Аэропорт Хартфорд-Брейнард ( IATA : HFD , ICAO : KHFD , FAA LID : HFD ) - общественный аэропорт в трех милях (5 км) к юго-востоку от центра города Хартфорд , в округе Хартфорд , штат Коннектикут . Он принадлежит администрации аэропорта Коннектикута . [1] В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем Федерального авиационного управления (FAA) на 2017–2021 годы он классифицирован как региональный вспомогательный аэропорт. [2]
Хартфорд – Брейнард: аэропорт | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||
Владелец | Управление аэропорта Коннектикута | ||||||||||||||||||
Место расположения | Хартфорд, Коннектикут | ||||||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 18 футов / 5 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 41 ° 44′12 ″ с.ш., 072 ° 38′58 ″ з.д. / 41,73667 ° с.ш. 72,64944 ° з.д.Координаты : 41 ° 44′12 ″ с.ш., 072 ° 38′58 ″ з.д. / 41,73667 ° с.ш. 72,64944 ° з.д. | ||||||||||||||||||
Веб-сайт | Веб-сайт HFD | ||||||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||||||
Схема FAA | |||||||||||||||||||
HFD | |||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Вертолетные площадки | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Статистика (2015) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Аэропорт назван в честь бывшего мэра Ньютона С. Брейнарда .
История
Первоначально называвшийся Брейнард-Филд, когда он открылся в 1921 году, аэропорт Хартфорд-Брейнард вполне может быть первым муниципальным аэропортом страны. Расположенный на бывшем коровьем пастбище в юго-восточном районе Хартфорда в районе Саут-Медоуз , Brainard открылся в 1921 году. Среди претензий объекта на известность - посещения некоторых из величайших авиаторов начала 20-го века, в том числе Амелии Эрхарт и Чарльза Линдберга, которые приземлились там великолепно. признание. В течение первого десятилетия власти ограничивали использование аэродрома в основном небольшими пассажирскими рейсами, но в 1933 году городские власти открыли Брэйнард для коммерческих перевозок. Брэйнард обслуживали пассажирские авиалинии, такие как Eastern Airlines и Colonial Airlines . Но аэропорт не мог принимать большие Douglas DC-3 и более тяжелые самолеты, которые стали обычным явлением к 1930-м годам. Вес самолетов был слишком велик для взлетно-посадочной полосы; позже город установит взлетно-посадочную полосу с асфальтированным покрытием. Кроме того, Brainard не мог принять большие самолеты, потому что его взлетно-посадочные полосы слишком короткие, а близость аэропорта к реке Коннектикут также привела к проблемам с туманом. [3]
В результате более крупная авиация начала переезжать в новый международный аэропорт Брэдли в Виндзор-Локс после его открытия в 1952 году, а к 1958 году все коммерческие перевозчики были перебазированы. Городской совет Хартфорда , больше не являющийся основным аэропортом в районе Большого Хартфорда , проголосовал за его закрытие, хотя в следующем году, в 1959 году, штат и город заключили соглашение о передаче контроля над аэропортом штату. Большая взлетно-посадочная полоса была закрыта для поддержки развития коммерческого и промышленного района Саут-Медоуз у Брейнард-роуд, в результате чего размер аэропорта уменьшился до 201 акра (81,3 га). [4]
Начиная с 2020-х годов, Брэйнард служит в качестве вспомогательного аэропорта для аэропорта Брэдли. Около 360 человек работают в различных предприятиях, связанных с аэропортами, и в государственных учреждениях на местах. Некоторые городские и государственные чиновники выступают за реконструкцию Южных лугов Хартфорда, включая аэропорт, с офисами, коммерческими и торговыми площадями, квартирами, пристанью для яхт и системой набережных , и, возможно, современной электростанцией. [5]
Удобства
Аэропорт Хартфорд-Брейнард занимает 201 акров (81 га) и имеет три взлетно-посадочные полосы и две вертолетные площадки : [1]
- 2/20: 4417 x 150 футов (1346 x 46 м) асфальт
- 29 ноября: 2314 x 71 фут (705 x 22 м), асфальт
- СВ / ЮЗ: газон 2309 x 150 футов (704 x 46 м) (закрыт в зимние месяцы с 2 ноября по 30 апреля, за исключением тренировок на самолетах или вертолетах, оборудованных лыжами)
- Вертолетная площадка H1: 70 x 77 футов (21 x 23 м), асфальт
- Вертолетная площадка H2: 44 x 44 футов (13 x 13 м), асфальт
В году, закончившемся 12 июня 2001 г., в аэропорту было 120 217 самолетов, в среднем 329 в день: 99% авиации общего назначения , 1% авиатакси и <1% военных. В этом аэропорту базируется 144 самолета: 87% одномоторные, 10% многомоторные, 1% реактивные самолеты, 1% вертолеты и 1% планеры . [1]
Коннектикут крыла гражданской авиации Patrol 071st Royal Charter Композитный Squadron (НЭК-CT-071) работает из аэропорта. [6]
Смотрите также
- Международный аэропорт Брэдли (BDL)
- Аэродромы армии Второй мировой войны Коннектикута
Рекомендации
- ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для HFD PDF , вступила в силу 05.07.2007.
- ^ "Список аэропортов НПИАС" (PDF) . FAA.gov . Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 . Проверено 23 ноября 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Торнтон, Стив. " " Что-то, что можно показать для нашей работы ": Строительство аэропорта Брейнард" . ConnecticutHistory.org . Проверено 7 сентября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Нейер, Констанс (19 июля 1999 г.). «Авиашоу в честь 75-летия аэропорта Брейнард» . Хартфорд Курант . Проверено 7 сентября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Хаар, Дан (6 декабря 2016 г.). «Дэн Хаар: Аэропорт Брейнарда сопротивляется, поскольку возвращается план реконструкции» . Хартфорд Курант . Проверено 7 сентября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ http://www.ctwg.cap.gov/ct071.html Гражданский воздушный патруль 071-й
Внешние ссылки
- Брейнард аэропорт
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , действует с 22 апреля 2021 г.
- Правила FAA для терминалов HFD , вступающие в силу 22 апреля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для HFD
- AirNav информация аэропорта KHFD
- История аварий ASN для HFD
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура