HMS L27 была подводной лодкой L-класса, построенной для Королевского флота во время Первой мировой войны . Лодка не была достроена до конца войны и была одной из трех лодок L-класса, служивших во время Второй мировой войны . Она служила учебным катером до того, как распалась в 1944 году.
HMS L27 | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS L27 |
Строитель: | Vickers Limited , Барроу-ин-Фернесс |
Положил: | 30 января 1918 г. |
Запущено: | 14 июня 1919 г. |
Судьба: | Распалась, 1944 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка L-класса |
Смещение: |
|
Длина: | 238 футов 7 дюймов (72,7 м) |
Луч: | 23 футов 6 дюймов (7,2 м) |
Черновой вариант: | 13 футов 3 дюйма (4,0 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | |
Скорость: |
|
Диапазон: | 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности |
Глубина испытания: | 150 футов (45,7 м) |
Дополнение: | 38 |
Вооружение: |
|
Дизайн и описание
L9 и его последователи были увеличены для размещения 21-дюймовых (53,3 см) торпед и большего количества топлива. Подводная лодка имела общую длину 238 футов 7 дюймов (72,7 м) , ширину 23 фута 6 дюймов (7,2 м) и среднюю осадку 13 футов 3 дюйма (4,0 м). [1] Они вытеснили 914 длинных тонн (929 т) на поверхности и 1089 длинных тонн (1106 т) под водой. Подводные лодки класса L имели экипаж из 35 офицеров и рядовых . [2] У них была глубина погружения 150 футов (45,7 м). [3]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями Vickers [4] мощностью 1200 л.с. (895 кВт) , каждый приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 600 лошадиных сил (447 кВт) электродвигателем . [1] Они могли достигать 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) на поверхности и 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой. На поверхности L-класс имел дальность полета 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [3]
Лодки были вооружены четырьмя 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами в носовой части и двумя 18-дюймовыми (460 мм) торпедными аппаратами в бортовых установках. Они несли четыре перезаряжаемых торпеды для 21-дюймовых аппаратов, всего десять торпед всех размеров. [5] Они также были вооружены 4-дюймовым (102 мм) палубным орудием . [2]
Строительство и карьера
HMS L27 был построен Vickers в их Барроу-ин-Фернесс верфи , запущенного 14 июня 1919 г. Затем она была отбуксирована и закончило в HM Верфи , Sheerness и введены в эксплуатацию дата неизвестна.
В начале Второй мировой войны L27 входил в 6-ю флотилию подводных лодок. С 26 по 29 августа 1939 года флотилия дислоцировалась на своих военных базах в Данди и Блит. [6] С 20 сентября 1939 года по 15 января 1940 года 6-я флотилия подводных лодок была развернута у Скагеррака , Ютландии и рифа Хорнс . [7] 15 октября 1940 года L27 безуспешно атаковал немецкий конвой в Ла-Манше . [8]
Начиная с 22 марта 1941 года Королевский флот и союзники начали развертывание подводных лодок у берегов Бреста, Франция, для предотвращения выхода немецких линкоров « Гнейзенау» и « Шарнхорст» из порта. L27 входила в число приставленных к патрулированию подводных лодок. [9] 15 октября 1941 года подводная лодка безуспешно атаковала торговое судно у Шербура . [10]
L27 был преобразован в учебный катер в Портсмуте, а затем разбит в Канаде в 1944 году. [11] [примечание 1]
Заметки
- ↑ Гардинер и Грей утверждают, что подводная лодка была разбита в 1946 году.
Цитаты
- ^ a b Гардинер и Грей, стр. 93
- ^ a b Акерманн, стр. 165
- ^ a b Харрисон, Глава 11
- ↑ Харрисон, Глава 25
- ↑ Харрисон, Глава 27
- ^ Ровер, стр.1
- ^ Ровер, стр.5
- ^ Ровер, с.45
- ^ Ровер, с.65
- ^ Ровер, с.108
- ^ Колледж, стр.350
Рекомендации
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Харрисон, АН (январь 1979 г.). "Развитие подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)" . Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинального 19 мая 2015 года . Дата обращения 19 августа 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (исправленное и расширенное изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.