Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Гарелочхед ( шотландский гэльский : Ceann a 'Gheàrrloch ) - это железнодорожная станция, обслуживающая деревню Гарелочхед на озере Гар-Лох в Шотландии . Эта станция находится на линии West Highland и является пограничной станцией для SPT .

История [ править ]

Эта станция открылась для пассажиров 7 августа 1894 года. [3]

Станция была спланирована с переходной петлей и островной площадкой . С обеих сторон были подъездные пути , а с западной стороны - поворотная площадка . [4]

На станции с 1935 по 1939 год находился кемпинг LNER . [5] С 1964 по 1967 здесь шотландский регион также размещал кемпинговый автобус . [6]

До 1960-х годов станция обслуживалась местным шаттлом между Крейгендораном и Аррочаром и Тарбетом в дополнение к основным линиям поездов в Форт-Уильям и Маллайг. В последнее время он эксплуатировался дизельным рельсовым автобусом Wickham , но в июне 1964 года он стал жертвой Beeching Axe [7].

В 1983 г. разъезд с восточной стороны был снят. 15 февраля 1987 г. петля перехода была изменена на правостороннюю. Таким образом, исходная платформа Down стала платформой Up, и наоборот. Изменения были внесены для упрощения маневрирования на этой станции, поскольку устранена необходимость вручную накачивать точки петли, управляемые поездом, для доступа к разъезду.

Сигнализация [ править ]

С момента открытия в 1894 году на Вест-Хайлендской железной дороге использовалась система электрических жетонов . Garelochhead коробка сигнала , который имел 18 рычагов, была расположена на острове платформе .

Сигналы семафоров были удалены 2 февраля 1986 года в рамках подготовки к введению компанией British Rail блока радиоэлектронных токенов (RETB) . RETB, который контролируется из центра сигнализации на железнодорожной станции Banavie , был введен в эксплуатацию между Helensburgh Upper и Upper Tyndrum 27 марта 1988 года.

Система защиты и предупреждения поездов была установлена ​​в 2003 году.

Услуги [ править ]

2011 [ править ]

С понедельника по субботу есть три рейса в Обан и Маллайг и один рейс в Форт-Уильям (Хайленд-Каледонский спящий) в северном направлении. В южном направлении есть четыре маршрута до Глазго Куин-стрит (три по субботам) и одно сообщение с лондонским Юстоном (Highland Caledonian Sleeper не работает в субботу). По воскресеньям есть только один поезд, идущий на север до Обана и Маллайга, и два поезда на юг до Глазго Квин-стрит и лондонского Юстон.

2019 [ править ]

С понедельника по субботу есть шесть поездов в Обан и три в Маллайг каждый день в северном направлении (три из них курсируют вместе с поездом в Маллайг , разделяя в Крианларих ), плюс Highland Sleeper до Форт-Уильяма. В южном направлении есть шесть поездов до Глазго, Куин-стрит, высокий уровень, плюс спальный, до Эдинбург-Уэверли и лондонский Юстон (он звонит на Куин-стрит, низкий уровень, только для остановки и не курсирует по субботам вечером). По воскресеньям в течение всего года ходят три поезда в Обан, два - в Маллайг летом, один зимой - на север и три поезда в Глазго на юг, вместе с лондонским спальным вагоном. [8]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Брейлсфорд (2017) , гэльская / английская станция Index.
  2. ^ Историческая среда Шотландии . "СТАНЦИЯ ГАРЕЛОХАЙД, ВКЛЮЧАЯ СИГНАЛЬНЫЙ БЛОК, МЕТРО, ВОРОТА И ПОЕЗДКИ (LB19490)" . Проверено 15 апреля 2019 .
  3. Butt (1995) , стр. 101.
  4. ^ "Станция Garelochhead на карте OS 25 дюймов Дамбартоншир nIX.12 (Rhu; Rosneath)" . Национальная библиотека Шотландии . 1918 . Проверено 7 июня 2020 .
  5. McRae (1997) , стр. 11.
  6. McRae (1998) , стр. 28.
  7. ^ " 'Ви Arrochar ' " . Хеленсбургский фонд наследия . Архивировано из оригинального 16 апреля 2016 года . Проверено 27 апреля 2016 года .
  8. ^ GB eNRT, издание, май 2019 г., таблица 227 (сетевая шина)

Источники [ править ]

  • Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов Британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон) . Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
  • Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании «Британские железные дороги»: тур по Великобритании в 1950-х и 1960-х годах . Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. ISBN 1-870119-53-3.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .

Внешние ссылки [ править ]

  • RAILSCOT на железной дороге Вест-Хайленд
  • Видеозапись железнодорожного вокзала Гарелочхед