Хемел Хемпстед  | |
|---|---|
.jpg/440px-Hemel_Hempstead_railway_station_(geograph_2216544).jpg) | |
| Место расположения | Хемел Хемпстед , округ Дакорум, Англия |
| Координаты | 51°44′31″N 0°29′28″W / 51.742 ° N 0.491 ° W Координаты : 51.742 ° N 0.491 ° W51°44′31″N 0°29′28″W / |
| Ссылка на сетку | TL042059 |
| Управляемый | Лондонская Северо-Западная железная дорога |
| Платформы | 4 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | HML |
| Классификация | DfT категории C2 |
| История | |
| Оригинальная компания | Лондон и Бирмингем железная дорога |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 20 июля 1837 г. | Открыт как Boxmoor |
| 17 декабря 1912 г. | Переименованы в Boxmoor и Hemel Hempstead. |
| 2 июня 1924 г. | Боксмур переименован |
| 1 сентября 1924 г. | Переименованы в Boxmoor и Hemel Hempstead. |
| 1 июля 1930 г. | Переименованы в Хемел Хемпстед и Боксмур. |
| 20 декабря 1963 г. | Переименован в Хемел Хемпстед. |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  1.981 миллиона |
| 2016/17 | 1,990 миллиона |
| 2017/18 |  1,965 миллиона |
| 2018/19 | 2,009 миллиона |
| Обмен | 33 282 |
| 2019/20 | 1,892 миллиона |
| Обмен | 28 609 |
| Место расположения | |
 | |
| Примечания | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Хемел-Хемпстед находится на главной линии Западного побережья , на западной окраине города Хемел-Хемпстед , Хартфордшир , Англия. Станция 24 +1 / +2 миль (39,4 км) к северо-запад от Юстона на Западном побережье Главной Линии . Хемел Хемпстед управляется Северо-западной железной дорогой Лондона, а все поезда обслуживаются Северо-западной и южной лондонскими железными дорогами .
Железнодорожная станция Хемел-Хемпстед - одна из двух железнодорожных станций, обслуживающих город, вторая - Апсли . Оба были построены, когда Хемел Хемпстед был еще маленьким; до того, как в 1946 году он был объявлен Новым городом и быстро рос в размерах. Оттуда ходят автобусы до центра города . Также в непосредственной близости от станции находятся два паба и канал Гранд Юнион , примерно в 110 ярдах (100 м) от отеля.
Есть четыре полноразмерных (12 автомобилей) сквозных платформы и один заброшенный южный залив (на медленных линиях).
Билетные барьеры действуют.
История [ править ]
Станция Хемел-Хемпстед была открыта Лондонско-Бирмингемской железной дорогой 20 июля 1837 года. Первоначально называвшаяся станцией Боксмур , это была первая конечная остановка новой южной линии, спроектированной Робертом Стефенсоном , которая впоследствии была продлена до Тринга в октябре того же года. год, а затем в Бирмингем в 1838 году. [1] Решение разместить станцию в 1 миле (1,6 км) от центра города Хемел-Хемпстед было результатом противодействия, с которым столкнулась L&BR во время строительства линии. Были бурные протесты со стороны местных землевладельцев, которые стремились защитить свои поместья от вторжения « железного коня », включая таких влиятельных фигур, как граф Эссекс (Cassiobury Estate ), графа Кларендона ( поместье Гроув ) и выдающегося анатома сэра Эстли Купера ( поместье Гадебридж ). Бурные общественные собрания прошли в Беркхамстеде и Уотфорде , и 22 июня 1832 года в Палате лордов лорд Браунлоу из Эшриджа выразил свое несогласие с «проталкиванием предлагаемой железной дороги через землю и собственность столь значительной части несогласных землевладельцев». "Чтобы получить одобрение парламента, L&BR был вынужден выбрать альтернативный маршрут, который был менее благоприятен для Хемела Хемпстеда, но удовлетворил землевладельцев Хартфордшира. [2]
В 1846 году L&BR была передана Лондонской и Северо-Западной железной дороге (LNWR). Поскольку конкуренция с конкурирующей новой линией Midland Railway через центр города Hemel увеличилась, LNWR управляла конным автобусом в город, позже замененным автобусным обслуживанием, чтобы переманивать пассажиров на свою собственную, менее удобно расположенную железнодорожную линию. [3] В 1912 году LNWR переименовал станции Boxmoor и Hemel Hempstead . LNWR был включен в новую Лондонскую, Мидленд и Шотландскую железную дорогу (LMS) в 1923 году как часть группы британских железнодорожных компаний , а в 1930 году название станции Boxmoor и Hemel Hempstead было изменено наХемел Хемпстед и Боксмур . После национализации в 1948 году станция перешла в собственность лондонского региона Мидленд Британских железных дорог ; линия была электрифицирована, и в 1963 году название Boxmoor было упразднено, и станция стала называться просто Hemel Hempstead .
В течение многих лет станция Hemel Hempstead была почти перекрестком - железнодорожная насыпь на южной (нижней) стороне станции вела к концу линии Nickey Line , ветки, которая проходила через центр города в Харпенден . Линия была открыта в 1877 году железной дорогой Мидленд и продлена для транспортировки угля на газовый завод Дакхолл , недалеко от Боксмура. Однако из-за соперничества между Мидлендской железной дорогой и Лондонско-Северо-Западной железной дорогой между двумя линиями не было прямого сообщения - линия Ники заканчивалась примерно на 1 ⁄ 2.милю (0,80 км) от станции Boxmoor на конечной станции газового завода. Только изредка ходили товарные поезда; пассажирские поезда останавливались в центре города на остановке Heath Park Halt , и на линии под названием Hemel Hempsted была также станция в центре города . [Примечания 1] Пассажирские перевозки по линии Ники прекратились в 1947 году, хотя она продолжала использоваться в качестве товарной линии. [4]
Лишь в последние месяцы работы Nickey Line в Боксмуре было построено железнодорожное сообщение. Хемел Хемпстед был определен как Новый город, и планы реконструкции центра города включали снос линии Ники. Чтобы обеспечить подачу угля на газовый завод, в 1959 году была построена линия, соединяющая линию Nickey Line с главной линией Западного побережья через разъезды в Boxmoor. Это звено предназначалось только для товарных поездов, и никаких пассажирских перевозок не было, но оно оставалось в эксплуатации только в течение шести месяцев; газовый завод остановлен, и связь была закрыта. В следующем году железнодорожный виадук через Марлоус в центре города был снесен, в результате чего Хемел Хемпстед лишился последнего железнодорожного сообщения с центром города. [5]
Рядом с кроссовером в Борн-Энд 30 сентября 1945 года произошла серьезная авария , когда шотландский экспресс сошел с рельсов после того, как проехал перекресток на чрезмерной скорости. Тренеры скатились с высокой насыпи, погибло 43 человека.
- Линия Ники в Боксмуре
1898 карты OS показывает южные простираться от Nickey линии, которая прекращается 1 / 2 мили (0,80 км) от станции Boxmoor; основная линия связи, открытая в 1959 году, просуществовала всего 6 месяцев
Подъездные пути в Боксмуре, глядя на север
Услуги [ править ]
Западный Лондонский маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg){kind=link}
Хемел Хемпстед обслуживается частыми поездами на главной линии Западного побережья между Лондоном Юстон - Тринг и Милтон-Кейнс, обслуживаемой Северо-западной железной дорогой Лондона. Есть дополнительные прямые рейсы между лондонским Юстоном - Лейтон Баззард , Блетчли и Регби . Также есть один поезд от / до Крю по будням и несколько рейсов от / до Кру по воскресеньям. Хемел Хемпстед также обслуживается южным маршрутом через Лондон, который идет в Восточный Кройдон в Южном Лондоне по линии Западного Лондона .
Типичный непиковый будний день состоит из следующих услуг в поездах в час (т / ч): [6]
- 4 тонны в час до лондонского Юстон , обслуживается Северо-западной железной дорогой Лондона
- 1 т / ч в Южный Кройдон , обслуживается Southern
- 2 тонны в час до Тринга , обслуживается Северо-Западной железной дорогой Лондона
- 1 т / ч до Милтон-Кейнс-Сентрал , обслуживается Северо-западной железной дорогой Лондона
- 1 т / ч до Милтон-Кейнс-Сентрал, обслуживаемый Southern
- 1 т / ч до Нортгемптона , обслуживается Северо-западной железной дорогой Лондона
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Берхамстед | Лондонская Северо-Западная железная дорога Западное побережье Основная линия | Уотфорд-Джанкшен или Апсли | ||
Берхамстед | Южный Западный Лондонский маршрут | Watford Junction | ||
Заметки [ править ]
- ^ Hemel Hempsted [ sic ] - это написание, которое в то время широко использовалось железнодорожной компанией Midland для продажи билетов и вывесок.
Ссылки [ править ]
- ^ Смит, Денис, изд. (2001). Лондон и долина Темзы . Лондон: Телфорд. п. 157. ISBN. 9780727728760. Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ Birtchnell, Percy (1960). «Наши коммуникации». Краткая история Берхамстеда . ISBN 9781871372007.
- ^ Woodward 1996 pp.99-101
- ^ Woodward 1996 с.57
- ^ Woodward 1996 с.135
- ^ «Расписания» . Лондонская Северо-Западная железная дорога . Проверено 7 апреля 2019 .
- Библиография
- Железная дорога Харпенден-Хемпстед - линия Ники. (1996) Сью и Джефф Вудворды, Oakwood Press, ISBN 0-85361-502-0
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Хемел-Хемпстед . |
- Расписание поездов и информация о железнодорожной станции Hemel Hempstead от National Rail
