HNoMS Maud - маслёнка для пополнения запасов, построенная на заводе Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering в Южной Корее . Он был построен по заказу Норвежского агентства оборонных материалов Forsvarsmateriell для службы в Королевском флоте Норвегии . [1]
HNoMS Мод отплывает с верфи под норвежским командованием | |
История | |
---|---|
Норвегия | |
Имя | HNoMS Мод |
Упорядоченный | 28 июня 2013 г. |
Строитель | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering , Южная Корея |
Положил | 15 декабря 2015 г. |
Запущен | 4 июня 2016 г. |
Крещеный | 21 мая 2019 |
Приобретенный | 16 ноября 2018 г. |
Введен в эксплуатацию | 21 мая 2019 |
В сервисе | Активный |
Домашний порт | Военно- морская база Хоконсверн |
Идентификация |
|
Общие характеристики | |
Тип | Пополнение масленки |
Смещение | 27 500 длинных тонн (27 941 т) |
Длина | 183 м (600 футов 5 дюймов) |
Луч | 25,9 м (85 футов 0 дюймов) |
Черновой вариант | 8,62 м (28 футов 3 дюйма) |
Движение | Дизельный гибрид (CODLOD) 2 × 7500 кВт главные двигатели Wärtsilä 2 × 3170 кВт дизель-генераторы Wärtsilä 2 носовых подруливающих устройства Wärtsilä мощностью 1000 кВт |
Скорость | 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) |
Диапазон | 10000 миль (19000 км; 12000 миль) |
Дополнение | 43 основных + до 116 дополнительных |
Вооружение | 4 × Морской защитник |
Самолет перевезен | Помещение ангара для 2х вертолетов NH90 |
Роль и характеристики
Мод заменила HNoMS Valkyrien в качестве военного корабля снабжения. Основная задача судна - поддерживать военно-морские силы дополнительными припасами. Судно является самым большим судном , когда - либо в Королевских ВМС Норвегии, и в два раза больше , как фрегаты в Фритьофе Нансен класса . [2] Она названа в честь королевы Норвегии Мод , жены норвежца Хокона VII . [3] Ее конструкция представляет собой разновидность танкеров класса Tide, заказанных для вспомогательного Королевского флота Великобритании . [3]
Основная задача корабля - обеспечить запасами топлива, боеприпасов и оборудования для военных кораблей, которые входят в состав Норвежской оперативной группы (NorTG), чтобы увеличить боевую выносливость сил на море. Вторичные задачи будут включать суверенитет, поддержку других воинских частей, гражданскую поддержку, поиск и спасение (SAR), гуманитарные операции и участие в сетевой обороне. Еще у нее есть больница на 48 коек. [3]
Строительство
Спуск корабля был первоначально запланирован на март 2016 года. Из-за задержек на верфи поставка была отложена до осени 2017 года, а операции должны были начаться в 2018 году. [4] [5] Позже доставка была отложена до 30 апреля. 2018 г. [6], но из-за повреждения главных двигателей дата поставки снова была отложена. [7] В сентябре 2017 года члены ее предполагаемого экипажа приняли участие в учениях по пополнению запасов на море (RAS) на тренировочных объектах Королевского военно-морского флота в HMS Raleigh , Torpoint . [3]
Из-за задержек при строительстве HNoMS Мод , два Reine класса патрульных судов по норвежской береговой охраны , Олав Трюггвасона и Магнуса Lagabøte , были переданы в военно - морском флоте в качестве вспомогательных судов . Поэтому их префикс был изменен с «NoCGV» на «HNoMS». [8]
История обслуживания
Военно-морской флот принял Мод на церемонии на верфи Daewoo 16 ноября 2018 года. Начальник штаба ВМФ, командующий флагом Ойстейн Вемберг сказал: «Это великий и исторический день для ВМФ и всей морской Норвегии. день мы принимаем новое судно ». [9] Командование было принято с поднятия норвежского флага, и экипаж вошел впервые. [10]
Мод прибыла в Норвегию 29 марта 2019 года. 21 мая 2019 года Мод была крещена и сдана в эксплуатацию в Бергене. [11] Корабль будет тестироваться в течение года, пока не истечет гарантия.
В декабре 2019 года Мод запретили плавать после того, как глобальная компания по оценке рисков DNV GL выявила несколько угроз безопасности, посчитав судно слишком небезопасным для плавания. [12] Обнаруженные проблемы включали тяжелые двери, которые представляют «опасность» для экипажа, отсутствие надлежащего освещения на борту, новое медицинское оборудование, которое оказалось неисправным или устаревшим, и генератор кислорода в операционной, который потенциально мог представляют собой «серьезную» пожарную опасность. Фирма также не обнаружила признаков того, что судно проходило какое-либо техническое обслуживание в течение двух лет, пока оно стояло на верфи. [13] Корабль вернулся в море в сентябре 2020 года.
По данным ВМФ и Министерства обороны , все проблемы с корабля должны были решены во время его испытания, с целью иметь судно в эксплуатацию во втором квартале 2020 г. [12] В сентябре 2020 Мод была объявлена в безопасности, и она отправилась на военно-морскую базу Ньив-Хейвен для работы, необходимой для пополнения запасов на морских мачтах. [14] [15]
В феврале 2021 года он провел первую операцию по пополнению запасов на море вместе с фрегатом HNoMS « Фритьоф Нансен» . [16] [17]
Рекомендации
- ^ "HNoMS Maud - новый материнский корабль Норвегии (Норвегия)" . bmt.org . 10 декабря 2018 . Проверено 24 апреля 2021 года .
- ^ "Nå bygges Sjøforsvarets største skip" . Teknisk Ukeblad (на норвежском языке). 21 июля 2015 . Проверено 18 августа 2020 .
- ^ а б в г «Поезд норвежских ВМС в Роли» . Королевский флот . 8 сентября 2017 . Проверено 22 июня 2018 .
- ^ "Nå er også Forsvaret utsatt forsinkelser på et koreansk verft" . Teknisk Ukeblad (на норвежском языке). 30 августа 2016 . Проверено 18 августа 2020 .
- ^ "Forsvarets største skip ligger fortsatt i Sør-Korea" . Teknisk Ukeblad (на норвежском языке). 26 января 2017 . Проверено 18 августа 2020 .
- ^ "Ny levelingsdato for KNM Maud" (пресс-релиз) (на норвежском языке). Министерство обороны Норвегии. 12 сентября 2017 . Проверено 18 августа 2020 .
- ^ Блич, Вибеке (2 мая 2018 г.). "KNM" Maud "ikke hjemme før til høsten" . Skipsrevyen.no (на норвежском букмоле) . Проверено 12 июля 2018 .
- ^ "Маринен для новых логистических магазинов" . Aldrimer.no (на норвежском языке) . Проверено 12 июля 2018 .
- ^ Форсварет (21 ноября 2018 г.). "KNM Maud overtatt av Norge" . YouTube . Проверено 21 ноября 2018 года .
- ^ Блич, Вибеке (21 ноября 2018 г.). "Logistikkskipet er endelig overtatt av Norge" . Skipsrevyen.no (на норвежском букмоле) . Проверено 21 ноября 2018 года .
- ^ Маркуссен, Хельге Мартин (21 мая 2019 г.). "Nå er" Maud "døpt" . Skipsrevyen.no (на норвежском букмоле) . Проверено 21 мая 2019 .
- ^ а б "KNM Maud får seilingsforbud etter avvik" . ABC Nyheter . Проверено 25 декабря 2019 . (на норвежском букмоле). 19 декабря 2019
- ^ «Я посылаю Forsvarets største skip døpt. Nå har det fått seilingsforbud» . bt.no (на норвежском языке). 19 декабря 2019 . Проверено 24 апреля 2021 года .
- ^ «HNoMS Maud, корабль, которому не разрешили выходить в море, все еще в Нидерландах» . naviesworldwide.com . 2 декабря 2020 . Проверено 24 апреля 2021 года .
- ^ "Schip dat niet mocht varen nu in Den Helder voor werkzaamheden aan BOZ-masten" . marineschepen.nl (на голландском). 24 ноября 2020 . Проверено 24 апреля 2021 года .
- ^ "Viktig milepæl для KNM Maud" . forsvaret.no (на норвежском языке). 22 февраля 2021 . Проверено 22 февраля 2021 года .
- ^ "Slik foregår det når KNM Maud endelig gjør det hun kan best" . tu.no (на норвежском языке). 11 февраля 2021 . Проверено 22 февраля 2021 года .
Внешние ссылки
- Официальный сайт (на норвежском языке)
- "Nytt logistikk- og støttefartøy" . Форсварет (на норвежском языке). 9 апреля 2018 . Проверено 25 июня 2018 .