Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Часть серии о
История Австралии
WP Черный четверг.jpg
Хронологический
По теме

По национальности

По регионам
Штат / территория Капитал
ДЕЙСТВОВАТЬ Канберра
Новый Южный Уэльс Сидней
Северная территория Дарвин
Квинсленд Брисбен
Южная Австралия Аделаида
Тасмания Хобарт
Виктория Мельбурн
Западная Австралия Перт
Флаг Австралии.svg Портал Австралии

В этой статье подробно рассказывается об истории Ньюкасла, Новый Южный Уэльс, от первой человеческой деятельности в регионе до 20 века.

Доевропейское поселение [ править ]

Нижний регион Охотников был первоначально населен племенами аборигенов авабакал , ворими , воннаруа , геавегал , биррпай и даркинджунг до первого европейского поселения в 1797 году [1].Коренные жители назвали эту местность Мулубинба, в честь местного папоротника, названного мулубином. Существуют археологические свидетельства того, что люди населяли ландшафт Ньюкасла не менее 6500 лет. В 2009 году на месте бывшего дворца Рояль были обнаружены очаг и фабрика аборигенов. Было обнаружено более 5 534 артефакта аборигенов, представляющих три периода оккупации аборигенов, датируемых 6 716-6 502 годами до нашей эры (до настоящего времени) и идентифицированных как места «от высокого до исключительного культурного и научного значения». [2] На протяжении тысячелетий артефакты, изготовленные здесь, на месте, известном как Коттедж-Крик, вероятно, продавались по всему региону и на многих племенных территориях. Преподобный Ланселот Threlkeld, миссионер, находившийся в Ньюкасле и на озере Маккуори в 1820-х годах, записал, что аборигены племени Ньюкасла назывались Мулубинбакал (мужчины) и Мулубинбакаллин (женщины). С 1892 года коренные жители Ньюкасла стали известны как авабакал. [3]

Основание и поселение европейцами [ править ]

Первым европейцем, исследовавшим этот район, был лейтенант Джон Шортленд в сентябре 1797 года. Его открытие этого района было в значительной степени случайным; поскольку он был отправлен на поиски нескольких осужденных, захвативших HMS  Cumberland, когда она плыла из Сиднейской бухты . [4]

Вернувшись, лейтенант Шортленд вошел в то, что он позже описал как «реку с очень мелким углем», которую он назвал в честь губернатора Нового Южного Уэльса Джона Хантера . [5] Он вернулся с сообщениями о глубоководном порту и обилии угля в этом районе. В течение следующих двух лет уголь, добытый в этом районе, был первым экспортным товаром колонии Новый Южный Уэльс . [5]

Угольная река или порт Ньюкасла Новый Южный Уэльс. Библиотека Митчелла, Государственная библиотека Нового Южного Уэльса

Ньюкасл приобрел репутацию "адской дыры", так как это было место, куда самых опасных заключенных отправляли копать в угольные шахты в качестве сурового наказания за свои преступления. [5]

На рубеже веков устье реки Хантер посещали различные группы людей, включая угольщиков, лесорубов и других беглых заключенных. Филип Гидли Кинг , губернатор Нового Южного Уэльса с 1800 года, решил использовать более позитивный подход к использованию теперь очевидных природных ресурсов долины Хантер . [4]

В 1801 году был основан лагерь для заключенных под названием «Королевский город» (названный в честь губернатора Кинга) для добычи угля и распиловки древесины. В том же году в Сидней была отправлена ​​первая партия угля. Поселок закрылся менее чем через год. [5]

В 1804 году снова была предпринята попытка поселения в качестве места вторичного наказания непослушных осужденных. Поселение называлось Угольная река, также Кингстаун, а затем переименовано в Ньюкасл в честь известного угольного порта Англии . Название впервые появилась комиссией , выданного губернатор королем на 15 март 1804 лейтенант Чарльз Мензис этого Королевской морской пехоты , назначив его смотрителем нового поселения. [6]

Новое поселение, состоящее из заключенных и военной гвардии, прибыло к реке Хантер 27 марта 1804 года на трех кораблях: HMS  Lady Nelson , Resource и James . [4] [7] Осужденные были повстанцами из восстания осужденных на Касл-Хилл в 1804 году .

Связь с Ньюкасл-апон-Тайн , Великобритания, его тезкой, а также откуда пришли многие шахтеры 19 века, все еще очевидна в некоторых географических названиях, таких как Джесмонд , Хексхэм , Уикхэм , Уолсенд и Гейтсхед . Морпет, Новый Южный Уэльс, находится на таком же расстоянии к северу от Ньюкасла, что и Морпет, Нортумберленд находится к северу от Ньюкасл-апон-Тайн.

Собор Крайст-Черч возвышается над горизонтом Ньюкасла.

При капитане Джеймсе Уоллисе , коменданте с 1816 по 1818 год, условия содержания заключенных улучшились, и начался строительный бум. Капитан Уоллис проложил улицы города, построил первую церковь на месте нынешнего англиканского собора Крайст-Черч , возвел старую тюрьму на берегу моря и начал работы на моле, который теперь соединяет Ноббис-Хед с материком. Качество этих первых построек было плохим, и сохранился только (сильно укрепленный) волнорез. В этот период, в 1816 году, в Восточном Ньюкасле была построена самая старая государственная школа Австралии . [5]

Ньюкасл оставался исправительным поселением до 1822 года, когда поселение было открыто для земледелия. [8] В исправительной колонии военное правление было суровым, особенно в заливе Лаймбернерс, на внутренней стороне полуострова Стоктон . Туда осужденных отправляли сжигать устричные раковины для изготовления извести. [4]

Военное правление в Ньюкасле закончилось в 1823 году. Число заключенных было сокращено до 100 (большинство из них были заняты на строительстве волнолома), а остальные 900 были отправлены в Порт-Маккуори . [5]

Гражданское правительство [ править ]

После удаления последних осужденных в 1823 году город был освобожден от пресловутого влияния уголовного закона. Он начал приобретать вид типичного австралийского поселения первопроходцев , и во внутренние районы хлынул постоянный поток свободных поселенцев.

Ранние пароходы [ править ]

PS Ньюкасл набирает скорость, чтобы покинуть гавань, 1920 год.
Типичный «шестидесятимильный» входит в гавань в балласте для груза угля, 1923 год.

Создание в девятнадцатом веке пароходной компании Newcastle and Hunter River [9] привело к созданию регулярных пароходных перевозок из Морпета и Ньюкасла в Сидней. Компания имела флот грузовых, а также несколько скоростных пассажирских судов, в том числе PS Newcastle и PS Namoi . У Намои были первоклассные каюты с новейшими удобствами. Пассажиры, совершавшие ночной переход в Сидней, прибыли свежими к новому дню, и это было предпочтительнее долгого и трудного путешествия по железной дороге. [10]

Из-за поставок угля небольшие корабли курсировали между Ньюкаслом и Сиднеем, Брисбеном , Мельбурном и Аделаидой , доставляя уголь на газовые заводы и бункеры для судоходства и железных дорог. Они были широко известны как «шестьдесят миль» , обозначая морское путешествие между Ньюкаслом и Сиднеем. Эти корабли продолжали эксплуатироваться до недавнего времени. [11] [12]

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны Ньюкасл был важным промышленным центром австралийских военных действий.

Рано утром 8 июня 1942 года японская подводная лодка И-21 ненадолго обстреляла Ньюкасл . Среди пострадавших районов города были верфи, сталелитейные заводы, Парнелл-плейс в теперь уже богатом Ист-Энде, брейкволл и океанские ванны в стиле ар-деко. В ходе атаки жертв не было, ущерб был минимальным. [13]

Экономическая история [ править ]

Уголь [ править ]

Серьезная добыча угля началась в 1830-х годах, когда угольные шахты работали недалеко от самого города, а другие в радиусе 16 км (10 миль). [ необходима цитата ] Большинство основных угольных шахт Ньюкасла (Стоктон, Тайгес-Хилл, Кэррингтон, Австралийская сельскохозяйственная компания , крупные угольные шахты компании Newcastle Coal Mining в Мериуэзере (включая Глеб), Уоллсенд и угольные шахты Варата) были закрыты начало 1960-х гг. На смену им за четыре десятилетия пришла более крупная добыча угля в глубине суши, в таких местах, как Курри-Курри и Сесснок . [ необходима цитата ]

10 декабря 1831 года Австралийская сельскохозяйственная компания официально открыла первую в Австралии железную дорогу, по которой экспортный уголь отправлялся от англиканского собора в Ньюкасле к пристани. [14]

Медь [ править ]

В 1850-х годах крупный медеплавильный завод был открыт в Бурвуде, недалеко от Мереуэзера. Гравюра с этим изображением появилась в Illustrated London News 11 февраля 1854 года. [ Цитата необходима ] Английско-австралийская медная компания построила еще один значительный завод в Бродмидоу примерно в 1890 году, и в это десятилетие Sulphide Corporation Limited внутри страны построила цинковый завод. Кокл-Крик , известный как плавильный завод Кокл-Крик .

Мыло [ править ]

Крупнейшая фабрика такого типа в Южном полушарии была построена в 1885 году на участке площадью 8,9 га (22 акра) между пригородом Тигес-Хилл и Порт-Варата Чарльзом Апфолдом из Лондона для его Sydney Soap and Candle Company. чтобы заменить меньшую фабрику в Уикхэме. [15] Их мыло завоевало 17 медалей на международных выставках. На Международной выставке в Сиднее они выиграли бронзовую медаль «против приезжих со всех концов света», единственную первую премию, присуждаемую за мыло и свечи. После Первой мировой войны компания была продана компании Messrs Lever & Kitchen (сегодня Lever Bros), и фабрика закрылась в середине 1930-х годов.

Сталь [ править ]

В 1911 году компания BHP выбрала город в качестве места для строительства металлургического завода из-за обилия угля. [5] Отложенная земля была первоклассной недвижимостью на южном краю гавани. В 1915 году открылся сталелитейный завод BHP, который на протяжении 80 лет занимал доминирующее положение в сталелитейных заводах и тяжелой промышленности. Поскольку популярность Мэйфилда и пригородов, окружающих сталелитейный завод, упала из-за загрязнения, сталелитейный завод процветал, став крупнейшим работодателем в регионе.

В 1999 году сталелитейный завод закрылся после 84 лет работы, и за время своего существования на нем было занято около 50 000 человек, многие - на протяжении десятилетий. [16]

Катастрофы [ править ]

Землетрясение в Ньюкасле 1989 г. [ править ]

Основная статья: Землетрясение в Ньюкасле 1989 г.

28 декабря 1989 года в Ньюкасле произошло землетрясение силой 5,6 балла по шкале Рихтера , в результате которого погибли 13 человек, 160 получили ранения и были разрушены или серьезно повреждены несколько выдающихся зданий. Некоторые из них пришлось снести, в том числе большой отель George на Скотт-стрит (город), Century Theater на Бродмидоу , Hunter Theater (ранее «The Star»), Newcastle RSL на Perkins Street и большую часть школы The Junction на Merewether. Часть популярного клуба рабочих Ньюкасла была разрушена и позже заменена новой структурой. Город и пригороды также понесли значительный имущественный ущерб. Последующий экономический спад в начале 1990-х годов означал, что городу потребовалось несколько лет на восстановление.

Июнь 2007 г. Штормы в районе Хантера и на Центральном побережье [ править ]

MV  Pasha Bulker стал местной достопримечательностью, когда он застрял на пляже Ноббис в 2007 году.
Основные статьи: июнь 2007 г., ураганы в районе Хантера и на центральном побережье и MV Pasha Bulker

8 июня 2007 года регионы Хантер и Центральное побережье подверглись сильнейшей серии штормов, обрушившихся на Новый Южный Уэльс за 30 лет. Это привело к обширному наводнению и девяти смертельным случаям. Тысячи домов были затоплены, многие были разрушены. [17] [18] Hunter и Central Coast районы были объявлены районы стихийных бедствий по государственному премьеру, г - н Моррис Iemma , 8 июня 2007. [19] Дальнейшее наводнение было предсказано Бюро метеорологии, но оно было менее сильным, чем прогнозировалось.

На ранних стадиях бурь 225 метров (738 футов) -длинный Балкер корабль, MV  Паша Балкер , сел на мель на пляже Нобби после неудачной внять предупреждениям двигаться от берега. Паша Балкер был окончательно снят с мели при третьей попытке спасения 2 июля 2007 года, несмотря на предыдущие опасения, что корабль развалится. После первоначального захода в порт для мелкого ремонта 26 июля 2007 г. он отправился на капитальный ремонт в Азию на буксире.

Морской [ править ]

Самая трагическая морская катастрофа двадцатого века в Ньюкасле произошла 9 августа 1934 года, когда шедший в Стоктон паром Bluebell столкнулся с прибрежным грузовым судном Waraneen и затонул посреди реки Хантер. [20] Блубеллы Столкновение утверждало три жизни и пятнадцать пассажиров были допущены к больнице Ньюкаслы , с двумя страданиями сурово от последствий погружения. Позже выяснилось, что виноват пилот парома. [21]

Трагедия была , но только одна глава в Ньюкасле очень длинная история кораблекрушений включая трагическое потопления SS  Cawarra в 1866 году, унесшей жизни шестьдесят, 1974 вытаскивания на берег из MV  Sygna и 2007 вытаскивания на берег из - паша балкера .

Авиация [ править ]

16 августа 1966 года самолет RAAF F-86 Sabre врезался в пригород центральной части города Джанкшен . [22] У пилота, летного офицера Уоррена Уильяма Годдарда, возникли проблемы с двигателем, и он безуспешно пытался вывести самолет в Тихий океан . Он катапультировался, но его парашют не раскрылся полностью, и он погиб, когда пробил крышу дома. Хотя Джанкшен является густонаселенным пригородом Ньюкасла, и большая часть обломков самолета приземлилась в торговом районе пригорода, в результате обломков самолета никто не погиб и не пострадал. В 2007 году была открыта мемориальная доска погибшему летчику. [22]

Современная эпоха [ править ]

Трамвай останавливается у здания AMP в верхнем конце Хантер-стрит, 1947 год.

Порт Ньюкасла остается экономическим и торговым центром богатой ресурсами долины Хантер и большей части севера и северо-запада Нового Южного Уэльса. Ньюкасл - крупнейший в мире порт для экспорта угля, а также старейший и второй по величине порт Австралии по перевалке тоннажа, с более чем 3 000 морских перевозок, обрабатывающих грузы объемом 93 000 000 тонн (92 000 000 длинных тонн; 103 000 000 коротких тонн) в год, из которых экспорт угля составил 88 880 000 тонн (87 480 000 длинных тонн). тонн; 97 970 000 коротких тонн) в 2007/08 году. [23] Объем экспортируемого угля и попытки увеличить экспорт угля противостоят экологическим группам. [24] [25]

MS  Princess of Tasmania (4700 тонн), спроектированная и построенная на верфи штата Ньюкасл по цене 2 000 000 фунтов стерлингов в 1957 году.

В Ньюкасле есть небольшая судостроительная промышленность, которая пришла в упадок с 1970-х годов. [26] В последние годы единственным крупным контрактом на строительство судов, полученным в этом районе, было строительство минных охотников класса Huon . [27]

Эпоха разветвленной тяжелой промышленности прошла, когда сталелитейный завод закрылся в 1999 году. Многие из оставшихся предприятий обрабатывающей промышленности расположились далеко от самого города, сосредоточив свое внимание на дешевой земле и доступе к дорожным транспортным маршрутам и не имея концентрированного социального воздействия BHP на жизнь города. [ необходима цитата ]

В Ньюкасле находится один из старейших театральных районов Австралии. Театр Виктории на Перкинс-стрит - старейший специально построенный театр в стране. Театральный район, который занимал территорию вокруг того, что сейчас является торговым центром Хантер-Стрит, исчез в 1940-х годах, когда большая часть культурной ценности Ньюкасла распалась в этом очень промышленно ориентированном городе. [ необходима цитата ]

Классическая фотография шумной Хантер-стрит, сделанная Роном Моррисоном, 1968 год. Автобусы British Leyland пришли на смену трамваям.

В старом центре города в последние годы было построено несколько новых квартир и отелей, но уровень коммерческой и торговой занятости остается низким, в то время как альтернативные пригородные центры стали более важными. Сам центральный деловой район смещается на запад, в сторону главной обновленной городской зоны, известной как «Жимолость». Это обновление, которое продлится еще 10 лет, является важной частью сдерживания переезда бизнеса и жителей в пригород.

В старом центральном деловом районе , расположенном в восточной части Ньюкасла, до сих пор сохранилось значительное количество исторических зданий, среди которых доминирует собор Крайст-Черч , резиденция ( англиканского ) епископа Ньюкасла. [28] Другие заслуживающие внимания здания включают форт Скретчли , Океанские бани , старую таможню , ратушу 1920 -х годов, Институт Лонгворта 1890-х годов (когда-то считался лучшим зданием в колонии) и Университетский дом 1930-х годов в стиле ар-деко (бывший дом NESCA, недавно видел в фильме Возвращение Супермена). Жители Ньюкасла называют себя «новокастрийцами».

См. Также [ править ]

  • Землетрясение в Ньюкасле 1989 г.
  • Виктория Театр
  • Художественная галерея Ньюкасла
  • Городской театр Ньюкасла
  • Школа исполнительских искусств Хантера
  • Средняя школа Ньюкасла
  • Newcastle Grammar School, дневная
  • История Нового Южного Уэльса

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Основные моменты истории охотника» . Фонд исследований долины Хантер. Архивировано из оригинала на 2007-10-09 . Проверено 25 мая 2009 .
  2. ^ "Опубликован отчет об археологических раскопках аборигенов для бывшего дворца" . Рабочая группа «Угольная река» . Проверено 25 ноября 2015 .
  3. ^ "La Divina Commedia Di Mulubinba: Искусство и наука путешествий во времени" (PDF) . Государственная библиотека Нового Южного Уэльса . Проверено 17 июля 2017 .
  4. ^ a b c d «Открытие и основание Ньюкасла» . Городской совет Ньюкасла . Архивировано из оригинала на 2008-07-24 . Проверено 24 сентября 2008 .
  5. ^ a b c d e f g "Ньюкасл" . Сидней Морнинг Геральд . 2004-02-08 . Проверено 24 сентября 2008 .
  6. ^ "Сиднейский вестник" (PDF) . 1804-03-25. Архивировано из оригинального (PDF) 25 июля 2008 года . Проверено 24 сентября 2008 .
  7. ^ Ида Ли. "Журналы журналов леди Нельсон Иды Ли" . Проект Гутенберг . Проверено 2 января 2008 .
  8. ^ "Old Great North Road больше информации" . Правительство Австралии . Проверено 24 сентября 2008 .
  9. ^ Ранняя связь с железными дорогами Нового Южного Уэльса Wylie, Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог РФ, октябрь 1954 г., стр. 126-128
  10. ^ "Намой - пароход весла (PS)" . Интернет-новости Питтуотера . 2020-06-23 . Проверено 8 сентября 2020 .
  11. ^ «Корабли, берега и торговые порты» . NSW Maritime. Архивировано из оригинала на 2008-07-20 . Проверено 11 июля 2008 .
  12. ^ "Шестьдесят миль" . Австралийский национальный морской музей . Архивировано из оригинала на 2007-09-07 . Проверено 11 июля 2008 .
  13. ^ «Ньюкасл, обстрелянный японской подводной лодкой 8 июня 1942 года» . Ассоциация Битва за Австралию Форт Скретчли, 1942 год . Проверено 8 сентября 2020 .
  14. ^ «Далекая мечта становится железнодорожной реальностью» . Fairfax Digital. 2004-01-10 . Проверено 24 сентября 2008 .
  15. ^ WJ Goold. «Первые дни Мэйфилда» . Средняя школа Сан-Клементе. Архивировано из оригинала на 2008-08-22 . Проверено 24 сентября 2008 .
  16. ^ «Стальной город без большого австралийца» . ABC Online. 1999-09-29 . Проверено 24 сентября 2008 .
  17. ^ Викиновость Худший Шторм в 30 лет , Викиновость, 9 июнь 2007
  18. ^ «Находка трупа приводит к девяти потерям» . Сидней Морнинг Геральд . 2007-06-10 . Проверено 10 июня 2007 .
  19. ^ Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс (2007-06-09). «Объявлены зоны стихийного бедствия» . Дейли телеграф . Проверено 9 июня 2007 .
  20. ^ "Ньюкасл Фаталити - Паром сталкивается с пароходом" . Канберра Таймс. 1934-08-11 . Проверено 27 апреля 2009 .
  21. ^ "Паром в разломе" . Канберра Таймс. 1934-08-25 . Проверено 27 апреля 2009 .
  22. ^ a b "Пролетите мимо, чтобы почтить пилота сабли" . Министерство обороны. 15 августа 2007 . Проверено 25 апреля 2009 года .
  23. ↑ Министр портов и водных путей; Министр по регуляторной реформе; Министр по делам малого бизнеса (6 августа 2008 г.). «Новый торговый рекорд порта Ньюкасл» (PDF) . Пресс-релизы . Корпорация Ньюкасл Порт . Проверено 1 ноября 2008 .
  24. ^ "Зеленые группы блокируют крупнейший в мире экспортный терминал угля" . Mineweb. Рейтер. 2008-07-14 . Проверено 24 сентября 2008 .
  25. ^ "Народная блокада крупнейшего угольного порта в мире" . Восходящий прилив Австралии. Архивировано из оригинала на 2012-09-09 . Проверено 24 сентября 2008 .
  26. ^ «Сокращение финансирования региона Хантера» . Парламент Нового Южного Уэльса . 1997-04-15 . Проверено 10 июля 2008 . (см. г-н ПРАЙС (Варатах) [16.13])
  27. ^ "Форум обороны, чтобы сосредоточиться на строительстве кораблей Ньюкасла" . ABC News . 2008-04-18 . Проверено 11 июля 2008 .
  28. ↑ Elkin, AP, Епархия Ньюкасла: история епархии Ньюкасла , Australian Medical Publishing Co: Glebe, NSW, 1955. (частное издание)
  • Дочерти, Джеймс Кэрнс, Ньюкасл - Создание австралийского города , Сидней, 1983, ISBN 0-86806-034-8 
  • Сьюзан Марсден, Уголь в Ньюкасл: история погрузки угля в порту Ньюкасла Новый Южный Уэльс 1977–1997 2002
  • Марсден, Сьюзен, Ньюкасл: Краткая история Ньюкасла, 2004 ISBN 0-949579-17-3 
  • Марсден, Сьюзан, «Живая набережная: жизнь на набережной», в С. Хантере, изд. « Речная смена: шесть новых историй Хантера» , Ньюкасл, 1998 ISBN 0-909115-70-2 
  • Городской совет Большого Ньюкасла, 150 лет Ньюкаслу , 1947 год.
  • Торн, Росс, Картинная архитектура дворца в Австралии , Мельбурн, Виктория, 1976 (P / B), ISBN 0-7251-0226-8 
  • Тернер, доктор Джон В., Производство в Ньюкасле , Ньюкасл, 1980, ISBN 0-9599385-7-5 
  • Моррисон Джеймс, Рон, Ньюкасл - Прошлые времена , Ньюкасл, 2005 (P / B), ISBN 0-9757693-0-8 

Внешние ссылки [ править ]

  • Ссылка на местную историю городского совета Ньюкасла
  • Отдел истории центра Ньюкасла
  • Хронология истории Ньюкасла