Ха-1 -класс подводной лодка (波一型潜水艦, Ха-ить-гата sensuikan ) был одним из первого класса подводных лодок в японских императорских ВМС , и были , по существу Британским С-класс подводными лодками , которые были импортированы для оценки и обратного проектирования .
Японская подводная лодка Ha-2 , 1921 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | Викерс , Барроу-ин-Фернесс , Великобритания |
Операторы: | Императорский флот Японии |
Преемник: | Ха-3 класс |
В комиссии: | 1909–1924 |
Завершенный: | 2 |
На пенсии: | 2 |
Общие характеристики | |
Тип: | Подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 43,3 м (142 футов 1 дюйм) |
Луч: | 4,14 м (13 футов 7 дюймов) |
Черновой вариант: | 3,43 м (11 футов 3 дюйма) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: | 30,5 метров (100 футов) |
Дополнение: | 26 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
Задний план
После эксперимента во время и после русско-японской войны с модифицированными версиями кораблей голландского класса, спроектированными в Соединенных Штатах , Императорский флот Японии обратился к Соединенному Королевству , которое продолжило разработку проекта Голландии с 13 кораблями в своей конструкции . класс , 11 судов в своем классе B и 38 судов в своем классе C . Японское правительство заключило контракт с Vickers в Барроу-ин-Фернесс на два судна, которые были заложены сразу после HMS C32 к концу производственного цикла C-класса для Королевского флота . Готовые суда были отправлены в Японию на специально модифицированном грузовом судне. [1]
Имея ограниченную выносливость и всего лишь десять процентов запаса плавучести по сравнению с их водоизмещением на поверхности, класс Ha-1 были плохими надводными судами, но их веретенообразный корпус обеспечивал хорошие подводные характеристики по сравнению с их современниками. Они также имели водоизмещение в три раза больше, чем их предшественники в Императорском флоте Японии, и были первыми подводными лодками, которые японцы считали пригодными для использования в качестве боевых кораблей.
Дизайн и описание
Британские подводные лодки класса C были аналогичны по конструкции предыдущим классам B и предназначались для прибрежного патрулирования и защиты гавани. У них был бензиновый двигатель для надводной установки и батареи для подводной установки. Конструкция была призвана преодолеть ограничения скорости, выносливости и мореходности, которые существовали у более ранних подводных лодок голландского типа, таких как подводные лодки типа 1 и типа 6 , находившиеся на вооружении Японии, и были значительно крупнее. Их дополнительный размер увеличил их плавучесть и сделал их гораздо менее склонными к неожиданному погружению под поверхность в плохую погоду. Установка палубного кожуха над корпусом также улучшила их мореходные качества. [2] В конструкции отсутствовали внутренние переборки, через которые экипаж подвергался воздействию выхлопных газов бензинового двигателя. Мышей использовали для обнаружения любых концентраций окиси углерода внутри корпуса. [3] Вентиляция была предусмотрена для батарей, но не для жилого помещения экипажа. Экипажу не было предоставлено никаких помещений, и они были вынуждены импровизировать в море. [4] Принимая во внимание эту проблему, ожидалось, что выносливость экипажа составит всего четыре дня летом и три дня зимой. [5]
Движение
Подводные лодки C-класса имели единственный 16-цилиндровый бензиновый двигатель, который имел расчетную мощность 600 лошадиных сил (450 кВт) и приводил в движение один гребной винт . Этот двигатель был разработан Vickers на основе 450-сильного (340 кВт) двигателя Wolseley, используемого в A-классе.
Вооружение
В Ха-1 -класс лодки были вооружены парой 18 дюймов (457 мм) торпедных бок о бок в носовой части и слегка наклонен вниз. Было предусмотрено место для пары перезарядок. [6]
Корабли в классе
- Японская подводная лодка Ha-1 (波 号 第一 潜水 艦, Ha-go Dai-ichi sensuikan ) , заложена 3 августа 1907 г .; спущен на воду 19 мая 1908 г .; сдан в эксплуатацию 26 февраля 1909 г. как подводный корабль №8; переклассифицирована как подводная лодка 2-го класса 4 августа 1916 г., переклассифицирована как подводная лодка 3-го класса 1 апреля 1919 г .; переименован в Ha-1 15 июня 1923 г., списан 1 апреля 1924 г. [7]
- Японская подводная лодка Ha-2 (波 号 第二 潜水 艦, Ha-go Dai-ni sensuikan ) , заложена 3 августа 1907 г .; спущен на воду 19 мая 1908 г .; сдан в эксплуатацию 9 марта 1909 г. как подводный корабль №9; переклассифицирована как подводная лодка 2-го класса 4 августа 1916 г., переклассифицирована как подводная лодка 3-го класса 1 апреля 1919 г .; переименован в Ha-2 15 июня 1923 г .; выведен из эксплуатации 1 апреля 1924 г. [7]
Заметки
- ^ Шено, Роджер (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Издательство Военно-морского института. п. 246. ISBN. 0-87021-907-3.
- ^ Akermann, стр. 120, 123-24
- Перейти ↑ Wilson, pp. 40, 44
- ^ Уилсон, стр. 44 год
- ^ Акерманн, стр. 124
- ^ Уилсон, стр. 43 год
- ^ a b Нисида, Материалы Императорского флота Японии
Рекомендации
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (перепечатка издания 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Шено, Роджер (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3.
- Эванс, Дэвид С .; Питти, Марк Р. (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-192-7.
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895-1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
- Робертс, Джон (ред.). (1983).'Военные корабли мира с 1860 по 1905 год - Том 2: США, Япония и Россия . Бернар и Грефе Верлаг, Кобленц. ISBN 3-7637-5403-2.
- Шенкинг, Дж. Чарльз (2005). Делая волны: политика, пропаганда и появление Императорского флота Японии, 1868-1922 гг . Издательство Стэнфордского университета. ISBN 0-8047-4977-9.
- Уилсон, Майкл (1981). «Британская подводная лодка класса B». В Робертс, Джон (ред.). Том V военного корабля . Лондон: Conway Maritime Press. С. 38–44, 74–79. ISBN 0-85177-244-7.
Внешние ссылки
- Нисида, Хироши. «Материалы IJN» . Императорский флот Японии .
- Сайт Battleships-cruisers.co.uk
- Britsub.net