Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Astute .

Hms astute submarine.jpg
HMS Astute (P447 / S45)
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Astute
Строитель:Викерс Армстронг
Положил:4 апреля 1944 г.
Запущено:30 января 1945 г.
Введен в эксплуатацию:30 июня 1945 г.
Судьба:Продан на металлолом, 1 октября 1970 г.
Общие характеристики
Класс и тип:AMPHION -класса подводная лодка
Смещение:1360/1590 тонн (надводный / подводный)
Длина:293 футов 6 дюймов (89,46 м)
Луч:22 фута 4 дюйма (6,81 м)
Проект:18 футов 1 дюйм (5,51 м)
Движение:2 × 2150 л.с. (1600 кВт) 8-цилиндровый дизельный двигатель Admiralty ML, 2 электродвигателя по 625 л.с. (466 кВт) для погружного привода двух валов
Скорость:
  • 18,5 узлов (34,3 км / ч; 21,3 миль / ч) на поверхности
  • 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 10 500 морских миль (19 400 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч) на поверхности
  • 16 морских миль (30 км) при скорости 8 узлов (15 км / ч) под водой
Глубина теста:350 футов (110 м)
Дополнение:5 офицеров 55 завербованы
Вооружение:

HMS Astute (P447) была подводной лодкой класса « Амфион» . Ее киль был заложен Виккерсом в Барроу-ин-Фернесс . Она была запущена в 1944 году и введен в эксплуатацию в 1945 году [1]

В 1953 году она приняла участие в фестивале Fleet Review, посвященном коронации королевы Елизаветы II . [2] Astute был списан 1 октября 1970 года в Данстон-он-Тайн .

Дизайн [ править ]

Как и все подводные лодки класса Amphion , Astute имела водоизмещение 1360 тонн (1500 коротких тонн) на поверхности и 1590 тонн (1750 коротких тонн) в подводном положении. Он имел общую длину 293 фута 6 дюймов (89,46 м), длину балки 22 фута 4 дюйма (6,81 м) и осадку 18 футов 1 дюйм (5,51 м). Подводная лодка оснащалась двумя восьмицилиндровыми дизельными двигателями " Адмиралтейство МЛ" мощностью 2150 лошадиных сил (1600 кВт) каждый. Он также содержал четыре электродвигателя мощностью 625 лошадиных сил (466 кВт) каждый, которые приводили в движение два вала . [3]Он мог перевозить максимум 219 тонн (241 короткую тонну) дизельного топлива , хотя обычно он перевозил от 159 до 165 тонн (175 и 182 коротких тонны). [3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,5 узлов (34,3 км / ч; 21,3 миль / ч) и скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч). [4] Под водой он мог двигаться со скоростью 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час) на протяжении 90 морских миль (170 км; 100 миль) или со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час) на протяжении 16 морских миль ( 30 км; 18 миль). При всплытии он мог пройти 15 200 морских миль (28 200 км; 17 500 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) или 10 500 морских миль (19 400 км; 12 100 миль) со скоростью 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч). [3] Astute был оснащен десятью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами , одной 4-дюймовой морской пушкой QF Mk XXIII , одной 20-мм пушкой Oerlikon и .303 British Пулемет Виккерс . Его торпедные аппараты были прикреплены к носу и корме, и он мог нести двадцать торпед . Его состав составлял шестьдесят один член экипажа. [3]

Astute был заложен на верфи Vickers-Armstrongs в Барроу-ин-Фернесс 4 апреля 1944 г., спущен на воду 30 января 1945 г. и завершен 30 июня 1945 г. [5]

История обслуживания [ править ]

Astute прибыл в Галифакс, Новая Шотландия, 11 апреля 1950 года для шестинедельного учебного периода с Королевским канадским флотом, закончившимся 1 июля. [6] Astute провел 21 месяц в 1955–56 годах в Галифаксе в составе канадской эскадры подводных лодок, вылетев из Канады в Великобританию 10 декабря 1956 года. [7]

В ответ на кубинский ракетный кризис , Astute и сестра корабль Олдерни , как часть Halifax на основе 6 - й эскадры подводных лодок, были развернуты на северо-востоку от Гранд банков , чтобы предупредить , если советские подводные лодки должны были быть отправлены через Атлантику Куба. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "HMS Astute (P 447)" . uboat.net .
  2. ↑ Сувенирная программа, Coronation Review of the Fleet, Спитхед, 15 июня 1953 г. , HMSO, Гейл и Полден
  3. ^ a b c d Пол Акерманн (1 ноября 2002 г.). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 . Periscope Publishing Ltd. стр. 422. ISBN. 978-1-904381-05-1.
  4. ^ "Класс Ахерона" . Мировые военно-морские корабли, Cranston Fine Arts . Проверено 20 августа 2015 года .
  5. ↑ Blackman 1962, стр. 275.
  6. ^ «Подводная лодка прибывает». Воронье гнездо . Vol. 2 шт. 7. Королевский принтер. Май 1950. с. 4.
  7. ^ "Командные новости: HMS Амвросий" . Новости ВМФ . Февраль 1957 г. с. 9 . Проверено 9 сентября 2018 года .
  8. ↑ Hennessy & Jinks, 2016 , стр. 275–277.

Публикации [ править ]

  • Блэкман, В.Б. (1962). Боевые корабли Джейн 1962–63 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. OCLC  181864290 .
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Хеннесси, Питер; Джинкс, Джеймс (2016). Тихая бездна: подводная служба Королевского флота с 1945 года . Пингвин. ISBN 978-0-241-95948-0.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии Hms Astute на MaritimeQuest