Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта округа Гогебич-Айрон )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Gogebic-Iron County Airport ( IATA : МЖД , ИКАО : KIWD , FAA LID : МЖД ) является графство собственности общественного пользования аэропорт расположен в семи  морских миль (13  км ) к северо - востоку от центрального делового района в Железном , город в Гогибик , Мичиган , США. [1] Он в основном используется для авиации общего назначения , но также предлагает регулярные пассажирские перевозки, которые субсидируются программой Essential Air Service .

Frontier Express предоставляла услуги в Райнлендер (RHI), продолжая свой путь в Милуоки (MKE) до 8 марта 2012 года. Авиакомпания Great Lakes Airlines начала работу в Миннеаполисе / Сент. Пола (MSP) 17 марта 2012 года [3], но он был прекращен 31 января 2014 года. 18 апреля 2014 года DOT заключил с Air Choice One двухлетний контракт на обслуживание в и из Айронвуда в Чикаго. , Иллинойс (ORD). [4] Air Choice One начала полеты в Айронвуд 7 июля 2014 года и добавила услуги Миннеаполиса в 2016 году.

Аэропорт включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем Федерального авиационного управления (FAA) на 2017–2021 годы, в котором он отнесен к категории неосновных коммерческих объектов обслуживания. [5]

Сооружения и самолеты [ править ]

Аэропорт Гогебич – Айрон Каунти занимает территорию в 1180 акров (478 га) на высоте 1230 футов (375 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно- посадочную полосу, обозначенную 9/27, с асфальтовым покрытием размером 6 502 на 100 футов (1982 на 30 м), с утвержденными заходами на посадку по ILS, GPS и VOR / DME. [1] Кроме того, на месторождении находится навигационный комплекс Ironwood VORTAC (IWD). [6]

За 12-месячный период, закончившийся 31 мая 2019 года, в аэропорту было 5766 полетов самолетов, в среднем 16 в день: 61% авиация общего назначения , 30% регулярная коммерческая авиация , 9% воздушное такси и менее 1% военная авиация . В декабре 2020 года в этом аэропорту базировалось 19 самолетов: 16 одномоторных и 3 многомоторных. [1]

Авиакомпания и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Груз [ править ]

Статистика [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для IWD PDF . Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 3 декабря 2020 г.
  2. ^ Мичиган Департамент транспорта . Показатели спроса на авиаперевозчиков штата Мичиган. Архивировано 29 января 2013 г. на Wayback Machine , Michigan.gov, последнее посещение - 25 февраля 2013 г.
  3. ^ Делука, Gabriella (14 февраля 2012). «Изменения для аэропорта Гогебич – Айрон Каунти» . UpperMichigansSource.com . Проверено 8 марта 2012 года .
  4. ^ "DOT заключает контракт EAS для Ironwood, штат Мичиган, на Air Choice One" . Air Choice One . 18 апреля, 2014. Архивировано из оригинального 19 апреля 2014 года . Проверено 19 апреля 2014 года .
  5. ^ "Список аэропортов НПИАС" (PDF) . FAA.gov . Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 . Проверено 23 ноября 2016 года .
  6. ^ http://www.airnav.com/airports/kiwd
  7. ^ а б «Айронвуд, Мичиган: Гогебич – Айрон Каунти (IWD)» . Бюро статистики транспорта (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (RITA), Министерство транспорта США . Февраль 2020 . Проверено 16 мая 2020 года .

Другие источники [ править ]

  • Основные документы Air Service ( номер в реестре DOT-OST-1996-1266 ) Министерства транспорта США :
    • Приказ 2005-5-14 (23 мая 2005 г.) : выбор Skyway Airlines , Inc., d / b / a Midwest Connect , для предоставления основных авиаперевозок в Айрон-Маунтин / Кингсфорд, Мичиган, Айронвуд, Мичиган / Эшленд, Висконсин, и Манисти / Лудингтон, штат Мичиган, на двухлетний период с годовыми ставками субсидии в размере 602 761 долл. США, 409 242 долл. США и 776 051 долл. США соответственно (всего 1 788 054 долл. США).
    • Приказ 2007-3-21 (30 марта 2007 г.) : выбор компании Great Lakes Aviation , Ltd. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок в Айрон-Маунтин / Кингсфорд, Мичиган, Айронвуд, Мичиган / Эшленд, Висконсин, Манисти / Ландингтон, Мичиган и Эсканаба. , Штат Мичиган, на двухлетний период, начинающийся с момента открытия оператором полного цикла обслуживания. Годовые ставки субсидии будут установлены в размере: 797 885 долларов для Iron Mountain / Kingsford, 799 779 долларов для Ironwood / Ashland, 957 978 долларов для Manistee / Ludington и 617 415 долларов для Escanaba.
    • Приказ 2008-4-10 (7 апреля 2008 г.) : выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Айронвуде, штат Мичиган / Эшленд, Висконсин, и Манисти / Лудингтон, штат Мичиган, с использованием 19-местного кресла. Самолет Beech 1900D с совокупной годовой ставкой субсидии в размере 3 292 260 долларов США на новый двухлетний срок, начинающийся с момента открытия полного обслуживания.
    • Приказ 2011-1-16 (18 января 2011 г.) : выбор Chautauqua Airlines , Inc. d / b / a Frontier Airlines , 100% дочерней компании Republic Airways Holdings, Inc., для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Ironwood , Мичиган / Эшленд, Висконсин (Айронвуд) и Манисти / Лудингтон, Мичиган (Манисти). Обслуживание будет обеспечиваться на 37-местных самолетах Embraer 135 в течение двухлетнего периода, начинающегося, когда перевозчик начнет обслуживание до конца 24-го месяца после этого, с совокупной годовой ставкой субсидии в размере 3 082 383 долларов.
    • Приказ 2012-3-5 (7 марта 2012 г.) : выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных услуг Essential Air Service (EAS) в Айронвуде, штат Мичиган / Эшленд, Висконсин, и Райнлендере, штат Висконсин, в течение двухлетнего периода. когда перевозчик открывает полную EAS в обоих сообществах до конца 24-го месяца после этого. Компания Great Lakes, использующая 19-местный самолет Beech 1900D, потребует ежегодных субсидий в размере 1 410 250 долларов для Rhinelander и 1 747 326 долларов для Ironwood / Ashland. Chautauqua продолжит использование 37-местных или заменяющих 50-местных реактивных самолетов для краткосрочной годовой субсидии в размере 1 837 638 долларов.
    • Приказ 2012-9-17 (14 сентября 2012 г.) : установление даты окончания контракта с Essential Air Service (EAS) в Айронвуде, Мичиган / Эшленд, Висконсин, 31 мая 2014 г.
    • Приказ 2014-4-17 (18 апреля 2014 г.) : выбор Multi-Aero, Inc. d / b / a Air Choice One для предоставления Essential Air Service (EAS) в Айронвуд, Мичиган / Эшленд, Висконсин, с использованием 9 пассажиров Cessna Grand Caravan или 8- местный самолет Piper Navajo в международный аэропорт Чикаго О'Хара с 3 рейсами туда и обратно каждый будний и выходной (всего 18 в неделю) на двухлетний срок с 1 июня 2014 г. по 31 мая 2016 г. 1 для годовой субсидии в размере 3 563 394 долларов США.

Внешние ссылки [ править ]

  • Аэропорт Гогебич – Айрон Каунти , официальный сайт
  • «Аэропорт Гогебич – Айрон Каунти» (PDF) . (30,5  КБ ) из Справочника аэропортов Мичигана
  • «Аэропорт Гогебич – Айрон Каунти» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 23 сентября 2006 года . Проверено 8 июля 2006 года . (130  КБ ) из Справочника аэропортов Висконсина
  • Aerial изображения в мае 1998 года из USGS Национальной Карты
  • Терминальные процедуры FAA для IWD , вступающие в силу 25 марта 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для IWD
    • AirNav информация аэропорта KIWD
    • История несчастных случаев ASN для IWD
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура