Ветка Greenwich Park (также известная как линии Льюиш [1] [2] ) является коротким участком железной дороги на юго - востоке Лондона , который соединяет линию Catford Loop к основной линии Юго - Восточной , которая первоначально прекращена в Greenwich Park станции. Он обеспечивает связь для грузовых поездов, следующих из северного Лондона на юго-восток, а также маршрут для пассажирских поездов от лондонского вокзала Виктория до пунктов назначения в Кенте.
Ветвь Гринвич-Парк (линия Льюишема) | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Статус | Оперативный | ||
Владелец | Сеть железных дорог | ||
Locale | Большой Лондон | ||
Термини | Лондон Виктория Лондон Блэкфрайарз (редко) Грейвсенд | ||
Услуга | |||
Тип | Пригородная электричка , Пригородная электричка | ||
Система | Национальная железная дорога | ||
Оператор (ы) | Юго-восточный | ||
Подвижной состав | British Rail Class 465 British Rail Class 466 | ||
Технический | |||
Кол-во треков | 2 | ||
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | ||
Электрификация | 750 В постоянного тока, третий рельс | ||
|
Ветка Гринвич-Парк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
История
Линия была первоначально построена как ветка Гринвич-Парк от Лондонской, Чатемской и Дуврской железной дороги от Нанхеда до конечной остановки в Гринвич-Парке . Он шел от перекрестка в Нанхеде в основном в северо-восточном направлении до конечной остановки на Гринвич- Хай-роуд, недалеко от северо-западного угла Гринвич-парка , примерно в 3 милях (4,8 км). Короткий туннель взял ответвление под A2 на Блэкхит-Хилл. Вход на станцию Brockley Lane все еще виден на Brockley Cross.
Всего было четыре станции:
- Brockley Lane
- Lewisham Road
- Блэкхит Хилл (открыт в 1871 году)
- Гринвичский парк (открыт в 1888 году)
Все они закрылись 1 января 1917 года, а ветка за Льюишем-роуд была оставлена 1 января 1926 года Южной железной дорогой .
Создание ссылки
7 июля 1929 года ветка была вновь открыта до станции Lewisham Road , с новым соединением с линиями Юго-Восточной железной дороги в Lewisham . Южная железная дорога впитал в Лондон, Чатем и Дувр и Юго - Восточной железной дороги и попытались связать две сети , чтобы включить перекрестную Лондон перевозку. С 30 сентября 1935 года линия была электрифицирована , [3] что позволило пассажирским поездам из Дартфорда добраться до Виктории (см. Линию Bexleyheath ).
Он служил диверсионным маршрутом для поездов, идущих к Лондонскому мосту для любых инженерных работ в районе Нью-Кросс. Поезда отправляются на другие терминалы (станции) Лондона, используя эту линию.
Возможное возрождение станции Brockley Lane
В отчете, выпущенном Министерством транспорта и транспорта Лондона в 2016 году, посвященном будущему совершенствованию железнодорожных перевозок в Лондоне и на юго-востоке, новая развязка в Брокли упоминается как потенциальное, долгосрочное будущее улучшение для юго-востока Лондона, открывающее возможность Станция Брокли-Лейн вновь открывается, хотя дополнительной информации нет. [4]
Текущий трафик
Пассажирские перевозки предоставляет компания Southeastern. В настоящее время скорость между лондонской Викторией и Грейвсендом через Бекслихит составляет 2 тонны в час (заканчивается в Дартфорде поздно ночью).
Freightliner Intermodal [5] управляет регулярными контейнерными поездами до Темспорта на острове Грейн .
DB Cargo UK управляет инженерными поездами до Hoo Junction .
Рекомендации
- ^ "Kent Sussex & Wessex Sectional Appendix; LOR SO260 Seq 003" (pdf) . Сеть железных дорог . Проверено 19 июля 2017 года .
- ^ Митчелл, Вик; Смит, Кит (20 июля 2017 г.). Виадук Холборн в Льюишем . п. панель 97. ISBN 0-906520-81-9.
- ^ «Электрические железные дороги» . Stendec Systems. 2007. Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года . Проверено 25 февраля 2007 года .
- ^ «Новый подход к железнодорожным пассажирским перевозкам в Лондоне и на Юго-Востоке» (PDF) . Департамент транспорта Лондона. Январь 2016 г.
- ^ «Интермодальные услуги» . Freightliner . Архивировано из оригинального 23 августа 2017 года.