Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
нацистская Германия
Имя:U-481
Упорядоченный:5 июня 1941 г.
Строитель:Deutsche Werke , Киль
Номер верфи:316
Положил:6 февраля 1943 г.
Запущено:25 сентября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:10 ноября 1943 г.
Судьба:
  • Сдался 8 мая 1945 г.
  • Потоплен 30 ноября 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка типа VIIC
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
  • 67,23 м (220 футов 7 дюймов) o / a
  • Прочный корпус 50,50 м (165 футов 8 дюймов)
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Корпус высокого давления 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8 500  морских миль (15 700  км ; 9800  миль ) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина испытания:
  • 230 м (750 футов)
  • Глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная книжка [1] [2]
Часть:
Командиры:
  • Oblt.zS Эвальд Пик
  • 10 ноября 1943 г. - 29 февраля 1944 г.
  • Kptlt. Клаус Андерсен
  • 1 марта 1944 г. - 19 мая 1945 г.
  • Oblt.zS Густав Бишофф (исполняющий обязанности)
  • 28 декабря 1944 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 5 июля - 4 августа 1944 г.
  • 2-й патруль: 10 - 21 августа 1944 г.
  • 3-й патруль: 16 сентября - 26 октября 1944 г.
  • 4-й патруль: 2 ноября - 22 декабря 1944 г.
  • 5-й патруль: 7 апреля - 4 мая 1945 г.
Победы:
  • 4 торговых судна потоплены (1165  брутто )
  • потоплено три боевых корабля (160  БРТ )
  • один боевой корабль поврежден (26  БРТ )

Немецкая подводная лодка U-481 была Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Подводная лодка была заложена 6 февраля 1943 года на верфи Deutsche Werke в Киле , спущена на воду 25 сентября 1943 года и сдана в эксплуатацию 10 ноября 1943 года под командованием оберлейтенанта zur See Эвальда Пика.

Дизайн [ править ]

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-481 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыло, два Сименс-Шукерт GU 343 / 38-8 двойного действие электродвигателей , производящие в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт ; 740 л.с.) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-481 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 диаметром 8,8 см (220 выстрелов), одна 3,7-см (1,5 дюйма ) Flak M42 и две спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные установки C / 30 . Лодка была дополненаот сорока четырех до шестидесяти. [3]

История обслуживания [ править ]

1-й патруль [ править ]

U-481 покинула Киль 19 июня 1944 года под командованием капитанлейтнанта Клауса Андерсена и направилась в Ревель (ныне Таллинн, Эстония) через Хельсинки . [2] Она покинула Ревель в свой первый военный патруль 5 июля и направилась на восток, в Финский залив, в советские воды. 30 июля он атаковал группу береговых тральщиков ВМФ СССР торпедами, потопив два ( КТ-804 и КТ-807 ) и повредив еще один ( КТ-806 ). В тот же день подлодка была атакована в Нарвском заливе двумя самолетами Ил-2. Самолет « Штурмовик» из 35-го штурмового авиаполка ( 35. ШАП ) сумел повредить один настолько, что вынудил летчика бросить свой самолет. Подводная лодка вернулась в Ревель 4 августа. [4]

2-й патруль [ править ]

U-481 снова вышла из Ревеля 10 августа 1944 года и безуспешно патрулировала советские воды, прежде чем прибыла в Кенигсберг в Восточной Пруссии 21 августа. [5]

3-й патруль [ править ]

Выйдя из Кенигсберга 16 сентября 1944 года, подводная лодка патрулировала Балтийское море [2] и 15 октября потопила три небольшие финские парусные баржи « Галеас» ( Дан , Эндла и Мария ) у Осмуссаара , Эстония , перед тем, как прибыть в Данциг (ныне Гданьск) 26 октября. [6]

4-й патруль [ править ]

U-481 вышла из Данцига 2 ноября 1944 года, вернувшись в Финский залив, [2] и 9 ноября у мыса Пакри она торпедировала и обстреляла советскую 1000-тонную баржу 112600 , потопив ее. [7] 28 ноября в том же районе она потопила советский 108-тонный береговый тральщик Т-387 . [8] Подводная лодка вернулась в Данциг 22 декабря.

5-й патруль [ править ]

После возвращения в Киль для оснащения « шнорчелем » в феврале 1945 года [1] подводная лодка отплыла к военно-морской базе Хортен в Норвегии , совершив последнее патрулирование вдоль норвежского побережья с 7 апреля по 4 мая, и наконец прибыла в Нарвик. всего за несколько дней до капитуляции немцев . 12 мая союзники приказали всем подводным лодкам в районе Нарвика плыть к Скьомен-фьорду, чтобы избежать конфликтов с норвежцами. 15 мая четыре корабля; флот-тендер Grille с персоналом FdU Norwegen на борту, флот-нефтяник Kärnten и депо Huascaranи Stella Polaris , а также пятнадцать подводных лодок, включая U-481 , отплыли в Тронхейм , но через два дня были перехвачены 9-й эскортной группой Королевского флота и официально капитулировали . Судам разрешили проследовать в Тронхейм, но все подводные лодки были доставлены в Лох-Эриболь , Шотландия, прибыв туда 19 мая. Позже переброшенный в Лох-Райан , U-481 был потоплен в точке 56 ° 11′N 10 ° 00′W / 56,183 ° с.ш.10,000 ° з. / 56,183; -10,000 Координаты : 56 ° 11′N 10 ° 00′W  / 56,183 ° с.ш.10,000 ° з. / 56,183; -10,000 в рамках операции Deadlight 30 ноября 1945 года. [1 ]

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

ДатаИмяНациональностьТоннаж [Примечание 1]Судьба
30 июля 1944 г.КТ-804 Советский флот26 годЗатонул
30 июля 1944 г.КТ-806 Советский флот26 годПоврежден
30 июля 1944 г.КТ-807 Советский флот26 годЗатонул
15 октября 1944 г.Дэн Финляндия47Затонул
15 октября 1944 г.Эндла Финляндия68Затонул
15 октября 1944 г.Мария Финляндия50Затонул
19 ноября 1944 г.112600 Советский союз1,000Затонул
28 ноября 1944 г.Т-387 Советский флот108Затонул

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-481» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 22 января 2010 года .
  2. ^ a b c d Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-481" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 22 января 2010 года .
  3. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43–46.
  4. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-481 с 5 июля 1944 г. по 4 августа 1944 г.» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 22 января 2010 года .
  5. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-481 с 10 августа 1944 г. по 21 августа 1944 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 22 января 2010 года .
  6. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-481 с 16 сентября 1944 г. по 26 октября 1944 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 22 января 2010 года .
  7. ^ Helgason, Гудмундур. «112600 (№ 4532) (Баржа)» . Суда попали под подводные лодки - uboat.net . Проверено 22 января 2010 года .
  8. ^ Helgason, Гудмундур. «Т-387 (№ 331) (Береговой тральщик)» . Суда попали под подводные лодки - uboat.net . Проверено 22 января 2010 года .

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Факты о подводных лодках , Midland Publishing, Великобритания: 1998.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-481» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 28 декабря 2014 .