Немецкая подводная лодка U-437 был Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Она осуществила одиннадцать патрулей, но не потопила ни одного корабля. Она была членом шестнадцати волчьих стай . Она была повреждена британскими бомбами в Норвегии в октябре 1944 года и разбита; она распалась в 1946 году.
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-437 |
Упорядоченный: | 16 октября 1939 г. |
Строитель: | Схихау-Верке , Данциг |
Номер верфи: | 1479 |
Положил: | 16 апреля 1940 г. |
Запущено: | 26 июля 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 25 октября 1941 г. |
Судьба: | Поврежден британскими бомбами в Норвегии, октябрь 1944 года. Разбитый , разбитый , 1946 год. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная книжка [1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Дизайн
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-437 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2 800 до 3 200 лошадиных сил (от 2 060 до 2350 кВт; от 2 760 до 3 160 л.с.) для использования в надводном положении, два AEG GU 460 / 8– 27 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-437 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [2]
История обслуживания
Подводная лодка была заложена 16 апреля 1940 года в Шихау-Верке в Данциге (ныне Гданьск) под номером 1479, спущена на воду 26 июля 1941 года и сдана в эксплуатацию 25 октября под командованием капитанлейтнанта Вернера-Карла Шульце.
Она служила в 6-й флотилии подводных лодок с 25 октября 1941 года для обучения и оставалась в этой организации с 1 апреля 1942 года по 5 октября 1944 года.
1-й патруль
U-436 ' s первый патруль из Киля в Германии и взял в Атлантическом океане, который она достигла через щель , разделяющую ФАРЕРСКИЕ и Шетландские острова . Он прибыл в Сен-Назер в оккупированной Франции 16 апреля 1942 года (он будет использовать этот порт почти до конца своей карьеры).
2-й, 3-й, 4-й и 5-й патрули
Второй вылет лодки дошел к северо-западу от Азорских островов , но безрезультатно.
Ее третий набег привел ее к Карибскому морю и в 68 дней был ее самым продолжительным.
Патруль номер четыре прошел относительно спокойно. Он закончился в Сен-Назере 15 ноября 1942 года.
U-436 ' сек пятый патруль к северу от Азорских островов.
6-й патруль
Ее шестая попытка была отмечена атакой Vickers Wellington, оснащенной Leigh Light, из 172-й эскадрильи RAF в Бискайском заливе 23 апреля 1943 года. Повреждения были настолько значительными, что U-437 была возвращена на базу с помощью U-455 .
7-й патруль
U-437 ' сек седьмой патруль был разделен на ряд коротких плаваний, за исключением последней части; но успех продолжал ускользать от нее.
8-й патруль
Похожая история была с ее восьмой прогулкой.
9-й и 10-й патрули
Девятый патруль лодки не покидал Бискайского залива.
После наступления союзников после D-Day , U-437 переехал в Бордо после ее десятой вылете.
11-й патруль
Изменив курс своего первого патрулирования, включая «брешь» между Исландией и Фарерскими островами, подводная лодка прибыла в Берген в Норвегии 21 сентября 1944 года.
Судьба
U-437 была повреждена британскими бомбами в Бергене 4 октября 1944 года; день спустя она была поражена. Она распалась в 1946 году.
Волчьи стаи
U-437 принимала участие в 16 волчьих стаях , а именно.
- Эндрасс (12-17 июня 1942 г.)
- Блиц (22–26 сентября 1942 г.)
- Тигр (26–30 сентября 1942 г.)
- Луч (1–6 октября 1942 г.)
- Пантера (6–12 октября 1942 г.)
- Леопард (12–19 октября 1942 г.)
- Veilchen (27 октября - 4 ноября 1942 г.)
- Робб (16–20 февраля 1943 г.)
- Россбах (6–9 октября 1943 г.)
- Шлиффен (14–22 октября 1943 г.)
- Зигфрид (22–27 октября 1943 г.)
- Зигфрид 2 (27–30 октября 1943 г.)
- Ян (30 октября - 2 ноября 1943 г.)
- Игель 2 (15–17 февраля 1944 г.)
- Хай 1 (17–22 февраля 1944 г.)
- Преуссен (22 февраля - 22 марта 1944 г.)
Рекомендации
- ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-437» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 20 сентября 2012 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-437» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|