Flight West Airlines была австралийской региональной авиакомпанией со штаб-квартирой в Брисбене , Квинсленд . [1] Основанная в мае 1987 года, она работала преимущественно в Квинсленде. Авиакомпания вошла в добровольную ликвидацию 19 июня 2001 перед продажей Квинсленд Aviation Holdings, материнской компания Alliance Airlines в апреле 2002 г. Девиз компании является Подмыв на новую территорию.
| |||||||
Основан | Май 1987 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Размер флота | 16 | ||||||
Направления | 34 | ||||||
Штаб-квартира | Брисбен , Квинсленд , Австралия | ||||||
Ключевые люди | Сэр Деннис Бьюкенен, MBE | ||||||
Веб-сайт | Архивная домашняя страница |
История
Flight West Airlines была основана сэром Деннисом Бьюкененом [2] в 1987 году для предоставления субсидированных пассажирских перевозок в отдаленные районы по контрактам правительства Квинсленда .
Первоначально авиакомпания использовала самолеты Beechcraft Super King Air для этих услуг с базы в Брисбене [3], а затем быстро расширилась, добавив в свой флот DHC-6 Twin Otters и EMB 110 . Вторая база была создана в Кэрнсе . Вскоре у него появилась самая разветвленная сеть маршрутов по всему региону Квинсленд.
С баз в Брисбене , Таунсвилле и Кэрнсе он обслуживал крупные города и небольшие региональные общины по всему штату, включая общины на полуострове Кейп-Йорк и в Торресовом проливе , крупные прибрежные города и острова, а также города и поселки на западе Квинсленда.
Авиакомпания была связана с (но независимо от) Ansett Австралия авиакомпании [3] , который прекратил свою деятельность 14 сентября 2001 года Перед входом ликвидации в июне 2001 года Flight West обслуживает 34 направлений и занята более 420 сотрудников. [3]
Флот
В середине 1990-х флот состоял из Beechcraft King Air, DHC-6 Twin Otters, de Havilland Canada Dash 8 , Embraer EMB 110 и EMB 120 . К концу 1990-х годов авиакомпания избавилась от самолетов Twin Otters и EMB 110. Она приобрела Jetstream J32 и реактивные самолеты в виде трех бывших Ansett Fokker F28, за которыми вскоре последовали два более новых Fokker 100 .
После приостановки обслуживания Flight West эксплуатировал смешанный флот из 16 реактивных и турбовинтовых самолетов: [4]
Самолет | Во флоте | Заметки |
---|---|---|
Jetstream 32ER | 4 | |
Embraer 120ER Бразилиа | 7 | |
Fokker F28-4000 | 3 | |
Fokker 100 | 2 |
Направления
Рейс West выполнял 34 маршрута в то время, когда его рейсы были приостановлены. [3]
За историю 14-летней авиакомпании, он отправился в пункты назначения в Квинсленд , Новый Южный Уэльс , то Северная территория и остров Норфолк , включая: Бамагу , Барколдин , Бедорайте , Birdsville , Blackwater , Буию , Брисбену , Бандейбрг , Кэрнс , Чарлевиль , Коэны , Cooktown , Doomadgee , Edward River , Emerald , Gladstone , Hervey Bay , Hughenden , Julia Creek , Kurumba, Kowanyama , Lockhart River , Longreach , Mackay , Mornington Island , Mount Isa , Normanton , Norfolk Island , Proserpine , Quilpie , Richmond , Rockhampton , Roma , Сидней , четверг Island ( Horn Island ), Таунсвилл , Веип , Windorah и Уинтон . [5]
В Fokker самолеты были использованы на услуги , связывающих остров Норфолк с Брисбене и Сиднее , а также между Брисбен, Таунсвилл , Гладстон , Longreach и изумруд .
В Брисбене авиакомпания выполняла рейсы из внутреннего терминала Ансетт . В Кэрнсе авиакомпания работала из собственного терминала на западной стороне аэропорта, примыкающего к шоссе Капитана Кука, в течение короткого времени, а затем перенесла свои операции на терминал Ансетт в главном терминальном комплексе на восточной стороне аэропорта.
База Flight West в Кэрнсе была позже продана авиакомпании Transtate.
Крах
16 июня 2001 года авиакомпания была ликвидирована по собственному желанию, и на должность руководителя компании была назначена компания PricewaterhouseCoopers . Ансетт объявил 27 июня, что они возьмут в аренду восемь самолетов компании и немедленно перезапустят 16 маршрутов. [6] 13 сентября 2001 г. сам Ансетт потерпел крах, снова прекратив работу рейсов Flight West. После обширной реструктуризации авиакомпания была выставлена на продажу 29 сентября 2001 года. [7] Стремясь оживить работу авиакомпании, правительство Австралии объявило 6 ноября, что они возьмут на себя операционные расходы авиакомпании в течение трех месяцев. Авиакомпания начала полеты между Гладстоном и Брисбеном 17 ноября 2001 г. [8] После того, как авиакомпания не смогла продать, 4 декабря 2001 г. она была передана в Добровольную администрацию. [9]
16 апреля 2002 года было объявлено, что Queensland Aviation Holdings приобрела Flight West Airlines и намеревается реструктурировать компанию под новым названием Alliance Airlines . Была куплена большая часть активов Flight West, включая самолеты Fokker, и проданы Embraer EMB 120 . Alliance Airlines использовала самолеты Fokker 100 на выбранных чартерных маршрутах из Брисбена, Таунсвилла и Маунт-Айзы в течение определенного периода времени, прежде чем приостановить эти регулярные рейсы и предоставить специальные чартерные услуги.
Смотрите также
- Список несуществующих авиакомпаний Австралии
Рекомендации
- ^ " Домашняя страница Flight West ". Полет на запад. 16 мая 2001 г. Проверено 6 сентября 2009 г.
- ^ "Форум Папуа-Новой Гвинеи - Уведомление о смерти - сэр Деннис Бьюкенен" . Архивировано из оригинального 15 июля 2011 года . Проверено 6 сентября 2009 года .
- ^ a b c d " О рейсе West Airlines ". Полет на запад. 3 июня 2001 г. Проверено 6 сентября 2009 г.
- ^ " Полет Западного флота самолетов ". Полет на запад. 3 июня 2001 г. Проверено 6 сентября 2009 г.
- ^ " Маршруты полета на запад ". Полет на запад. 3 июня 2001 г. По состоянию на 6 сентября 2009 г.
- ^ «Ансетт летит на запад». Дейли телеграф . 27 июня 2001 г.
- ^ "Продажа авиакомпании". Почта Доминиона . 29 сентября 2001 г.
- ^ «Спасение государственной авиакомпании». Курьерская почта . 6 ноября 2001 г.
- ^ "Полет на запад земли в добровольном управлении". Австралийский . 4 декабря 2001 г.
Внешние ссылки
- Фото Flight West
- Остров Норфолк, журнал Airways , май 2000 г., стр. 41–42. (ISSN 1074-4320)