Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Двухмоторный палубный истребитель
HALTEDBFAeroindia2021.png
Модель HAL TEDBF представлена ​​на выставке Aero India 2021
Роль Многоцелевой истребитель авианосного базирования
национальное происхождениеИндия
ПроизводительHindustan Aeronautics Limited
Дизайн-группаАгентство
авиационных разработок Центр исследований и разработок самолетов (HAL)
Организация оборонных исследований и разработок
Первый полет2026 г. (ожидается)
Положение делВ разработке
Основной пользовательВМС Индии
Разработано изHAL Tejas

Deck HAL Twin двигателя на основе Fighter ( TEDBF ) это программа для разработки двухмоторный , на основе несущей , многоцелевой боевой самолет . Он находится в разработке ADA , HAL и DRDO для ВМС Индии . Это утка -equipped, вариант твин-двигатель HAL Tejas с более высокой тягой и грузоподъемностью и будет сравнимы с Rafale-M . Ожидается, что TEDBF заменит МиГ-29К на вооружении ВМС Индии на борту INS Vikramaditya и предстоящего INS Vikrant..

Программа была введена после того, как военно-морские варианты HAL Tejas и HAL Tejas Mk2 были признаны неадекватными и отклонены военно-морским флотом. Модель самолета была продемонстрирована на выставке Aero India 2021. Первый полет ожидается в 2026 году. [1] TEDBF, как ожидается, будет выполнять несколько функций, таких как боевое воздушное патрулирование , бой воздух -воздух , противокорабельный удар и дозаправка напарников. . [2]

Ожидается, что двухмоторные конструкции будут обеспечивать более короткие взлетные характеристики с авианосцев ВМС Индии с коротким взлетом, но с задержкой восстановления ( STOBAR ). [3] . Как специализированный палубный истребитель, он будет иметь складывающиеся крылья для хранения. TEDBF будет преимущественно оснащаться местным оружием. [4] [5] [6]

Фон [ править ]

Основная статья: HAL Tejas

Проект LCA (легкий боевой самолет) был запущен в 1980-х годах для разработки индийского истребителя четвертого поколения для индийских вооруженных сил. Развитие шло медленно, и только в начале 21 века он привел к появлению HAL Tejas. [7] Финансирование разработки военно-морского варианта началось в 2009 году в ответ на потребность ВМС Индии в 50 самолетах. [8] Военно-морская версия Tejas впервые поднялась в воздух в 2012 году. [9] Самолет был определен как избыточный по весу для работы военно-морским флотом [10] [11], и военно-морские варианты HAL Tejas Mk2 были предложены для разработки, но позже были отклонены флот в пользу более мощной двухмоторной версии. [12]Тем не менее, военно-морской флот продолжал испытывать новые прототипы Tejas, чтобы позволить DRDO получить опыт для таких операций, как прыжки с трамплина , задержанная посадка и дозаправка. [13] [14] [15] [16] [17] [18] В январе 2020 года Tejas выполнила свой первый взлет с трамплина для авианосца . [19] Опыт, полученный при эксплуатации военно-морского прототипа, послужил основой для разработки самолета TEDBF. [20]

Дизайн и разработка [ править ]

Разработка концепции проекта ADA началась в январе 2020 года. Ожидается, что разработка самолета будет завершена через шесть 6 лет после выделения средств, при этом стоимость проекта составит менее 13 000 крор. Ожидается, что истребитель будет весить 23 тонны и будет принадлежать к тому же классу, что и такие истребители, как Dassault Rafale . Он будет развивать максимальную скорость 1,6 Маха и будет иметь складывающиеся крылья для облегчения хранения на авианосце. [21] Модель самолета была показана на выставке Aero India 2021. Конструкция будет иметь длину 16,3 м, размах крыла 11,2 м, практический потолок 60 000 футов и предел перегрузки + 8 / -3. [22]

Правительство одобрило проект в середине 2020 года. Самолет будет иметь утки для увеличения площади подъемной поверхности и будет оснащен двумя двигателями General Electric F414 . Первый полет ожидается в 2026 году. [23]

Предлагаемый вариант самолета для ВВС получил название Omni-Role Combat Aircraft (ORCA) и находится в стадии изучения. В период с 2030 по 2050 год индийским ВВС потребуется более 750 самолетов. ORCA разрабатывается в дополнение к HAL AMCA . [21]

Технические характеристики [ править ]

Данные Jane's , [22] The Week [24]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 16,30 м (53 футов 6 дюймов)
  • Размах крыла: 11,20 м (36 футов 9 дюймов)
  • Высота: 5,3 м (17 футов 5 дюймов)
  • Профиль : закрытый уток, составное треугольное крыло без хвостового оперения, рассчитанное на статическую нестабильность .
  • Максимальный взлетный вес: 26000 кг (57320 фунтов) (ожидаемый)
  • Силовая установка: 2 турбовентиляторных двигателя General Electric F414 , тяга 58,5 кН (13 200 фунтов силы) каждый сухой, 98 кН (22 000 фунтов силы) с форсажной камерой

Спектакль

  • Максимальная скорость: 1,6 Маха
  • Практический потолок: 18000 м (60000 футов)
  • Пределы g: + 8 / −3

Авионика

  • LRDE Uttam AESA Radar (планируется)

См. Также [ править ]

  • Реактивный истребитель четвертого поколения
  • HAL AMCA

Связанная разработка

  • HAL Tejas
  • HAL Tejas Mk2

Связанные списки

  • Список истребителей
  • Список активных индийских военных самолетов

Ссылки [ править ]

  1. ^ Кумар, Chethan (2 февраля 2021). «Аэро Индия стартует в среду» . Таймс оф Индия . Проверено 4 февраля 2021 года .
  2. ^ "Tedbf" . Twitter . 2 февраля 2021 г.
  3. ^ «Замена самолетов МиГ-29К, индийская TEDBF выходит из прикрытия на Aero India 2021» . www.defenseworld.net . Проверено 6 февраля 2021 года .
  4. ^ "Aero India 2021: индийский военно-морской истребитель TEDBF, продемонстрированный HAL" . Janes.com . Проверено 4 февраля 2021 года .
  5. ^ "Индия предлагает вариант тренера LCA Tejas для ВМС США: Отчет" . Неделя . Проверено 4 февраля 2021 года .
  6. ^ Unnithan, Sandeep (17 января 2021). «Теджас получает крылья» . Индия сегодня . Проверено 4 февраля 2021 года .
  7. ^ "LCA первый прототип транспортного средства, который полетит в следующем месяце" . 21 августа 2003 года Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 8 февраля 2021 года .
  8. ^ Кришнан М., Ананта. «ВМС Индии пристегивают ремни безопасности для легких боевых самолетов Tejas». Daily News and Analysis , 23 июня 2010 г. Проверено 8 февраля 2021 г. Архивировано 26 сентября 2012 г. на Wayback Machine.
  9. ^ Кумар, Четан. «Первый полет морского варианта LCA в пятницу». Deccan Herald , 25 апреля 2012 г. Проверено 30 мая 2012 г. Архивировано 2 февраля 2014 г. на Wayback Machine.
  10. ^ «Флот отвергает Теджас, говорит, что« толстый »истребитель не соответствует его требованиям» . indiatimes.com . Архивировано 6 декабря 2016 года . Проверено 27 января 2017 года .
  11. ^ «ВМС Индии отвергают военно-морскую версию Tejas LCA, ищут альтернативу - IHS Jane's 360» . janes.com . Архивировано 20 декабря 2016 года . Проверено 27 января 2017 года .
  12. ^ Шив Aroor (20 ноября 2019). «Индийская компания DRDO вынуждена отказаться от LCA Navy Mk2 для создания двухмоторного реактивного двигателя Cleansheet» . livefistdefence.com . Проверено 9 февраля 2021 года .
  13. ^ «Печатный выпуск» . Архивировано 26 декабря 2014 года.
  14. ↑ Сом, Вишну (2 августа 2018 г.). «Назад из мертвых: истребитель ВМС Теджас готовится к испытаниям на авианосце» . НДТВ . Проверено 8 февраля 2021 года .
  15. ^ "Морская версия Теджаса проходит успешные испытания" . The Economic Times . 2 августа 2018 . Проверено 8 февраля 2021 года .
  16. ^ «Военно-морской LCA Tejas очищает ключевой тест, совершает первую арестованную посадку» . Новый индийский экспресс . Проверено 8 февраля 2021 года .
  17. ^ Peri, Dinakar (11 января 2020). «Морской вариант LCA Tejas успешно приземляется на авианосец» . Индус . ISSN 0971-751X . Дата обращения 11 января 2020 . 
  18. ^ PTI (11 января 2020). «Морская версия Теджаса приземляется на авианосец в знак важного события» . Таймс оф Индия . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  19. ^ "С трамплином, военно-морской легкий боевой самолет впервые взлетает с INS Vikramaditya" . Hindustan Times . 12 января 2020 . Проверено 8 февраля 2021 года .
  20. ^ «Легкие боевые самолеты для ВМС Индии: DRDO обновляет прогресс военно-морских самолетов» . 2 декабря 2019.
  21. ^ а б Сом, Вишну (5 января 2020 г.). «Эксклюзив NDTV: первый взгляд на футуристический вариант индийского истребителя Теджас» . НДТВ . Нью-Дели . Проверено 9 февраля 2021 года .
  22. ^ a b «Aero India 2021: индийский военно-морской истребитель TEDBF, представленный HAL» . Janes.com . Проверено 4 февраля 2021 года .
  23. ↑ Радж, Адитья (5 июня 2020 г.). «Самолет-истребитель с двухдвигательной палубой (TEDBF) совершит первый полет в 2026 году» . Infotonline . Проверено 9 февраля 2021 года .
  24. ^ «Защита Атма Нирбхар: проекты коренных народов, на которые стоит обратить внимание на Aero India 2021» . Неделя . Проверено 4 февраля 2021 года .