Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Black Prince .

HMS Черный принц (1861) .jpg
Черный принц в 1880-х годах
История
Великобритания
Имя:Черный принц
Тезка:Эдвард, черный принц
Упорядоченный:6 октября 1859 г.
Строитель:Роберт Напье и сыновья , Гован , Глазго
Положил:12 октября 1859 г.
Запущено:27 февраля 1861 г.
Завершенный:27 сентября 1862 г.
Введен в эксплуатацию:Май 1862 г.
Переименовано:
  • Изумруд , 1903 год
  • Неприступный III , 1910 год
Реклассифицировано:Как учебный корабль , 1896 г.
Поражены:1896 г.
Судьба:Продан на металлолом , 1923 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Бронированный фрегат класса Воин
Смещение:9137 длинных тонн (9284  т )
Длина:420 футов (128,0 м)
Луч:58 футов 4 дюйма (17,8 м)
Черновой вариант:26 футов 10 дюймов (8,2 м)
Установленная мощность:
Движение:1 вал, 1 ствол паровой машины
План паруса:Судовая установка
Скорость:14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Диапазон:2100  миль (3900 км; 2400 миль) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Дополнение:707 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:

HMS Black Prince был третьим кораблем с таким названием, который служил в Королевском флоте . Она была второй океанский, стальным корпусом, бронированный в мире военный корабль , после ее сестра корабль , HMS  Warrior . В течение короткого периода два броненосца класса Воин были самыми мощными боевыми кораблями в мире, практически неуязвимыми для морских орудий того времени. Однако быстрое развитие военно-морских технологий привело к тому, что Черный принц и его сестра устарели за короткое время, и она проводила больше времени в резерве и на тренировочных ролях, чем на службе первой линии.

«Черный принц» провел свою активную карьеру во флоте Ла-Манша и в 1896 году был огромен , став учебным кораблем в гавани в Квинстауне, Ирландия . Она была переименована в « Изумруд» в 1903 году, а затем в « Неприступную III» в 1910 году, когда ее направили в учебное заведение в Плимуте . Корабль был продан на металлолом в 1923 году.

Дизайн и описание [ править ]

HMS Black Prince имел длину 380 футов 2 дюйма (115,9 м) между перпендикулярами и общую длину 420 футов (128,0 м) . У нее была ширина 58 футов 4 дюйма (17,8 м) и осадка 26 футов 10 дюймов (8,2 м). [1] Корабль водоизмещает 9 137 длинных тонн (9 284  т ). Корпус был разделен водонепроницаемыми поперечными переборками на 92 отсека и имел двойное дно под моторным и котельным отделениями . [2]

Двигательная установка [ править ]

The Warrior -class кораблей имели один 2-цилиндровый ствол парового двигателя , сделанный Джон Пенна и дети за рулем одного 24 футов 6 дюймов (7,5 м) пропеллера. [3] Десять прямоугольных котлов [4] подавали в двигатель пар с рабочим давлением 20  фунтов на квадратный дюйм (138  кПа ; 1  кгс / см 2 ). Двигатель произвел в общей сложности 5,772 указанной лошадиных сил (4304  кВт ) при Black Prince ' s морские испытания в сентябре 1862 года и корабль имел максимальную скорость 13,6 узлов (25,2 км / ч; 15,7 миль в час) под паром в одиночку.[5] Корабль перевозил 800 длинных тонн (810 т) угля, чего было достаточно, чтобы пропустить 2100 морских миль (3900 км; 2400 миль) со скоростью 11 узлов (20 км / ч; 13 миль в час). [6]

Броненосцы были судовыми такелажами и имели площадь парусов 48 400 квадратных футов (4497 м 2 ). Black Prince могла развивать под парусом только 11 узлов (20 км / ч; 13 миль в час), что на 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час) медленнее, чем ее сестра Warrior . [6]

Вооружение [ править ]

Вооружение кораблей класса « Воин» должно было состоять из 40 гладкоствольных, дульнозарядных 68-фунтовых орудий , по 19 с каждого борта на главной палубе и по одному на носу и корме в качестве преследователей на верхней палубе. Во время постройки он был модифицирован до десяти нарезных 110-фунтовых орудий с казенником , двадцати шести 68-фунтовых орудий и четырех нарезных 40-фунтовых орудий с казенником . [7]

7,9-дюймовый (201 мм) сплошной выстрел 68-фунтовой пушки весил приблизительно 68 фунтов (30,8 кг), в то время как само орудие весило 10 640 фунтов (4826 кг). Пушка имела начальную скорость 1579 футов / с (481 м / с) и дальность действия 3200 ярдов (2900 м) при угле возвышения 12 °. 7-дюймовый (178-миллиметровый) снаряд 110-фунтового затвора Armstrong весил 107–110 фунтов (48,5–49,9 кг). Он имел начальную скорость 1150 футов / с (350 м / с) и на высоте 11,25 ° максимальную дальность полета 4000 ярдов (3700 м). Снаряд 40-фунтового затворного орудия имел диаметр 4,75 дюйма (121 мм) и весил 40 фунтов (18,1 кг). Пушка имела максимальную дальность 3800 ярдов (3500 м) при начальной скорости 1150 футов / с (350 м / с). [8]В 1863–1864 годах 40-фунтовые орудия были заменены более тяжелыми моделями с той же баллистикой. Все орудия могли стрелять как твердыми выстрелами, так и разрывными снарядами . [9]

Black Prince был перевооружен во время ее переоборудования в 1867–1868 годах двадцатью четырьмя 7-дюймовыми и четырьмя 8-дюймовыми (203-мм) нарезными дульными орудиями . Корабль также получил четыре 20-фунтовых заряжающих с казенной части орудия для использования в качестве салютных орудий. [10] Снаряд 8-дюймового орудия 15-го калибра весил 175 фунтов (79,4 кг), а само орудие весило 9 длинных тонн (9,1 т). Он имел начальную скорость 1410 футов / с (430 м / с) и имел способность пробивать номинальную 9,6 дюйма (244 мм) броню из кованого железа на дульном срезе . 7-дюймовая пушка 16 калибравесил 6,5 длинных тонн (6,6 т) и стрелял снарядом весом 112 фунтов (50,8 кг). Ему приписывали номинальную способность пробивать 7,7-дюймовую (196-мм) броню. [11]

Броня [ править ]

Борта « Черного принца» были защищены броневым поясом из кованого железа толщиной 4,5 дюйма (114 мм), который закрывал средние 213 футов (64,9 м) корабля. Концы корабля остались совершенно незащищенными, что означало, что рулевой механизм был очень уязвим. Броня простиралась на 16 футов (4,9 м) над ватерлинией и на 6 футов (1,8 м) ниже ее. 4,5-дюймовые поперечные переборки защищали орудия на главной палубе. Броня была подкреплена 16-дюймовым (406 мм) тиком . [10]

Строительство и обслуживание [ править ]

Черный принц с мачтами у моряков

«Черный принц» был заказан 6 октября 1859 г. [12] от Роберта Напьера и сыновей в Говане , Глазго , по цене 377 954 фунта стерлингов. Корабль был заложен 12 октября 1859 года и спущен на воду 27 февраля 1861 года. [13] 10 марта он сел на мель в реке Клайд возле Гринока, когда его отбуксировали из Гована в Гринок. [14] Ее завершение было отложено из-за аварии в сухом доке в Гриноке во время ремонта , в результате чего были повреждены ее мачты. Она отправилась в Спитхед в ноябре 1861 года, имея только носовую и бизань-мачту, оснащенную судовой оснасткой.[13] Корабль был введен в эксплуатацию в июне 1862 года, но не был завершен до 12 сентября 1862 года. [12] Black Prince был назначен на флот Ла-Манша до 1866 года, затем провел год в качестве флагмана на ирландском побережье. После капитального ремонта и перевооружения в 1867–1868 годах она стала сторожем Клайда. Эта работа была прервана в 1869 году, когда она и Уорриор буксировали большой плавучий сухой док с Мадейры на Бермуды . [15]

«Черный принц» был снова переоборудован в 1874–1875 годах, получив палубу кормы , и вернулся в состав флота Ла-Манша как флагман контр-адмирала сэра Джона Далримпл-Хэя , заместителя командующего флотом. В 1878 году капитан Его Королевское Высочество герцог Эдинбургский принял командование, и корабль пересек Атлантику, чтобы участвовать в назначении нового генерал-губернатора Канады . По возвращении « Черный принц» был помещен в резерв в Девонпорте , и, реклассифицированный как броненосный крейсер , он периодически реактивировался для участия в ежегодных учениях флота. Черный принц был построен в 1896 году как гавань.учебный корабль , базирующийся в Квинстауне, и был переименован в Emerald в 1903 году. В 1910 году корабль был переведен в Плимут и переименован в Impregnable III, когда его направили в учебную школу HMS Impregnable, прежде чем он был продан на металлолом 21 февраля 1923 года [16].

Заметки [ править ]

  1. ^ Баллард, стр. 241
  2. Перейти ↑ Parkes, p. 18
  3. ^ Баллард, стр. 246
  4. ^ Гардинер, стр. 7
  5. Перейти ↑ Ballard, pp. 246–247
  6. ↑ a b Parkes, стр. 20–21.
  7. ^ Ламберт, стр. 85
  8. ^ Учебник артиллерийского дела
  9. Перейти ↑ Lambert, pp. 85–87, 89
  10. ^ a b Parkes, стр. 19
  11. ^ Гардинер, стр. 6
  12. ^ а б Баллард, стр. 240
  13. ↑ a b Parkes, стр. 16, 24
  14. ^ "Черный принц на земле". Журнал Фримена . Дублин. 13 марта 1861 г.
  15. Перейти ↑ Ballard, pp. 56, 58
  16. Перейти ↑ Ballard, pp. 58–59

Ссылки [ править ]

  • Баллард, Г. А., Адмирал (1980). Черный боевой флот . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-924-3.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Паркс, Оскар (1990). Британские линкоры (перепечатка изд. 1957 г.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-075-4.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0.
  • Учебник артиллерийского дела . Лондон: Харрисон и сыновья для канцелярии Его Величества. 1887 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея Maritimequest HMS Black Prince