Gaff rig [1] - парусная оснастка (конфигурация парусов, мачты и стойки), в которой парус четырехугольный, продольно-направленный , управляемый на пике и, как правило, всей головкой с помощью лонжерона (шеста). ) назвал тупица . Из-за размера и формы паруса багровая установка будет иметь ходовые ахтерштаги, а не постоянные ахтерштаги.
Гафель позволяет носу и корме паруса быть четырехсторонними, а не треугольными. Багажная установка обычно несет на 25 процентов больше паруса, чем эквивалентная бермудская установка для данной конструкции корпуса. [2]
Парус поднимается из гафеле называется gaffrigged (или, реже, багор фальсификации или gaffrigged ) парус . [3]
Описание
Установка Gaff остается самой популярной носовой оснасткой для шхун и грот- баркентинов [ ссылка необходима ] и других курсовых парусов , а паруса для шлепков на квадратном судне всегда имеют багровый такелаж . На других оснастках, особенно на шлюпах , кечах и ялах , паруса с багровым вооружением когда-то были обычным явлением, но теперь они в значительной степени заменены парусами Bermuda , [4] которые, помимо того, что они проще, чем багровые установки, обычно позволяют судам плавать. ближе к направлению, с которого дует ветер (т.е. «ближе к ветру»). [ необходима цитата ]
Багор поднимается двумя фалами :
- Горло фал поднимает горло паруса (конец ближе к мачте) на переднем конце гафеля и несет основную массу паруса и натяжение шкаторины . [5]
- Пик фал поднимает кормовой конец гафеля и несет пиявку напряжение. Маленькое судно прикрепляет остроконечный фал к багру с помощью проволочного пролета с петлями на обоих концах, обвитых петлей вокруг багра и удерживаемых на месте маленькими деревянными подушками, более крупные суда имеют более одного пролета. Пиковые фалы тянут вверх, подходя к багру под прямым углом. [6]
Кроме того, багор оттяжка может быть установлена. Это леска, прикрепленная к концу багра, которая предотвращает провисание багора по ветру. Гаф-фургоны трудно установить на самом кормовом парусе, поэтому обычно их можно найти только на шхунах или кетчах, и то только на фок или грот. [ необходима цитата ]
Треугольный передний и кормовой парус называется фок-двуглавый топсель может быть проведен между гафелем и мачтой . [7]
Лодки с такелажем Gunter похожи на суда меньшего размера, на которых лонжерон (обычно, но неправильно называемый багром) поднимается до почти вертикального положения, параллельно мачте и близко к нему. Марсели никогда не переносятся на буровых установках.
Парус тотчас еще одна установка с четырехсторонней носовой кормовой парус . В отличие от багровой оснастки, у которой голова свисает с лонжерона по краю, эта оснастка поддерживает пиявку паруса с помощью лонжерона, называемого спрайтом . Передний конец шприца прикреплен к мачте, но рассекает поверхность паруса пополам, при этом задний конец шприца прикрепляется к пику и / или шкатуре паруса.
Парусные характеристики (малое судно)
Для данной площади парусов у багровой оснастки мачта короче, чем у бермудской оснастки . Короче состава судов с полным телом, тяжелым перемещением и умеренным балластным отношением, это трудно установить достаточную площадь парусности в бермудской вышке без мачты чрезмерной высоты и центра усилий (CE) слишком высока для ограниченной стабильности из корпус . [8] Из - за своей низкой пропорции , то гафель менее склонна к сваливания , если что - то oversheeted , чем выше и уже. [9]
Достижение с помощью парусов багров
При достижении , CE, установленный дальше назад, будет стимулировать малое судно противостоять ветру, т. Е. Сильный погодный штурвал . Изготовитель лодки может компенсировать это на этапе проектирования, например, слегка сместив киль назад или установив два удлинителя для противодействия этому эффекту. Гафорез на самом деле является очень популярным парусным самолетом для небольших судов. [ Требуется цитата ] Рулевой может значительно уменьшить погодный штурвал, просто закрывая грот. Может показаться, что защитная пленка создает неэффективную часть паруса, но часто это практичная альтернатива тяжелому рулю. Поднятый наполовину качающийся киль - идеальное средство для защиты от погодных условий на гаффере. [ Необходимая цитата ] Обычные регулировки наклона мачты или даже длины бушприта могут быть сделаны для штурвала с устойчивым тяжелым (или подветренным) штурвалом.
Бег с парусов багров
На судне с багровым вооружением любой курс, при котором ветер в пределах 20 градусов от мертвой кормы, считается бегом . [10] Когда работает с гафельной-вышкой, С грота может быть на самом деле за бортом корпуса, в жестких ветрах судно может понадобиться протяжки . Бегущий гусь с крыльями воздушного шара, выставленным на ветру, уравновесит CE; Ник Скейтс облетел Wylo II с этой конфигурацией. [11] При слабом ветре или во время гонок также может быть установлен водный парус .
Галерея
Шхуна, оснащенная гаффом, J. & E. Riggin . Ее паруса слева направо: стаксель , стаксель , фок-гаф, грот и, выше, топсель-гаф.
Gaff rigged Cutter Partridge 1885 год .
Почти вертикальный багор позволяет этой лодке с триггером Gunter нести треугольный парус, похожий на такелаж Bermuda.
Gaffelaar , автор Johannes Christiaan Schotel , изображающий как багор, так и лодки с квадратным такелажем.
Гонка на парусных яхтах Gaff в Сиднейской гавани , около 1900 года.
Кармита , гоночный катер
Губернатор Эймс , пятимачтовая шхуна
Победные куранты , национальный исторический памятник
Зака , принадлежит Эрролу Флинну
Традиционная голландская парусная баржа
Яхта камеры VOC в Роттердаме , автор Якоб ван Страй
Шхуна Роза Доротея в 1907 году
Традиционная проститутка Голуэя, Ирландия, июнь 2010 г.
Смотрите также
- Гюнтер
- Части паруса
- Spritsail
- Луговой парус
Рекомендации
- ^ "Страница Gaff Rig" . Архивировано из оригинала на 3 декабря 2008 года . Проверено 5 октября 2008 .
- ^ Филипс-Бирт, Дуглас (1954). Буровые установки и оснастка яхт . W&J Mackay & Co. Ltd. стр. 176.
- ^ «N-граммовое сравнение словосочетаний« gaff-rigged »,« gaff-rigged »,« gaffrigged », 1900–2008 гг.» . Google книги Ngram Viewer . Google Inc . Проверено 17 февраля 2013 года .
- ^ Канлифф, Том (1992). Рука, Риф и Стир . Лондон: Адлард Коулз Морской. п. 12.
- ^ Кожа, Джон (2001). Справочник Gaff Rig: история, дизайн, методы, разработки (2-е изд.). Книги WoodenBoat. п. 32. ISBN 978-0-937822-67-8.
- ^ Кожа (2001) , стр. 33.
- ^ Кожа (2001) , стр. 54.
- ↑ Philips-Birt (1954) , стр. 47–48.
- ^ Канлифф (1992) , стр. 15.
- ^ Канлифф (1992) , стр. 118.
- ^ Канлифф (1992) , стр. 120.
дальнейшее чтение
- Русманьер, Джон (1998). Иллюстрированный словарь лодочных терминов: 2000 основных терминов для моряков и водителей моторных лодок . WW Нортон. ISBN 978-0-393-04649-6.