Гео (автомобиль)

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Поиск источников:  Автомобиль "Geo"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Гео

Промышленность	Автомобиль
Основан	16 августа 1989 г . ; 31 год назад ( 16 августа 1989 г. )
Несуществующий	27 января 2004 г . ; 17 лет назад ( 27 января 2004 г. )
Судьба	Слился с Chevrolet
Штаб-квартира	Детройт , Мичиган , США
Ключевые люди	Лиза Розанна Кэмпбелл
Продукты	Компактные автомобили
Родитель	Подразделение Chevrolet General Motors

Geo была маркой небольших автомобилей и внедорожников, продаваемой General Motors как подразделение своего подразделения Chevrolet с 1989 по 2004 год. Однако в 1998 модельном году Metro, Prizm и Tracker продавались как Chevrolet до тех пор, пока их производство не прекратилось в 2001 году. 2002 и 2004 годы соответственно. В этом смысле Geo существовала до 2004 года, даже после того, как табличка с названием Geo была упразднена в середине 1997 года. Его первоначальный слоган был «Познакомься с географией», а в рекламе часто фигурировала песня « Знакомство с тобой » из мюзикла «Король и я».. Созданная GM для конкуренции с растущим небольшим импортным рынком середины 1980-х годов, заводская табличка Geo сохранялась до 1997 модельного года, после чего оставшиеся модели продавались под маркой Chevrolet. В 1990 - е годы интерес потребителей в экономике компактный рынок утрачен, ^{[ править ]} , а последний автомобиль бывшей линии ГЭП, Tracker , была прекращена в 2016 году в Канаде, другой импорт капер, Асуна , был введен в 1992 году для обеспечения Pontiac - Buick - доступ дилеров GMC к аналогичному ассортименту импортных автомобилей.

Производство [ править ]

Модели Geo производились GM на совместных предприятиях с тремя японскими автопроизводителями. Prizm был произведен на GM / Toyota совместного предприятия NUMMI сборочный завод в Фримонт, штат Калифорния , и Metro и Tracker были выпущены на GM / Suzuki совместное предприятие КМПАС сборочного завода в Ingersoll, Онтарио . Исключения, Spectrum и Storm , были полностью произведены Isuzu в Японии. Кабриолеты Geo Metro и ранние модели Geo Trackers были построены компанией Suzuki в Японии.

Логотип [ править ]

Логотип Geo был основан на логотипе Chevrolet, который представлял собой очертание земного шара с галстуком-бабочкой Chevrolet посередине (в первую очередь видно на рулевом колесе большинства моделей Geo).

Модели [ править ]

Метро [ править ]

Geo Metro - это небольшой автомобиль эконом-класса, созданный на базе Suzuki Swift.(Cultus). Выпускался с 1989 по 2001 годы выпуска. Первое поколение предлагалось в трех- и пятидверных моделях хэтчбека, а также в четырехдверном седане с нотчбэком, который продавался только в Канаде. В 1990 году был доступен кабриолет, но после 1993 года производство было прекращено. Metros выпускался в трех комплектациях: XFi, Base или LSi. Двигатель XFi имеет меньшую мощность, чем базовый и LSi, и достиг поразительного расхода бензина 53 миль на галлон (город) и 58 миль на галлон (шоссе). Все Метро в то время имели трехцилиндровые двигатели с 5-ступенчатой ​​механической или 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Кабриолет также является единственным Metro первого поколения с подушкой безопасности. В 1995 году Metro был модернизирован и приобрел более современный вид и предлагал четырехцилиндровый двигатель мощностью 70 л.с. (52 кВт; 71 л.с.), стандартные двойные подушки безопасности и дополнительные антиблокировочные тормоза.На смену пятидверному хэтчбеку пришел четырехдверный седан. XFi не вернулся в 1995 году, и были предложены только базовая модель и LSi. Трехцилиндровый двигатель остался в базовом хэтчбеке. В 1998 году метро, ​​теперь известная как Chevrolet, была в последний раз модернизирована. Он был подвергнут незначительному изменению стиля, улучшенным фарам и улучшенному четырехцилиндровому двигателю, теперь производящему 79 л.с. (59 кВт; 80 л.с.). Модель 2000 года стала последней для хэтчбека Metro с трехцилиндровым двигателем. Все модели 2001 года были четырехдверными седанами, которые продавались только автопаркам.теперь производит 79 л.с. (59 кВт; 80 л.с.). Модель 2000 года стала последней для хэтчбека Metro с трехцилиндровым двигателем. Все модели 2001 года были четырехдверными седанами, которые продавались только автопаркам.теперь производит 79 л.с. (59 кВт; 80 л.с.). Модель 2000 года стала последней для хэтчбека Metro с трехцилиндровым двигателем. Все модели 2001 года были четырехдверными седанами, которые продавались только автопаркам.

Prizm [ править ]

Prizm - это компактный четырехдверный седан , созданный на базе Toyota E90 и E100 на платформе Toyota Sprinter . Это был преемник Chevrolet Nova . Пятидверная модель хэтчбека также предлагалась в течение 1991 года. Хотя Prizm неизменно завоевывала награды автомобильной промышленности (включая выбор Consumer's Digest Best Buy), его всегда уступала по продажам платформа-близнец Toyota Corolla . Кроме того, Prizm позиционировался в модельном ряду Chevrolet по сравнению с собственным Cavalier Chevy за долю рынка и торговую площадь дилеров. Prizm продавался с 1989 по 2002 год и производился на NUMMI в г.Фремонт, Калифорния . Prizm выпускался либо в базовой модели, либо в более высококлассной версии LSi с дополнительным 1,8-литровым двигателем и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Кожаный салон также был необязательным для модели LSi. С 1990 по 1992 год у Prizm была спортивная модель GSi с красно-черными шильдиками. По мощности и оснащению он был эквивалентен Corolla GT-S, хотя последний был купе. GSi был самым мощным Prizm с 130 л.с. (97 кВт; 132 л.с.). Модельный ряд Prizm не предлагался в Канаде.

Спектр [ править ]

Spectrum был недолговечной малолитражной моделью, основанной на Isuzu Gemini и на размер меньше Metro. Spectrum продавался как обычная модель Chevrolet с 1985 по 1988 год. Модели 85-86 имели несколько тонких отличий от своих собратьев 87-89, и в первый год производства в 1989 году все еще были полностью марками Chevrolet. Однако с запуском в продажу марки Geo в 1989 году Spectrum был переименован в Geo. Хотя решетка радиатора осталась прежней (включая эмблему «галстук-бабочка» Chevrolet без «глобуса» Geo), задняя эмблема «Chevrolet» была заменена эмблемой «Geo». Geo Spectrum был продан только в 1989 году и был заменен Isuzu -produced Geo Storm хэтчбека .

Буря [ править ]

Storm был спортивным автомобилем, основанным на Isuzu Impulse., доступный как трехдверный фастбэк «Спорт-купе» и двухдверный «Хэтчбек», последний стилизован в профиль как мини-универсал, который на некоторых рынках часто называют «универсал». Storm вошел в линейку Geo в 1990 году как базовая модель или в комплектации GSi, заменив родственную Geo Spectrum. Базовая модель поставлялась с 3-ступенчатой ​​автоматической или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Линия Storm вошла в Канаду в 1992 году, а хэтчбек (универсал) предлагался только в базовой комплектации. Модели GSi поставлялись с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, улучшенной управляемостью, задним спойлером, ковшеобразными сиденьями и более мощным двигателем DOHC. В 1992 году передняя и задняя часть всех моделей подверглась рестайлингу, GSi получил более крупный 1,8-литровый двигатель DOHC, заменяющий прежний 1,6 DOHC, и измененный задний спойлер.Несмотря на высокие продажи, выпуск Storm был прекращен в 1993 году, отчасти это произошло из-за того, что Isuzu прекратила выпуск своих автомобилей и переориентировалась на грузовики и внедорожники. Geo Storm был автомобилем марки Geo, ориентированным на высокие характеристики. Storm и Geo Spectrum были произведены в Японии компанией Isuzu.

Трекер [ править ]

Внедорожник Geo Tracker был представлен в 1989 году на базе Suzuki Sidekick | Suzuki Vitara . Это был недорогой полноприводный автомобиль, представленный как двухдверный с откидным верхом или фиксированной жесткой крышей в базовой или высококлассной версиях LSi. Все модели между 1989 и 1990 годами предлагались с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с полным приводом. В 1996 году двухдверная жесткая крыша была заменена четырехдверной моделью. Четырехдверный автомобиль предлагал двигатель мощностью 95 л.с. (71 кВт; 96 л.с.) и опциональную четырехступенчатую автоматическую коробку передач. Tracker производился с 1989 по 1998 год под маркой Geo и с 1999 по 2004 год под самой маркой Chevrolet, что сделало его самой продолжительной моделью Geo. Tracker был полностью переработан для модели 1999 года.

Внешние ссылки [ править ]

• Гео (автомобиль) в Керли
• 1990-1998 Chevrolet и Geo Tracker в обзоре подержанных автомобилей канадских водителей
• 1993-1997 Обзор Geo Prizm
• 1995-2000 Chevrolet и Geo Metro в обзоре подержанных автомобилей канадских водителей