Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 102 (Онтарио) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о бывшем шоссе 102 в Дандасе, Онтарио , см. Cootes Drive .
Шоссе 102
Информация о маршруте
Поддерживается Министерством транспорта Онтарио
Длина32,8 км [1] (20,4 миль)
Существовал1972 [2] [3] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд  Шоссе 11  / Шоссе 17 в Систоненс Корнерс
  Шоссе 589 - Лаппе
Восточная часть Шоссе 11 / Шоссе 17 / ТКП в Тандер-Бей
Система автомагистралей
← Онтарио 101.svg Шоссе 101→ Онтарио 105.svg Шоссе 105
Бывшие провинциальные шоссе
  Шоссе 103   →

Король шоссе 102 , как правило , называют шоссе 102 , ранее , как шоссе 11А и шоссе 17А и исторически , как Доусон - роуд , это провинциально поддерживается шоссе в канадской провинции в Онтарио , выступающей в качестве северного обхода в городе Тандер - Бей для всех движение транспортных средств. И западные и восточные концы шоссе 102 с параллелизмом по шоссе 11 и шоссе 17 ; в сельской местности Систоненс Корнерс на западе и в Тандер-Бей на востоке. Большая часть шоссе 102 окружен густыми лесами и болотами. Однако из-за своей исторической природы он окружен жилыми домами за пределами городского Тандер-Бей.

Хотя дорога, по которой  сейчас идет шоссе 102, относится к 1850-м годам, она не стала провинциальной магистралью до 1937 года, когда она была обозначена как шоссе  17А. В период с 1960 по 1971 год, после расширения шоссе  11 до реки Рейни , оно также было обозначено как шоссе  11A. К 1972 году маршрут был изменен на шоссе  102.

Описание маршрута [ править ]

Шоссе 102 в Тандер-Бей

Шоссе  102 проходит по местности, типичной для автомагистралей северного Онтарио, включая густой северный лес и мускус . На пути на восток в 32,8 км (20,4 мили) окрестности быстро меняются от изолированных предгорьях, покрытых мускулами, к городской застройке, поскольку шоссе входит в Тандер-Бей с севера. Шоссе  102 сокращает путь через Трансканадское шоссе на юг.

Шоссе  102 начинается у Систоненс Корнерс, непосредственно к югу от путепровода Канадской национальной железной дороги (CN), вдоль шоссе  11 и шоссе  17. Остановка для грузовиков находится к западу от перекрестка. Оттуда двухполосная дорога ведет на восток через холмы, а долины между холмами усеиваются мускусом. Он проходит примерно в 1 километре (0,62 мили) к югу от реки Шебандован на протяжении 4,5 километров (2,8 мили) до пересечения путей CN и Canadian Pacific Railway, а также реки Каминистикия. Шоссе пересекает Silver Falls Road, ведущую на север к провинциальному парку Silver Falls . Рельеф становится более пологим, поскольку маршрут проходит через несколько домов, путешествуя поручей . Магистраль изгибается, когда встречается с линией электропередачи , которую затем проводит параллельно. Он изгибается зигзагами на юго-восток, проходит вдоль Грязевого озера и ненадолго возвращается на восток. Поворачивая обратно на юго-восток, шоссе обслуживает несколько домов, а затем пересекает Тандер-Бей на Таунлайн-роуд и поворачивает на восток. [4]

В черте города плотность жилых домов, окружающих шоссе, быстро увеличивается по мере выравнивания местности. Шоссе пересекает Mapleward Road, затем отклоняется от линий электропередачи и поворачивает на юго-восток в пригородный Тандер-Бей. Он встречает вторичное шоссе 589 после прохождения поля для гольфа Emerald Greens. Затем маршрут проходит через Северный Макинтайр, ранее отдельную общину, которая была присоединена . Он спускается через широкий мускус, после чего его пересекают несколько линий электропередачи. Сразу после этого шоссе входит в городской Тандер-Бей, где проходит к западу от торгового центра County Fair Mall и заканчивается на пересечении со скоростной автомагистралью Тандер-Бей . [4] Дорога, по которой проходит шоссе 102 продолжается через Тандер-Бей как Ред-Ривер-роуд и когда-то была частью шоссе. [ необходима цитата ]

История [ править ]

Основная статья: Олд Доусон Трейл
Работы по расширению Дороги Доусона и расчистке новой дороги в 1935 году.

Автомагистраль  102 была обозначена в начале 1972 г. по маршруту бывшей автомагистрали  11A и автомагистрали  17A. До этого Доусон-роуд обычно следовала нынешнему маршруту шоссе.

История Дороги Доусон началась в 1857 году, когда Генри Хинду и Саймону Доусону было поручено исследовать территориальные претензии Компании Гудзонова залива , а также исследовать маршрут между озером Верхнее и Красной рекой. В том же году капитан Джон Паллисер провел вторую серию исследований . Последний рекомендовал избегать реки Каминистикия , но в конечном итоге был выбран маршрут Хинд и Доусон. К 1868 году был проложен маршрут между Шебандованом и тем, что вскоре будет называться Пристанью принца Артура (позже измененной на Порт-Артур ). В 1870 году экспедиция Уолсли отправилась из Торонто.чтобы положить конец восстанию на Красной реке . Когда полковник Гарнет Уолсли прибыл на нынешнее место Виннипега , повстанцы бежали. Однако в результате экспедиции была построена дорога вдоль маршрута Доусона. [5] Он был дополнительно улучшен в 1871 году. [6]

В 1935 году Департамент развития Севера (DND) начал строительство северной объездной дороги Порт-Артура, в основном по дороге Доусон. Эта дорога была обозначена как шоссе  17А 1 апреля  1937 года, когда ДНР объединилась с Департаментом автомобильных дорог . [7] [8] В 1959 году шоссе 120 было переименовано в шоссе  11, и было создано 180-километровое (110 миль) совпадение с шоссе  17 между углами Шабака и Нипигон, чтобы соединить прерывистые сегменты. Поскольку северный объезд Порт-Артура теперь образовал альтернативный маршрут к шоссе  11 и 17, он был обозначен как шоссе  11A и 17A. [9]

В период с января 1971 по 1972 годы шоссе  11A и  17A были переименованы в шоссе 102. [2] [3] Вскоре после этого начались работы по перестройке нескольких участков шоссе с опасными поворотами и крутыми спусками, приближающимися к реке Каминистикия; шоссе открылось в 1975 году с новым мостом через реку. [ необходима цитата ]

Основные перекрестки [ править ]

В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 102, отмеченные Министерством транспорта Онтарио . [1] Весь маршрут проходит в районе Тандер-Бей . [4] [10] 

Место расположениякм [1]миНаправленияЗаметки
Систоненс Корнерс0,00,0  Шоссе 11  / Шоссе 17 - Уголки ШабакуаТрансканадское шоссе
Kaministiquia4.93.0Silver Falls RoadК провинциальному парку Силвер-Фолс и шоссе 591
Тандер-Бей22,614.0Mapleward Road
26,016,2Конец юрисдикции Тандер-Бей над шоссе [1]
26,216,3 Шоссе 589 (Dog Lake Road) - Лаппе
32,720,3Начало юрисдикции Тандер-Бей над шоссе [1]
32,820,4  Шоссе 11  / Шоссе 17 ( Скоростная автомагистраль Тандер-Бей ) - НипигонТрансканадское шоссе; продолжается в сторону озера Верхнее по дороге Red River Road
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

Источники
  1. ^ a b c d Министерство транспорта Онтарио (2016). «Подсчитывается среднегодовой дневной трафик (AADT)» . Проверено 1 января 2021 года .
  2. ^ a b Дорожная карта Онтарио (карта). Картография бюро фотограмметрии. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1971. § L6.
  3. ^ a b Дорожная карта Онтарио (карта). Картография бюро фотограмметрии. Департамент транспорта и коммуникаций. 1972. § L6.
  4. ^ a b c Атлас проселочных дорог Онтарио (карта). Картография MapArt . Питер Хейлер Ltd. 2010. стр. 107. § H – J8. ISBN 978-1-55198-226-7.
  5. Перейти ↑ Bolz 1999 , pp. 8–10.
  6. Перейти ↑ Wilkins 1998 , p. 69.
  7. ^ Shragge & Bagnato 1984 , стр. 71.
  8. ^ Официальная дорожная карта правительства Онтарио (карта). Департамент автомобильных дорог. 1938–39. § E12 – F13.
  9. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1960. § H13 – G14.
  10. ^ Minutillo, Carmine (2005). Backroad Mapbook Северо-Западный Онтарио . Mussio Ventures. С. 5–6, 15. ISBN 978-1-897225-05-9.
Библиография
  • Больц, Дж. Арнольд (1999). Перенос в прошлое . Университет Миннесоты Press. ISBN 0-8166-0919-5. Проверено 12 марта 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Шрагге, Джон; Баньято, Шарон, ред. (1984). От пешеходных дорожек до автострад . Министерство транспорта и коммуникаций Онтарио, Исторический комитет. ISBN 0-7743-9388-2.
  • Уилкинс, Чарльз Эверетт (1998). Цирк на краю земли . Макклелланд и Стюарт. п. 69 . ISBN 0-7710-8847-7. Проверено 12 марта 2011 года . ... мы ехали по шоссе 102, которое пересекает Трансканаду в тридцати километрах к западу. На участке за пределами Тандер-Бей, 102 параллельна покрытой комарами, заболоченной грязной дороге, известной как Олд Доусон-роуд, проложенной геодезистами и топорщиками в 1871 году, когда новый Доминион Канады построил дорогу, соединяющую Пристань принца Артура (ныне часть Тандер-Бей) на востоке с поселением Ред-Ривер в Манитобе (ныне Виннипег) на западе. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Министерство транспорта Онтарио: Дорожные карты Северного Онтарио