas. Архивировано из оригинала на 2008-12-11 . Проверено 20 сентября 2008 .
  38. ^ "Astra é líder no segmento dos compactos em 2004: As Versões do Chevrolet Astra 2005" (на португальском языке). Журнал Экспресс. 2005-01-18 . Проверено 15 октября 2008 .
  39. ^ Christine Lepisto (2006-08-27). "Fiat Siena Tetra Power: ваш выбор из четырех видов топлива" . Treehugger . Проверено 24 августа 2008 .
  40. ^ "Nouvelle Fiat Siena 2008: sans complexe" (на французском языке). Карадизиак. 2007-11-01. Архивировано из оригинала на 1 июля 2008 года . Проверено 31 августа 2008 .
  41. ^ a b c d "Portaria Nº 143, de 27 de Junho de 2007" (на португальском языке). Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento . Проверено 5 октября 2008 . Этим указом с 1 июля 2007 г. обязательная смесь была установлена ​​на уровне 25%.
  42. ^ a b "Lei Nº 8.723, de 28 de Outubro de 1993. Dispõe sobre a redução de emissão de poluentes por veículos cars e dá outras providências" (на португальском языке). Casa Civil da Presidência da República. Архивировано из оригинала на 2008-10-06 . Проверено 5 октября 2008 . См. Статью 9º и изменения, утвержденные Законом № 10.696 от 02.07.2003, увеличивающие верхний предел до 25%.
  43. ^ Agência AutoInforme (2006-06-19). "Siena Tetrafuel vai custar 41,9 миллиона реалов" (на португальском языке). WebMotor. Архивировано из оригинала на 2008-12-10 . Проверено 14 августа 2008 . В статье утверждается, что, хотя Fiat назвал его тетра-топливом, на самом деле он работает на трех видах топлива: природном газе, этаноле и бензине, поскольку бразильский бензин представляет собой смесь E20 и E25.
  44. ^ TaxiNews. "Gás Natural Veicular" (на португальском языке). TDenavagari.com.br. Архивировано из оригинала на 2007-07-29 . Проверено 24 августа 2008 .
  45. ^ Шерри Бошерт (2006). Подключаемые гибриды: автомобили, которые зарядят Америку . Издательство «Новое общество», остров Габриола, Канада. ISBN 978-0-86571-571-4.
  46. ^ "Ford поставляет гибридные автомобили E85" . HybridCarBlog. 2007-06-11. Архивировано из оригинала на 2009-12-31 . Проверено 16 марта 2010 .
  47. ^ "Гибриды, работающие на топливе этанола E85: 5 вещей, которые нужно знать" . GreenCar.com. 2009-03-16. Архивировано из оригинала на 2010-03-12 . Проверено 16 марта 2010 .
  48. ^ a b «Ford поставляет гибридный двигатель Flex Fuel Министерству энергетики» . Топливо и еда Америка. 2008-06-12 . Проверено 28 марта 2008 .
  49. ^ "GM-VOLT: Сайт электромобилей Chevy Volt: Перемещение Chevy Volt в статус производства" . General Motors . 2008-06-05 . Проверено 22 сентября 2008 .
  50. ^ «Детройтский автосалон: он здесь. Подключаемый гибрид GM - концепт Chevy Volt» . Autoblog.com.
  51. ^ Келлен Шефтер (2007-01-10). «Подключаемый гибридный электромобиль GM Chevrolet Volt» . Журнал «Зеленый автомобиль» . Архивировано из оригинала на 2010-01-03 . Проверено 2 апреля 2009 .
  52. ^ a b Норман Майерсон (15.10.2010). «Сортировка мифа от факта, поскольку дебют Вольт» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 октября 2010 .
  53. ^ "Lotus представляет в Париже концепт электрического городского автомобиля с увеличенным запасом хода" . АвтоблогЗеленый . 2010-10-02.
  54. ^ a b Барбьери, Луис Фелипе (13 декабря 2018 г.). «Toyota lança em cerimônia com Temer tecnologia para produção de primeiro carro híbrido flex» [На церемонии с президентом Темером компания Toyota запускает технологию для производства первого гибрида с гибким топливом]. G1 ( Grupo Globo ) (на португальском языке) . Проверено 16 декабря 2018 .
  55. ^ Fagundes, Dyogo (2018-12-13). «Toyota подтверждает производство первого гибрида гибкого топлива в Бразилии в 2019 году » [Toyota подтверждает производство первого гибрида на гибком топливе в Бразилии в 2019 году]. UOL Motor (на португальском языке) . Проверено 16 декабря 2018 .
  56. ^ Аддисон, Кит. «Топливо этанол: Путешествие в вечность» . Путешествие в вечность . Проверено 24 декабря 2012 .
  57. ↑ Hunt, V, D, The Gasohol Handbook, Industrial Press Inc., 1981, стр 9, 420, 421, 442.
  58. ^ Английский, Эндрю (2008-07-25). «Ford Model T достигает 100» . Телеграф . Лондон . Проверено 11 августа 2008 .
  59. ^ «Этанол: Введение» . Путешествие в вечность . Проверено 11 августа 2008 .
  60. ^ а б Ревиста Вея (1979-06-13). «O petróleo da cana» (на португальском языке). Editora Abril . Архивировано из оригинала на 2008-10-06 . Проверено 18 октября 2008 .
  61. ^ a b Милтон Брике Бастос (2007-06-20). «Программа этанола Бразилии - взгляд изнутри» . Energy Tribune. Архивировано из оригинала на 2011-07-10 . Проверено 14 августа 2008 .
  62. ^ Джульета Андреа Пуэрто-Рико (2008-05-08). "Programa de Biocombustíveis no Brasil e na Colômbia: uma análise da implantação, resultados e perspectivas" (на португальском языке). Universidade de São Paulo . Проверено 5 октября 2008 .Кандидат наук. Диссертация, стр. 81-82.
  63. ^ Уильям Лемос (2007-02-05). «Бразильская этанольная модель» . Новости ICIS . Проверено 14 августа 2008 .
  64. ^ a b «Anúario da Industria Automobilistica Brasileira 2010: Tabelas 2.1–2.2–2.3 Produção por горючий - 1957/2009» (на португальском языке). ANFAVEA - Национальная ассоциация производителей автомобилей (Бразилия). Архивировано из оригинала 18 января 2011 года . Проверено 5 февраля 2011 .
  65. ^ a b «Volkswagen прекратит выпуск автомобилей, работающих только на бензине, для Бразилии» . Автомобильные новости . 2006-03-23. Архивировано из оригинала на 2009-02-13 . Проверено 18 октября 2008 .
  66. ^ a b "A Nova Volkswagen" (на португальском языке). Вольксваген Бразилия. Архивировано из оригинала на 2008-09-15 . Проверено 18 октября 2008 .
  67. ^ a b "Volkswagen lança Golf Total Flex 1.6" (на португальском языке). ParanaOnline. 2006-03-30 . Проверено 18 октября 2008 .
  68. ^ «Produção de Automóveis por Tipo e Combustível - 2010 (Tabela 10)» (PDF) (на португальском языке). ANFAVEA - Национальная ассоциация производителей автомобилей (Бразилия). Январь 2011 . Проверено 5 февраля 2011 . Производство до декабря 2010 г.
  69. ^ Адам Lashinsky; Нельсон Д. Шварц (24 января 2006 г.). «Как снизить высокую стоимость бензина. Навсегда!» . Удача . Проверено 13 августа 2008 .
  70. ^ "Livina, primeiro carro flex da Nissan chega com preços entre 46,690 реалов и 56,690 реалов" (на португальском языке). Автомобильный интернет-журнал. 2009-03-18 . Проверено 26 марта 2009 .[ мертвая ссылка ]
  71. ^ «Kia представляет новый Flex-Fuel Soul Flex на автосалоне в Бразилии; увеличивает производительность и снижает расход топлива» . Конгресс зеленых автомобилей . 2010-10-27 . Проверено 28 октября 2010 .
  72. ^ Генри Ксавье Корсей; Маркус Сал Молин Маринс (1997). "Contaminação de Águas Subterrâneas por Derramamentos de Gasolina: O problem é grave?" (PDF) (на португальском языке). Amda.org . Проверено 13 сентября 2008 . [ мертвая ссылка ]
  73. ^ Редакторы журнала Green Car (1994). «Автомобили на алкоголе, часть 9: этанол на основе кукурузы в США» . Зеленая машина. Архивировано из оригинала на 2008-10-11 . Проверено 31 августа 2008 .
  74. ↑ Пол Девер (январь 1996 г.). «Альтернативное топливо Ford Taurus» . Авто канал . Проверено 14 августа 2008 . Первоисточник: Пресс-релиз Североамериканского международного автосалона 1996 г.
  75. ^ «Автомобили на алкоголе, часть 13: GM поддерживает FlexFuel» . Зеленая машина. 1995. Архивировано из оригинала на 2008-10-13 . Проверено 31 августа 2008 .
  76. ^ Мария Гран (2004). «Почему в Швеции этанол уделяется больше внимания метанолу?» (PDF) . Технологический университет Чалмерса. Архивировано из оригинального (PDF) 17 июля 2011 года . Проверено 31 августа 2008 .
  77. ^ «Другая неудобная правда» (PDF) . Oxfam . 2008-06-28. Архивировано из оригинального (PDF) 19 августа 2008 года . Проверено 6 августа 2008 . Информационный документ Oxfam 114.
  78. ^ Тимоти Сёрчингер; и другие. (29 февраля 2008 г.). «Использование пахотных земель в США для производства биотоплива увеличивает парниковые газы за счет выбросов в результате изменений в землепользовании». Наука . 319 (5867): 1238–1240. Bibcode : 2008Sci ... 319.1238S . DOI : 10.1126 / science.1151861 . PMID 18258860 . S2CID 52810681 .  Первоначально опубликовано в журнале Science Express 7 февраля 2008 г. См. «Письма в науку » Ванга и Хака. Эти результаты критикуют за предположение наихудшего сценария.
  79. ^ Фарджоне; и другие. (29 февраля 2008 г.). «Очистка земель и углеродная задолженность за биотопливо». Наука . 319 (5867): 1235–1238. Bibcode : 2008Sci ... 319.1235F . DOI : 10.1126 / science.1152747 . PMID 18258862 . S2CID 206510225 .   Первоначально опубликовано в Интернете в Science Express 7 февраля 2008 г. Эти выводы опровергают предположение о наихудшем сценарии.
  80. ^ «Устранение МТБЭ в бензине в 2006 году» (PDF) . Управление экологической информации. 2006-02-22. Архивировано из оригинального (PDF) 22 августа 2008 года . Проверено 10 августа 2008 .
  81. ^ «Статистика промышленности: Ежегодное мировое производство этанола по странам» . Ассоциация возобновляемых источников топлива. Архивировано из оригинала 8 апреля 2008 года . Проверено 2 мая 2008 .
  82. ^ "Изменение климата: перспективы индустрии этанола 2008" (PDF) . Ассоциация возобновляемых источников топлива. Архивировано из оригинального (PDF) 25 июня 2008 года . Проверено 10 мая 2008 . Источник: FO Licht
  83. ^ a b c Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии USDoE (2013-05-10). «Дорожные ББМ, доступные по годам» . Центр данных по альтернативным видам топлива и передовым транспортным средствам. Архивировано из оригинала на 2013-06-08 . Проверено 11 мая 2013 . Включает только автомобили, «предоставленные» для продажи или аренды нового AFV. Нажмите, чтобы загрузить файл Excel «10299_AFV_available.xlsx».
  84. ^ ANFAVEA. «Anúario da Industria Automobilistica Brasileira 2018: Tabela 2.3 Produção por combustível - 1957/2017» (на португальском языке). ANFAVEA - Национальная ассоциация производителей автомобилей (Бразилия) . Проверено 16 декабря 2018 .В Таблице 2.3 приведены производственные показатели, а в Таблицах 2.4 и 2.5 - фактические данные о регистрации (включая импорт гибких товаров из Аргентины) .
  85. ^ a b Abraciclo (27 января 2010 г.). "Motos flex foram as mais vendidas em 2009 na category 150cc" (на португальском языке). UNICA . Архивировано из оригинала на 2012-12-05 . Проверено 10 февраля 2010 .
  86. ^ a b "Produção Motocicletas 2010" (PDF) (на португальском языке). АБРАЦИКЛО . Проверено 5 февраля 2011 .
  87. ^ a b "Produção Motocicletas 2011" [Производство мотоциклов 2011 г.] (PDF) (на португальском языке). АБРАЦИКЛО . Проверено 21 января 2012 .
  88. ^ a b Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (ABRACICLO). «Anúario da Indústria Brasileira de Duas Rodas 2013» [ Двухколесный отраслевой ежегодник Бразилии] (PDF) (на португальском языке). АБРАЦИКЛО . Проверено 21 января 2012 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  89. Перейти ↑ João Gabriel de Lima (01.02.2006). "A riqueza é o saber" . Revista Veja (на португальском языке) . Проверено 19 августа 2008 . Печатное издание № 1941 г.
  90. ^ http://www.eia.doe.gov Часто задаваемые вопросы DOE. Архивировано 21 августа 2008 г., в Wayback Machine.
  91. ^ a b http://www.eere.energy.gov Сайт Energy.gov Архивировано 28 января 2016 г., в Wayback Machine.
  92. ^ a b http://www.eia.doe.gov Эффективность альтернативного топлива в милях на галлон. Архивировано 21 августа 2008 г., в Wayback Machine.
  93. ^ JB Интернет (2007-11-20). «Álcool ou Gasolina? Saiba qual escolher quando for abastecer» (на португальском языке). Opinaoweb . Проверено 24 августа 2008 .
  94. ^ InfoMoney (30 мая 2007 г.). "Saiba o que fazer paraconomizar gasolina" (на португальском языке). IGF. Архивировано из оригинала на 2009-02-09 . Проверено 24 августа 2008 .
  95. ^ Персонал (2003-06-28). "GM lança Corsa 1.8 com мотор" Flexpower "2004" [GM запускает 2004 Corsa 1.8 с двигателем "Flexpower"]. О Estado do Paraná (на португальском языке) . Проверено 24 ноября 2015 .
  96. ^ a b Франсиско Посада; Криштиану Факанья (октябрь 2015 г.). «Статистика рынка легковых автомобилей Бразилии: международная сравнительная оценка внедрения технологий и потребления энергии» (PDF) . Международный совет по чистому транспорту (ICCT) . Проверено 24 ноября 2015 . См. Стр. 3 и 14.
  97. ^ Агенсия Эстадо (2010-03-04). "Brasil alcança marca de 10 milhões de carros flex" . Вежа (на португальском). Архивировано из оригинала на 2011-07-16 . Проверено 7 марта 2010 .
  98. ^ "Автопроизводители в Бразилии достигли 10-миллионной марки автомобилей с гибким топливом; Бразильская ассоциация сахарного тростника призывает к глобальному распространению" . Конгресс зеленых автомобилей . 2010-03-06 . Проверено 9 марта 2010 .
  99. ^ ANFAVEA. «Anúario da Industria Automobilistica Brasileira 2012: Tabela 2.3 Produção por combustível - 1957/2012» (на португальском языке). ANFAVEA - Национальная ассоциация производителей автомобилей (Бразилия) . Проверено 17 ноября 2013 .С. 60-61 .
  100. ^ Фернандо Кальмон (2013-06-28). "Brasil chega aos 20 milhões de motores flex, diz Anfavea" [Бразилия достигает 20 миллионов автомобилей с гибким топливом] (на португальском языке). УОЛ Каррос . Проверено 18 ноября 2013 .
  101. ^ Персонал (2015-05-04). "Com vendas em queda, idade média de veículos volta a subir no Brasil" [Средний возраст бразильских автомобилей снова растет, а продажи падают] (на португальском языке). Revista Auto Esporte . Проверено 27 августа 2015 .
  102. ^ Giovanna Riato (2015-07-07). "Motores flex Precisam de mais eficiência" [Двигатели Flex требуют большей эффективности] (на португальском языке). Автомобильный бизнес . Проверено 26 августа 2015 .
  103. ^ Даниэль Будни и Пауло Сотеро, редактор (апрель 2007 г.). «Специальный отчет Бразильского института: глобальная динамика биотоплива» (PDF) . Бразильский институт Центра Вудро Вильсона. Архивировано из оригинального (PDF) 28 мая 2008 года . Проверено 3 мая 2008 .
  104. ^ a b c d e Инсли, Джей; Брэкен Хендрикс (2007). Огонь Аполлона . Island Press, Washington, DC стр.  153 -155, 160-161. ISBN 978-1-59726-175-3. См. Главу 6. Доморощенная энергия.
  105. ^ Agência Brasil (2008-07-15). "ANP: consumo de álcool combustível é 50% maior em 2007" (на португальском языке). Инверция. Архивировано из оригинала на 2008-12-26 . Проверено 9 августа 2008 .
  106. ^ Gazeta Mercantil (2008). «ANP Estima que consumo de álcool supere gasolina» (на португальском языке). Agropecuária Brasil. Архивировано из оригинала на 1 июня 2008 года . Проверено 9 августа 2008 .
  107. ^ Д. Шон Shurtleff (2008-05-07). "Энергетический план Бразилии изучен" . Вашингтон Таймс . Архивировано из оригинального 10 мая 2008 года . Проверено 10 мая 2008 .
  108. ↑ Вагнер Оливейра (30 сентября 2009 г.). «Etanol é usado em 65% da frota flexível» (на португальском языке). Diario do Grande ABC . Проверено 18 октября 2009 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  109. ^ O Estado де Сан - Паулу (2013-11-14). "Etanol é usado hoje em apenas 23% dos carros" [Сегодня только 23% автомобилей с гибким топливом используют этанол] (на португальском языке). Revista Veja . Архивировано из оригинала на 2016-05-16 . Проверено 16 ноября 2013 .
  110. ^ Хонда Пресс-релиз (2003-03-11). «Honda начинает продажи мотоцикла Flex Fuel CG150 TITAN MIX в Бразилии» . Хонда . Архивировано из оригинала на 2009-03-13 . Проверено 11 марта 2003 .
  111. ^ Риз Юинг; Лиза Шумакер (2009-04-29). «Мотоцикл пополнил парк Бразилии, работающий на биотопливе» . Рейтер . Проверено 30 апреля 2009 .
  112. ^ "Nova Honda NXR 150 Bros Mix é a 1ª On-Off Road com tecnologia bicombustível do Brasil" (на португальском языке). MotoDriver. 2009-09-17. Архивировано из оригинала на 2009-09-29 . Проверено 10 февраля 2010 .
  113. ^ Леонардо Андраде (2013-10-08). «Honda comemora 3 миллиона мотоциклов с гибким производством, специальное издание FlexOne» [Honda отмечает 3 миллиона мотоциклов с гибким топливом, выпущенных с помощью специальной серии FlexOne] (на португальском языке). Notícias Automotivas. Архивировано из оригинала на 2016-05-19 . Проверено 17 ноября 2013 .
  114. ^ Персонал (2015-03-09). «Honda chega a 4 milhões de Motos Flex Produzidas no Brasil» [Honda достигает 4 миллионов мотоциклов с гибким топливом, произведенных в Бразилии] (на португальском языке). Revista Auto Esporte . Проверено 26 августа 2015 .
  115. ^ BAFF. «Транспортные средства FFV: Экологический класс 1» . Фонд биоалкогольного топлива. Архивировано из оригинала на 2008-10-24 . Проверено 14 августа 2008 .
  116. ^ a b c d e f g h i Эрик Кро (август 2008 г.). «FFV процветают в Швеции» . Журнал производителей этанола . Проверено 22 августа 2008 .
  117. ^ a b Пресс-релиз Volvo Cars (2008-11-08). «Volvo расширяет ассортимент автомобилей FlexiFuel» . Мировые автолюбители . Проверено 24 августа 2008 .
  118. ^ «О Volvo Corporation 2007 и 2008» . Volvo Cars. 2008. Архивировано из оригинального 29 июня 2008 года . Проверено 24 августа 2008 .
  119. ^ ЛУЧШИЕ города и регионы (2009). «Биоэтанол для устойчивого транспорта: результаты и рекомендации европейского проекта BEST» (PDF) . Управление по охране окружающей среды и здоровья, Стокгольм. Архивировано из оригинального (PDF) 30 сентября 2010 года . Проверено 28 мая 2011 . стр.8
  120. ^ Б с д е е г Garten Rothkopf (2007). «План зеленой энергии в Северной и Южной Америке» . Межамериканский банк развития . Архивировано из оригинального 22 августа 2008 года . Проверено 22 августа 2008 . См. Разделы или главы о Бразилии (Глава 1), США (3.3), Европе (Глава 4) и Швеции (4.11).
  121. ^ a b c Ford UK (2008). «Проекты в Европе: пример Швеции» . Ford Motor Company . Архивировано из оригинального 24 -го октября 2008 года . Проверено 22 августа 2008 .
  122. ↑ Брайан Уоршоу (апрель 2008 г.). «Использование этанола в Швеции увеличивается» . Журнал производителей этанола. Архивировано из оригинала на 2008-10-27 . Проверено 22 августа 2008 .
  123. ^ Рикс, Джек (2019-03-05). «Это Koenigsegg Jesko, первая в мире машина со скоростью 300 миль в час» . Журнал Top Gear . Проверено 24 августа 2019 .
  124. ^ "Koenigsegg Jesko" . www.koenigsegg.com . Koenigsegg Automotive AB. 2019-03-07 . Проверено 24 августа 2019 .
  125. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о Korridor AB. «Инструмент поиска для поиска E85 в европейских странах» . Проверено 30 августа 2011 . Этот инструмент работает на десяти языках
  126. ^ "Асемахаку" . St1 Verkkokauppa (на финском языке) . Проверено 29 февраля 2020 .
  127. ^ «Станции» . ABC-asemat (по-фински) . Проверено 29 февраля 2020 .
  128. ^ "Schweiz: E85 mit besserer Ökobilanz als herkömmliche Treibstoffe" (на немецком языке). Schweizer Bauer. 2008-06-23. Архивировано из оригинала на 2009-01-07 . Проверено 17 сентября 2008 .
  129. ^ a b «Локатор карты насосных станций E85 в Великобритании» . Korridor.se с Google Maps . Проверено 8 октября 2008 . Сообщается только о биоэтаноле E85 в супермаркетах Morrison Supermarkets.
  130. ^ a b c d e f "Etat des choses dans différents pays (апрель 2007 г.)" . Биоэтанол (E85) в Бельгии. 2007-05-08. Архивировано из оригинала на 2012-12-31 . Проверено 17 сентября 2008 .
  131. ^ «Станции - E85 - станции - Поиск» . www.korridor.se .
  132. ^ a b Ксавье Наварро (10 января 2008 г.). «Ford - лидер продаж гибкого топлива в Германии» . Автоблог зеленый . Проверено 1 сентября 2008 .
  133. ^ "Ford - лидер продаж гибкого топлива в Германии" . Конгресс зеленых автомобилей. 2008-02-08 . Проверено 1 сентября 2008 .
  134. ^ Motoring Channel Staff (16 ноября 2006 г.). «Volvo становится экологически чистым: в Европе выпускают автомобили FlexiFuel на биоэтаноле» . Вомбат . Проверено 1 сентября 2008 .
  135. ^ «Saab привносит гибкость и стиль в новые модели 9-3» . Голуэй Независимый . 21 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала на 2008-12-04 . Проверено 1 сентября 2008 .
  136. ^ Echos, Les (2008-05-08). «Мертворожденный: сеть французских заправок прекращает продажу E85» . АвтоблогЗеленый . Проверено 17 сентября 2008 .
  137. ^ a b c d e "Цены на бензин в Швеции май 2019" . 2019-05-20.
  138. ^ "E85" . e85biz. Архивировано из оригинала на 2008-12-30 . Проверено 17 сентября 2008 .
  139. ^ «Биоэтанолтанкстеллен в Германии» (PDF) (на немецком языке). e85.biz. 2008-09-16. Архивировано из оригинального (PDF) 11 сентября 2008 года . Проверено 17 сентября 2008 . По состоянию на 16 сентября 2008 г.
  140. ^ "Гибкие топливные автомобили (FFV) в Германии" . e85biz. Архивировано из оригинала на 2008-12-30 . Проверено 17 сентября 2008 .
  141. ^ a b c «Ирландия открывает, какая сыворотка нужна ...» Belfast Telegraph . 2007-11-07 . Проверено 17 сентября 2008 .
  142. ^ a b Майкл Морони (20 августа 2008 г.). «Ford расширяет возможности Mondeo с помощью Flexi» . Голуэй Независимый . Проверено 17 сентября 2008 .
  143. ^ «Гибкое топливо: новая инновация от Ford» . Ford Motor Company . Архивировано из оригинала на 30 июня 2008 года . Проверено 17 сентября 2008 .
  144. ^ «Страница 404 - Группа Maxol» . www.maxol.ie . Проверено 22 марта 2018 .
  145. ↑ Ксавье Наварро (30 декабря 2007 г.). «Испания добавляет возможность использования гибкого топлива в официальный флот» . АвтоблогЗеленый . Проверено 25 мая 2009 .
  146. ^ Europa Press (2008-10-28). «Los Saab Aero 2009 включает технологию BioPower, que utiliza bioetanol» (на испанском языке). Cotizalia . Проверено 25 мая 2009 .
  147. ^ "Первый" зеленый "Ford Focus Flexi-Fuel автомобиль прибывает в Великобританию" . CarPages. 2005-09-02 . Проверено 18 сентября 2008 .
  148. ^ «Volvo увеличивает ассортимент Flexifuel» . AutoeBid. 2007-08-03 . Проверено 18 сентября 2008 .
  149. ^ "О Ford FFV - небольшое изменение, имеющее большое значение" . Хранитель . Лондон. 2007-08-02 . Проверено 18 сентября 2008 .
  150. ^ "Saab BioPower" . Архивировано из оригинала 17 июня 2008 года . Проверено 18 сентября 2008 .
  151. ^ https://www.rac.co.uk/drive/advice/driving-advice/what-is-the-best-fuel-for-my-car-a-guide-to-different-fuel-types/
  152. ^ Стейси С. Дэвис и Роберт Г. Boundy (апрель 2020). «Сборник данных по транспортной энергии: издание 38.1» (PDF) . Национальная лаборатория Окриджа , Управление энергоэффективности и возобновляемых источников энергии, Министерство энергетики США . Проверено 23 мая 2020 . См. Таблицы 6.1.
  153. ^ Ассоциация возобновляемых источников топлива (2013-03-28). «Выпущено видео о новом этаноле» . DomesticFuel.com . Проверено 10 апреля 2013 .
  154. ^ Сюзанна Ретка Шилл (2012-10-17). «GM и Ford объявляют о совместимости E15 с новыми моделями» . Журнал производителей этанола . Проверено 10 апреля 2013 .
  155. ^ Анджела Greiling Keane; Джефф Грин (05.05.2011). «Стремление Обамы к экономии топлива может привести к тому, что автопарки будут использовать больше бензина» . Блумберг . Автомобильные новости . Проверено 10 мая 2011 .
  156. ^ Стейси С. Дэвис; Сьюзан В. Дигель; Роберт Г. Баунди (июль 2014 г.). «Сборник данных по транспортной энергии: издание 33» (PDF) . Управление энергоэффективности и возобновляемых источников энергии Министерства энергетики США . Архивировано из оригинального (PDF) 30 июня 2015 года . Проверено 27 августа 2015 . См. Таблицу 6.1 с. 6-3.
  157. ^ Дэвис; и другие. (2011). "op. cit": 2–6. Цитировать журнал требует |journal=( помощь ) См. Таблицу 2.4.
  158. ^ Кристин Гейбл; Скотт Гейбл. «Желтая крышка бензобака Е85» . About.com: Гибридные автомобили и альтернативное топливо. Архивировано из оригинала на 2008-10-05 . Проверено 18 сентября 2008 .
  159. ^ Джон Нефф (2006-10-06). «Еще новости о газовых крышках: Chrysler желтеет для E85» . Автоблог . Проверено 8 октября 2008 .
  160. ^ Abuelsamid, Сэм (2007-03-28). «AFVI: Ford подтверждает, что все полицейские перехватчики 2008 года будут гибкими» . AutobogGreen . Проверено 8 октября 2008 .
  161. ^ a b Алексей Баррионуево; Мишлин Мейнард (31 августа 2006 г.). "Двухтопливные транспортные средства открывают лазейку для определения пробега для автопроизводителей" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 октября 2008 .
  162. ^ "Неровная дорога для биотоплива" . Экономист . 2008-01-18 . Проверено 14 сентября 2008 .
  163. ↑ Тони Кирога (ноябрь 2011 г.). "CAFE Numbers Game: понимание новых правил экономии топлива" . Автомобиль и водитель . п. 20 . Проверено 24 октября 2011 . Из печатного издания C&D.
  164. ^ а б Майкл Бредехофт; Минди Фарбер-ДеАнда (07.03.2014). «Доступность АЗС E85 увеличивается» . Управление энергетической информации США . Проверено 23 ноября 2015 .
  165. ^ «Цены E85» . E85Prices.com . Архивировано из оригинала на 2014-07-01 . Проверено 23 ноября 2015 . По состоянию на 23 ноября 2015 года в городах США в 2013 году было 3218 станций, продающих E85.
  166. ^ "Поиск места заправки E85" . Национальная коалиция транспортных средств на этаноле. Архивировано из оригинала на 2008-10-22 . Проверено 22 октября 2008 . Количество станций в ведущих штатах, дополненных поиском на www.e85refueling.com
  167. ↑ Гесс, Глен (17 сентября 2007 г.). «Возобновляемое топливо сталкивается с ухабистой дорогой» . Новости химии и машиностроения . Проверено 19 августа 2008 . стр. 28-30
  168. ^ «Министерство сельского хозяйства США издает правила, стимулирующие установку насосов-блендеров» . Конгресс зеленых автомобилей . 2011-04-08 . Проверено 11 мая 2011 .
  169. ^ Венди Кох (2011-04-08). «USDA предлагает стимулы для увеличения использования гибкого топлива E-85» . USA Today . Проверено 11 мая 2011 .
  170. ^ Подразделение, US EPA, OAR, OTAQ, Compliance; EPA, США. «Альтернативные виды топлива» . www3.epa.gov . Проверено 12 октября 2015 .
  171. ^ "GM vai trazer Volt para o Brasil para fazer testes" . O Estado de S. Paulo (на португальском языке). 2011-01-10. Архивировано из оригинала на 2012-07-31 . Проверено 17 января 2011 .
  172. ^ "Carro híbrido Volt da GM deveria include tecnologia flex" (на португальском языке). UNICA, Бразилия . 2011-01-14. Архивировано из оригинала на 2012-07-19 . Проверено 17 января 2011 .
  173. ^ «Письмо Нэнси Пелоси, спикеру Палаты представителей Соединенных Штатов» . e85fuel. 2008-09-09. Архивировано из оригинала на 2011-07-10 . Проверено 9 октября 2008 .
  174. ^ «GM выпустит 18 автомобилей с гибким топливом, включая модели Hummer, Chevrolet и Caddy» . Live Wire Edition. 22 августа 2008 г. Архивировано из оригинала на 2008-09-29 . Проверено 9 октября 2008 .
  175. ^ Эрик Лавдей (05.05.2011). «Члены Палаты представителей вводят технологически нейтральный Закон о стандартах открытого топлива» . АвтоблогЗеленый . Проверено 5 мая 2011 .
  176. ^ "Двухпартийная группа вводит Закон об открытом топливе" . Журнал биотоплива. 2011-05-04. Архивировано из оригинала на 2011-09-10 . Проверено 5 мая 2011 .
  177. ↑ Роберт Зубрин (02.07.2010). «ЗУБРИН: Открытые стандарты автомобильного топлива» . Вашингтон Пост . Проверено 5 мая 2011 . Аналогичный законопроект был представлен на предыдущих сессиях Конгресса с той же целью .
  178. ^ Ассоциация возобновляемых источников топлива (RFA) (2015). «Выход на мировой рынок - обзор индустрии этанола на 2015 г.» (PDF) . RFA . Проверено 22 ноября 2015 . См. Страницу 22.
  179. ^ "GM начинает испытание Saab E85 в Австралии" . Конгресс зеленых автомобилей. 2007-01-17 . Проверено 17 сентября 2008 .
  180. ^ Эндрю Кох (2008-08-13). «Зеленый - это хорошо» . Bnews Melbourne Star . Проверено 17 сентября 2008 .[ мертвая ссылка ]
  181. ^ Хассалл, Дэвид (2007-11-09). «Единая позиция на Е85» . GoAuto . Проверено 17 сентября 2008 .
  182. ^ "Правительство поддерживает план завода по производству биоэтанола" . Австралийская радиовещательная корпорация. 2010-03-24 . Проверено 24 марта 2010 .
  183. ^ «Caltex Australia представляет топливо E85; предназначено для автомобилей Commodore с гибким топливом, которые появятся позже в этом году» . Конгресс зеленых автомобилей . 2010-08-02 . Проверено 3 августа 2010 .
  184. ^ «Список транспортных средств с гибким топливом, доступных на канадском рынке» . Канадская ассоциация производителей автомобилей. 21 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 2010-04-07 . Проверено 16 сентября 2008 .
  185. ^ a b c Кэтрин Янг (23 февраля 2008 г.). «Биотопливо помогает окружающей среде, но его трудно найти» . Ванкуверское солнце . Архивировано из оригинала на 2009-08-04 . Проверено 16 сентября 2008 .
  186. ^ a b c Кэтрин Янг (2007-11-01). «Биотопливным машинам негде заправиться в Канаде» . Driving.ca . Проверено 5 октября 2008 .
  187. ^ "UPI Energy LP открывает третью станцию ​​E85 в Канаде" . Отечественное топливо. 2008-06-10 . Проверено 5 октября 2008 .
  188. ^ «Импалы GM с высоким содержанием этанола ищут будущего; План состоит в том, чтобы развивать рынок с помощью автопарков без станций E85 для владельцев GTA» . Корпорация IOGEN. 2005-12-17. Архивировано из оригинала на 20 апреля 2008 года . Проверено 16 сентября 2008 .
  189. ^ "Канадские дороги стремятся к E85" . Биотопливо Канада. Август 2007. Архивировано из оригинального 26 февраля 2009 года . Проверено 5 октября 2008 .
  190. ^ "Decreto Número 1135 del 31 de Marzo de 2009" (PDF) (на испанском языке). Ministerio de Minas y Energía. 31 марта 2009 г. Архивировано из оригинального (PDF) 20 декабря 2009 года . Проверено 18 мая 2009 .
  191. ^ "Decreto que aumenta el uso de etanol prendió polémica" . Эль Паис (на испанском языке). 2009-04-25 . Проверено 18 мая 2009 .[ мертвая ссылка ]
  192. ^ "Polémica por декрето кве импоне эль uso де горючих с 85% де этанол" (на испанском языке). Portafolio. 2009-04-24. Архивировано из оригинала на 2012-06-29 . Проверено 18 мая 2009 .
  193. ↑ Пресс-релиз Ford (14 сентября 2006 г.). «Представляем первый в Новой Зеландии автомобиль с гибким топливом» . Совок Бизнес . Проверено 18 сентября 2008 .
  194. ^ "Paraguai pode ser o primeiro destino dos carros" flex "do Brasil" (на португальском языке). UOL Economia. 2007-05-24 . Проверено 17 сентября 2008 .
  195. ^ "Paraguay dará el paso decisivo a la era del alcohol carburante" (на испанском языке). ABC Digital. 2008-05-21 . Проверено 25 октября 2008 .
  196. ^ Paraguai lança programa de estímulo a carros "flex" (2008-05-08). «Paraguai Lanca програма де estímulo Карро„прогибается “ » (на португальском языке). О Globo Online. Архивировано из оригинала на 17 мая 2008 года . Проверено 17 сентября 2008 .
  197. ^ a b c d "Тайское топливо: тайская нерешительность" . Economist Intelligence Unit . 2008-06-10 . Проверено 17 сентября 2008 .
  198. ^ a b «Путаница налоговых льгот Таиланда E85 помешала планированию производителей автомобилей с гибким топливом: из-за задержки взлета E85 вырисовывается избыток этанола» . Биотопливный дайджест. 2008-08-29. Архивировано из оригинала на 2008-09-19 . Проверено 17 сентября 2008 .
  199. ^ Сэм Абуэлсамид (2008-12-02). «Volvo запускает в Таиланде гибкое топливо S80 и C30 в сочетании с новыми станциями E85» . АвтоблогЗеленый . Проверено 22 мая 2009 .
  200. ^ Мишель Каутц (2008-11-27). «Таиланд представляет первый автомобиль E85» . Domesticfuel.com . Проверено 22 мая 2009 .
  201. ^ "Mitsubishi запускает Lancer с гибким топливом" . Почта Бангкока . 2009-09-16. Архивировано из оригинала на 2019-03-17 . Проверено 16 января 2010 .
  202. ^ a b c Стейси С. Дэвис; Сьюзан В. Дигель; Роберт Г. Баунди (июнь 2011 г.). «Сборник данных по транспортной энергии: издание 30» (PDF) . Управление энергоэффективности и возобновляемых источников энергии Министерства энергетики США . Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2011 года . Проверено 30 августа 2011 . См. Таблицу 4.17: 162 350 заправочных станций и 248 460 автомобилей в США.
  203. ^ Ardilhes Морейра (2011-02-13). "Frota de veículos cresce 119% em dez anos no Brasil, aponta Denatran" (на португальском языке). Globo.com . Проверено 23 августа 2011 .
  204. ^ "Европейский автомобильный парк 2008" (PDF) . Европейская ассоциация автопроизводителей . Март 2010. Архивировано из оригинального (PDF) 27.09.2011 . Проверено 30 августа 2011 . См. Стр. 12. Таблица 10: Общее количество используемых транспортных средств .
  205. ^ "Anuário Estatístico Brasileiro do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis 2008" (PDF) (на португальском языке). Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis. 2008. Архивировано из оригинала (PDF) на 3 октября 2009 года . Проверено 10 июля 2009 . См. Таблицу 3.17, стр. 138 .
  206. ^ a b "Новые E85 и заправочные станции Flex" . Энергия роста. 2011-08-26. Архивировано из оригинала на 2011-08-17 . Проверено 30 августа 2011 . По состоянию на август 2011 года насчитывалось 2450 станций E85 и 307 гибких топливных установок.
  207. ^ a b «Brasil Preços da gasolina, litro» (на португальском языке). 2019-05-23 . Проверено 23 мая 2019 .
  208. ^ a b c "Цены на E85 США" . Проверено 20 мая 2019 .
  209. ^ Harris Interactive (22 января 2007 г.). «Национальное исследование выявляет неосведомленность потребителей об этаноле» . Павильон Технологии . Проверено 18 сентября 2008 .
  210. ^ Даниэль Бергамаско; Роберто Мачадо (27 августа 2008 г.). "Imposto põe gasolina brasileira entre as mais caras" (на португальском языке). Folha de S.Paulo Интернет . Проверено 18 сентября 2008 .

Внешние ссылки [ править ]

Часть серии по
Возобновляемая энергия
  • Биотопливо
  • Биомасса
  • Биогаз
  • Геотермальный
  • Гидроэнергетика
  • Солнечная энергия
  • Приливная сила
  • Мощность волны
  • Сила ветра
  • Темы по странам
  • Маркетинговые и политические тенденции
  • v
  • т
  • е
  • Министерство энергетики США: автомобили с гибким топливом