Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см немецкую подводную лодку U-20 .
U-9 IWM HU 1012.jpg
U-9 , типичный катер типа IIB
История
нацистская Германия
Имя:U-20
Упорядоченный:2 февраля 1935 г.
Строитель:
Номер верфи:550
Положил:1 августа 1935 г.
Запущено:14 января 1936 г.
Введен в эксплуатацию:1 февраля 1936 г.
Судьба:Затоплен 10 сентября 1944 года у берегов Турции в Черном море [1].
Общие характеристики
Класс и тип:Прибрежная подводная лодка МИБ
Смещение:
  • 279 т (275 длинных тонн) всплыли
  • 328 т (323 длинных тонны) под водой
Длина:
  • 42,70 м (140 футов 1 дюйм) o / a
  • Прочный корпус 27,80 м (91 фут 2 дюйма)
Луч:
  • 4,08 м (13 футов 5 дюймов) (в / в)
  • 4,00 м (13 футов 1 дюйм) (прочный корпус)
Высота:8,60 м (28 футов 3 дюйма)
Проект:3,90 м (12 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:
  • 700 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) (дизели)
  • 410 л.с. (300 кВт; 400 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 1800 морских миль (3300 км; 2100 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности
  • 35–43 миль (65–80 км; 40–49 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина испытания:80 м (260 футов)
Дополнение:3 офицера, 22 человека
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Идентификационные коды:П 29 241
Командиры:
  • Ганс Экерманн
  • Карл-Хайнц Мёле
  • Харро фон Клот-Хейденфельдт
  • Генрих Драйвер
  • Ханс-Юрген Цецше
  • Оттокар Арнольд Паулшен
  • Герберт Шауэнбург
  • Вольфганг Штретер
  • Курт Нёльке
  • Клеменс Шёлер
  • Карл Графен
Операции:
  • 16;
  • 1-й патруль:
  • 24–31 августа 1939 г.
  • 2-й патруль:
  • 29 сентября - 17 октября 1939 г.
  • 3-й патруль:
  • 18–24 ноября 1939 г.
  • 4-й патруль:
  • 7-13 декабря 1939 г.
  • 5-й патруль:
  • 6–16 января 1940 г.
  • 6-й патруль:
  • а. 21–21 января 1940 г.
  • б. 23–31 января 1940 г.
  • c. 4–4 февраля 1940 г.
  • 7-й патруль:
  • 27 февраля - 4 марта 1940 г.
  • 8-й патруль:
  • 14–20 марта 1940 г.
  • 9-й патруль:
  • 22–29 июня 1943 г.
  • 10-й патруль:
  • 11 июля - 7 августа 1943 г.
  • 11-й патруль:
  • а. 16–22 сентября 1943 г.
  • б. 24 сентября - 12 октября 1943 г.
  • 12-й патруль:
  • 8 ноября - 9 декабря 1943 г.
  • 13-й патруль:
  • 1–26 января 1944 г.
  • 14-й патруль:
  • а. 22 февраля - 1 марта 1944 г.
  • б. 2–27 марта 1944 г.
  • 15-й патруль:
  • 11 июня - 11 июля 1944 г.
  • 16-й патруль:
  • 19 августа - 10 сентября 1944 г.
Победы:
  • 13 кораблей , затопленных в общей сложности 30,067  GRT
  • Одно судно повреждено, 1846  БРТ .
  • Два корабля заявили о полной потере на общую сумму 8 446  брт.

Немецкая подводная лодка U-20 была типа IIB подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине . Его киль был заложен 1 августа 1935 года немецкой верфью в Киле под номером 550. Он был сдан в эксплуатацию 1 февраля 1936 года. Во время Второй мировой войны он проводил операции против судов противника.

U-20 совершила 16 боевых патрулей, потопив 16 кораблей на общую сумму 39 637 брутто- тонн и повредив еще один корабль общим объемом 1846 брутто-  тонн.

Дизайн [ править ]

Немецкие подводные лодки Type IIB были увеличенной версией оригинальных Type II . U-20 имел водоизмещение 279 тонн (275 длинных тонн) на поверхности и 328 тонн (323 длинных тонны) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн). [2] Подводная лодка имела общую длину 42,70 м (140 футов 1 дюйм), длину прочного корпуса 28,20 м (92 футов 6 дюймов), ширину 4,08 м (13 футов 5 дюймов) и высоту 8,60 м (28 футов 3 дюйма) и осадка 3,90 м (12 футов 10 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями MWM RS 127 S мощностью 700 лошадиных сил (510 кВт; 690 л.Электродвигатели двойного действия Siemens-Schuckert PG VV 322/36, вырабатывающие в общей сложности 460 метрических лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 0,85 м (3 фута) . Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов). [2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч). [2] В подводном состоянии лодка могла работать на расстоянии 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-20 был оснащен тремя торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) в носовой части, пятью торпедами или до двенадцати торпедных мин типа А и зенитной пушкой 2 см (0,79 дюйма) . Лодка была дополнение в двадцатипятидолларовом. [2]

История операций [ править ]

1-й, 2-й и 3-й патрули [ править ]

U-20 ' S первые три патрули участвуют наблюдения (в августе 1939 г.) , а также возложение на шахтах в Северном море , так и вне британского восточного побережья. Она начинала в Киле и заканчивала в Вильгельмсхафене ; затем обратный процесс.

4-й и 5-й патрули [ править ]

Она потопила Магнуса примерно в 40 морских милях (74 км; 46 миль) к востоку к северо-востоку от Питерхеда в Шотландии. Корабль затонул за 90 секунд; остался только один выживший. Она также затонула Ионическую и Willowpool в ноябре и декабре , соответственно, с мин , установленной в ноябре.

Лодка затопила Сильвию к северо-востоку от Абердина во время ее пятого боевого вылета 13 октября 1940 года.

6-8 патрули [ править ]

U-20 потопила постоянное количество кораблей во время ее шестого и седьмого патрулей (ее восьмой набег был относительно тихим), но ряд изменений был на подходе.

Он был переведен на U-Ausbildungsflottille в качестве школьного катера 1 мая 1940 года, затем по Черному морю , избегая сильного британского присутствия в Гибралтаре и по всему Средиземному морю, перевозившись по Дунаю в румынский порт Галац . Затем ее собрали румыны на верфи Галац и отправили в ее новый дом в Черном море, чтобы она могла служить в составе 30-й флотилии подводных лодок . [3]

9-й и 10-й патрули [ править ]

Первое патрулирование лодки в новых условиях, но ее девятое в целом, едва не закончилось катастрофой, когда она попыталась торпедировать советский преследователь подводных лодок; Судно ответило сбросом восьми глубинных бомб . U-20 был вынужден оставаться под водой в течение четырех часов и вернулся на базу с различными механическими неисправностями.

Ближе к концу вылазки номер десять, член экипажа U-19, который заболел, был переведен в U-20 4 августа 1943 года. Лодка пришвартовалась в Констанце 7-го числа.

11-14 патрули [ править ]

Эти патрули проводились между Констанцей и Севастополем . U-20 потопила советский " Вайджан Кутурье" 16 января 1944 года у мыса Анакрия .

15-й патруль [ править ]

Лодка затонула " Пестель" 19 июня 1944 года у Трабзона . Советы сообщили, что это судно было потоплено в территориальных водах Турции.

26 июня она также потопила советский десантный корабль ДБ- 26 с применением огнестрельного оружия и подрывных зарядов.

16-й патруль и судьба [ править ]

Он был затоплен 10 сентября 1944 года в Черном море у берегов Турции . [1]

3 февраля 2008 года газета Daily Telegraph сообщила, что U-20 был обнаружен Сельчуком Колаем, турецким морским инженером, на глубине 80 футов (24 м) у побережья турецкого города Карасу . [4]

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

ДатаИмяНациональностьТоннаж [Примечание 1]Судьба [5]
29 ноября 1939 г.Ионический объединенное Королевство3114Затонул (мой)
9 декабря 1939 г.Магнус Дания1,339Затонул
10 декабря 1939 г.Føina Норвегия1,674Затонул
10 декабря 1939 г.Willowpool объединенное Королевство4815Затонул (мой)
13 января 1940 г.Сильвия Швеция1,524Затонул
27 января 1940 г.Англия Дания2319Затонул
27 января 1940 г.Фаро Норвегия844Полная потеря
27 января 1940 г.Fredensborg Дания2,094Затонул
27 января 1940 г.Хосангер Дания1,591Затонул
29 февраля 1940 г.Мария Роза Италия4 211Затонул
1 марта 1940 г.Мирелла Италия5,340Затонул
29 ноября 1943 г.Передовик Советский союз1846Поврежден
16 января 1944 г.Вайджан Кутурье Советский союз7 602Полная потеря
7 апреля 1944 г.Рион Советский союз184Затонул (мой)
19 июня 1944 г.Пестель Советский союз1850Затонул
24 июня 1944 г.DB-26 Советский флот9Затонул

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b Кемп 1999 , стр. 217.
  2. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 39–40.
  3. ↑ Сталь и лед: Битва подводных лодок в Арктике и Черном море 1941-45, Глава 5 - Черное море: Война на юге 1942-43, 5-я страница
  4. ^ «Потерянный флот» Адольфа Гитлера нашли в Черном море , The Telegraph, Источник 2010-12-27
  5. ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли подбиты U-20» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 29 декабря 2014 .

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IIБ U-20» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 6 декабря 2014 .
  • Хофманн, Маркус. « U 20 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 6 декабря 2014 .
  • "Архив подводных лодок - Подводная лодка KTB - 14-й военный патруль U-20" . Проверено 13 апреля 2017 года .

Координаты : 41 ° 10′N 30 ° 47′E. / 41,167 ° с. Ш. 30,783 ° в. / 41,167; 30,783