HMS Nelson был броненосным крейсером класса Nelson, построенным для Королевского флота в 1870-х годах. Она была продана на металлолом в 1910 году.
Нельсон в Хобарте , 1884 г. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Нельсон |
Тезка: | Вице-адмирал лорд Горацио Нельсон |
Строитель: | Джон Элдер и компания |
Положил: | 2 ноября 1874 г. |
Запущено: | 4 ноября 1876 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1881 г. |
Реклассифицировано: | Учебный корабль , 1902 г. |
Судьба: | Продан на металлолом , 12 июля 1910 г. |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Класс и тип: | Броненосный крейсер класса Нельсон |
Смещение: | 7 473 длинных тонны (7 593 т) |
Длина: | 280 футов (85 м) ( p / p ) |
Луч: | 60 футов (18 м) |
Черновой вариант: | 23 футов 9 дюймов (7,24 м) |
Движение: | 2 вала, 2 паровые машины с расширительным блоком |
Скорость: | 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Дополнение: | 560 |
Вооружение: |
|
Броня: | Ремень : 6–9 дюймов (152–229 мм) |
Дизайн и описание
Корабли класса « Нельсон» были спроектированы как увеличенные и улучшенные версии HMS Shannon для противодействия угрозе вражеских бронетранспортеров за рубежом. Корабли имели длину между перпендикулярами 280 футов (85,3 м), ширину 60 футов (18,3 м) и глубокую осадку 25 футов 9 дюймов (7,8 м). Nelson вытеснил 7 473 длинных тонны (7 593 т ), что почти на 2 000 длинных тонн (2 000 т) больше, чем Shannon . Корабли со стальным корпусом были оснащены тараном, а их команда насчитывала около 560 офицеров и других чинов . [1]
Корабль имел пару трехцилиндровых перевернутых паровых двигателей , каждая из которых приводила в движение один гребной винт, работающий на пару, подаваемом 10 овальными котлами . Двигатели производили 6 624 лошадиных силы (4940 кВт ), а на ходовых испытаниях Нельсон достигла расчетной скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час) . В Нельсон -class корабли несли максимум 1,150 длинных тонн (1,170 т) угля , который дал им экономичный диапазон 5000 морских миль (9300 км; 5,800 миль) со скоростью 12,5 узлов (23,2 км / ч; 14,4 миль в час) . У них был барк с тремя мачтами . [2]
Строительство и карьера
HMS Nelson , названный в честь вице-адмирала Горацио Нельсона , был заложен компанией John Elder & Co. в Говане , Шотландия 2 ноября 1874 года, спущен на воду 4 ноября 1876 года и завершен в июле 1881 года. [3] Он отплыл на станцию в Австралии. после ввода в эксплуатацию и стал там флагманом в 1885 году. Он оставался на станции до возвращения домой в январе 1889 года для длительного ремонта. Корабль затем стал сторожевым в Портсмуте в октябре 1891 года и был помещен в резерве флота в ноябре 1894 года Нельсон был деградировал до Dockyard резерва в апреле 1901 года и hulked семь месяцев спустя в качестве учебного корабля для кочегаров . Командир Гарри Стайлман был назначен командующим 12 июня 1902 года. [4] В июле 1910 года она была продана на металлолом за 14 500 фунтов стерлингов. [5]
Заметки
- Перейти ↑ Parkes, p. 239
- Перейти ↑ Parkes, pp. 239, 243
- ^ Сильверстоун, стр. 253
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36794). Лондон. 14 июня 1902 г. с. 9.
- Перейти ↑ Parkes, p. 243
Рекомендации
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Фридман, Норман (2012). Британские крейсеры викторианской эпохи . Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Лион, Дэвид и Уинфилд, Риф (2004). Список Sail & Steam Navy . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.
- "Военно-морское историческое общество Австралии, HMS Nelson, бронированный крейсер 1882 года" . Проверено 6 июня 2008 года .
- Паркс, Оскар (1990). Британские линкоры (перепечатка изд. 1957 г.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-075-4.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных кораблей . Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
Внешние ссылки
- Фотографии HMS Nelson
- Военно-морское историческое общество Австралии
- Сроки доставки: база данных Clydebuilt