 Миддлтон в августе 1943 года | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Middleton |
| Строитель: | Виккерс-Армстронг |
| Положил: | 10 апреля 1940 г. |
| Запущено: | 12 мая 1941 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 10 января 1943 г. |
| Почести и награды: |
|
| Судьба: | Списан в феврале 1958 г. |
| Значок: | На белом поле, лада синяя и охотничий рог переплетаются с красным. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец сопровождения типа II типа " Охота" |
| Смещение: | 1050 тонн |
| Тонны нагрузки: | 1600 тонн |
| Движение: | Котлы трехбарабанные, приводные на два вала, выработка 19000 л.с. |
| Скорость: | 27 узлов |
| Дополнение: | 168 |
| Вооружение: |
|
HMS Middleton был тип II класса Hunt разрушителем из Королевского военно - морского флота и служил в Второй мировой войне . Ее роль заключалась в поддержке операций по постановке мин в Атлантике и противовоздушной защите конвоев на севере России . В конце Второй мировой войны Миддлтон вернулась в Портсмут, добившись не менее шести боевых наград за свои короткие четыре года активной службы. Она оставалась в резерве до 1955 года и была распущена в феврале 1958 года.
Строительство [ править ]
4 сентября 1939 года Миддлтон был заказан как часть чрезвычайной военной программы 1939 года. Он был заложен в апреле 1940 года и спущен на воду в мае следующего года. Корабль был построен 10 января 1943 года, к тому времени он уже участвовал в боевых действиях в Северном и Средиземном море в качестве эскорта конвоя. Она была первой, кто носил имя Миддлтон в честь йоркширской охоты на лис, хотя уже существовал корабль под названием « Лорд Миддлтон» . Еще один корабль с тех пор носит это имя и до сих пор находится в эксплуатации.
Карьера [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Хотя она была спущена на воду в мае 1941 года, ее первая служба была в начале 1942 года, когда она сопровождала конвои PQ 6 и PQ 11 в Исландию . После переоборудования ее направили в 17-ю флотилию эсминцев , базирующуюся в Скапа-Флоу . В марте 1942 года он был развернут в составе тяжелого эскорта конвоев PQ 13 и обратного конвоя QP 9. В эскорт входили линкоры King George V и Duke of York , а также авианосец Victorious . Массивный эскорт требовался для сдерживания немецкого линкора Tirpitz , карманного линкора Admiral Scheer и тяжелого крейсера Admiral Hipper., все они находились в районе охотничьих конвоев в СССР .
В апреле она была задействована в прерванной операции «Мирмидон». После отмены операции она присоединилась к другому тяжелому эскорту, возглавляемому теми же тремя кораблями, для конвоев PQ 14 и QP 10. Позже, в апреле, он снова был задействован в такой роли для конвоев PQ 15 и QP 11 . Однако, на этот раз PQ 15 также в сопровождении линкора USS Вашингтон из ВМС США , который был развернут в британские воды после многого Royal Navy капитала кораблей были потеряны.
После сопровождения многих арктических конвоев она использовалась для сопровождения конвоев на осажденный средиземноморский остров Мальта . 14 июня он подвергся сильной воздушной атаке итальянских бомбардировщиков-торпедоносцев. Легкий крейсер Ливерпуль попал в атаке и вывести из строя до конца войны. Однако ее взяли на буксире и в сопровождении Миддлтона успешно добрали до Гибралтара, где начался ремонт.
В июле он снова защищал арктические конвои от немецкого нападения, а 4 июля конвой PQ 17 был вынужден рассыпаться из-за угрозы, исходящей от немецких кораблей Tirpitz , Admiral Scheer и Lützow . В конце июля она осталась на севере России и в течение августа работала из Мурманска . Она вернулась в Скапа-Флоу в конце сентября и затем была задействована для сопровождения конвоя между Соединенным Королевством и Ирландией .
В начале 1943 года, после переоборудования, ей поручили сопровождать конвой JW 53 в ужасную погоду. Видимость была настолько плохой, что редко было ясно, сколько кораблей не отставало от конвоя, и связь также была нарушена. Многие корабли были вынуждены отступить, в том числе лорд Миддлтон и Шеффилд . Сама Миддлтон была вынуждена покинуть колонну из-за нехватки горючего и отправилась в Исландию, но к тому времени уже прибыл дополнительный эскорт. Конвой пережил непогоду, которая начала проясняться после ухода Миддлтона , и немецкую атаку, чтобы достичь России .
Она оставалась в роли сопровождения конвоев на протяжении 1943 и 1944 годов. Но в мае 1944 года ее назначили в состав Восточной оперативной группы для поддержки высадки в Нормандии . Перед операцией она патрулировала часть канала, а затем, 6 июня, вместе с ORP lązak обеспечила прикрывающий огонь по войскам, атакующим Sword . Она также обеспечивала артиллерийскую поддержку в течение следующих двух с половиной недель, но ее основная роль сразу после вторжения заключалась в патрулировании канала и защите конвоев от подводных и электронных лодок . На самом деле ей не угрожали, пока она не попала под обстрел береговых батарей на мысе Грис-Нез через три месяца после вторжения. Она была переведена вСамо видимость того самого дня, когда немецкая военно-морская активность в районе Нормандии использовала в своих интересах концентрацию войск и лодок союзников в других местах. В течение следующих нескольких месяцев она использовалась для защиты конвоев в проливе Ла-Манш или рядом с ним . В начале 1945 года деятельность немецких минометов и подводных лодок резко возросла, и для сопровождения военных конвоев из портов Ла-Манша потребовались эсминцы.
Послевоенный [ править ]
В середине 1945 года, после капитуляции нацистской Германии , Миддлтон был назначен в Саймонстаун в Южной Африке . Большую часть времени там она находилась на ремонте, который был завершен в декабре 1945 года.
Она вернулась в Соединенное Королевство вскоре после завершения ремонта и была переведена в резерв в Портсмуте . В 1954 году, все еще находясь в резервном списке, она временно находилась в Гибралтаре. В 1956 году она вернулась в Великобританию, где была внесена в список утилизации. Она прибыла в Hughes Bolckow для распада 4 октября 1957 года, окончательно распалась к февралю 1958 года.
В Рында сохраняются в приходской церкви в Бердсоле , Северный Йоркшир .
Ссылки [ править ]
- Naval-History.net
- История: HMS Middleton
Публикации [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
