Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Немецкая подводная лодка U-479 был Тип VIIC подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарина для обслуживания во время Второй мировой войны . Он был заложен на Deutsche Werke в Киле 19 ноября 1942 года под номером 310, спущен на воду 14 августа 1943 года и введен в эксплуатацию 27 октября 1943 года под командованием оберлейтенанта zur See Ханса-Иоахима Ферстера , победителя Рыцарского креста . Вскоре его сменил оберлейтенант Фридрих-Вильгельм Сонс.

Дизайн [ править ]

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-479 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [1] Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыло, два Сименс-Шукерт GU 343 / 38-8 двойного действие электродвигателей , производящие в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт ; 740 л.с.) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [1]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [1] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-479 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой 8,8 см (3,46 дюйма) SK C / 35 (220 выстрелов), одна 3,7-см (1,5 дюйма ) Flak M42 и две спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные установки C / 30 . Лодка была дополненаот сорока четырех до шестидесяти. [1]

История обслуживания [ править ]

Лодка начала свою служебную карьеру в составе 5-й флотилии подводных лодок для обучения, прежде чем перейти в 8-ю флотилию для операций. За свою карьеру она не потопила ни одного корабля, но 18 июля 1944 года U-479 торпедировала и повредила советский преследователь подводных лодок МО-304 в Выборгской бухте . [2]

Первому патрулированию подводной лодки предшествовали короткие рейсы из Киля в Арендал (на южном побережье Норвегии недалеко от Кристиансанда ), обратно в Киль, а затем в Хельсинки в Финляндии.

1-й патруль [ править ]

Во время первой вылазки она вылетела из Хельсинки 13 июля 1944 года, прибыла на Эспланаду (на южном побережье Финляндии) 25 июля и вернулась в Хельсинки 1 августа.

2-й и 3-й патрули [ править ]

Ее второй и третий боевые вылеты были совершены из Хельсинки в августе и прошли без происшествий.

4-й патруль [ править ]

Четвертый патруль субмарины отличался от второго и третьего только тем, что он закончился в Данциге (ныне Гданьск).

Потеря [ править ]

Подводная лодка была потоплена советской морской миной в Финском заливе 27 ноября 1944 года и обнаружена летом 2014 года в позиции 59 ° 20′N 23 ° 10′E. / 59,333 ° с. Ш. 23,167 ° в. / 59,333; 23,167 Координаты : 59 ° 20′N 23 ° 10 ′ E  / 59,333 ° с. Ш. 23,167 ° в. / 59,333; 23,167

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
  2. ^ "МО-304 (Советский патрульный корабль (A / S)) - Корабли, пораженные немецкими подводными лодками во время Второй мировой войны - uboat.net" . uboat.net . Проверено 9 сентября 2015 года .

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-479» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 28 декабря 2014 .
  • Трехмерное изображение затонувшей подводной лодки U-479 [1]