История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-435 |
Упорядоченный: | 16 октября 1939 г. |
Строитель: | F Schichau GmbH , Данциг |
Номер верфи: | 1477 |
Положил: | 11 апреля 1940 г. |
Запущено: | 31 мая 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 30 августа 1941 г. |
Судьба: | Потоплен глубинными бомбами 9 июля 1943 года к западу от Фигейры, Португалия, в позиции 39 ° 48′N 14 ° 22′W / 39,800 ° с. Ш. 14,367 ° з. бомбардировщиком RAF Wellington 179-й эскадрильи, действовавшим за пределами Гибралтара . |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная книжка [1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-435 был Тип VIIC подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарина для обслуживания во время Второй мировой войны . Он был заложен 11 апреля 1940 года компанией F Schichau GmbH в Данциге под номером 1477, спущен на воду 31 мая 1941 года и введен в эксплуатацию 30 августа 1941 года под командованием Корветтенкапитана Зигфрида Стрелова ( Рыцарский крест ).
Служба лодки началась 30 августа 1941 года с тренировок в составе 5-й флотилии подводных лодок . Он был переведен в 1-ю флотилию 1 января 1942 г. на действительную службу, а затем в 11-ю флотилию 1 июля 1942 г. Вернулся в 1-ю флотилию 1 февраля 1943 г.
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-435 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыли, два AEG GU 460 / 8-27 двойного действия электродвигателей , производящих в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 shp) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-435 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [2]
История обслуживания [ править ]
За восемь патрулей он потопил 13 кораблей на общую сумму 53 712 брутто- тонн , плюс три боевых корабля и один вспомогательный боевой корабль.
- Конвой PQ 13
U-456 атаковала и повредила американское грузовое судно Effingham, задерживающее конвой. Затем U-435 добила брошенное судно.
- Конвой QP 10
U-435 была более успешной в апреле, потопив панамское грузовое судно El Occidente и британский пароход Harpalion . Отставший Harpalion был добит после того, как его бросили, поскольку он ранее был сильно поврежден пикирующими бомбардировщиками Люфтваффе Ju 88 .
- Конвой QP 14
U-435 имела еще больший успех, когда участвовала в совместной атаке на Arctic Convoy QP 14. Она потопила 4 судна, в том числе тральщик HMS Leda , нефтяник флота RFA Gray Ranger , британский корабль Liberty Ocean Voice и американский грузовой корабль Bellingham .
- Конвой УНС 154
U-435 продолжила свои предыдущие успехи, потопив 3 корабля из ONS 154, корабль CAM Empire Shackleton , грузовой корабль Norse King , судно специального назначения HMS Fidelity : ей также приписывали два десантных корабля, которые были на борту Fidelity, когда она была потоплена.
Волчьи стаи [ править ]
Она приняла участие в одиннадцати волчьих стаях , а именно:
- Хехт (27 января - 4 февраля 1942 г.)
- Умбау (4-16 февраля 1942 г.)
- Эйсвольф (28 - 31 марта 1942 г.)
- Роббеншлаг (7-13 апреля 1942 г.)
- Небелькёниг (27 июля - 14 августа 1942 г.)
- Унгестюм ( 11-30 декабря 1942 г.)
- Бургграф (24 февраля - 5 марта 1943 г.)
- Раубграф ( 7-19 марта 1943 г.)
- Труц (1 - 16 июня 1943 г.)
- Trutz 3 (16-29 июня 1942 г.)
- Гейер 2 (30 июня - 9 июля 1943 г.)
Судьба [ править ]
Он был глубоко заряжен и потоплен 9 июля 1943 года в позиции 39 ° 48′N 14 ° 22′W к западу от Фигейры, Португалия , бомбардировщиком RAF Wellington из 179-й эскадрильи . / 39,800 ° с. Ш. 14,367 ° з. / 39,800; -14,367
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 1]
| Судьба [3] |
---|---|---|---|---|
30 марта 1942 г. | Effingham | Соединенные Штаты | 6 421 | Затонул |
13 апреля 1942 г. | Эль-Оксиденте | Панама | 6 008 | Затонул |
13 апреля 1942 г. | Гарпалион | Великобритания | 5 486 | Затонул |
20 сентября 1942 г. | HMS Leda | Королевский флот | 835 | Затонул |
22 сентября 1942 г. | Bellingham | Великобритания | 5 345 | Затонул |
22 сентября 1942 г. | RFA Серый Рейнджер | Вспомогательный Королевский флот | 3 313 | Затонул |
22 сентября 1942 г. | Голос океана | Великобритания | 7 174 | Затонул |
29 декабря 1942 г. | Империя Шеклтона | Великобритания | 7 068 | Затонул |
29 декабря 1942 г. | Скандинавский король | Норвегия | 5 701 | Затонул |
30 декабря 1942 г. | HMS Fidelity | Королевский флот | 2,456 [Примечание 2] | Затонул |
17 марта 1943 г. | Уильям Юстис | Соединенные Штаты | 7 196 | Затонул |
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.
- ^ Плюс 2 десантных корабля общей массой 20 тонн , находящихся на борту.
Цитаты [ править ]
- ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-435» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 18 апреля 2014 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли подбиты U-435» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 18 апреля 2014 года .
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и Волчьи стаи - Подводные лодки в войне . Лондон, Великобритания: Cassell Military Classics. С. 138, 139. ISBN 0-304-35203-9.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-435» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|