Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Lancaster .

HMS Kent.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:Ланкастер
Тезка:Ланкашир
Строитель:Армстронг Уитворт , Элсуик
Положил:4 марта 1901 г.
Запущено:22 марта 1902 г.
Крещен:Миссис Дуглас
Завершенный:5 апреля 1904 г.
Судьба:Продан на металлолом , 3 марта 1920 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Монмут -класса броненосец
Смещение:9800 длинных тонн (10000 т) (нормальная)
Длина:463 футов 6 дюймов (141,3 м) ( o / a )
Луч:66 футов (20,1 м)
Проект:25 футов (7,6 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч)
Дополнение:678
Вооружение:
Броня:

HMS Lancaster был одним из 10 броненосных крейсеров класса Monmouth, построенных для Королевского флота в первом десятилетии 20 века. После завершения она была назначена на 3 - й эскадрильи Cruiser от Средиземноморского флота . Она оставалась там до 1912 года, когда вернулась домой в резерв . В 1913 году корабль был повторно принят на вооружение 4-й крейсерской эскадрильи на станциях Северной Америки и Вест-Индии . Она оставалась там до тех пор, пока не была назначена на Великий флот в 1915 году. Она была переведена на Тихий океан в 1916 году, и она сталафлагман Восточной эскадры в 1918 году. Корабль был продан на металлолом в 1920 году.

Дизайн и описание [ править ]

Ланкастер был разработан, чтобы вытеснить 9800 длинных тонн (10 000 т). Корабль имел общую длину 463 футов 6 дюймов (141,3 м), ширину 66 футов (20,1 м) и осадку 25 футов (7,6 м). Она была оснащена двумя 4-цилиндровыми паровыми двигателями тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, что давало в общей сложности 22000 лошадиных сил (16000 кВт), рассчитанных на максимальную скорость 23 узла (43 км / ч; 26 миль в час). Lancaster , однако, был одним из двух Monmouth, которые превышали ее расчетную скорость; во время ее ходовых испытанийона достигла 24 узлов (44 км / ч; 28 миль / ч). Двигатели были оснащены 31 котлом Бельвиль . [1] Она перевозила максимум 1600 длинных тонн (1600 т) угля, а ее экипаж состоял из 678 офицеров и рядовых. [2]

Ее основное вооружение состояло из четырнадцати казнозарядных 6-дюймовых орудий Mk VII . [3] Четыре из этих орудий были установлены в двух двухорудийных башнях , по одной в носу и корме надстройки, а остальные располагались в казематах на миделе корабля. Шесть из них были установлены на главной палубе и могли использоваться только в безветренную погоду. [4] У них была максимальная дальность стрельбы примерно 12 200 ярдов (11 200 м) с их 100-фунтовыми (45 кг) снарядами. [5] Десять скорострельных (QF) 12-фунтовых 12-фунтовых орудий были приспособлены для защиты от торпедных катеров . [2] Ланкастер также нес три трехфунтовых орудия. Пушки Гочкиса и два подводных 18-дюймовых торпедных аппарата . [1]

В 1915 году Ланкастер " с главной палубы шесть-дюймовые пушки были перемещены на верхнюю палубу и заданных бронещит . Их казематы были покрыты металлическими покрытиями для улучшения мореходности . Двенадцатифунтовые орудия, перемещенные переводом, переставили в другое место. В какой-то момент войны на верхней палубе установили пару трехфунтовых зенитных орудий . [6]

Броневой пояс по ватерлинии корабля имел толщину четыре дюйма (102 мм) на миделе и два дюйма (51 мм) вперед. Броня орудийных башен, их барбетов и казематов была толщиной четыре дюйма. Броня защитной палубы имела толщину от 0,75–2 дюйма (19–51 мм), а боевая рубка была защищена броней толщиной 10 дюймов (254 мм). [7]

Строительство и обслуживание [ править ]

Lancaster , названный в английском графстве , [8] был заложен по Armstrong Витвортом на их верфи в Элсвик 4 марта 1901 года и запущен 22 марта 1902 года, когда она была крестил миссис Дуглас, жена вице-адмирал Л. Дуглас , Второй флотский лорд. [9] Он был завершен 5 апреля 1904 г. [1] и первоначально был назначен в 3-ю крейсерскую эскадру Средиземноморского флота. Она осталась в эскадрилье после того, как она была переименована в 6-ю крейсерскую эскадрилью., не вернувшись домой до 1912 года, когда ее направили в резерв 5-й крейсерской эскадрильи . В следующем году « Ланкастер» был повторно введен в строй и назначен в 4-ю крейсерскую эскадрилью на станциях Северной Америки и Вест-Индии. [10] [11]

После начала Первой мировой войны в августе 1914 года она искала немецких торговых рейдеров и охраняла конвои [12], пока не вернулась домой, чтобы присоединиться к 7-й крейсерской эскадре Великого флота в 1915 году. Она была переведена на Тихий океан в апреле 1916 года. стал флагманом Восточной эскадрильи в 1918 году. [10] Ланкастер был частично разобран в Биркенхеде, прежде чем он был продан на металлолом 3 марта 1920 года и впоследствии разбит в Блите . [13]

Заметки [ править ]

  1. ^ «Cwt» это аббревиатура центнер , 12 центнерассылкой на вес пистолета.

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c Chesneau & Kolesnik, стр. 70
  2. ^ a b Фридман 2012, стр. 336
  3. Перейти ↑ Friedman 2011, p. 81 год
  4. ^ Friedman 2012, стр. 251-52, 260-61
  5. Перейти ↑ Friedman 2011, pp. 80–81
  6. Перейти ↑ Friedman 2012, pp. 280, 286
  7. ^ Макбрайд, Кейт, стр. 21 год
  8. ^ Сильверстоун, стр. 247
  9. ^ "Запуск Ланкастера". The Times (36723). Лондон. 24 марта 1902 г. с. 10.
  10. ^ a b Гардинер и Грей, стр.
  11. ^ Бортовой журнал HMS Lancaster за 1913-1915 гг.
  12. ^ Масси, стр. 202
  13. ^ Сильверстоун, стр. 248

Библиография [ править ]

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Корбетт, Джулиан . Морские операции в битве за Фолклендские острова . История Великой войны: по официальным документам. I (2-е, переиздание 1938 г.). Лондон и Нэшвилл, Теннесси: Имперский военный музей и Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
  • Фридман, Норман (2012). Британские крейсеры викторианской эпохи . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-59114-068-9.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Мэсси, Роберт К. (2004). Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в Великой войне на море . Лондон: Кейп Джонатан. ISBN 0-224-04092-8.
  • Макбрайд, Кит (1988). "Крейсеры первого класса графства Королевского флота, часть I: Monmouths". Военный корабль . Лондон: Conway Maritime Press. 46 (апрель): 19–26. ISSN  0142-6222 .
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0.
  • «Стенограмма: HMS LANCASTER - сентябрь 1913 - март 1915, Великобритания, 4-я крейсерская эскадра Вест-Индия, Северная Америка и станция Вест-Индии (часть 1 из 3)» . Журнал учета Королевского флота эпохи Первой мировой войны . Naval-History.net . Проверено 3 марта 2014 .