Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
нацистская Германия
Имя:U-202
Упорядоченный:23 сентября 1939 г.
Строитель:Germaniawerft , Киль
Номер верфи:631
Положил:18 марта 1940 г.
Запущено:10 февраля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:22 марта 1941 г.
Судьба:Потоплен обстрелом и глубинными бомбами с британских военных кораблей 2 июня 1943 года.
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка типа VIIC
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
  • 67,10 м (220 футов 2 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 50,50 м (165 футов 8 дюймов)
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Корпус высокого давления 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновой вариант:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Диапазон:
  • 8 500  морских миль (15 700  км ; 9800  миль ) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина испытания:
  • 230 м (750 футов)
  • Глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная книжка [1] [2]
Часть:
  • 1-я флотилия подводных лодок , обучение
  • 22 марта - 1 июня 1941 г.
  • 1-я флотилия подводных лодок, передняя (оперативная) лодка
  • 1 июня 1941 г. - 17 февраля 1943 г.
Идентификационные коды:M 38859
Командиры:
  • Kptlt. Ханс-Хайнц Линдер
  • 22 марта 1941 г. - 1 сентября 1942 г.
  • Kptlt. Гюнтер Позер
  • 2 сентября 1942 г. - 2 июня 1943 г.
Операции:
  • Девять патрулей
  • 1-й патруль: 17 июня - 23 июля 1941 г.
  • 2-й патруль: 11 августа - 17 сентября 1941 г.
  • 3-й патруль: 16 октября - 13 ноября 1941 г.
  • 4-й патруль: 13–27 декабря 1941 г.
  • 5-й патруль: 1 марта - 26 апреля 1942 г.
  • 6-й патруль: 27 Мэри - 25 июля 1942 г.
  • 7-й патруль: 6 сентября - 25 октября 1942 г.
  • 8-й патруль: 12 января - 26 марта 1942 г.
  • 9-й патруль: 29 апреля - 2 июня 1943 г.
Победы:
  • Потоплено 9 судов на общую сумму 34 615 брутто-  тонн
  • Повреждено 4 коммерческих судна (35 427 брт)

Немецкая подводная лодка U-202 была Тип VIIC подводная лодка в Кригсмарине во время Второй мировой войны. Подводная лодка была заложена 18 марта 1940 года на верфи Friedrich Krupp Germaniawerft в Киле под номером 631, спущена на воду 10 февраля 1941 года и сдана в эксплуатацию 22 марта под командованием капитан - лейтенанта Ханса-Хайнца Линдера.

Она потопила девять судов общим объемом 34 615  брутто-регистровых тонн  и повредила еще четыре на общую сумму 35 427 брутто-тонн.

Он был потоплен 2 июня 1943 года в Северной Атлантике глубинными бомбами и артиллерийским огнем с британских военных кораблей после продолжительной серии атак глубинными бомбами . Погибли 18 человек, в живых осталось 30 человек. [1] [3]

Дизайн [ править ]

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-202 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыли, два AEG GU 460 / 8-27 двойного действия электродвигателей , производящих в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 shp) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [4] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-202 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [4]

История обслуживания [ править ]

Часть 1 подводная лодка флотилии , U-202 провел девять патрулей в Северной Атлантике, последние три под командованием Kptlt. Гюнтер Позер; она была членом десяти волчьих стай .

1-й, 2-й и 3-й патрули [ править ]

U-202 ' S первый патруль начал , когда она вышла из Киля 17 июня 1941 года; он прошел без происшествий и завершился входом в Брест во Франции 23 июля после 37 дней в море.

Во второй прогулке она добилась большего успеха; покинул Брест 11 августа, атаковал и потопил два корабля к востоку от Гренландии и к югу от Исландии, а затем вернулся в Брест 17 сентября 1941 года.

Ее третий патруль, начавшийся 16 октября, который также был успешным, увидел уничтожение зарегистрированных в Великобритании Флиндерборга и Гретавале к северо-востоку от Ньюфаундленда . Она вернулась на свою французскую базу 13 ноября после 29-дневного плавания.

4-й, 5-й и 6-й патрули [ править ]

Четвертый вылет подводной лодки был в сторону побережья Марокко . U-202 покинула Брест 13 декабря 1941 года. Она вернулась с пустыми руками 27 декабря.

Ее пятый патруль дал лучшие результаты, повредив британские корабли Athelviscount примерно в 600 морских милях (1100 км; 690 миль) к востоку к юго-востоку от Галифакса 22 марта 1942 года и потопив Лох-Дон примерно в 500 морских милях (930 км; 580 миль) к северо-северо-востоку от Бермудских островов на 1 января. Апреля. Этот патруль продолжался с 1 марта по 26 апреля, в общей сложности 57 дней.

Аргентинское торговое судно Rio Tercero , потопленное подводной лодкой U-202

Ее шестой набег, начавшийся 27 мая, также оказался успешным. 12 июня она высадила четырех диверсантов в Амагансетте, штат Нью-Йорк, на Лонг-Айленде, в рамках операции « Пасториус» . Аргентинец Рио Tercero пошел на дно около 120 НХ (220 км, 140 миль) от Нью - Йорка 22 июня, а затем американского город Бирмингем около 250 НХ (460 км, 290 миль) к востоку от мыса Хаттераса , Северная Каролина 1 июля. Подводная лодка достигла Бреста 25 июля, через 60 дней.

7, 8 и 9 патрули [ править ]

Седьмой патруль лодки прошел у северного побережья Южной Америки и вышел из Бреста 6 сентября 1942 года. Дела шли не очень хорошо; U-202 была атакована британской авиацией 8 сентября, когда она все еще находилась в Бискайском заливе, и снова 29 сентября к юго-востоку от Тринидада. Несмотря на повреждения, подводная лодка продолжила патрулирование, потопив два корабля и вернувшись на базу 25 октября.

Она потопила один корабль и повредила три других после начала своего восьмого патрулирования 12 января 1943 года. 23 февраля она подверглась нападению к югу от Азорских островов . Подводная лодка вернулась в Брест 26 марта после 74 дней пути.

Ее девятый и последний боевой вылет начался 29 апреля 1943 года и закончился потоплением 2 июня 1943 года.

Волчьи стаи [ править ]

U-202 приняла участие в десяти волчьих стаях , а именно:

  • Гренланд (17–27 августа 1941 г.)
  • Маркграф (27 августа - 11 сентября 1941 г.)
  • Шлагетот (20 октября - 1 ноября 1941 г.)
  • Раубриттер (1–5 ноября 1941 г.)
  • Дельфин (20 января - 9 февраля 1943 г.)
  • Рошен (9–28 февраля 1943 г.)
  • Тюммлер (1–19 марта 1943 г.)
  • Без имени (5–10 мая 1943 г.)
  • Лех (10-15 мая 1943 г.)
  • Донау 2 (15–26 мая 1943 г.)

Тонет [ править ]

U-202 была обнаружена « HF / DF » (аппаратурой радиообнаружения) кораблей Второй группы поддержки (возглавляемой британским шлюпом HMS  Starling под командованием капитана FJ Walker RN ), когда она передавала ежедневный отчет в 9:30 утра. на 1 июня 1943 года о закрытии диапазон, Старлинга ' смотровая с пятнами завихрение воды , где U-202 только после того, как врезаться нырнул идентификации приближающихся судов , как военные корабли. Через пять минут подводная лодка была обнаружена с помощью ASDIC (гидролокатора) и атакована глубинными бомбами. Несмотря на множество уклончивых действий и использование подводных пузырей [a]чтобы сбить с толку британский гидролокатор, подводная лодка не могла оторваться от преследователей. Шесть британских военных кораблей в конечном итоге приняли стратегию поддержания подводной лодки в движении, чтобы израсходовать ее запасы аккумуляторной энергии. Ожидалось, что подводная лодка всплывет после наступления темноты и попытается быстро уйти на поверхность. U-202 всплыла сразу после полуночи и сразу же была атакована артиллерией группы сопровождения. Старлинг приблизилась к тарану, но Уокер в последний момент решил, что субмарина уже разбита, и повернул в сторону, стреляя глубинными бомбами на мелководье из левого метателя, когда она проходила мимо. Поврежденная подводная лодка затонула за 40 минут. [3]

Это была атака из учебника, которая понравилась Уокеру настолько, что он дал знак « соединить основную цепочку » (выпускать ром) в знак празднования. [5]

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

ДатаНазвание суднаНациональностьТоннаж ( брутто )Судьба [6]
27 августа 1941 г.Ladylove Великобритания230Затонул
11 сентября 1941 г.Scania Швеция1,999Затонул
3 ноября 1941 г.Флиндерборг Великобритания2,022Затонул
3 ноября 1941 г.Гретавале Великобритания4,586Затонул
22 марта 1942 г.Ательвисконт Великобритания8,882Поврежден
1 апреля 1942 г.Лох-Дон Великобритания5 249Затонул
22 июня 1942 г.Рио Терсеро Аргентина4 864Затонул
1 июля 1942 г.Город Бирмингем Соединенные Штаты5 861Затонул
1 октября 1942 г.Ахиллес Нидерланды1815Затонул
23 февраля 1943 г.Британская стойкость Великобритания8 482Поврежден
23 февраля 1943 г.Империя норманнов Великобритания9 811Поврежден
23 февраля 1943 г.Эссо Батон-Руж Соединенные Штаты7 989Затонул
23 февраля 1943 г.Мурена Нидерланды8 252Поврежден

Изображение в СМИ [ править ]

О рейде 1942 года написано по крайней мере три книги: книга Джона Даша « Восемь шпионов против Америки» 1959 года, книга Юджина Рэчлиса « Они пришли убивать» 1961 года и книга Майкла Майкла «Диверсанты: нацистский рейд на Америку» в 2004 году. Доббс. [7] [8] [9]

Заметки [ править ]

  1. ^ Подводные пузырьковые мишени (SBT) были разработаны Кригсмарине в 1941 году. Из подводной лодки были выброшены трубки с химическими веществами, чтобы образовались маты из пузырьков под водой. Оператору ASDIC они могут показаться подводной лодкой, что приведет к потере цели противолодочным военным кораблем.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-202» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 19 февраля 2010 года .
  2. ^ Helgason, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-202" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 19 февраля 2010 года .
  3. ^ a b Burn 1993 , глава 4.
  4. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
  5. Перейти ↑ Kemp 1999 , p. 122.
  6. ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли подбиты U-202» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 декабря 2014 .
  7. ^ Цайлер, Томас (29 ноября 2012 г.). Спутник Второй мировой войны . Вайли. п. 485. ISBN 978-1118325049.
  8. ^ «Обзор: они пришли убить» . Киркус Обзоры . Проверено 24 февраля 2013 года .
  9. ^ Доббс, Майкл (2005). Диверсанты: нацистский рейд на Америку (1-е изд. Vintage Books). Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN 1400030420.

Библиография [ править ]

  • Берн, Алан (1993). Боевой капитан: Фредерик Джон Уокер Р. Н. и битва за Атлантику (Kindle, 2006 г.). Барнсли: Перо и меч. ISBN 978-1-84415-439-5.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-202» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 декабря 2014 .
  • Хофманн, Маркус. « У 202 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 9 декабря 2014 .

Координаты : 56 ° 12'N 39 ° 52'W. / 56.200°N 39.867°W / 56.200; -39.867